CN214299113U - 一种电气盘柜安装小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种电气盘柜安装小车，包括：小车主架、提升架和提升机构；所述提升架可升降的挂设于所述小车主架，所述提升架顶部设置有若干悬挂件，用以挂设电气盘柜；所述小车主架顶部设置有吊装件，所述提升机构的一端吊装于所述吊装件，所述提升机构的另一端与所述提升架的底部连接，用以驱动所述提升架沿竖直方向作升降运动。本实用新型提供的电气盘柜安装小车,通过在小车主架上挂设可升降的升降架，并通过设置在小车主架上的升降机构驱动提升架上升和下降，以满足对高度不同的电气盘柜的吊运，结构简单，操作便捷且大大提高了电气盘柜的安装效率和安全系数。
Description
技术领域
本实用新型涉及冶金电气安装技术领域，具体而言，涉及一种电气盘柜安装小车。
背景技术
在目前的电气设备安装工程中，都涉及到电气盘柜的安装，在以往的施工条件和技术条件下，国内主要采用在盘柜底部放钢管或用液压小车。底部放钢管方式存在几大缺点，第一，施工时施工人员多，在盘柜底座边安装到底座上难度大且由于盘柜要过底座的空档，掌握不好易造成盘柜侧翻；用目前的3轮液压小车在运输过程中，由于受场地不平或在转弯过程中易侧翻；第二，工作效率低：如上例所述，安装同一盘柜的工作时间多，尽管投入了大量的人力资源，工作效率却较低。第三，安全系数低：采用滚杠或三轮液压小车时转弯处时更是难于控制，给现场留下较多的安全隐患。
发明内容
鉴于此，本实用新型提出了一种电气盘柜安装小车，旨在解决现有电气盘柜安装效率和安全系数均较低的问题。
本实用新型提出了一种电气盘柜安装小车，包括：小车主架、提升架和提升机构；其中，所述提升架可升降的挂设于所述小车主架，所述提升架顶部设置有若干悬挂件，用以挂设电气盘柜；所述小车主架顶部设置有吊装件，所述提升机构的一端吊装于所述吊装件，所述提升机构的另一端与所述提升架的底部连接，用以驱动所述提升架沿竖直方向作升降运动。
进一步地，上述电气盘柜安装小车中，所述小车主架包括：两个相对设置的垂直三角架和并列设置在两个所述垂直三脚架之间的若干第一横杆；其中，
每个所述垂直三角架的底部分别设置有两个滚轮；位于顶部的所述第一横杆上设置有吊装件，所述吊装件上开设有吊装孔，用以与所述提升机构相连接。
进一步地，上述电气盘柜安装小车中，所述垂直三角架的底部连接杆的两端延伸至所述垂直三脚架的外侧；和/或所述垂直三角架的竖向连接杆的顶端延伸至所述垂直三脚架的外侧。
进一步地，上述电气盘柜安装小车中，各所述第一横杆中，位于底部的一根所述第一横杆垂直连接在两个所述垂直三角架的底部连接板的同侧端部之间；位于上部的各所述第一横杆垂直连接在两个所述垂直三角架的竖向连接杆之间。
进一步地，上述电气盘柜安装小车中，各所述第一横杆与两个所述垂直三角架均可拆卸连接。
进一步地，上述电气盘柜安装小车中，所述提升架包括：两根并列设置的第一竖向立杆和连接在两根所述竖向立杆之间的若干第二横杆；其中，两根所述第一竖向立杆的顶部向外延伸有第一连接板，所述第一连接板上设置有悬挂件；两根所述第一竖向立杆的上部分别设置有具有升降限位通道的挂设件，用以将所述提升架挂设于所述小车主架上位于顶部的第一横杆上。
进一步地，上述电气盘柜安装小车中，所述挂设件包括：第二竖向立杆和连接在其两端的第二连接板；其中，所述第二竖向立杆与所述第一竖向立杆之间具有预设距离；所述第二连接板具有一折弯部，所述折弯部与所述第一竖向立杆相连接，所述第二连接板与所述第一竖向立杆和所述第二竖向立杆围设形成所述提升架的升降限位通道。
进一步地，上述电气盘柜安装小车中，所述第二连接板与所述第二竖向立杆垂直设置。
进一步地，上述电气盘柜安装小车中，所述悬挂件为挂钩。
进一步地，上述电气盘柜安装小车中，所述提升机构为倒链。
本实用新型中，通过在小车主架上挂设可升降的提升架，并通过设置在小车主架上的升降机构驱动提升架上升和下降，以满足对高度不同的电气盘柜的吊运，结构简单，操作便捷且大大提高了电气盘柜的安装效率和安全系数。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
图1为本实用新型实施例提供的电气盘柜安装小车的结构示意图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
参阅图1，本实用新型实施例的电气盘柜安装小车包括：小车主架1、提升架2和提升机构（图中未示出）；其中，所述提升架2可升降的挂设于所述小车主架1，所述提升架2顶部设置有若干悬挂件5，用以挂设电气盘柜；所述小车主架1顶部设置有吊装件4，所述提升机构的一端吊装于所述吊装件4，所述提升机构的另一端与所述提升架2的底部连接，用以驱动所述提升架2沿竖直方向作升降运动。
具体而言，小车主架1可以为底部镂空的支撑架，提升架2可升降的挂设在小车主架1的顶部，且提升架2的顶部两侧设置有两个悬挂件5，以与电气盘柜相连接。悬挂件5可以为挂钩。提升机构可以为倒链，其顶部连接在小车主架1顶部的吊装架上，其底部与提升架2底部连接，以使提升架2根据电气盘柜的高度进行升降至恰当位置，从而实现对电气盘柜的吊运。
本实施例中，小车主架1包括：两个相对设置的垂直三角架11和并列设置在两个所述垂直三角架11之间的若干第一横杆12；其中，每个所述垂直三角架11的底部分别设置有两个滚轮3；位于顶部的所述第一横杆12上设置有吊装件4，所述吊装件4上开设有吊装孔，用以与所述提升机构相连接。
具体而言，垂直三角架11可以包括：底部连接板111、竖向连接板112和斜撑板113；其中，底部连接板111和竖向连接板112相垂直，斜撑板113的两端倾斜连接在底部连接板111和竖向连接板112之间，以增强结构的稳定性。
优选的，所述垂直三角架11的底部连接杆的两端延伸至所述垂直三角架11的外侧，和/或所述垂直三角架11的竖向连接板112的顶端延伸至所述垂直三角架11的外侧。
即：底部连接杆的一端延伸出底部连接板111与斜撑板113的连接部，底部连接杆的另一端延伸出底部连接板111与竖向连接板112的底部连接处。
竖向连接板112的顶部延伸出竖向连接杆与斜撑板113的连接部，以进一步提高整个小车的稳定性。
各所述第一横杆12与两个所述垂直三角架11均可拆卸连接，例如各个第一横杆12可以与垂直三角架11螺栓连接，便于拆卸和调整小车主架1的宽度，大大拓宽了电气盘柜安装小车的适用范围。
每个垂直三角架11的底部连接板111靠近两端的位置分别设置有一滚轮3，滚轮3可以为万向轮，以方便小车的移动。
各第一横板平行连接在两个垂直三角架11之间，位于顶部的第一横杆12上开设有吊装件4，该吊装件4可以为吊装片，其上开设有吊装孔，以与升降机构连接。
较具体的，各所述第一横杆12中，位于底部的一根所述第一横杆12垂直连接在两个所述垂直三角架11的底部连接板111的同侧端部之间；位于上部的各所述第一横杆12垂直连接在两个所述垂直三角架11的竖向连接杆之间。
由于垂直三角架11的底部连接板111靠近竖向连接板112的一端向外延伸，因此，位于底部的第一横杆12相对位于上部的第一横杆12向小车主架1外侧延伸，有利于保持整个小车的结构稳定性。
本实施例中，两个垂直三角架11相对设置，以形成稳固的支撑框架，有利于避免在运送电气盘柜的过程中发生侧翻。
本实施例中，所述提升架2包括：两根并列设置的第一竖向立杆21和连接在两根所述第一竖向立杆21之间的若干第二横杆22；其中，两根所述第一竖向立杆21的顶部向外延伸有第一连接板23，所述第一连接板23上设置有悬挂件5；第一连接板23可以垂直设置在第一竖向立杆21的顶端，悬挂件5可以通过沿竖直方向穿过第一连接板23的连接杆与第一连接板23相连接。两根所述第一竖向立杆21的上部分别设置有具有升降限位通道的挂设件6，用以将所述提升架2挂设于所述小车主架1上位于顶部的第一横杆12上。
具体而言，升降限位通道a可以呈中空矩形、方形或三角形结构，其宽度大于等于第一横杆12的宽度。
所述挂设件6包括：第二竖向立杆61和连接在其两端的第二连接板62；其中，所述第二竖向立杆61与所述第一竖向立杆21之间具有预设距离；所述第二连接板62具有一折弯部，所述折弯部与所述第一竖向立杆21相连接，所述第二连接板62与所述第一竖向立杆21和所述第二竖向立杆61围设形成所述提升架2的升降限位通道，以控制提升架2的升降行程。
第二连接板62与第二竖向立杆61之间呈夹角设置；优选的，第二连接板62与第二竖向立杆61垂直设置。
上述显然可以得出，本实施例中提供的电气盘柜安装小车，通过在小车主架上挂设可升降的升降架，并通过设置在小车主架上的升降机构驱动提升架上升和下降，以满足对高度不同的电气盘柜的吊运，结构简单，操作便捷且大大提高了电气盘柜的安装效率和安全系数。
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (7)
1.一种电气盘柜安装小车，其特征在于，包括：小车主架、提升架和提升机构；其中，
所述提升架可升降的挂设于所述小车主架，所述提升架顶部设置有若干悬挂件，用以挂设电气盘柜；
所述小车主架顶部设置有吊装件，所述提升机构的一端吊装于所述吊装件，所述提升机构的另一端与所述提升架的底部连接，用以驱动所述提升架沿竖直方向作升降运动；
所述小车主架包括：两个相对设置的垂直三角架和并列设置在两个所述垂直三角架之间的若干第一横杆；其中，
每个所述垂直三角架的底部分别设置有两个滚轮；位于顶部的所述第一横杆上设置有吊装件，所述吊装件上开设有吊装孔，用以与所述提升机构相连接；
各所述第一横杆与两个所述垂直三角架均可拆卸连接；
所述提升架包括：两根并列设置的第一竖向立杆和连接在两根所述第一竖向立杆之间的若干第二横杆；其中，
两根所述第一竖向立杆的顶部向外延伸有第一连接板，所述第一连接板上设置有悬挂件；
两根所述第一竖向立杆的上部分别设置有具有升降限位通道的挂设件，用以将所述提升架挂设于所述小车主架上位于顶部的第一横杆上。
2.根据权利要求1所述的电气盘柜安装小车，其特征在于，所述垂直三角架的底部连接杆的两端延伸至所述垂直三角架的外侧；和/或所述垂直三角架的竖向连接杆的顶端延伸至所述垂直三角架的外侧。
3.根据权利要求1所述的电气盘柜安装小车，其特征在于，各所述第一横杆中，位于底部的一根所述第一横杆垂直连接在两个所述垂直三角架的底部连接板的同侧端部之间；位于上部的各所述第一横杆垂直连接在两个所述垂直三角架的竖向连接杆之间。
4.根据权利要求1所述的电气盘柜安装小车，其特征在于，所述挂设件包括：第二竖向立杆和连接在其两端的第二连接板；其中，
所述第二竖向立杆与所述第一竖向立杆之间具有预设距离；所述第二连接板具有一折弯部，所述折弯部与所述第一竖向立杆相连接，所述第二连接板与所述第一竖向立杆和所述第二竖向立杆围设形成所述提升架的升降限位通道。
5.根据权利要求4所述的电气盘柜安装小车，其特征在于，所述第二连接板与所述第二竖向立杆垂直设置。
6.根据权利要求1所述的电气盘柜安装小车，其特征在于，所述悬挂件为挂钩。
7.根据权利要求1所述的电气盘柜安装小车，其特征在于，所述提升机构为倒链。
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