CN214271161U - 一种加弹丝上油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种加弹丝上油装置，包括油槽，油槽上方设置上油辊，上油辊的表面环设若干等间距分布的V型槽，上油辊两端可转动的套设轴套，轴套外侧固定连接升降架，升降架上纵向设置驱动其升降的升降气缸，升降架侧旁设置与升降气缸电连接的电控开关；油槽的一侧设置与油槽液相联通的浮标通道，浮标通道中自由的设置浮标，浮标的上表面设置第一电极片，第一电极片的上方设置第二电极片，第二电极片与电控开关电连接且固设于纵向设置的连杆下端，连杆与升降架固定连接，在连杆作用下第一电极片与第二电极片接触导通；升降架上还设置有驱动上油辊转动的动力机构。通过上述结构能够保证上油辊浸入油液的深度时刻处于合理位置，保证了上油质量。

Description

一种加弹丝上油装置

技术领域

本实用新型涉及加弹设备，特别是一种加弹丝上油装置。

背景技术

加弹机主要用来将加弹丝和丙纶丝加工成具有中弹性能或低弹性能弹力丝的一种纺织机械，通过假捻变形的方式将无弹力的或是低弹力的丝变成为有弹力或是中弹力的加弹丝；在加工过程中需要给丝上油，才能保证丝的弹性和光滑，上油后的丝线在加弹的过程中不易断裂，并且成品丝的质量好，表面平顺。

在现有及技术中，上油辊底部浸于油槽内部的油液内，上油辊转动时动油液粘于上油辊的外圆面上，纱线经过上油辊顶部的外圆面时，由上油辊滚动给纱线上油，但是，这样给纱线上油不均匀，不能给纱线360°上油，还有时候油槽内缺少油液，上油辊在转动时粘不到油，但是操作人员并不清楚，这样影响后续的加弹过程及加弹质量，易导致纱线断裂。

实用新型内容

鉴于上述不足，本实用新型的目的在于提供一种加弹丝上油装置，能够实现加弹丝表面的均匀上油，并根据油槽中油液的多少进行适应性改变，以防止油辊浸入过多或者过少。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种加弹丝上油装置，包括油槽，油槽上方设置可浸入油槽中的上油辊，所述上油辊的表面环设若干等间距分布的V型槽，上油辊两端可转动的套设轴套，轴套外侧固定连接升降架，升降架上纵向设置驱动其升降的升降气缸，升降架侧旁设置与升降气缸电连接的电控开关；所述油槽的一侧设置与油槽液相联通的浮标通道，所述浮标通道中自由的设置浮标，浮标的上表面设置第一电极片，所述第一电极片的上方设置第二电极片，第二电极片与电控开关电连接且固设于纵向设置的连杆下端，连杆与所述升降架固定连接，在连杆作用下第一电极片与第二电极片接触导通；所述升降架上还设置有驱动所述上油辊转动的动力机构。

进一步地，所述动力机构包括设置于升降架上的电机，电机的输出轴上设置第一传动齿轮，上油辊上一侧同轴设置第二传动齿轮，第一传动齿轮与第二传动齿轮啮接。

进一步地，所述上油辊的外表面环设若干组聚油环组，所述聚油环组包括两片对称的设置于V型槽两侧的挡油环，挡油环的轮缘上环设聚油环，聚油环上设置切向突出的进油口，所述两片聚油环之间留有可供原丝进入V型槽的间隙。

进一步地，所述油槽进出原丝的两侧对称设置导向轮组，所述导向轮组包括支架，支架上可转动的设置有若干导向轮，所述导向轮与所述V型槽一一对应设置。

工作原理：工作时，上油辊在动力机构带动下转动，原丝有上油辊下端绕过上油辊，此时上油辊的下端浸入至油液中，因此原丝将完成上油步骤。在此过程中，如果油槽中油液的液面降低，则浮标通道中的浮标降低，此时第一电极片与第二电极片脱开接触，电控开关随即断开。断开后，与电控开关电连接的升降气缸动作并驱动通过升降架与其连接的上油辊下降，随着上油辊的下降，第一电极片和第二电极片重新接触，电控开关在此导通，随即升降气缸停止动作，上油辊下降至合适位置，保证了原丝的上油量。

有益效果：通过上述结构能够保证上油辊浸入油液的深度时刻处于合理位置，保证了上油质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的剖视图。

附图标记：100.油槽 200.上油辊 210.V型槽 300.轴套 400.升降架 500.升降气缸 600.电动开关 700.浮标通道 800.浮标 900.第一电极片 1000.第二电极片 1100.连杆 1200.动力机构 1210.电机 1220.第一传动齿轮 1230.第二传动齿轮 1300.聚油环组1310.挡油环 1320.聚油环 1330.进油口 1400.导向轮组 1410.支架 1420.导向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、图2所示的一种加弹丝上油装置，包括油槽100，该油槽的上方水平的设置有一根可浸入至油槽的油液中的上油辊200，该上油辊的表面环设有若干等间距分布的V型槽210。同时，在上油辊的两端可转动的套设有轴套300，该轴套的上端固定连接有一个升降架400，在升降架的上方纵向的设置有一台能够带动升降架上下移动的升降气缸500。而在升降架的侧旁还设置有一个电控开关600，该电控开关与升降气缸通过导线(图中未示出)电信号连接。升降气缸通过电控开关控制升降或者维持的运行状态。于此同时，在油槽的侧旁还纵向的设置有一个浮标通道700，该浮标通道与油槽液相联通。在浮标通道中自由的设置有能够在浮漂通道中随油液液面上下浮动的浮标800，该浮标的上表面上设置有一片第一电极片900。在第一电极片上方则设置有一片第二电极片1000，该第二电极片与电控开关之间通过导线(图中未示出)电连接，通过第一电极片与第二电极片的对合实现电控开关的触发。于此同时，第二电极片固定安装于纵向设置的连杆1100下端，连杆则与升降架固定连接而能够随升降架同步升降。在连杆作用下，第一电极片与第二电极片二者彼此接触而处于导通状态。此时，电控开挂接受信号后向升降气缸付出停止动作信号。而当油槽中液面下降而导致第一电极片和第二电极片脱离接触是，电控开关无法接收到信号，此时电控开关随即向升降气缸发出信号而驱动升降气缸向下伸出，进而带动第二电极片向下移动，直至第一电极片与第二电极片再次接触为止。需要说明的是，在给原丝上油过程中，未见保证上油的效果，在升降架上还设置有一个能够驱动上油辊自行转动的动力机构1200。

作为上述实施方式的进一步改进，动力机构包括设置于升降架上的电机1210，该电机的输出轴上同轴设置一个第一传动齿轮1220。于此同时，在上油辊上同轴设置有一个第二传动齿轮1230，该第二传动齿轮与第一传动齿轮啮合连接。通过电机转动以带动上油辊的高速转动。

作为上述实施方式的进一步改进，为了提升上油效果，在上油辊的外表面上还设置有若干组聚油环组1300。具体的，该聚油环组包括两片对称的设置于V型槽两侧的挡油环1310，该挡油环的轮缘上环设有聚油环1320，该聚油环上设置切向突出的进油口1330。通知，这两个聚油环之间留有可供原丝进入V型槽的间隙。当上油辊转动后，聚油环随上油辊同步转动，转动的聚油环进入至有液中，此时聚油环上的进油口也进入至有液中，因为进油口于聚油环上切向设置，因此在转动过程中油液不会被直接甩出，进而使得具有环组中的油液液位相较于油槽中的液位高，进而提升了油槽中油液的利用率，油槽中液位处于低位时原丝的上油效果。

作为上述实施方式的进一步改进，为了保证原丝能够准确由具有环组的间隙进入至V型槽中，在油槽进入原丝的两侧对称的设置有导向轮组1400。具体的，导向轮组包括支架1410，支架上可转动的设置有若干导向轮1420，该导向轮与V型槽一一对应设置。

Claims (4)

1.一种加弹丝上油装置，其特征在于：包括油槽，油槽上方设置可浸入油槽中的上油辊，所述上油辊的表面环设若干等间距分布的V型槽，上油辊两端可转动的套设轴套，轴套外侧固定连接升降架，升降架上纵向设置驱动其升降的升降气缸，升降架侧旁设置与升降气缸电连接的电控开关；所述油槽的一侧设置与油槽液相联通的浮标通道，所述浮标通道中自由的设置浮标，浮标的上表面设置第一电极片，所述第一电极片的上方设置第二电极片，第二电极片与电控开关电连接且固设于纵向设置的连杆下端，连杆与所述升降架固定连接，在连杆作用下第一电极片与第二电极片接触导通；所述升降架上还设置有驱动所述上油辊转动的动力机构。

2.如权利要求1所述的一种加弹丝上油装置，其特征在于：所述动力机构包括设置于升降架上的电机，电机的输出轴上设置第一传动齿轮，上油辊上一侧同轴设置第二传动齿轮，第一传动齿轮与第二传动齿轮啮接。

3.如权利要求2所述的一种加弹丝上油装置，其特征在于：所述上油辊的外表面环设若干组聚油环组，所述聚油环组包括两片对称的设置于V型槽两侧的挡油环，挡油环的轮缘上环设聚油环，聚油环上设置切向突出的进油口，所述两片聚油环之间留有可供原丝进入V型槽的间隙。

4.如权利要求3所述的一种加弹丝上油装置，其特征在于：所述油槽进出原丝的两侧对称设置导向轮组，所述导向轮组包括支架，支架上可转动的设置有若干导向轮，所述导向轮与所述V型槽一一对应设置。

Images