CN214287502U - 一种40000吨自卸船用脱硫装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种40000吨自卸船用脱硫装置，包括脱硫塔，脱硫塔上设有进气口，脱硫塔上还设有循环单元，脱硫塔外部设有降温单元，所述脱硫塔包括塔壁，塔壁顶部设有至少一个喷淋管，塔壁底部为中和层。该40000吨自卸船用脱硫装置，通过降温单元，可以使得脱硫塔和塔内烟气的温度处于较低水平，提升硫氧化物的溶解度。通过循环单元，可以为中和层补充碱液，并将中和层内的碱性液体重新抽入喷淋管，提升硫氧化物的净化效率。通过过滤单元，可以有效地清除中和层内的固体颗粒，防止固体颗粒过多堵塞管道和造成泵损坏。脱硫塔内部喷淋管和引导板的配合，使得烟气移动的路程增大，从而增加烟气的净化时间，提升烟气的净化效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶领域，具体涉及一种40000吨自卸船用脱硫装置。
背景技术
伴随着人们对环境保护意识的提高，船舶航行的排放要求日益严格：航行产生的硫氧化物排放量需小于等于0.5％硫含量低硫油燃烧时所排放的烟气硫氧化物含量，而远洋船舶如40000吨自卸船为了节省成本一般使用硫含量很高的重燃油，无法满足日益严格的排放要求。
因此有必要提供一种新的40000吨自卸船用脱硫装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种40000吨自卸船用脱硫装置能够有效地除去烟气内的硫氧化物和固体颗粒，且可以将硫氧化物废水进行中和，无害化处理。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种40000吨自卸船用脱硫装置，包括脱硫塔，脱硫塔上设有进气口，脱硫塔上还设有循环单元，脱硫塔外部设有降温单元，所述脱硫塔包括塔壁，塔壁顶部设有至少一个喷淋管，塔壁底部为中和层，所述引导板和塔壁上均涂有耐高温耐腐蚀涂层。
进一步优选的技术方案是，所述降温单元包括降温套，降温套的底部连通有进水管，降温套的顶部连通有出水管，降温套的顶部通过阀门与脱硫塔内部连通。
进一步优选的技术方案是，所述脱硫塔下方设有过滤单元，过滤单元包括过滤室，过滤室内设有倾斜设置的过滤网，过滤室连通脱硫塔和循环管路，过滤室一侧与进水管连通，过滤室另一侧连通有废液管。过滤室两侧均设有电磁阀。
进一步优选的技术方案是，所述循环管路包括至少一个与喷淋管连通的进液管，进液管上设有进液三通阀，进液管通过进液三通阀与碱液箱连通，进液三通阀与排液三通阀连通，排液三通阀的另两端分别连接有排废管和泵，泵与过滤室连通。
进一步优选的技术方案是，所述喷淋管下方连接有至少两个雾化喷头。
进一步优选的技术方案是，所述中和层包括碱液，中和层底部设有pH传感器，中和层顶部设有液位传感器。
进一步优选的技术方案是，所述中和层内设有至少一个搅拌桨。
进一步优选的技术方案是，所述塔壁上交错设置有引导板，引导板的顶部上设有斜面。
耐高温耐腐蚀涂层包括碳化硅、聚四氟乙烯。
控制器与pH传感器、液位传感器、电磁阀、实用新型、进液三通阀和排液三通阀电连接。
本实用新型的优点和有益效果在于：
1、通过降温单元，可以使得脱硫塔和塔内烟气的温度处于较低水平，提升硫氧化物的溶解度。
2、通过循环单元，可以为中和层补充碱液，并将中和层内的碱性液体重新抽入喷淋管，提升硫氧化物的净化效率。
3、通过过滤单元，可以有效地清除中和层内的固体颗粒，防止固体颗粒过多堵塞管道和造成泵损坏。
4、脱硫塔内部喷淋管和引导板的配合，使得烟气移动的路程增大，从而增加烟气的净化时间，提升烟气的净化效率。
附图说明
图1是本实用新型的40000吨自卸船用脱硫装置的结构示意图；
图2是本实用新型的40000吨自卸船用脱硫装置的脱硫塔的结构示意图；
图3是本实用新型的40000吨自卸船用脱硫装置的过滤单元的结构示意图；
图中：1.脱硫塔，11.塔壁，12.降温套，13.喷淋管，14.引导板，15.搅拌桨，16.液位传感器，17.pH传感器，18.阀门，2.进气口，3.进水管，4.出水管，5.进液管，61.进液三通阀，62.排液三通阀，7.碱液箱，8.过滤单元，81.过滤室，82.过滤网，83.废液管，9.泵，10.排废管。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图1-2所示，一种40000吨自卸船用脱硫装置，包括脱硫塔1，脱硫塔1上设有进气口2，脱硫塔1上还设有循环单元，脱硫塔1外部设有降温单元，所述脱硫塔1包括塔壁11，塔壁11顶部设有至少一个喷淋管13，塔壁11底部为中和层，所述引导板14和塔壁11上均涂有耐高温耐腐蚀涂层。耐高温耐腐蚀涂层包括碳化硅、聚四氟乙烯。
进一步优选的技术方案是，所述降温单元包括降温套12，降温套12的底部连通有进水管3，降温套12的顶部连通有出水管4，降温套12的顶部通过阀门18与脱硫塔1内部连通。
如图3所示，所述脱硫塔1下方设有过滤单元8，过滤单元8包括过滤室81，过滤室81内设有倾斜设置的过滤网82，过滤室81连通脱硫塔1和循环管路，过滤室81一侧与进水管3连通，过滤室81另一侧连通有废液管83。过滤室81两侧均设有电磁阀。当过滤网82上的固体颗粒过多时，电磁阀打开，水从进水管3进入，将过滤网82上的固体颗粒从废液管83冲走，实现过滤网82的再生。
进一步优选的技术方案是，所述循环管路包括至少一个与喷淋管13连通的进液管5，进液管5上设有进液三通阀61，进液管5通过进液三通阀61与碱液箱7连通，进液三通阀61与排液三通阀62连通，排液三通阀62的另两端分别连接有排废管10和泵9，泵9与过滤室81连通。
进一步优选的技术方案是，所述喷淋管13下方连接有至少两个雾化喷头。
进一步优选的技术方案是，所述中和层包括碱液，中和层底部设有pH传感器17，中和层顶部设有液位传感器16。
pH传感器17检测中和层的pH值，确定是否需要从碱液箱7补充碱液，液位传感器16检测中和层的液位高度，当液位高度较低时，控制器控制阀门18打开，使得降温套内的水进入脱硫塔1内，或者打开电磁阀，使得进水管3内的水通过过滤单元8进入循环管路。
进一步优选的技术方案是，所述中和层内设有至少一个搅拌桨15。
进一步优选的技术方案是，所述塔壁11上交错设置有引导板14，引导板14的顶部上设有斜面。
控制器与pH传感器17、液位传感器16、电磁阀、阀门18、进液三通阀61和排液三通阀62电连接。
该40000吨自卸船用脱硫装置工作原理是：烟气从进气口2进入脱硫塔1中，沿着引导板14隔出的流道移动，此时喷淋管13喷出加入碱液的海水，烟气经过海水脱硫除尘后排出，同时进水管3内通入冷海水，使得脱硫塔1的温度不会过高，从而保证硫氧化物的吸收效率，吸收硫氧化物的海水流入脱硫塔1底部的中和层中，搅拌桨工作，使得碱液与硫氧化物充分中和，同时使得粉尘混在中和水中，接着泵9将中和水经过过滤单元后重新循环使用，且当过滤网82上的固体颗粒过多时，电磁阀打开，水从进水管3进入，将过滤网82上的固体颗粒从废液管83冲走，实现过滤网82的再生，pH传感器17检测中和层的pH值，确定是否需要从碱液箱7补充碱液，液位传感器16检测中和层的液位高度，当液位高度较低时，控制器控制阀门18打开，使得降温套内的水进入脱硫塔1内，或者打开电磁阀，使得进水管3内的水通过过滤单元8进入循环管路。
该40000吨自卸船用脱硫装置的优点和有益效果在于：
1、通过降温单元，可以使得脱硫塔1和塔内烟气的温度处于较低水平，提升硫氧化物的溶解度。
2、通过循环单元，可以为中和层补充碱液，并将中和层内的碱性液体重新抽入喷淋管13，提升硫氧化物的净化效率。
3、通过过滤单元8，可以有效地清除中和层内的固体颗粒，防止固体颗粒过多堵塞管道和造成泵9损坏。
4、脱硫塔1内部喷淋管13和引导板14的配合，使得烟气移动的路程增大，从而增加烟气的净化时间，提升烟气的净化效率。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种40000吨自卸船用脱硫装置，其特征在于，包括脱硫塔，脱硫塔上设有进气口，脱硫塔上还设有循环单元，脱硫塔外部设有降温单元，所述脱硫塔包括塔壁，塔壁顶部设有至少一个喷淋管，塔壁底部为中和层，所述塔壁上交错设置有引导板，引导板的顶部上设有斜面，所述引导板和塔壁上均涂有耐高温耐腐蚀涂层；所述脱硫塔下方设有过滤单元，过滤单元包括过滤室，过滤室内设有倾斜设置的过滤网，过滤室连通脱硫塔和循环管路，过滤室一侧与进水管连通，过滤室另一侧连通有废液管。
2.如权利要求1所述一种40000吨自卸船用脱硫装置，其特征在于，所述降温单元包括降温套，降温套的底部连通有进水管，降温套的顶部连通有出水管，降温套的顶部通过阀门与脱硫塔内部连通。
3.如权利要求2所述一种40000吨自卸船用脱硫装置，其特征在于，所述循环管路包括至少一个与喷淋管连通的进液管，进液管上设有进液三通阀，进液管通过进液三通阀与碱液箱连通，进液三通阀与排液三通阀连通，排液三通阀的另两端分别连接有排废管和泵，泵与过滤室连通。
4.如权利要求1所述一种40000吨自卸船用脱硫装置，其特征在于，所述喷淋管下方连接有至少两个雾化喷头。
5.如权利要求1所述一种40000吨自卸船用脱硫装置，其特征在于，所述中和层包括碱液，中和层底部设有pH传感器，中和层顶部设有液位传感器。
6.如权利要求4所述一种40000吨自卸船用脱硫装置，其特征在于，所述中和层内设有至少一个搅拌桨。
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| CN202022556522.3U CN214287502U (zh) | 2020-11-06 | 2020-11-06 | 一种40000吨自卸船用脱硫装置 |
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN115806398A (zh) * | 2022-11-16 | 2023-03-17 | 新乡北新建材有限公司 | 一种石膏板线用的氨水、氢氧化钙自动调控系统 |
| CN113828136B (zh) * | 2021-10-15 | 2024-04-12 | 上海电气集团股份有限公司 | 烟气处理系统及处理方法 |
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