CN214267258U - 一种汽车专用轮毂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车专用轮毂，包括辐板和设在辐板外围的轮辋，轮辋与所述辐板间通过若干辐条相连接，所述辐条沿其长度延伸方向上的任一切面形状均相同，所述辐条上滑动连接有擦拭其表面的刮套，刮套呈封闭环状；所述刮套包括贴合辐条外表面的前端面板、后端面板和设在两侧的侧面板；所述侧面板上设有滑轨，所述辐条的两侧分别开设有供滑轨嵌入并在内作滑动的滑槽。该专用轮毂具有结构新颖，清理方便的特点，整体功能完善，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械领域，更具体地说，它涉及一种汽车专用轮毂。
背景技术
轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。
轮毂在配合轮胎使用时，其上辐条最易被弄脏，长时间不清洗表面易锈蚀，缩短其使用寿命，并且整体不美观，使用效果不佳。据此，本实用新型提出了一种汽车专用轮毂。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种汽车专用轮毂，该专用轮毂具有结构新颖，清理方便的特点。
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：本实用新型所涉及的一种汽车专用轮毂，包括辐板和设在辐板外围的轮辋，轮辋与所述辐板间通过若干辐条相连接，所述辐条沿其长度延伸方向上的任一切面形状均相同，所述辐条上滑动连接有擦拭其表面的刮套，刮套呈封闭环状。
本实用新型进一步设置为：所述刮套包括贴合辐条外表面的前端面板、后端面板和设在两侧的侧面板。
本实用新型进一步设置为：所述侧面板上设有滑轨，所述辐条的两侧分别开设有供滑轨嵌入并在内作滑动的滑槽。
本实用新型进一步设置为：所述刮套的两端分别设有固定在辐条上的限位钉。
本实用新型进一步设置为：所述限位钉设在辐条的内端面上。
本实用新型进一步设置为：所述辐板上开设有饰片槽。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型所涉及的汽车专用轮毂，通过车轮滚动，使得刮套间断性在辐条上进行表面擦拭，去除粘附在辐条表面的污渍，不易锈蚀，延长其使用寿命，并且整洁美观，整体功能完善，实用性强。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的部分结构示意图；
图3是本实用新型的局部结构示意图。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合具体实施例对本实用新型的优选实施方案进行描述，但是应当理解，这些描述只是为了进一步说明本实用新型的特征和优点，而不是对本实用新型专利要求的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
下面结合附图和优选实施例对本实用新型进一步说明。
实施例1
参见图1和图2所示，本实施例所涉及的一种汽车专用轮毂，包括辐板1和设在辐板1外围的轮辋2，轮辋2与所述辐板1间通过若干辐条3相连接，所述辐条3沿其长度延伸方向上的任一切面形状均相同，所述辐条3上滑动连接有擦拭其表面的刮套4，刮套4呈封闭环状。
进一步的，所述刮套4包括贴合辐条3外表面的前端面板41、后端面板42和设在两侧的侧面板43。
进一步的，所述侧面板43上设有滑轨44，所述辐条3的两侧分别开设有供滑轨44嵌入并在内作滑动的滑槽31。
在本实施方案中，经车轮滚动，轮子带动轮毂一同作滚动，致使刮套4在辐条3的长度方向上作往返滑动，起到了表面擦拭的作用。其中，滑轨44配合滑槽31的设置，起到了滑动导向的作用。而前端面板41用作对辐条3外端面的擦拭作用；后端面板42用作对辐条3内端面的擦拭作用；侧面板43用作对辐条3侧端面的擦拭作用。
实施例2
参见图1至3所示，本实施例所涉及的一种汽车专用轮毂，其在实施例1的基础上，进一步地设置为，所述刮套4的两端分别设有固定在辐条3上的限位钉5。
进一步的，所述限位钉5设在辐条3的内端面上。
当刮套4滑动至辐条3一端，被限位钉5限位，当刮套4滑动至辐条3另一端，也被限位钉5限位，起到了滑动限位的作用，避免反复撞击辐板1和轮辋2，导致表面磕损，间接起到了保护辐板1和轮辋2的作用。
实施例3
参见图1至3所示，本实施例所涉及的一种汽车专用轮毂，其在实施例1和2的基础上，进一步地设置为，所述辐板1上开设有饰片槽6。通过饰片槽6的开设，用作嵌装印有标志或符号的装饰片。
本实用新型所涉及的汽车专用轮毂，通过车轮滚动，使得刮套间断性在辐条上进行表面擦拭，去除粘附在辐条表面的污渍，不易锈蚀，延长其使用寿命，并且整洁美观，整体功能完善，实用性强。
如无特殊说明，本实用新型中，若有术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系是基于实际所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此本实用新型中描述方位或位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以结合实施例，并根据具体情况理解上述术语的具体含义。
除非另有明确的规定和限定，本实用新型中，若有术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (6)
1.一种汽车专用轮毂，包括辐板和设在辐板外围的轮辋，轮辋与所述辐板间通过若干辐条相连接，其特征在于：所述辐条沿其长度延伸方向上的任一切面形状均相同，所述辐条上滑动连接有擦拭其表面的刮套，刮套呈封闭环状。
2.根据权利要求1所述的汽车专用轮毂，其特征在于：所述刮套包括贴合辐条外表面的前端面板、后端面板和设在两侧的侧面板。
3.根据权利要求2所述的汽车专用轮毂，其特征在于：所述侧面板上设有滑轨，所述辐条的两侧分别开设有供滑轨嵌入并在内作滑动的滑槽。
4.根据权利要求1-3任一项所述的汽车专用轮毂，其特征在于：所述刮套的两端分别设有固定在辐条上的限位钉。
5.根据权利要求4所述的汽车专用轮毂，其特征在于：所述限位钉设在辐条的内端面上。
6.根据权利要求1所述的汽车专用轮毂，其特征在于：所述辐板上开设有饰片槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022244636.4U CN214267258U (zh) | 2020-10-11 | 2020-10-11 | 一种汽车专用轮毂 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202022244636.4U CN214267258U (zh) | 2020-10-11 | 2020-10-11 | 一种汽车专用轮毂 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214267258U true CN214267258U (zh) | 2021-09-24 |
Family
ID=77805765
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022244636.4U Active CN214267258U (zh) | 2020-10-11 | 2020-10-11 | 一种汽车专用轮毂 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-10-11 CN CN202022244636.4U patent/CN214267258U/zh active Active
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