CN214290386U - 一种汽车玻璃升降器电机座板的冲压级进模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车玻璃升降器电机座板的冲压级进模具,包括模具本体,模具本体包括上模、下模、导柱导套、上下料装置和执行装置,执行装置包括冲孔切外形序的冲针和切刀模、成形模、整形模、冲孔序的冲针、翻孔压筋序的模块、翻边翻孔序的模块和剖切序的切刀模,上模包括上模板、紧固件、导柱导套底座和镶块,下模包括下模板、紧固件、导柱导套底座、上料台、下料台和镶块,导柱导套设有导柱导套一和导柱导套二,导柱导套一和导柱导套二的一端与上模固定连接。本实用新型通过设置结构简单、调整方便的低成本级进模,并且用此模具可以同时制作两种电机座板各1件,综合物料搬运时间、模具装卸和调整时间等,提高了制作效率,降低了成本。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车玻璃升降技术领域,具体涉及一种汽车玻璃升降器电机座板的冲压级进模具。
背景技术
传统的制作工艺使用单序模,操作过程包括:板材剪裁落料成形整形冲孔翻孔压筋翻边翻孔共7道工序,左右件加起来需要共14道工序,11套冲压模具。综合物料搬运时间、模具装卸和调整时间等,平均每道工序耗时4秒,单人单班8小时极限产能7200件。
目前座板零件使用单工序冲压模具加工生产,左右件共需11套模具,生产周期长占地面积大,同时生产道次多累计误差大,质量合格率低,所以目前亟待需要一种汽车玻璃升降器电机座板的冲压级进模具。
实用新型内容
本实用新型提出了一种汽车玻璃升降器电机座板的冲压级进模具,通过设置结构简单、调整方便的低成本级进模,并且用此模具可以同时制作两种电机座板各1件,综合物料搬运时间、模具装卸和调整时间等,提高了制作效率,降低了成本。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种汽车玻璃升降器电机座板的冲压级进模具,其包括模具本体,其特征在于,所述模具本体包括上模、下模、导柱导套、上下料装置和执行装置,所述执行装置包括冲孔切外形序的冲针和切刀模、成形模、整形模、冲孔序的冲针、翻孔压筋序的模块、翻边翻孔序的模块和剖切序的切刀模,所述上模包括上模板、紧固件、导柱导套底座和镶块,所述下模包括下模板、紧固件、导柱导套底座、上料台、下料台和镶块,所述导柱导套设有导柱导套一和导柱导套二,所述导柱导套一和导柱导套二的一端与上模固定连接,另一端与下模固定连接,所述下料台设置在下模的端部,所述下模的厚度大于上模的厚度。
在本实用新型的汽车玻璃升降器电机座板的冲压级进模具中,所述上模与下模的面积相等,所述剖切序的切刀模、冲孔序的冲针、翻边翻孔序的模块和翻孔压筋序的模块均至少设有2个,所述上模设有第一部分、第二部分、第三部分、第四部分和第五部分。
在本实用新型的汽车玻璃升降器电机座板的冲压级进模具中,所述第四部分和第五部分别位于第一部分、第二部分和第三部分的两端,所述第四部分与第五部分的面积相等,且小于第一部分、第二部分和第三部分的面积,所述导柱导套底座和紧固件设置在第四部分和第五部分上。
在本实用新型的汽车玻璃升降器电机座板的冲压级进模具中,所述冲孔切外形序的冲针和且切刀模设置在第一部分上,所述成形模、整形模和冲孔序的冲针设置在第二部分上,所述翻孔压筋序的模块、翻边翻孔序的模块和剖切序的切刀模设置在第三部分上。
在本实用新型的汽车玻璃升降器电机座板的冲压级进模具中,所述下模设有第六部分、第七部分、第八部分、第九部分和第十部分,所述第九部分和第十部分设置在第六部分、第七部分、第八部分的两端,所述第六部分设有冲孔切外形序的冲针和切刀模,所述第七部分设有成形模、整形模和冲孔序的冲针,所述第八部分设有剖切序的切刀模、翻边翻孔序的模块和翻孔压筋序的模块。
在本实用新型的汽车玻璃升降器电机座板的冲压级进模具中,所述上料台设置在下模的侧面,所述下模的上部设有钢带,所述钢带的长度大于上模和下模的长度。
在本实用新型的汽车玻璃升降器电机座板的冲压级进模具中,所述上模与下模的面积相等,所述下模的厚度大于上模的厚度。
实施本实用新型的这种汽车玻璃升降器电机座板的冲压级进模具,具有以下有益效果:本案设置结构简单、调整方便的低成本级进模,并且用此模具可以同时制作两种支架各1件,综合物料搬运时间、模具装卸和调整时间等,平均每道工序耗时1秒,单人单班8小时极限产能57600件,效率是传统单序模工艺的8倍,单件加工费用仅为传统单序模工艺的1/5,这就解决了同时生产道次多累计误差大,质量合格率低的问题。
附图说明
图1为本实用新型汽车玻璃升降器电机座板的冲压级进模具的示意图;
图2为本实用新型中上模板的结构示意图;
图3为图1中A-A处的剖视示意图。
图中:模具本体1、上模2、下模3、导柱导套一4、切刀模5、成形模6、整形模7、冲孔序的冲针8、翻孔压筋序的模块9、翻边翻孔序的模块10、剖切序的切刀模11、上模板12、紧固件13、导柱导套底座14、下模板15、上料台16、下料台17、导柱导套二18、第一部分19、第二部分20、第三部分21、第四部分22、第五部分23、冲孔切外形序的冲针24、第六部分25、第七部分26、第八部分27、第九部分28、第十部分29、钢带30。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1至图3所示的本实用新型的这种汽车玻璃升降器电机座板的冲压级进模具,其包括模具本体1,模具本体1包括上模2、下模3、导柱导套、上下料装置和执行装置,执行装置包括冲孔切外形序的冲针24和切刀模5、成形模6、整形模7、冲孔序的冲针8、翻孔压筋序的模块9、翻边翻孔序的模块10和剖切序的切刀模11,上模2包括上模板12、紧固件13、导柱导套底座14和镶块,下模包括下模板15、紧固件13、导柱导套底座14、上料台16、下料台17和镶块,导柱导套设有导柱导套一4和导柱导套二18,导柱导套一4和导柱导套二18的设置使得上模2与下模3之间更宜成型,导柱导套一4和导柱导套二18的一端与上模2固定连接,另一端与下模3固定连接,下料台17设置在下模3的端部,下模3的厚度大于上模2的厚度,上模2与下模3的面积相等,剖切序的切刀模11、冲孔序的冲针8、翻边翻孔序的模块10和翻孔压筋序的模块9均至少设有2个,上模2设有第一部分19、第二部分20、第三部分21、第四部分22和第五部分23,第四部分22和第五部分23分别位于第一部分19、第二部分20和第三部分21的两端,第四部分22与第五部分23的面积相等,且小于第一部分19、第二部分20和第三部分21的面积,导柱导套底座14和紧固件13设置在第四部分22和第五部分23上,冲孔切外形序的冲针24和且切刀模5设置在第一部分19上,成形模6、整形模7和冲孔序的冲针8设置在第二部分20上,翻孔压筋序的模块9、翻边翻孔序的模块10和剖切序的切刀模11设置在第三部分21上,下模3设有第六部分25、第七部分26、第八部分27、第九部分28和第十部分29,第九部分28和第十部分29设置在第六部分25、第七部分26、第八部分27的两端,第六部分25设有冲孔切外形序的冲针24和切刀模5,第七部分26设有成形模6、整形模7和冲孔序的冲针8,第八部分27设有剖切序的切刀模11、翻边翻孔序的模块10和翻孔压筋序的模块9,上料台16设置在下模3的侧面,下模2的上部设有钢带30,钢带30的长度大于上模2和下模3的长度,上模2与下模3的面积相等,下模3的厚度大于上模2的厚度。
本实用新型的工作原理为:选用不小于250T的冲床,上模2悬挂在冲床压头上,钢带30在上模2和下模3之间穿行。冲床压头下压时带着上模2与下模3合模,如上所述的镶块、冲针、切刀等执行件使钢带变形,形成冲压。冲床压头是循环下压和抬升的,在压头抬升时带着上模2与下模3分开。上下模合模冲压时钢带不动,上下模分开时钢带前进一道序,前进的这段距离称为步长,所有13道序应遵循同一步长。合模分模、钢带前进等均是自动进行的。钢带依次历经13道序以后,2件成品就冲压完成了。生产过程中人工只需换钢带、换成品筐,可连续不停顿工作,每小时最多可冲压5000次,出成品10000个,且1个人可看守类似的4台冲床,人均效率提升数百倍。 至此,本实用新型的目的得以完成。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车玻璃升降器电机座板的冲压级进模具,包括模具本体,其特征在于,所述模具本体包括上模、下模、导柱导套、上下料装置和执行装置,所述执行装置包括冲孔切外形序的冲针和切刀模、成形模、整形模、冲孔序的冲针、翻孔压筋序的模块、翻边翻孔序的模块和剖切序的切刀模,所述上模包括上模板、紧固件、导柱导套底座和镶块,所述下模包括下模板、紧固件、导柱导套底座、上料台、下料台和镶块,所述导柱导套设有导柱导套一和导柱导套二,所述导柱导套一和导柱导套二的一端与上模固定连接,另一端与下模固定连接,所述下料台设置在下模的端部,所述下模的厚度大于上模的厚度。
2.根据权利要求1所述的汽车玻璃升降器电机座板的冲压级进模具,其特征在于,所述上模与下模的面积相等,所述剖切序的切刀模、冲孔序的冲针、翻边翻孔序的模块和翻孔压筋序的模块均至少设有2个,所述上模设有第一部分、第二部分、第三部分、第四部分和第五部分。
3.根据权利要求2所述的汽车玻璃升降器电机座板的冲压级进模具,其特征在于,所述第四部分和第五部分别位于第一部分、第二部分和第三部分的两端,所述第四部分与第五部分的面积相等,且小于第一部分、第二部分和第三部分的面积,所述导柱导套底座和紧固件设置在第四部分和第五部分上。
4.根据权利要求3所述的汽车玻璃升降器电机座板的冲压级进模具,其特征在于,所述冲孔切外形序的冲针和且切刀模设置在第一部分上,所述成形模、整形模和冲孔序的冲针设置在第二部分上,所述翻孔压筋序的模块、翻边翻孔序的模块和剖切序的切刀模设置在第三部分上。
5.根据权利要求1所述的汽车玻璃升降器电机座板的冲压级进模具,其特征在于,所述下模设有第六部分、第七部分、第八部分、第九部分和第十部分,所述第九部分和第十部分设置在第六部分、第七部分、第八部分的两端,所述第六部分设有冲孔切外形序的冲针和切刀模,所述第七部分设有成形模、整形模和冲孔序的冲针,所述第八部分设有剖切序的切刀模、翻边翻孔序的模块和翻孔压筋序的模块。
6.根据权利要求1所述的汽车玻璃升降器电机座板的冲压级进模具,其特征在于,所述上料台设置在下模的侧面,所述下模的上部设有钢带,所述钢带的长度大于上模和下模的长度。
7.根据权利要求1所述的汽车玻璃升降器电机座板的冲压级进模具,其特征在于,所述上模与下模的面积相等,所述下模的厚度大于上模的厚度。
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