CN106891915B - 一种铁路货车无天车检修工艺 - Google Patents

一种铁路货车无天车检修工艺 Download PDF

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Abstract

一种铁路货车无天车检修工艺,包括以下工艺步骤:A.待检修货车在轨道岔道(4)中对转向架进行检修;B.使货车落入一对遥控式电动检修台车(6)上;C.对货车的各个待检修部位进行定损做出检修标记;D.对所标记部位进行拆解;E.对待检修部位进行补焊或者安装新部件;F.对货车各部位进行整形;G.将货车放下落到一对检修好的转向架上,完成检修。本发明工艺合理,能在检修生产线中避免使用天车,检修效率高,具有很好的市场推广价值。

Description

一种铁路货车无天车检修工艺
技术领域
[0001] 本发明是原发明专利申请号201510468589.2的分案申请,原申请日2〇15_〇8_04, 原专利名称:一种铁路货车无天车检修生产线及其日检修工艺。本发明涉及铁路货车无天 车检修技术领域。
背景技术
[0002] 目前,铁路货车在检修过程中,由于需要对转向架进行检修,通常的做法就是使用 天车将货车车体吊起,将转向架拿走进行检修,再使用天车将车体吊运到各检修部位进行 检修,检修完成后再通过天车将车体和检修好的转向架进行装配,这种检修方式,工艺布局 较凌乱,且往往天车在车间里被叫来叫去,这样对车间的安全性造成了极大的影响。
发明内容
[0003] 本发明的目的是为了解决上述技术问题,而提供一种铁路货车无天车检修工艺。
[0004] 铁路货车无天车检修生产线包括货车检修进车线和货车交车线,它还有检修标准 铁路轨道、轨道岔道、转向架更换工位、损坏部位定损拆解工位、翻转检修工位、检修整形工 位和转向架回装工位,检修标准铁路轨道两端分别与货车检修进车线和货车交车线相对 接,轨道岔道的两端分别通过弯道和扳道装置与检修标准铁路轨道的两端相连,转向架更 换工位由电联动架车机机组和一组遥控式电动检修台车组成,电联动架车机机组的底座固 定安装在检修标准铁路轨道位于货车检修进车线一端的两侧,一组遥控式电动检修台车分 别在检修标准铁路轨道上行走,损坏部位定损拆解工位由一对液压升降平台、一对拆解液 压平台和一组用于拆解货车部件的切割设备组成,一对液压升降平台和一对拆解液压平台 分别依次安装在检修标准铁路轨道两侧,并位于电联动架车机机组后方,一组用于拆解货 车部件的切割设备分别通过支座安装在一对拆解液压平台上,翻转检修工位包括通过式龙 门翻转机组、一对焊接用液压式升降台和一组焊机,通过式龙门翻转机组由行走机构、一对 通过式龙门机架、一对电动升降机构、一对电动翻转机构和一对液压夹持机构组成,行走机 构安装在检修标准铁路轨道两侧,一对通过式龙门机架的底部分别安装在行走机构的滑块 上,电动升降机构安装在通过式龙门机架上,电动翻转机构安装在电动升降机构上,液压夹 持机构安装在电动翻转机构上,一对焊接用液压式升降台分别安装在检修标准铁路轨道两 侧,一组焊机分别安装在一对焊接用液压式升降台的升降平台上,检修整形工位是通过式 整形机,通过式整形机安装在检修标准铁路轨道两侧,并位于翻转检修工位后,转向架回装 工位由回装电联动架车机组和回流轨道岔道组成,回装电联动架车机组安装在检修标准铁 路轨道位于货车交车线一端的两侧,回流轨道岔道的两端分别与检修标准铁路轨道的两端 通过弯道和扳道装置相连。
[0005] 检修工艺包括以下工艺步骤:
[0006] A•待检修货车从货车检修进车线进入到转向架更换工位,并停到指定架车位,电 联动架车机机组将货车平稳架起,人员将货车的一对转向架通过牵引绳子拉出,并将一对 转向架引入轨道岔道,并在轨道岔道中对转向架进行检修;
[0007] B.操作一对遥控式电动检修台车停靠在货车下方原转向架位置,操作电联动架车 机机组将步骤A中被架起的货车放下,使货车落入一对遥控式电动检修台车上,此时一对遥 控式电动检修台车代替原有的一对转向架;
[0008] C.操作一对遥控式电动检修台车带动货车向前行走到损坏部位定损拆解工位的 一对液压升降平台中间,定损工作人员站在一对液压升降平台上对货车的各个待检修部位 进行定损,并对各部位做出检修标记;
[0009] D.定损完毕后,继续操作一对遥控式电动检修台车带动货车向前行走到损坏部位 定损拆解工位的一对拆解液压平台中间,拆解工作人员站在一对拆解液压平台上使用切割 设备对所标记部位进行拆解;
[0010] E.步骤D拆解完成后,操作一对遥控式电动检修台车带动货车向前行走到翻转检 修工位,穿过通过式龙门机架进入到通过式龙门翻转机组中间,通过式龙门翻转机组各部 件动作将货车提升并翻转指定角度,检修人员站在一对焊接用液压式升降台上对待检修部 位进行补焊或者安装新部件,检修完成后,通过式龙门翻转机组各部件动作将货车转回,并 落回到一对遥控式电动检修台车上,完成翻转检修;
[0011] F.继续操作一对遥控式电动检修台车带动货车向前行走到检修整形工位的通过 式整形机中,通过式整形机的一组整形液压头对货车各部位进行整形,以矫正检修过程中 货车的变形状况;
[0012] G.步骤F完成后,操作一对遥控式电动检修台车带动货车向前行走到转向架回装 工位回装电联动架车机组的架车位,操作回装电联动架车机组将检修完货车架起,操作一 对遥控式电动检修台车从回流轨道岔道回位,再通过牵引绳将一对检修好的转向架从轨道 岔道中引入到货车下方,操作回装电联动架车机组将货车放下落到一对检修好的转向架 上,完成检修,并通过牵引绳将检修完成的货车牵引到货车交车线交付使用。
[0013] 货车整车通过式整形机包括龙门通过式机架、一组液压动力头和一组整形限位 板,龙门通过式机架横跨在检修标准铁路轨道两侧,并通过预埋件固定安装在地基上,一组 液压动力头分别通过安装座安装在龙门通过式机架上,一组整形限位板分别安装在一组液 压动力头的活塞杆上。
[0014] 本发明的优点是:本工艺合理,能在检修生产线中避免使用天车,检修效率高,具 有很好的市场推广价值。
附图说明
[0015] 图1是本发明结构示意图。
[0016] 图2是翻转检修工位结构示意图。
[0017]图3是本发明通过式龙门翻转机组单边结构示意图。
具体实施方式
[0018] 如图1、2、3所示,本发明包括货车检修进车线1和货车交车线2,它还有包括检修标 准铁路轨道3、轨道岔道4、转向架更换工位、损坏部位定损拆解工位、翻转检修工位、检修整 形工位和转向架回装工位,检修标准铁路轨道3两端分别与货车检修进车线和货车交车线 相对接,轨道岔道4的两端分别通过弯道和扳道装置与检修标准铁路轨道3的两端相连,转 向架更换工位由电联动架车机机组5和一组遥控式电动检修台车6组成,电联动架车机机组 5的底座固定安装在检修标准铁路轨道3位于货车检修进车线1 一端的两侧,一组遥控式电 动检修台车6分别在检修标准铁路轨道3上行走,损坏部位定损拆解工位由一对液压升降平 台7、一对拆解液压平台8和一组用于拆解货车部件的切割设备组成,一对液压升降平台7和 一对拆解液压平台8分别依次安装在检修标准铁路轨道3两侧,并位于电联动架车机机组5 后方,一组用于拆解货车部件的切割设备分别通过支座安装在一对拆解液压平台8上,翻转 检修工位包括通过式龙门翻转机组、一对焊接用液压式升降台10和一组焊机11,通过式龙 门翻转机组由行走机构9_1、一对通过式龙门机架9-2、一对电动升降机构9-3、一对电动翻 转机构9-4和一对液压夹持机构9-5组成,行走机构9-1安装在检修标准铁路轨道3两侧,一 对通过式龙门机架9-2的底部分别安装在行走机构9-1的滑块上,电动升降机构9-3安装在 通过式龙门机架9-2上,电动翻转机构9-4安装在电动升降机构9-3上,液压夹持机构9-5安 装在电动翻转机构9-4上,一对焊接用液压式升降台10分别安装在检修标准铁路轨道3两 侧,一组焊机11分别安装在一对焊接用液压式升降台10的升降平台上,检修整形工位是通 过式整形机,通过式整形机安装在检修标准铁路轨道3两侧,并位于翻转检修工位后,转向 架回装工位由回装电联动架车机组12和回流轨道岔道13组成,回装电联动架车机组12安装 在检修标准铁路轨道3位于货车交车线2—端的两侧,回流轨道岔道13的两端分别与检修标 准铁路轨道3的两端通过弯道和扳道装置相连。
[0019] 检修工艺包括以下工艺步骤:
[0020] A.待检修货车从货车检修进车线1进入到转向架更换工位,并停到指定架车位,电 联动架车机机组5将货车平稳架起,人员将货车的一对转向架通过牵引绳子拉出,并将一对 转向架引入轨道岔道4,并在轨道岔道4中对转向架进行检修;
[0021] B•操作一对遥控式电动检修台车6停靠在货车下方原转向架位置,操作电联动架 车机机组5将步骤A中被架起的货车放下,使货车落入一对遥控式电动检修台车6上,此时一 对遥控式电动检修台车6代替原有的一对转向架;
[0022] C•操作一对遥控式电动检修台车6带动货车向前行走到损坏部位定损拆解工位的 一对液压升降平台7中间,定损工作人员站在一对液压升降平台7上对货车的各个待检修部 位进行定损,并对各部位做出检修标记;
[0023] D•定损完毕后,继续操作一对遥控式电动检修台车6带动货车向前行走到损坏部 位定损拆解工位的一对拆解液压平台8中间,拆解工作人员站在一对拆解液压平台8上使用 切割设备对所标记部位进行拆解;
[0024] E•步骤D拆解完成后,操作一对遥控式电动检修台车6带动货车向前行走到翻转检 修工位,穿过通过式龙门机架9_2进入到通过式龙门翻转机组中间,通过式龙门翻转机组各 部件动作将货车提升并翻转指定角度,检修人员站在一对焊接用液压式升降台10上对待检 修部位进行补焊或者安装新部件,检修完成后,通过式龙门翻转机组各部件动作将货车转 回,并落回到一对遥控式电动检修台车6上,完成翻转检修;
[0025] F.继续操作一对遥控式电动检修台车6带动货车向前行走到检修整形工位的通过 式整形机中,通过式整形机的一组整形液压头对货车各部位进行整形,以矫正检修过程中 货车的变形状况;
[0026] G.步骤F芫成后,操作一对遥控式电动检修台车6带动货车向前行走到转向架回装 工位回装电联动架车机组12的架车位,操作回装电联动架车机组12将检修完货车架起,操 作一对遥控式电动检修台车6从回流轨道岔道13回位,再通过牵引绳将一对检修好的转向 架从轨道岔道4中引入到货车下方,操作回装电联动架车机组12将货车放下落到一对检修 好的转向架上,完成检修,并通过牵引绳将检修完成的货车牵引到货车交车线2交付使用。 [0027] 货车整车通过式整形机包括龙门通过式机架15、一组液压动力头和一组整形限位 板,龙门通过式机架15横跨在检修标准铁路轨道3两侧,并通过预埋件固定安装在地基上, 一组液压动力头分别通过安装座安装在龙门通过式机架15上,一组整形限位板分别安装在 一组液压动力头的活塞杆上。
[0028]工作方式及原理:按如上工艺步骤进行货车检修,由于在原有检修线基础上,增加 了通过式龙门翻转机组和通过式整形机,并通过一组遥控式电动检修台车6进行串联,使得 检修线中再也不需要大型天车来对车体调来调去,就避免了天车在使用过程中的一些弊 端,使得整个生产线的工艺布局更加合理,大大提高了检修的效率。

Claims (1)

1. 一种铁路货车无天车检修工艺,其特征在于包括以下工艺步骤: A•待检修货车从货车检修进车线(1)进入到转向架更换工位,并停到指定架车位,电联 动架车机机组(5)将货车平稳架起,人员将货车的一对转向架通过牵引绳子拉出,并将一对 转向架引入轨道岔道(4),并在轨道岔道(4)中对转向架进行检修; B•操作一对遥控式电动检修台车(6)停靠在货车下方原转向架位置,操作电联动架车 机机组(5)将步骤A中被架起的货车放下,使货车落入一对遥控式电动检修台车(6)上,此时 一对遥控式电动检修台车(6)代替原有的一对转向架; C•操作一对遥控式电动检修台车(6)带动货车向前行走到损坏部位定损拆解工位的一 对液压升降平台(7)中间,定损工作人员站在一对液压升降平台(7)上对货车的各个待检修 部位进行定损,并对各部位做出检修标记; D.定损完毕后,继续操作一对遥控式电动检修台车(6)带动货车向前行走到损坏部位 定损拆解工位的一对拆解液压平台(8)中间,拆解工作人员站在一对拆解液压平台(8)上使 用切割设备对所标记部位进行拆解; E •步骤D拆解完成后,操作一对遥控式电动检修台车(6)带动货车向前行走到翻转检修 工位,穿过通过式龙门机架(9-2)进入到通过式龙门翻转机组中间,通过式龙门翻转机组各 部件动作将货车提升并翻转指定角度,检修人员站在一对焊接用液压式升降台(10)上对待 检修部位进行补焊或者安装新部件,检修完成后,通过式龙门翻转机组各部件动作将货车 转回,并落回到一对遥控式电动检修台车(6)上,完成翻转检修; F. 继续操作一对遥控式电动检修台车(6)带动货车向前行走到检修整形工位的通过式 整形机中,通过式整形机的一组整形液压头对货车各部位进行整形,以矫正检修过程中货 车的变形状况; G. 步骤F完成后,操作一对遥控式电动检修台车(6)带动货车向前行走到转向架回装工 位回装电联动架车机组(12)的架车位,操作回装电联动架车机组(12)将检修完货车架起, 操作一对遥控式电动检修台车(6)从回流轨道岔道(13)回位,再通过牵引绳将一对检修好 的转向架从轨道岔道(4)中引入到货车下方,操作回装电联动架车机组(12)将货车放下落 到一对检修好的转向架上,完成检修,并通过牵引绳将检修完成的货车牵引到货车交车线 (2)交付使用。
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