CN214264455U - 叉车车架焊接夹具 - Google Patents
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Abstract
一种叉车车架焊接夹具,包括底板,底板的左侧设有前轮定位装置、挡泥板定位架、倾斜缸固定架,倾斜缸固定架上设有倾斜缸固定轴、两个第一夹钳;倾斜缸固定架的右边设有连接板顶架、第三夹钳、前顶架、前定位架,连接板顶架上均设有第二夹钳,前顶架的上端设有第四夹钳,前顶架的下端设有第五夹钳,前定位架之间设有前定位杆;底板的右端尾架底座、后定位架、第六夹钳、后顶架,尾架底座上设有定位螺栓,后定位架之间设有后定位杆,后顶架的上下两侧均设有第七夹钳;后顶架与前定位杆之间设有第二顶杆、第三顶杆;本实用新型具有结构简单、设计合理、能有效提高叉车车架的焊接效率与精度等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种焊接夹具,特别涉及一种叉车车架焊接夹具。
背景技术
在叉车的生产过程中,叉车的大多零件是采用焊接的方式连接的,但是由于零件整体结构较大,而焊接的精度较高,所以叉车的零件的焊接效率迟迟无法提高。
发明内容
本实用新型的目的在于解决现有技术的不足,本实用新型提供了一种结构简单、设计合理、能有效提高叉车车架的焊接效率与精度的叉车车架焊接夹具。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种叉车车架焊接夹具,包括底板,所述底板的左侧中间位置处设有用于定位前轮轴距的前轮定位装置;所述底板在前轮定位装置的两侧均设有用于定位前挡泥板的挡泥板定位架;所述底板在前轮定位装置的右侧设有倾斜缸固定架,所述倾斜缸固定架上设有用于定位倾斜缸固定座的倾斜缸固定轴、两个用于定位倾斜缸固定座的间隙第一夹钳,焊接时两个倾斜缸固定座套在倾斜缸固定轴的两端,再通过两个第一夹钳来定位倾斜缸固定座的间隙;所述底板在倾斜缸固定架的右边的两侧均设有连接板顶架,两个所述连接板顶架上均设有第二夹钳,两个所述第二夹钳均朝向底板的中轴线;所述底板在连接板顶架的右侧设有用于固定车架底板的第三夹钳,所述第三夹钳的两侧均设有前顶架,两个所述前顶架的上端均设有朝向底板两侧的第四夹钳,所述第二夹钳与第四夹钳之间配合定位车架连接板,两个所述前顶架的下端设有朝向底板右侧的第五夹钳;所述底板在前顶架的两侧均设有前定位架,两个所述前定位架之间设有前定位杆;所述底板的右端中间位置处设有用于定位尾架连接板的尾架底座,所述尾架底座上设有用于定位转向桥固定块的定位螺栓;所述底板在尾架底座的两侧均设有后定位架,两个所述后定位架之间设有后定位杆;所述尾架底座左侧端部的两侧均设有用于固定车架底板的第六夹钳,所述底板在两个所述第六夹钳的外侧均设有后顶架,所述后顶架的上下两侧均设有朝向底板左侧的第七夹钳;所述底板在后顶架与前定位杆之间设有第二顶杆、第三顶杆,所述第二顶杆与前定位杆、第五夹钳、第七夹钳之间固定定位车架前挡板与车架后挡板的位置与间距,所述第三顶杆与前定位杆、第五夹钳、后定位杆之间固定定位车架前挡板与车身后挡板的位置与间距。
作为优选,所述前轮定位装置左安装座、右安装座,所述左安装座与右安装座之间设有调节丝杆,所述调节丝杆上设有活动架,所述活动架上设有轮距定位轴,所述轮距定位轴的两端设有用于定位前轮轴距的轮距定位块,所述调节丝杆的左端穿过左安装座延伸至左安装座的左侧且端部设有用于调节调节丝杆的调节把手。
作为优选,所述位于底板同一侧的前定位架与后定位架之间均设有侧定位杆,两个侧定位杆之间设有第一顶杆,所述第一顶杆与侧定位杆之间配合定位车架侧板及车架侧板的间距。
作为优选,所述第一夹钳、第二夹钳、第四夹钳、第五夹钳、第七夹钳均为推拉式夹钳,所述第三夹钳与第六夹钳均为水平式夹钳。
本实用新型具有结构简单、设计合理、能有效提高叉车车架的焊接效率与精度等优点。
附图说明
图1是本实用新型实施了的一种俯视图;
图2是本实用新型实施例的一种侧视图。
具体实施方式
下面通过具体实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。
实施例:
如图1至图2所示的一种叉车车架焊接夹具,包括底板1,所述底板1 的左侧中间位置处设有用于定位前轮轴距的前轮定位装置,所述前轮定位装置左安装座23、右安装座24,所述左安装座23与右安装座24之间设有调节丝杆25,所述调节丝杆25上设有活动架26,所述活动架26上设有轮距定位轴27,所述轮距定位轴27的两端设有用于定位前轮轴距的轮距定位块28,所述调节丝杆25的左端穿过左安装座23延伸至左安装座23的左侧且端部设有用于调节调节丝杆25的调节把手29;所述底板1在前轮定位装置的两侧均设有用于定位前挡泥板的挡泥板定位架2。
所述底板1在前轮定位装置的右侧设有倾斜缸固定架3,所述倾斜缸固定架3上设有用于定位倾斜缸固定座的倾斜缸固定轴4、两个用于定位倾斜缸固定座的间隙第一夹钳5,焊接时两个倾斜缸固定座套在倾斜缸固定轴4的两端,再通过两个第一夹钳5来定位倾斜缸固定座的间隙。
所述底板1在倾斜缸固定架3的右边的两侧均设有连接板顶架6,两个所述连接板顶架6上均设有第二夹钳7,两个所述第二夹钳7均朝向底板1的中轴线;所述底板1在连接板顶架6的右侧设有用于固定车架底板的第三夹钳8,所述第三夹钳8的两侧均设有前顶架9,两个所述前顶架9 的上端均设有朝向底板1两侧的第四夹钳10,所述第二夹钳7与第四夹钳10之间配合定位车架连接板,两个所述前顶架9的下端设有朝向底板1右侧的第五夹钳11。
所述底板1在前顶架9的两侧均设有前定位架12,两个所述前定位架 12之间设有前定位杆13;所述底板1的右端中间位置处设有用于定位尾架连接板的尾架底座14,所述尾架底座14上设有用于定位转向桥固定块的定位螺栓15;所述底板1在尾架底座14的两侧均设有后定位架16,两个所述后定位架16之间设有后定位杆17;所述位于底板1同一侧的前定位架12与后定位架16之间均设有侧定位杆30,两个侧定位杆30之间设有第一顶杆31,所述第一顶杆31与侧定位杆30之间配合定位车架侧板及车架侧板的间距。
所述尾架底座14左侧端部的两侧均设有用于固定车架底板的第六夹钳18,所述底板1在两个所述第六夹钳18的外侧均设有后顶架19,所述后顶架19的上下两侧均设有朝向底板1左侧的第七夹钳20;所述底板1 在后顶架19与前定位杆13之间设有第二顶杆21、第三顶杆22,所述第二顶杆21与前定位杆13、第五夹钳11、第七夹钳20之间固定定位车架前挡板与车架后挡板的位置与间距,所述第三顶杆22与前定位杆13、第五夹钳11、后定位杆17之间固定定位车架前挡板与车身后挡板的位置与间距。
所述第一夹钳5、第二夹钳7、第四夹钳10、第五夹钳11、第七夹钳 20均为推拉式夹钳,所述第三夹钳8与第六夹钳18均为水平式夹钳。
以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案,并非对本实用新型作任何形式上的限制,在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
Claims (4)
1.一种叉车车架焊接夹具,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的左侧中间位置处设有用于定位前轮轴距的前轮定位装置;所述底板(1)在前轮定位装置的两侧均设有用于定位前挡泥板的挡泥板定位架(2);所述底板(1)在前轮定位装置的右侧设有倾斜缸固定架(3),所述倾斜缸固定架(3)上设有用于定位倾斜缸固定座的倾斜缸固定轴(4)、两个用于定位倾斜缸固定座的间隙第一夹钳(5),焊接时两个倾斜缸固定座套在倾斜缸固定轴(4)的两端,再通过两个第一夹钳(5)来定位倾斜缸固定座的间隙;所述底板(1)在倾斜缸固定架(3)的右边的两侧均设有连接板顶架(6),两个所述连接板顶架(6)上均设有第二夹钳(7),两个所述第二夹钳(7)均朝向底板(1)的中轴线;所述底板(1)在连接板顶架(6)的右侧设有用于固定车架底板的第三夹钳(8),所述第三夹钳(8)的两侧均设有前顶架(9),两个所述前顶架(9)的上端均设有朝向底板(1)两侧的第四夹钳(10),所述第二夹钳(7)与第四夹钳(10)之间配合定位车架连接板,两个所述前顶架(9)的下端设有朝向底板(1)右侧的第五夹钳(11);所述底板(1)在前顶架(9)的两侧均设有前定位架(12),两个所述前定位架(12)之间设有前定位杆(13);所述底板(1)的右端中间位置处设有用于定位尾架连接板的尾架底座(14),所述尾架底座(14)上设有用于定位转向桥固定块的定位螺栓(15);所述底板(1)在尾架底座(14)的两侧均设有后定位架(16),两个所述后定位架(16)之间设有后定位杆(17);所述尾架底座(14)左侧端部的两侧均设有用于固定车架底板的第六夹钳(18),所述底板(1)在两个所述第六夹钳(18)的外侧均设有后顶架(19),所述后顶架(19)的上下两侧均设有朝向底板(1)左侧的第七夹钳(20);所述底板(1)在后顶架(19)与前定位杆(13)之间设有第二顶杆(21)、第三顶杆(22),所述第二顶杆(21)与前定位杆(13)、第五夹钳(11)、第七夹钳(20)之间固定定位车架前挡板与车架后挡板的位置与间距,所述第三顶杆(22)与前定位杆(13)、第五夹钳(11)、后定位杆(17)之间固定定位车架前挡板与车身后挡板的位置与间距。
2.根据权利要求1所述的叉车车架焊接夹具,其特征在于:所述前轮定位装置左安装座(23)、右安装座(24),所述左安装座(23)与右安装座(24)之间设有调节丝杆(25),所述调节丝杆(25)上设有活动架(26),所述活动架(26)上设有轮距定位轴(27),所述轮距定位轴(27)的两端设有用于定位前轮轴距的轮距定位块(28),所述调节丝杆(25)的左端穿过左安装座(23)延伸至左安装座(23)的左侧且端部设有用于调节调节丝杆(25)的调节把手(29)。
3.根据权利要求1所述的叉车车架焊接夹具,其特征在于:所述位于底板(1)同一侧的前定位架(12)与后定位架(16)之间均设有侧定位杆(30),两个侧定位杆(30)之间设有第一顶杆(31),所述第一顶杆(31)与侧定位杆(30)之间配合定位车架侧板及车架侧板的间距。
4.根据权利要求1所述的叉车车架焊接夹具,其特征在于:所述第一夹钳(5)、第二夹钳(7)、第四夹钳(10)、第五夹钳(11)、第七夹钳(20)均为推拉式夹钳,所述第三夹钳(8)与第六夹钳(18)均为水平式夹钳。
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Publications (1)
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CN202022303517.1U Active CN214264455U (zh) | 2020-10-16 | 2020-10-16 | 叉车车架焊接夹具 |
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2020
- 2020-10-16 CN CN202022303517.1U patent/CN214264455U/zh active Active
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