CN214277392U - 一种用于无人机发动机试车用的动力测试台架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于无人机发动机试车用的动力测试台架，包括基座及位于基座上方的一级支撑平台，所述一级支撑平台的上方通过减震座连接有二级支撑平台，所述二级支撑平台上设置有导轨，所述导轨上设置有滑块，所述滑块的上方与三级支撑平台固定连接，用于带动三级支撑平台沿着导轨进行滑动；所述三级支撑平台上设置有轴承座，所述轴承座上设置有传动轴，所述传动轴的一侧设置有用于连接发动机的动力元件安装盘；该实用新型增加了测试物多样性，尤其能够支持大功率发动机测试；该测试台架安装简易，结构简单，安装以及检修都比较简单；测试拓展性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及无人机发动机测试装置领域，具体是一种用于无人机发动机试车用的动力测试台架。
背景技术
目前中小型无人机发动机地面试车，通常采用的是铝合金型材构建的动力测试台架，这种测试台架对发动机大小，震动有所限制；其次另外一种是在平台上加长输出轴将扭力传感器放置在发动机前端，测量发动机转矩。
现有技术的测试台架具有如下缺点：
1、动力测试台架对发动机的大小有要求，应用不广泛，具体来说：
A.铝型材测试台：使用大功率发动机来说，对整个台架的寿命以及安全性都有较大的考验，通常也只会适用于电机以及小功率发动机；
B.平台型测试台：无太大限制，但是更换性差，经济性不好。
2、测试台零件适配较差：
A.铝型材测试台：无太大问题；
B.平台型测试台：由于结构问题，更换一个体积更大的发动机，就需要改变多个安装零件，以及将轴承、传感器、发动机安装版、整体垫高，且发动机安装还需要更换转接件。
3、安装复杂：
A.铝型材测试台：无太大问题；
B.平台型测试台：需要将发动机安装在安装板上，还要固定螺旋桨多了一道工序，且发动机安装孔与下底板距离较低，螺钉打力矩较困难。
4、寿命较低：
A.铝型材测试台：在发动机工作环境中铝合金连接处容易出现疲劳问题；
B.平台型测试台：结构问题，不能使用减震器，整个系统震动较大，对系统寿命造成影响，且还有可能损伤发动机传动轴。
因此有必要对现有技术做出改进。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于无人机发动机试车用的动力测试台架，以解决现有技术中存在的缺陷。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：
一种用于无人机发动机试车用的动力测试台架，包括基座及位于基座上方的一级支撑平台，所述一级支撑平台的上方通过减震座连接有二级支撑平台，所述二级支撑平台上设置有导轨，所述导轨上设置有滑块，所述滑块的上方与三级支撑平台固定连接，用于带动三级支撑平台沿着导轨进行滑动；所述三级支撑平台上设置有轴承座，所述轴承座上设置有传动轴，所述传动轴的一侧设置有用于连接发动机的动力元件安装盘，所述传动轴的另一侧通过轴套连接法兰连接有扭矩传感器；所述三级支撑平台的扭矩传感器的外侧连接有S型测力计，所述S型测力计通过测力计L型固定件安装于二级支撑平台上；
进一步的，所述动力元件安装盘通过发动机减震器与发动机连接；
进一步的，所述减震座由八根橡胶减震柱分成两排组成；
进一步的，所述扭矩传感器通过扭矩传感器L固定件固定于三级支撑平台上；
进一步的，所述导轨的两侧，在二级支撑平台上设置有用于对滑块进行限位的前挡板和后挡板；
进一步的，所述基座的下方为可容置重物的空腔结构，可在基座内固定连接重物增强测试台架的稳定性；
进一步的，所述一级支撑平台上，位于传动轴的上方设置有与降温设备安装管联通的风机用于给发动机降温，所述降温设备安装管和风机通过降温设备主支架相互连接的降温设备次支架固定于一级支撑平台上；
进一步的，所述基座上与发动机同侧的一端设置有温度传感器，所述温度传感器通过温度传感器固定片、固定片调节支架和温度传感器支架主体安装于基座侧壁上；
进一步的，所述温度传感器固定片固定于温度传感器支架主体上，所述温度传感器固定片通过距离调节勾来调节其在温度传感器支架主体的位置；
进一步的，所述一级支撑平台的一侧设置有转速传感器，所述转速传感器、光纤传感器固定片、调节内臂、调节外臂依次连接，所述调节外臂固定于一级支撑平台的外侧；
进一步的，所述温度传感器、扭矩传感器、转速传感器、S型测力计通过导线与外部控制器连接用于接收测量数据，且导线通过位于一级支撑平台一侧上的开孔进行固定；
本实用新型的有益效果是：增加了测试物多样性，尤其能够支持大功率发动机测试；该测试台架安装简易，结构简单，安装以及检修都比较简单；测试拓展性高。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
附图标记说明如下：
1、动力元件安装盘，2、传动轴，3、轴承座，4、三级支持平台，5、前挡板，6、温度传感器固定片，7、固定片调节支架，8、距离调节勾，9、温度传感器支架主体，10、开孔，11、光纤传感器固定片，12、调节外臂， 13、调节内臂，14、基座，15、导轨，16、滑块，17、二级支持平台，18、减震座，19、一级支持平台，20、轴套转接法兰，21、扭矩传感器，22、扭矩传感器L固定件，23、后挡板，24、测力计L固定件，25、S型测力计， 26、降温设备主支架，27、降温设备次支架，28、降温设备安装管，29、风机；
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
如图1所示，一种用于无人机发动机试车用的动力测试台架，包括基座 14及位于基座上方的一级支撑平台19，所述一级支撑平台的上方通过减震座18连接有二级支撑平台17，所述二级支撑平台上设置有导轨15，所述导轨上设置有滑块16，所述滑块的上方与三级支撑平台4固定连接，用于带动三级支撑平台沿着导轨进行滑动；所述三级支撑平台上设置有轴承座3，所述轴承座上设置有传动轴2，所述传动轴的一侧设置有用于连接发动机的动力元件安装盘1，所述传动轴的另一侧通过轴套连接法兰20连接有扭矩传感器21；所述三级支撑平台的扭矩传感器的外侧连接有S型测力计25，所述S 型测力计通过测力计L型固定件安装于二级支撑平台上；
具体的，所述动力元件安装盘1通过发动机减震器与发动机连接；
具体的，所述减震座18由八根橡胶减震柱分成两排组成；
具体的，所述扭矩传感器通过扭矩传感器L固定件22固定于三级支撑平台上；
具体的，所述导轨的两侧，在二级支撑平台上设置有用于对滑块16进行限位的前挡板5和后挡板23；
在一个具体实施例中，所述基座14的下方为可容置重物的空腔结构，可在基座内固定连接重物增强测试台架的稳定性；
在另一个具体实施例中，所述三级支撑平台上，位于传动轴的上方设置有与降温设备安装管28联通的风机29用于给发动机降温，所述降温设备安装管和风机通过降温设备主支架26相互连接的降温设备次支架27固定于三级支撑平台上；
在另一个具体实施例中，所述基座上与发动机同侧的一端设置有温度传感器，所述温度传感器通过温度传感器固定片、固定片调节支架和温度传感器支架主体安装于基座侧壁上。
更具体的，所述温度传感器固定片6固定于温度传感器支架主体9上，所述温度传感器固定片通过距离调节勾8来调节其在温度传感器支架主体的位置；
在另一个具体实施例中，所述一级支撑平台的一侧设置有转速传感器，所述转速传感器、光纤传感器固定片11、调节内臂13、调节外臂12依次连接，所述调节外臂12固定于一级支撑平台的外侧；
更具体的，所述温度传感器、扭矩传感器、转速传感器、S型测力计通过导线与外部控制器连接用于接收测量数据，且导线通过位于一级支撑平台一侧上的开孔10进行固定；
具体实施时，将发动机通过发动机减震器安装在动力元件安装盘1上，在温度传感器固定片6上安装上温度传感器，在光纤传感器固定片11上安装上转速传感器，在一级支持平台19上安装上电流传感器(若是测试电机，会加上更多设备安装在19两旁的孔位上)，打开降温设备安装管28为发动机降温，然后发动机开车，控制不同的马力下，可以通过扭矩传感器21得到机体受到的扭力数据，通过S型测力计25得到机体受到的推力数据，以及通过其他一系列测试仪器，得到想要的数据。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (11)
1.一种用于无人机发动机试车用的动力测试台架，其特征在于：包括基座及位于基座上方的一级支撑平台，所述一级支撑平台的上方通过减震座连接有二级支撑平台，所述二级支撑平台上设置有导轨，所述导轨上设置有滑块，所述滑块的上方与三级支撑平台固定连接，用于带动三级支撑平台沿着导轨进行滑动；所述三级支撑平台上设置有轴承座，所述轴承座上设置有传动轴，所述传动轴的一侧设置有用于连接发动机的动力元件安装盘，所述传动轴的另一侧通过轴套连接法兰连接有扭矩传感器；所述三级支撑平台的扭矩传感器的外侧连接有S型测力计，所述S型测力计通过测力计L型固定件安装于二级支撑平台上。
2.根据权利要求1所述的一种用于无人机发动机试车用的动力测试台架，其特征在于：所述动力元件安装盘通过发动机减震器与发动机连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于无人机发动机试车用的动力测试台架，其特征在于：所述减震座由八根橡胶减震柱分成两排组成。
4.根据权利要求3所述的一种用于无人机发动机试车用的动力测试台架，其特征在于：所述扭矩传感器通过扭矩传感器L固定件固定于三级支撑平台上。
5.根据权利要求4所述的一种用于无人机发动机试车用的动力测试台架，其特征在于：所述导轨的两侧，在二级支撑平台上设置有用于对滑块进行限位的前挡板和后挡板。
6.根据权利要求5所述的一种用于无人机发动机试车用的动力测试台架，其特征在于：所述基座的下方为可容置重物的空腔结构，可在基座内固定连接重物增强测试台架的稳定性。
7.根据权利要求6所述的一种用于无人机发动机试车用的动力测试台架，其特征在于：所述一级支撑平台上，位于传动轴的上方设置有与降温设备安装管联通的风机用于给发动机降温，所述降温设备安装管和风机通过降温设备主支架相互连接的降温设备次支架固定于一级支撑平台上。
8.根据权利要求7所述的一种用于无人机发动机试车用的动力测试台架，其特征在于：所述基座上与发动机同侧的一端设置有温度传感器，所述温度传感器通过温度传感器固定片、固定片调节支架和温度传感器支架主体安装于基座侧壁上。
9.根据权利要求8所述的一种用于无人机发动机试车用的动力测试台架，其特征在于：所述温度传感器固定片固定于温度传感器支架主体上，所述温度传感器固定片通过距离调节勾来调节其在温度传感器支架主体的位置。
10.根据权利要求9所述的一种用于无人机发动机试车用的动力测试台架，其特征在于：所述一级支撑平台的一侧设置有转速传感器，所述转速传感器、光纤传感器固定片、调节内臂、调节外臂依次连接，所述调节外臂固定于一级支撑平台的外侧。
11.根据权利要求10所述的一种用于无人机发动机试车用的动力测试台架，其特征在于：所述温度传感器、扭矩传感器、S型测力计通过导线与外部控制器连接用于接收测量数据，且导线通过位于一级支撑平台一侧上的开孔进行固定。
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