CN214299166U - 一种剪叉式在轨升降车 - Google Patents

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郭宏娟
付金星
宋秋萍
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Abstract

本实用新型提供一种剪叉式在轨升降车,包括驱动车轮、行车框架、剪叉升降机、检修平台和操作控制台,所述行车框架底部设置有与轨道配合的两组驱动车轮;所述检修平台与行车框架之间设置有剪叉升降机,所述检修平台上固定有操作控制台,所述操作控制台分别与驱动车轮的电机和剪叉升降机的液压系统电联。该剪叉式在轨升降车能脱离工作车辆独立运行;检修人员可根据需求独立调整移动位置;与工作车辆工作时间不冲突,不影响正常的生产工作。

Description

一种剪叉式在轨升降车
技术领域
本实用新型涉及维修设备技术,尤其涉及一种剪叉式在轨升降车。
背景技术
目前焦化行业的炉门检修设备为,附属在拦焦车或推焦车等在轨的工作移动车辆上的升降平台,此种升降平台工作前,需要移动在轨的工作移动车辆至目标检修大致位置,再启动升降平台,检修人员与工作移动车辆的驾驶员沟通协调定位后,再实行检修工作;缺点在于:1、工作移动车辆的操作平台距离检修预定位置较远,无法准确定位,需要与检修人员沟通协作的方式进行反复定位,缩短了检修的时间;2、为满足连续的生产需求,工作移动车辆无法长时间停留在需要检修的区域,检修工作尚未完成时,工作移动车辆就需要投入到生产当中,待生产空闲时在回到未完成检修的区域,继续完成检修的工作,此种情况在实际的连续生产中,一个漏点的修复,往往需要重复两次,造成极大的能源浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,针对目前炉门检修,工作车辆无法准确定位和工作车辆往复多次浪费能源的问题,提出一种剪叉式在轨升降车,该剪叉式在轨升降车能脱离工作车辆独立运行;检修人员可根据需求独立调整移动位置;与工作车辆工作时间不冲突,不影响正常的生产工作。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种剪叉式在轨升降车,包括驱动车轮1、行车框架2、剪叉升降机3、检修平台4和操作控制台5,所述行车框架2底部设置有与轨道配合的两组驱动车轮1;所述检修平台4与行车框架2之间设置有剪叉升降机3,所述检修平台4上固定有操作控制台5,所述操作控制台5分别与驱动车轮1的电机和剪叉升降机3的液压系统电联。
进一步地,所述剪叉升降机3设置在行车框架2的一侧或两侧。
进一步地,所述检修平台4四周设置有护栏,一侧护栏上设置有门,所述门处设置有折叠梯。
进一步地,所述检修平台4上铺设有防滑垫,所述防滑垫底部设置有多个吸盘,所述防滑垫通过吸盘吸附在检修平台4的上表面。
进一步地,所述驱动车轮1上设置有限位装置,防止检修时行车框架2在轨道上滑行。
进一步地,所述检修平台4下方的行车框架2上设置有多个缓冲柱,所述缓冲柱内设置有缓冲弹簧,所述缓冲柱顶部设置有缓冲橡胶圈;所述缓冲柱高度稍高于剪叉升降机3最低位的高度。
进一步地,所述操作控制台5内设置有电源,用于给维修设备供电。
进一步地,所述检修平台4上设置有工具箱,用于存放维修设备。
本实用新型剪叉式在轨升降车的工作原理:
行走:检修人员站立在检修平台4上,人工操作操作控制台5的移动按钮,驱动车轮1的电机启动,电机带动车轮旋转,车轮带动整机在轨道上执行移动操作;
升降:检修人员站立在检修平台4上,人工操作操作控制台5的升降按钮,剪叉升降机3的液压系统启动,通过控制液压缸的伸缩带动剪叉升降机3执行升降操作。
本实用新型剪叉式在轨升降车结构简单、合理、紧凑,与现有技术相比较具有以下优点:根据生产实际需求,该剪叉式在轨升降车能脱离工作车辆独立运行;检修人员也可根据需求独立操作剪叉式在轨升降车上的操作面板,实时调整移动位置,满足检修工作的要求;与工作车辆工作时间不冲突,不影响正常的生产工作。
焦化行业的生产过程中焦炉长时间高温生产运作,局部区域受高温及腐蚀等影响出现漏点,需要拦焦车或推焦车等在轨移动车辆靠近漏点,人工参与补漏工作;生产为连续制,本实用新型剪叉式在轨升降车能长时间停靠完成补漏工作需求;剪叉式在轨升降车可根据检修需求在轨道上自由移动,不影响生产进度。
附图说明
图1为剪叉式在轨升降车的立体图;
图2为剪叉式在轨升降车的主视图。
具体实施方式
以下结合实施例对本实用新型进一步说明:
实施例1
本实施例公开了一种剪叉式在轨升降车,如图1-2所示,包括驱动车轮1、行车框架2、剪叉升降机3、检修平台4和操作控制台5,所述行车框架2底部设置有与轨道配合的两组驱动车轮1;所述驱动车轮1上设置有限位装置,防止检修时行车框架2在轨道上滑行。
所述检修平台4与行车框架2之间设置有剪叉升降机3,剪叉升降机3包括剪叉升降臂、液压缸。所述剪叉升降机3设置在行车框架2的一侧,非中间,以便于检修人员更靠近炉门。所述检修平台4下方的行车框架2上设置有多个缓冲柱,所述缓冲柱内设置有缓冲弹簧,所述缓冲柱顶部设置有缓冲橡胶圈;所述缓冲柱高度稍高于剪叉升降机3最低位的高度。
所述检修平台4四周设置有护栏,一侧护栏上设置有门,所述门处设置有折叠梯,用于检修人员上下。所述检修平台4上铺设有防滑垫,所述防滑垫底部设置有多个吸盘,所述防滑垫通过吸盘吸附在检修平台4的上表面。所述检修平台4上固定有操作控制台5,所述操作控制台5分别与驱动车轮1的电机和剪叉升降机3的液压系统电联。所述操作控制台5内设置有电源,用于给维修设备供电。所述检修平台4上还设置有工具箱,用于存放维修设备。
本实施例剪叉式在轨升降车的工作原理:
行走:检修人员站立在检修平台4上,人工操作操作控制台5的移动按钮,驱动车轮1的电机启动,电机带动车轮旋转,车轮带动整机在轨道上执行移动操作;
升降:检修人员站立在检修平台4上,人工操作操作控制台5的升降按钮,剪叉升降机3的液压系统启动,通过控制液压缸的伸缩带动剪叉升降机3执行升降操作。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (8)

1.一种剪叉式在轨升降车,其特征在于,包括驱动车轮、行车框架、剪叉升降机、检修平台和操作控制台,所述行车框架底部设置有与轨道配合的两组驱动车轮;所述检修平台与行车框架之间设置有剪叉升降机,所述检修平台上固定有操作控制台,所述操作控制台分别与驱动车轮的电机和剪叉升降机的液压系统电联。
2.根据权利要求1所述剪叉式在轨升降车,其特征在于,所述剪叉升降机设置在行车框架的一侧或两侧。
3.根据权利要求1所述剪叉式在轨升降车,其特征在于,所述检修平台四周设置有护栏。
4.根据权利要求1所述剪叉式在轨升降车,其特征在于,所述检修平台上铺设有防滑垫,所述防滑垫底部设置有多个吸盘,所述防滑垫通过吸盘吸附在检修平台的上表面。
5.根据权利要求1所述剪叉式在轨升降车,其特征在于,所述驱动车轮上设置有限位装置。
6.根据权利要求1所述剪叉式在轨升降车,其特征在于,所述检修平台下方的行车框架上设置有多个缓冲柱,所述缓冲柱内设置有缓冲弹簧,所述缓冲柱顶部设置有缓冲橡胶圈。
7.根据权利要求1所述剪叉式在轨升降车,其特征在于,所述操作控制台内设置有电源。
8.根据权利要求1所述剪叉式在轨升降车,其特征在于,所述检修平台上设置有工具箱。
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