CN214304669U - 一种液压系统的排气装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压系统的排气装置，包括底板，所述底板的顶部固定安装有气筒安装枕，所述气筒安装枕的内部卡接有排气筒，所述排气筒的内壁卡接有推头，所述推头的顶部固定安装有推杆，所述推杆的一端连接有竖杆，所述底板的顶部开设有滑槽，所述排气筒的表面贯穿安装有第一连通管，所述第一连通管的内部贯穿安装有第二止逆阀，所述第二止逆阀的顶部贯穿安装有第二连通管，所述第二连通管的一端连接有连接帽，所述连接帽的底部连接有连接轴承，所述连接轴承的底部连接有接头，所述底板的顶部固定安装有支撑架，所述支撑架的顶部通过轴承贯穿安装有底柱，所述底柱的顶部固定安装有从动齿轮。

Description

一种液压系统的排气装置

技术领域

本实用新型涉及液压设备领域，特别是涉及一种液压系统的排气装置。

背景技术

液压机分类有阀门液压机，液体液压机，工程液压机。液压机是一种利用液体静压力来加工金属、塑料、橡胶、木材、粉末等制品的机械。它常用于压制工艺和压制成形工艺，如：锻压、冲压、冷挤、校直、弯曲、翻边、薄板拉深、粉末冶金、压装等等。液压机一般由本机（主机）、动力系统及液压控制系统三部分组成。其中油缸内部常常由于存在气体，为防止安全事故的发生，需要对油缸内气体进行排出。

然而，现有的排气装置由于缺乏升温设施，导致气体排出速度慢，不利于液压系统内部气体的快速排出。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种液压系统的排气装置，通过推头对排气筒内部的气体产生挤压，从而气压可将密封头从排气管的顶部推出，此时，气体被排出，使用方便、灵活，极大地提升了排气效率。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种液压系统的排气装置，包括底板，所述底板的顶部固定安装有气筒安装枕，所述气筒安装枕的内部卡接有排气筒，所述排气筒的内壁卡接有推头，所述推头的顶部固定安装有推杆，所述推杆的一端连接有竖杆，所述底板的顶部开设有滑槽，所述排气筒的表面贯穿安装有第一连通管，所述第一连通管的内部贯穿安装有第二止逆阀，所述第二止逆阀的顶部贯穿安装有第二连通管，所述第二连通管的一端连接有连接帽，所述连接帽的底部连接有连接轴承，所述连接轴承的底部连接有接头，所述底板的顶部固定安装有支撑架，所述支撑架的顶部通过轴承贯穿安装有底柱，所述底柱的顶部固定安装有从动齿轮，所述底柱的顶部固定安装有加热腔，所述加热腔的内壁安装有加热板，所述加热腔的内部安装有油缸本体，所述支撑架的顶部固定安装有电机，所述电机的输出端设置有驱动齿轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述排气筒的一端固定安装有排液管，所述排液管的内部贯穿安装有第一止逆阀，所述排气筒的内部贯穿安装有排气管，所述排气管的顶部设置有橡胶连接条，所述橡胶连接条的侧面连接有密封头。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑槽的内部与竖杆的底部互相卡接，所述滑槽的内壁与竖杆的表面相切。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一连通管和第二连通管均为中空状设置，所述第一连通管和第二连通管的内径大小相等。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加热板的表面连接有金属突棱，所述金属突棱的表面与油缸本体的表面贴合接触。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述油缸本体的顶部设置有进油管，所述进油管与接头螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电机的输入端与外部电源电性连接，所述驱动齿轮与从动齿轮互相咬合。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、当竖杆拉动至排气筒一端的开口处时，通过关闭第二止逆阀，并向里推动竖杆，可通过推头对排气筒内部的气体产生挤压，从而气压可将密封头从排气管的顶部推出，此时，气体被排出，使用方便、灵活，极大地提升了排气效率；

2、启动电机后，电机工作可带动其输出端的驱动齿轮转动，通过驱动齿轮带动从动齿轮转动，从而进一步通过底柱带动加热腔转动，从而对油缸本体内部的油体进行搅动，有利于气体快速排出，通过加热板对油缸本体加热，可通过油缸本体内部油体温度的升高，使气体膨胀，节省排气时间，提升排气效率。

附图说明

图1为本实用新型的完整结构示意图；

图2为本实用新型的排气筒剖视图；

图3为本实用新型的加热腔底部视角结构图；

图4为本实用新型的加热板安装结构图。

其中：1、底板；2、气筒安装枕；3、排气筒；4、排液管；5、第一止逆阀；6、排气管；7、橡胶连接条；8、密封头；9、推头；10、推杆；11、竖杆；12、滑槽；13、第一连通管；14、第二止逆阀；15、第二连通管；16、连接帽；17、连接轴承；18、接头；19、支撑架；20、底柱；21、从动齿轮；22、加热腔；23、加热板；24、金属突棱；25、油缸本体；26、进油管；27、电机；28、驱动齿轮。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。

实施例:

如图1-4所示，一种液压系统的排气装置，包括底板1，底板1的顶部固定安装有气筒安装枕2，气筒安装枕2的内部卡接有排气筒3，排气筒3的内壁卡接有推头9，推头9的顶部固定安装有推杆10，推杆10的一端连接有竖杆11，底板1的顶部开设有滑槽12，排气筒3的表面贯穿安装有第一连通管13，第一连通管13的内部贯穿安装有第二止逆阀14，第二止逆阀14的顶部贯穿安装有第二连通管15，第二连通管15的一端连接有连接帽16，连接帽16的底部连接有连接轴承17，连接轴承17的底部连接有接头18，底板1的顶部固定安装有支撑架19，支撑架19的顶部通过轴承贯穿安装有底柱20，底柱20的顶部固定安装有从动齿轮21，底柱20的顶部固定安装有加热腔22，加热腔22的内壁安装有加热板23，加热腔22的内部安装有油缸本体25，支撑架19的顶部固定安装有电机27，电机27的输出端设置有驱动齿轮28。

在其他实施例中，排气筒3的一端固定安装有排液管4，排液管4的内部贯穿安装有第一止逆阀5，排气筒3的内部贯穿安装有排气管6，排气管6的顶部设置有橡胶连接条7，橡胶连接条7的侧面连接有密封头8。

在其他实施例中，滑槽12的内部与竖杆11的底部互相卡接，滑槽12的内壁与竖杆11的表面相切。

在其他实施例中，第一连通管13和第二连通管15均为中空状设置，第一连通管13和第二连通管15的内径大小相等。

在其他实施例中，加热板23的表面连接有金属突棱24，金属突棱24的表面与油缸本体25的表面贴合接触。

在其他实施例中，油缸本体25的顶部设置有进油管26，进油管26与接头18螺纹连接。

在其他实施例中，电机27的输入端与外部电源电性连接，驱动齿轮28与从动齿轮21互相咬合。

通过打开第二止逆阀14并关闭第一止逆阀5，同时向外拉动竖杆11，使推头9在排气筒3的内壁移动，此时，排气筒3内部的气压减小，密封头8与排气管6的顶部紧密卡接，当竖杆11拉动至排气筒3一端的开口处时，通过关闭第二止逆阀14，并向里推动竖杆11，可通过推头9对排气筒3内部的气体产生挤压，从而气压可将密封头8从排气管6的顶部推出，此时，气体被排出，使用方便、灵活，排气过程中，通过电机27的输入端与外部电源电性连接，启动电机27后，电机27工作可带动其输出端的驱动齿轮28转动，通过驱动齿轮28带动从动齿轮21转动，从而进一步通过底柱20带动加热腔22转动，从而对油缸本体25内部的油体进行搅动，有利于气体快速排出，通过加热板23对油缸本体25加热，可通过油缸本体25内部油体温度的升高，使气体膨胀，节省排气时间，提升排气效率。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之 “上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种液压系统的排气装置，包括底板（1），所述底板（1）的顶部固定安装有气筒安装枕（2），其特征在于：所述气筒安装枕（2）的内部卡接有排气筒（3），所述排气筒（3）的内壁卡接有推头（9），所述推头（9）的顶部固定安装有推杆（10），所述推杆（10）的一端连接有竖杆（11），所述底板（1）的顶部开设有滑槽（12），所述排气筒（3）的表面贯穿安装有第一连通管（13），所述第一连通管（13）的内部贯穿安装有第二止逆阀（14），所述第二止逆阀（14）的顶部贯穿安装有第二连通管（15），所述第二连通管（15）的一端连接有连接帽（16），所述连接帽（16）的底部连接有连接轴承（17），所述连接轴承（17）的底部连接有接头（18），所述底板（1）的顶部固定安装有支撑架（19），所述支撑架（19）的顶部通过轴承贯穿安装有底柱（20），所述底柱（20）的顶部固定安装有从动齿轮（21），所述底柱（20）的顶部固定安装有加热腔（22），所述加热腔（22）的内壁安装有加热板（23），所述加热腔（22）的内部安装有油缸本体（25），所述支撑架（19）的顶部固定安装有电机（27），所述电机（27）的输出端设置有驱动齿轮（28）。

2.根据权利要求1所述的一种液压系统的排气装置，其特征在于：所述排气筒（3）的一端固定安装有排液管（4），所述排液管（4）的内部贯穿安装有第一止逆阀（5），所述排气筒（3）的内部贯穿安装有排气管（6），所述排气管（6）的顶部设置有橡胶连接条（7），所述橡胶连接条（7）的侧面连接有密封头（8）。

3.根据权利要求1所述的一种液压系统的排气装置，其特征在于：所述滑槽（12）的内部与竖杆（11）的底部互相卡接，所述滑槽（12）的内壁与竖杆（11）的表面相切。

4.根据权利要求1所述的一种液压系统的排气装置，其特征在于：所述第一连通管（13）和第二连通管（15）均为中空状设置，所述第一连通管（13）和第二连通管（15）的内径大小相等。

5.根据权利要求1所述的一种液压系统的排气装置，其特征在于：所述加热板（23）的表面连接有金属突棱（24），所述金属突棱（24）的表面与油缸本体（25）的表面贴合接触。

6.根据权利要求1所述的一种液压系统的排气装置，其特征在于：所述油缸本体（25）的顶部设置有进油管（26），所述进油管（26）与接头（18）螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的一种液压系统的排气装置，其特征在于：所述电机（27）的输入端与外部电源电性连接，所述驱动齿轮（28）与从动齿轮（21）互相咬合。

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