CN214298137U

CN214298137U - 一种用于物流运输的防堵结构

Info

Publication number: CN214298137U
Application number: CN202023196733.7U
Authority: CN
Inventors: 李婷
Original assignee: Nanchong Vocational and Technical College
Current assignee: Nanchong Vocational and Technical College
Priority date: 2020-12-25
Filing date: 2020-12-25
Publication date: 2021-09-28
Anticipated expiration: 2030-12-25

Abstract

本实用新型公开了一种用于物流运输的防堵结构，包括底板，底板顶部的两侧固定连接有箱体，箱体内腔的顶部固定安装有电机，电机的输出轴传动连接有螺纹杆，螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹套，螺纹套的内侧固定连接有滑套，滑套的内侧通过支撑杆固定连接有支撑板，且支撑板的顶部固定连接有平衡板。本实用新型通过电机的输出轴传动连接有螺纹杆，螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹套，螺纹套的内侧固定连接有滑套，起到了可调节高度的效果，从而可针对不同高度的传送带进行防堵，解决了现有的防堵结构存在不具备调节高度的功能，不能根据现场输送带的高度进行防堵，降低了防堵结构使用效率以及使用时间的问题。

Description

一种用于物流运输的防堵结构

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域，具体为一种用于物流运输的防堵结构。

背景技术

物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等，在输送带上对物件进行运输时容易造成堵塞，从而需要使用到防堵结构，但现有的防堵结构存在不具备调节高度的功能，不能根据现场输送带的高度进行防堵，降低了防堵结构使用效率以及使用时间，为此，我们提出一种用于物流运输的防堵结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于物流运输的防堵结构，具备可调节高度的优点，解决了现有的防堵结构存在不具备调节高度的功能，不能根据现场输送带的高度进行防堵，降低了防堵结构使用效率以及使用时间的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于物流运输的防堵结构，包括底板，所述底板顶部的两侧固定连接有箱体，所述箱体内腔的顶部固定安装有电机，所述电机的输出轴传动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的内侧固定连接有滑套，所述滑套的内侧通过支撑杆固定连接有支撑板，且支撑板的顶部固定连接有平衡板，所述平衡板的顶部固定连接有竖板，所述竖板的左侧固定连接有顶板，且顶板的底部固定安装有气缸，所述气缸的输出端固定连接有挡板。

优选的，所述箱体的外侧通过螺栓固定安装有PLC控制器，所述PLC控制器正面的上端嵌设有显示屏，所述PLC控制器正面的下端活动连接有指示灯。

优选的，所述箱体正面的四周通过卡扣卡接有活动门，所述活动门正面的中端嵌设有可视窗。

优选的，所述底板顶部的中端固定连接有电池盒，所述电池盒的内腔固定连接有蓄电池，所述电池盒的右侧开设有充电口，所述充电口的输出端与蓄电池的输入端单向电性连接。

优选的，所述底板底部的两侧固定连接有支撑腿，且支撑腿的底部活动连接有万向轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过电机的输出轴传动连接有螺纹杆，螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹套，螺纹套的内侧固定连接有滑套，起到了可调节高度的效果，从而可针对不同高度的传送带进行防堵，解决了现有的防堵结构存在不具备调节高度的功能，不能根据现场输送带的高度进行防堵，降低了防堵结构使用效率以及使用时间的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型活动门结构示意图；

图3为本实用新型显示屏结构示意图。

图中：1、底板；2、滑套；3、支撑杆；4、蓄电池；5、电池盒；6、平衡板；7、充电口；8、支撑板；9、螺纹套；10、箱体；11、PLC控制器；12、螺纹杆；13、电机；14、竖板；15、顶板；16、气缸；17、挡板；18、可视窗；19、活动门；20、卡扣；21、显示屏；22、指示灯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的底板1、滑套2、支撑杆3、蓄电池4、电池盒5、平衡板6、充电口7、支撑板8、螺纹套9、箱体10、PLC控制器11、螺纹杆12、电机13、竖板14、顶板15、气缸16、挡板17、可视窗18、活动门19、卡扣20、显示屏21和指示灯22部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，且本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-3，一种用于物流运输的防堵结构，包括底板1，底板1顶部的两侧固定连接有箱体10，箱体10内腔的顶部固定安装有电机13，电机13的输出轴传动连接有螺纹杆12，螺纹杆12的外表面螺纹连接有螺纹套9，螺纹套9的内侧固定连接有滑套2，起到了可调节高度的效果，从而可针对不同高度的传送带进行防堵，滑套2的内侧通过支撑杆3固定连接有支撑板8，且支撑板8的顶部固定连接有平衡板6，平衡板6的顶部固定连接有竖板14，竖板14的左侧固定连接有顶板15，且顶板15的底部固定安装有气缸16，气缸16的输出端固定连接有挡板17，箱体10的外侧通过螺栓固定安装有PLC控制器11，PLC控制器11正面的上端嵌设有显示屏21，PLC控制器11正面的下端活动连接有指示灯22，箱体10正面的四周通过卡扣20卡接有活动门19，活动门19正面的中端嵌设有可视窗18，底板1顶部的中端固定连接有电池盒5，电池盒5的内腔固定连接有蓄电池4，电池盒5的右侧开设有充电口7，充电口7的输出端与蓄电池4的输入端单向电性连接，底板1底部的两侧固定连接有支撑腿，且支撑腿的底部活动连接有万向轮。

使用时，使用者将本装置移动至传送带处，并根据传送带的高度进行调节，通过PLC控制器11打开电机13开始工作，通过电机13带动螺纹杆12转动，通过螺纹杆12带动螺纹套9上下运动，通过螺纹套9带动滑套2上下运动，通过滑套2带动支撑杆3上下运动，通过支撑杆3带动支撑板8上下运动，从而达到了可调节高度的目的，方便不同高度的输送带使用，解决了现有的防堵结构存在不具备调节高度的功能，不能根据现场输送带的高度进行防堵，降低了防堵结构使用效率以及使用时间的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种用于物流运输的防堵结构，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶部的两侧固定连接有箱体（10），所述箱体（10）内腔的顶部固定安装有电机（13），所述电机（13）的输出轴传动连接有螺纹杆（12），所述螺纹杆（12）的外表面螺纹连接有螺纹套（9），所述螺纹套（9）的内侧固定连接有滑套（2），所述滑套（2）的内侧通过支撑杆（3）固定连接有支撑板（8），且支撑板（8）的顶部固定连接有平衡板（6），所述平衡板（6）的顶部固定连接有竖板（14），所述竖板（14）的左侧固定连接有顶板（15），且顶板（15）的底部固定安装有气缸（16），所述气缸（16）的输出端固定连接有挡板（17）。

2.根据权利要求1所述的一种用于物流运输的防堵结构，其特征在于：所述箱体（10）的外侧通过螺栓固定安装有PLC控制器（11），所述PLC控制器（11）正面的上端嵌设有显示屏（21），所述PLC控制器（11）正面的下端活动连接有指示灯（22）。

3.根据权利要求1所述的一种用于物流运输的防堵结构，其特征在于：所述箱体（10）正面的四周通过卡扣（20）卡接有活动门（19），所述活动门（19）正面的中端嵌设有可视窗（18）。

4.根据权利要求1所述的一种用于物流运输的防堵结构，其特征在于：所述底板（1）顶部的中端固定连接有电池盒（5），所述电池盒（5）的内腔固定连接有蓄电池（4），所述电池盒（5）的右侧开设有充电口（7），所述充电口（7）的输出端与蓄电池（4）的输入端单向电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于物流运输的防堵结构，其特征在于：所述底板（1）底部的两侧固定连接有支撑腿，且支撑腿的底部活动连接有万向轮。