CN214291818U - 大齿轮两边轴承退卸机 - Google Patents
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Abstract
一种大齿轮两边轴承退卸机,包括机架、油缸装置、退卸机构、退卸梁装置、托料小车、托料小车底盘、过渡工装;所述油缸装置居中同轴线对称设在机架两头,油缸装置带有顶尖机构;所述退卸机构设在机架左头,其卡爪通过安装法兰装在油缸装置前,卡爪通过安装销钉装在安装法兰上,卡爪油缸座设在左头机架上,卡爪与卡爪油缸座间设有开合油缸;所述退卸梁装置设在机架中间,它设有一个固定梁,固定梁内设有活动插块,插块连接有插块移动油缸;所述托料小车底盘为矩形,设在回形机架口前;所述过渡工装是两半用螺栓固定组成的圆筒,筒外圆设有卡槽;本机结构合理,能有效完成大齿轮两边轴承的退卸,填补了技术和市场的空白。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道交通领域的装备机械,具体与一种大齿轮两边轴承退卸机有关。
背景技术
据了解,现有技术只能将大齿轮和轴承一同退卸,即先退卸大齿轮和一边的轴承,再退卸另一边的轴承。而不能保持大齿轮不动,分别退下其两边的轴承,但现在市场确实需要这种能分别退卸大齿轮两边轴承的技术和机械。
发明内容
为了解决现有技术不足的问题,本实用新型提供一种大齿轮两边轴承退卸机,它结构合理,能有效完成大齿轮两边轴承的退卸。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是,一种大齿轮两边轴承退卸机,包括机架、油缸装置、退卸机构、退卸梁装置、托料小车、托料小车底盘、过渡工装;
所述的机架呈回字形;
所述油缸装置居中同轴线对称设在机架两头,油缸装置带有顶尖机构;
所述退卸机构设在机架左头,其卡爪通过安装法兰装在油缸装置前,卡爪通过安装销钉装在安装法兰上,卡爪油缸座设在左头机架上,卡爪与卡爪油缸座间设有开合油缸;
所述退卸梁装置设在机架中间,它设有一个固定梁,固定梁内设有活动插块,插块连接有插块移动油缸;
所述托料小车下设有底板,其底板与托料小车底盘间设有导轨导槽配合,此处导轨连通机架内,底板下设有电机加齿轮机构,其齿轮与托料小车底盘上的齿条配合,底板上两头设有承轴座,承轴座可通过手摇机构升降,承轴座中间设有承载台,承轴座和承载台与底板间均设有导轨导槽配合;
所述托料小车底盘为矩形,设在回形机架口前;
所述过渡工装是两半用螺栓固定组成的圆筒,筒外圆设有卡槽;
本实用新型的有益效果是,它结构合理,能有效完成大齿轮两边轴承的退卸,填补了技术和市场的空白。
附图说明
图1是本实用新型立体示意图。
图2是本实用新型主视示意图。
图3是本实用新型俯视示意图。
图4是本实用新型侧视示意图。
图5、图6是本实用新型退卸状态示意图。
图7、图8是本实用新型过渡工装示意图。
图中:
100大齿轮两边轴承退卸机;
1机架;
2油缸装置、21顶尖机构;
3退卸机构、31卡爪、32安装法兰、33安装销钉、34卡爪油缸座、35开合油缸;
4退卸梁装置、41固定梁、42活动插块、43插块移动油缸;
5托料小车、51底板、52导轨导槽、53电机加齿轮机构、54齿条、55承轴座、56手摇机构、57承载台;
6托料小车底盘;
7过渡工装、71螺栓、72卡槽;
8带有齿轮箱及两边有轴承的车轴、81齿轮箱、82大齿轮、83左轴承、84右轴承。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行说明,应当理解,此处所描述的实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1至图8所示,本实用新型公开了一种大齿轮两边轴承退卸机,包括机架1、油缸装置2、退卸机构3、退卸梁装置4、托料小车5、托料小车底盘6、过渡工装7;
所述的机架呈回字形;
所述油缸装置2居中同轴线对称设在机架两头,油缸装置带有顶尖机构21;
所述退卸机构3设在机架左头,其卡爪31通过安装法兰32装在油缸装置前,卡爪通过安装销钉33装在安装法兰上,卡爪油缸座34设在左头机架上,卡爪与卡爪油缸座间设有开合油缸35;卡爪油缸座与卡爪成对对称安装,两个卡爪呈“7”字形相对而设;
所述退卸梁装置4设在机架中间,它设有一个固定梁41,固定梁内设有活动插块42,插块连接有插块移动油缸43;
所述托料小车5下设有底板51,其底板与托料小车底盘间设有导轨导槽配合52,此处导轨连通机架内,底板下设有电机加齿轮机构53,其齿轮与托料小车底盘上的齿条54配合,底板上两头设有承轴座55,承轴座可通过手摇机构56升降,承轴座中间设有承载台57,承轴座和承载台与底板间均设有导轨导槽配合52,使其工作过程中保持随动;
所述托料小车底盘6为矩形,设在回形机架口前;
所述过渡工装是两半用螺栓71固定组成的圆筒,筒外圆设有卡槽72;
本实用新型设有液、电专控系统,可与现场液、电资源对接。
工作过程如下:
工作开始,将过渡工装装在车轴大齿轮两边的轴承上,启动本机的托料小车将车轴送入机内中心线位置,两头顶尖机构伸出顶住两头轴端中心孔并定位,左头双卡爪动作卡入过渡工装卡槽内,左头油缸装置的活塞杆伸出顶车轴,直至左侧轴承退下;然后,左头双卡爪退出,启动油缸装置移动车轴到合适位置,插块伸出卡入右边过渡工装卡槽内,右头油缸装置的活塞杆伸出顶车轴,直至右侧轴承退下,退卸完成后,托料小车将车轴拖出。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制,任何对本方案的修改或替换都属于本技术方案的保护范围。
Claims (3)
1.大齿轮两边轴承退卸机,其特征是:包括机架、油缸装置、退卸机构、退卸梁装置、托料小车、托料小车底盘、过渡工装;
所述油缸装置居中同轴线对称设在机架两头,油缸装置带有顶尖机构;
所述退卸机构设在机架左头,其卡爪通过安装法兰装在油缸装置前,卡爪通过安装销钉装在安装法兰上,卡爪油缸座设在左头机架上,卡爪与卡爪油缸座间设有开合油缸;
所述退卸梁装置设在机架中间,它设有一个固定梁,固定梁内设有活动插块,插块连接有插块移动油缸;
所述托料小车底盘为矩形,设在回形机架口前;
所述过渡工装是两半用螺栓固定组成的圆筒,筒外圆设有卡槽。
2.如权利要求1所述的大齿轮两边轴承退卸机,其特征是:所述的机架呈回字形。
3.如权利要求1所述的大齿轮两边轴承退卸机,其特征是:所述托料小车下设有底板,其底板与托料小车底盘间设有导轨导槽配合,此处导轨连通机架内,底板下设有电机加齿轮机构,其齿轮与托料小车底盘上的齿条配合,底板上两头设有承轴座,承轴座可通过手摇机构升降,承轴座中间设有承载台,承轴座和承载台与底板间均设有导轨导槽配合。
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Denomination of utility model: Dismantling machine for bearings on both sides of the large gear Effective date of registration: 20231108 Granted publication date: 20210928 Pledgee: Ezhou Branch of Postal Savings Bank of China Co.,Ltd. Pledgor: HUBEI HEQIANG MACHINERY DEVELOPMENT LIMITED BY SHARE Ltd. Registration number: Y2023980064394 |
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