CN214325302U - 一种电动车的超轻复合材质快速安装中轴组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动车的超轻复合材质快速安装中轴组件，包括与车架五通管转动穿设配合的轴芯，车架五通管的左端口中螺旋配装有尼龙材料的左牙碗，该左牙碗的碗腔中防转动地卡装有DU材料的轴套，并且左牙碗的碗腔中与轴套间垫配有用于消除装配间隙的PU垫片；所述轴套与轴芯的左端转动支撑相配合；所述车架五通管的右端口中螺旋配装有尼龙材料的右牙碗，该右牙碗与轴芯的右端转动支撑相配合。本实用新型重量轻、转动灵活、组装拆卸维护方便，并且制造成本低，适于批量性生产。

Description

一种电动车的超轻复合材质快速安装中轴组件

技术领域

本实用新型涉及一种电动车的部件，特别是涉及电动车的一种快速安装中轴组件，具体地说是一种电动车的超轻复合材质快速安装中轴组件。

背景技术

自2020年电动车新国标颁布以来，要求电动车具备脚踏骑行能力。现有市场上的电动车中轴组件按其结构方式不同可主要分为以下几种：一是珠巢分离式，这种方式最为常用且成本较为低廉，但性能不佳，易损坏；其次是轴承式，这种方式制作方便，适于批量性生产，其转动顺畅，缺点是组装拆卸维护不方便，容易产生异音；再其次是花键轴承式，这种方式转动效果较好，使用寿命长，缺点是成本较高，同时组装拆卸维护不方便；还有一种是一体花键轴承式，该式使用效果优益，并且组装拆卸都很方便，但是由于其制作工艺复杂，制造成本较高，因而无法工业化大批量性生产，使得普通消费者无法使用。因此，现有电动车的中轴组件结构有待进一步改进。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的现状，而提供结构简单，组装方便，并且制造成本低的一种电动车的超轻复合材质快速安装中轴组件。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种电动车的超轻复合材质快速安装中轴组件，包括与车架五通管转动穿设配合的轴芯，车架五通管的左端口中螺旋配装有尼龙材料的左牙碗，该左牙碗的碗腔中防转动地卡装有DU材料的轴套，并且左牙碗的碗腔中与轴套间垫配有用于消除装配间隙的PU垫片；所述轴套与轴芯的左端转动支撑相配合；所述车架五通管的右端口中螺旋配装有尼龙材料的右牙碗，该右牙碗与轴芯的右端转动支撑相配合。

为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：

上述的车架五通管的左端口内加工有顺时针旋进的正向内螺纹，左牙碗的外周面上加工有与车架五通管的正向内螺纹螺旋相配合的正向外螺纹，并且左牙碗成型有用于与车架五通管的左端环形面定位配合的左定位台面。

上述的车架五通管的右端口内加工有逆时针旋进的反向内螺纹，右牙碗的外周面上加工有与车架五通管的反向内螺纹螺旋相配合的反向外螺纹，并且右牙碗成型有用于与车架五通管的右端环形面定位配合的右定位台面。

上述的轴芯上成型有左环形凸台和右环形凸台，并且左环形凸台的左右两侧面和右环形凸台的左右两侧面均为圆弧形的曲面；轴套的套孔中成型有与左环形凸台左侧的曲面转动支撑相配合的轴套内弧面；右牙碗的碗腔中成型有与右环形凸台右侧的曲面转动支撑相配合的牙碗内弧面。

上述的左牙碗的碗腔中成型有花键槽，轴套的外周面上成型有与左牙碗的花键槽花键相连的花键齿。

上述轴芯的左端头成型有用于防转动地装配左曲柄的左四方规，该左曲柄成型有与左四方规相适配的左四方孔；轴芯的右端头成型有用于防转动地装配右曲柄的右四方规，该右曲柄成型有与右四方规相适配的右四方孔；右曲柄上铆装固定有牙盘。

上述轴芯的左端头内加工有左内螺纹孔，该左内螺纹孔中螺旋安装有用于压紧固定左曲柄的左固定螺栓；轴芯的右端头内加工有右内螺纹孔，该右内螺纹孔中螺旋安装有用于压紧固定右曲柄的右固定螺栓。

上述左牙碗的外端面上和右牙碗的外端面上均加工有扳手凹腔，扳手凹腔中加工有方便利用扳手旋转的扳手槽。

与现有技术相比，本实用新型的轴芯与车架五通管之间通过尼龙材料的左牙碗和右牙碗相连接，右牙碗通过其成型的牙碗内弧面直接与轴芯和右环形凸台成型的曲面转动支撑相配合，左牙碗的碗腔中则配设有DU材料的轴套和PU垫片，轴套成型的轴套内弧面与轴芯的左环形凸台成型的曲面转动支撑相配合。DU材料的轴套构成自润滑轴承，保证轴芯的灵活转动。左牙碗、右牙碗、轴套和PU垫片均采用非金属材料制成，因此能最大限度地减轻产品的重量。

本实用新型重量轻、转动灵活、组装拆卸维护方便，并且制造成本低，适于批量性生产。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的剖视结构图；

图3是本实用新型的立体分解爆炸图；

图4是本实用新型轴芯的立体结构示意图；

图5是本实用新型左牙碗的立体结构示意图；

图6是本实用新型轴套的立体结构示意图；

图7是本实用新型右牙碗的立体结构示意图；

图8是本实用新型与曲柄的装配结构示意图；

图9是图8的分解爆炸示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。

图1至9是本实用新型的结构及装配示意图。

其中的附图标记为：扳手凹腔K、扳手槽K1、左固定螺栓L、右固定螺栓R、车架五通管1、正向内螺纹1a、反向内螺纹1b、轴芯2、曲面2a、左内螺纹孔2b、右内螺纹孔2c、左环形凸台21、右环形凸台22、左四方规23、右四方规24、左牙碗3、正向外螺纹3a、花键槽3b、左定位台面31、轴套4、轴套内弧面4a、花键齿4b、PU垫片5、右牙碗6、牙碗内弧面6a、反向外螺纹6b、右定位台面61、左曲柄7、左四方孔7a、右曲柄8、牙盘81。

如图1至图9所示，本实用新型公开了一种电动车的超轻复合材质快速安装中轴组件，该中轴组件包括与车架五通管1转动穿设配合的轴芯2，轴芯2采用金属材料加工成型，其两端的端头可以安装曲柄，曲柄上则可以再安装上自行车脚踏，以方便骑车人踩踏骑行。车架五通管1的左端口中螺旋配装有尼龙材料的左牙碗3，车架五通管1的右端口中螺旋配装有尼龙材料的右牙碗6。左牙碗3和右牙碗6均成型有供轴芯2穿设的碗腔，轴芯2左端的端头穿过左牙碗3的碗腔延伸出车架五通管1的左端口，轴芯2右端的端头穿过右牙碗6的碗腔延伸出车架五通管1的右端口。轴芯2的右端与右牙碗6转动支撑相配合，并且，为了更好地保证轴芯2转动的灵活性，本实用新型在左牙碗3的碗腔中防转动地卡装有DU材料的轴套4，轴套4与轴芯2的左端转动支撑相配合。DU材料是以塑料为固体润滑剂的滑动减摩材料，本实用新型利用DU材料制成的轴套形成自润滑轴承，因此能够保证轴芯2转动的灵活性。同时，为了消除装配间隙，防止产生异响，本实用新型还在左牙碗3的碗腔底壁与轴套4间还垫配有PU垫片5。

实施例中如图2和图5所示，本实用新型的车架五通管1的左端口内加工有顺时针旋进的正向内螺纹1a，左牙碗3的外周面上则加工有与车架五通管1的正向内螺纹1a螺旋相配合的正向外螺纹3a。左牙碗3还成型有左定位台面31，当左牙碗3与车架五通管1的左端口旋转拧紧到位后，左牙碗3的左定位台面31与车架五通管1左端口的左端环形面顶接定位相配合。

实施例中如图2和图7所示，本实用新型的车架五通管1的右端口内加工有逆时针旋进的反向内螺纹1b，右牙碗6的外周面上加工有与车架五通管1的反向内螺纹1b螺旋相配合的反向外螺纹6b。右牙碗6还成型右定位台面61。当右牙碗6与车架五通管1的右端口旋转拧紧到位后，右牙碗6的右定位台面61与车架五通管1右端口的右端环形面顶接定位相配合。

实施例中如图4所示，本实用新型的轴芯2上成型有左环形凸台21和右环形凸台22，并且左环形凸台21的左右两侧面和右环形凸台22的左右两侧面均加工成圆弧形的曲面2a。轴套4的套孔中成型有与左环形凸台21左侧的曲面2a转动支撑相配合的轴套内弧面4a。如图2所示，右牙碗6的碗腔中成型有与右环形凸台22右侧的曲面2a转动支撑相配合的牙碗内弧面6a。

实施例中如图5和图6所示，本实用新型的左牙碗3的碗腔中成型有花键槽3b，轴套4的外周面上成型有与左牙碗3的花键槽3b花键相连的花键齿4b。轴套4设置在左牙碗3的碗腔中，并通过花键齿4b与左牙碗3定位相连接，可以有效地防止轴套4相对左牙碗3转动。

为了防止曲柄相对轴芯2转动，本实用新型轴芯2两端的端头均加工有可以防止曲柄转动的四方规。轴芯2左端的四方规为左四方规23，该左四方规23上安装的曲柄为左曲柄7。从图9中可以看到，左曲柄7成型有左四方孔7a，该左四方孔7a与左四方规23恰好套装相适配。轴芯2右端的四方规为右四方规24，该右四方规24上安装的曲柄为右曲柄8，如图8和图9所示，右曲柄8上铆装固定有牙盘81，右曲柄8则成型有右四方孔，该右四方孔恰好能与右四方规24套装相适配。

为了防止安装的曲柄从轴芯2上脱落，实施例中，本实用新型轴芯2的左端头内加工有左内螺纹孔2b，该左内螺纹孔2b中螺旋安装有左固定螺栓L，左曲柄7通过左固定螺栓L压紧固定在轴芯2的左端头。轴芯2的右端头内则加工有右内螺纹孔2c，该右内螺纹孔2c中螺旋安装有右固定螺栓R，同理，右曲柄8通过右固定螺栓R压紧固定在轴芯2的右端头。

实施例中，本实用新型的左牙碗3的外端面上和右牙碗6的外端面上均加工有扳手凹腔K，扳手凹腔K中加工有内扳手槽K1，这样人们就能利用内扳手将左牙碗3或右牙碗6方便地安装到车架五通管1上。

在本实用新型的中轴组件中，左牙碗3、右牙碗6、轴套4和PU垫片5均采用非金属材料制成，不但大大减轻了重量，而且能够降低制造成本。

本实用新型的最佳实施例已阐明，由本领域普通技术人员做出的各种变化或改型都不会脱离本实用新型的范围。

Claims (8)

1.一种电动车的超轻复合材质快速安装中轴组件，包括与车架五通管(1)转动穿设配合的轴芯(2)，其特征是：所述的车架五通管(1)的左端口中螺旋配装有尼龙材料的左牙碗(3)，所述左牙碗(3)的碗腔中防转动地卡装有DU材料的轴套(4)，并且该左牙碗(3)的碗腔中与轴套(4)间垫配有用于消除装配间隙的PU垫片(5)；所述的轴套(4)与轴芯(2)的左端转动支撑相配合；所述的车架五通管(1)的右端口中螺旋配装有尼龙材料的右牙碗(6)，该右牙碗(6)与轴芯(2)的右端转动支撑相配合。

2.根据权利要求1所述的一种电动车的超轻复合材质快速安装中轴组件，其特征是：所述的车架五通管(1)的左端口内加工有顺时针旋进的正向内螺纹(1a)，所述的左牙碗(3)的外周面上加工有与车架五通管(1)的正向内螺纹(1a)螺旋相配合的正向外螺纹(3a)，并且左牙碗(3)成型有用于与车架五通管(1)的左端环形面定位配合的左定位台面(31)。

3.根据权利要求2所述的一种电动车的超轻复合材质快速安装中轴组件，其特征是：所述的车架五通管(1)的右端口内加工有逆时针旋进的反向内螺纹(1b)，所述的右牙碗(6)的外周面上加工有与车架五通管(1)的反向内螺纹(1b)螺旋相配合的反向外螺纹(6b)，并且右牙碗(6)成型有用于与车架五通管(1)的右端环形面定位配合的右定位台面(61)。

4.根据权利要求3所述的一种电动车的超轻复合材质快速安装中轴组件，其特征是：所述的轴芯(2)上成型有左环形凸台(21)和右环形凸台(22)，并且左环形凸台(21)的左右两侧面和右环形凸台(22)的左右两侧面均为圆弧形的曲面(2a)；所述的轴套(4)的套孔中成型有与左环形凸台(21)左侧的曲面(2a)转动支撑相配合的轴套内弧面(4a)；所述的右牙碗(6)的碗腔中成型有与右环形凸台(22)右侧的曲面(2a)转动支撑相配合的牙碗内弧面(6a)。

5.根据权利要求4所述的一种电动车的超轻复合材质快速安装中轴组件，其特征是：所述的左牙碗(3)的碗腔中成型有花键槽(3b)，所述的轴套(4)的外周面上成型有与左牙碗(3)的花键槽(3b)花键相连的花键齿(4b)。

6.根据权利要求5所述的一种电动车的超轻复合材质快速安装中轴组件，其特征是：所述轴芯(2)的左端头成型有用于防转动地装配左曲柄(7)的左四方规(23)，该左曲柄(7)成型有与左四方规(23)相适配的左四方孔(7a)；所述轴芯(2)的右端头成型有用于防转动地装配右曲柄(8)的右四方规(24)，该右曲柄(8)成型有与右四方规(24)相适配的右四方孔；所述的右曲柄(8)上铆装固定有牙盘(81)。

7.根据权利要求6所述的一种电动车的超轻复合材质快速安装中轴组件，其特征是：所述轴芯(2)的左端头内加工有左内螺纹孔(2b)，该左内螺纹孔(2b)中螺旋安装有用于压紧固定左曲柄(7)的左固定螺栓(L)；所述轴芯(2)的右端头内加工有右内螺纹孔(2c)，该右内螺纹孔(2c)中螺旋安装有用于压紧固定右曲柄(8)的右固定螺栓(R)。

8.根据权利要求7所述的一种电动车的超轻复合材质快速安装中轴组件，其特征是：所述左牙碗(3)的外端面上和右牙碗(6)的外端面上均加工有扳手凹腔(K)，所述的扳手凹腔(K)中加工有方便利用扳手旋转的扳手槽(K1)。

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