CN214251884U - 一种公路工程用混凝土强度测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路工程用混凝土强度测试装置,包括底座和测试机构,测试机构固定安装在底座的上端,操作人员转动螺纹杆,使得两组活动板相互靠近或远离,在活动板靠近稳固板的一侧开设有槽口,电动推杆设置在槽口的内壁,另一端与凸块固定安装,滑块设置在凸块的下端,且滑块与滑槽相匹配,打开开关使得电动推杆推动稳固板移动,便于对不同大小尺寸的混凝土块进行固定,启动电机,使得转轴进行转动,齿轮设置在转轴的另一端,且设置在活动框的内侧,转轴转动的同时可以使齿轮转动,且齿轮与齿槽啮合连接,即可使活动框在立杆外侧进行上下移动,从而能够使混凝土回弹仪向下运动,便于对混凝土进行强度测试,无需人工手持仪器,操作简便。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路工程技术领域,具体为一种公路工程用混凝土强度测试装置。
背景技术
公路工程,指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施,以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
现有的公路工程建设中,通常会利用到混凝土,使用时需要对混凝土进行强度测试,现有的测试装置一般人为手持进行测试,测试效果并不好,且测试时混凝土的固定效果不好,容易影响测试。
针对上述问题,本实用新型提出了一种公路工程用混凝土强度测试装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路工程用混凝土强度测试装置,具备了能够对混凝土进行强度测试,结构简单,操作便捷,且固定效果好的优点,从而解决了背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路工程用混凝土强度测试装置,包括底座和测试机构,测试机构固定安装在底座的上端,所述底座包括支柱、导轨、放置板和固定结构,支柱固定安装在底座的下端,导轨设置在底座的上端面,放置板设置在导轨的上端,固定结构安装在放置板的上端;
所述测试机构包括立杆、固定板、活动框和混凝土回弹仪,立杆固定安装在导轨的一侧,固定板设置在立杆的一侧,活动框设置在立杆的外侧,混凝土回弹仪固定安装在活动框的一侧。
优选的,所述放置板的下端设置有导槽,且导槽与导轨相匹配。
优选的,所述固定结构包括安装板、螺纹杆、活动板和稳固板,安装板固定安装在放置板的上端,螺纹杆贯穿安装板,且另一端与活动板活动连接,稳固板设置在活动板的一侧。
优选的,所述活动板包括槽口、电动推杆和滑槽,槽口开设在活动板的一侧,电动推杆设置在槽口的内壁,滑槽设置在槽口的一侧。
优选的,所述稳固板包括凸块和滑块,凸块设置在稳固板的一侧,滑块固定安装在凸块的一侧。
优选的,所述立杆的两侧加工有固定槽。
优选的,所述固定板包括安装块和齿槽,固定板和立杆之间由安装块固定安装,齿槽设置在固定板的一侧。
优选的,所述活动框包括联动块、电机、转轴、齿轮和安装座,联动块设置在活动框的内壁,电机设置在活动框的外侧,且电机的输出端与转轴相连接,转轴的另一端与齿轮相连接,且齿轮设置在活动框的内侧,安装座设置在活动框的外侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1)本实用新型提出的一种公路工程用混凝土强度测试装置,安装板固定安装在放置板的上端,螺纹杆贯穿安装板,且另一端与活动板活动连接,操作人员转动螺纹杆,使得两组活动板相互靠近或远离,且在活动板靠近稳固板的一侧开设有槽口,电动推杆设置在槽口的内壁,另一端与凸块固定安装,滑块设置在凸块的下端,且滑块与滑槽相匹配,打开开关使得电动推杆推动稳固板移动,便于对不同大小尺寸的混凝土块进行固定,固定效果好。
2)本实用新型提出的一种公路工程用混凝土强度测试装置,在底座的上端固定安装有立杆,立杆的两侧均加工有固定槽,且固定槽与活动框内壁的联动块相匹配,操作人员可以将活动框安装在立杆的外侧,且在活动框的外侧设置有电机,电机输出端与转轴相连接,启动电机,使得转轴进行转动,齿轮设置在转轴的另一端,且设置在活动框的内侧,转轴转动的同时可以使齿轮转动,且齿轮与齿槽啮合连接,即可使活动框在立杆外侧进行上下移动,混凝土回弹仪通过安装座固定安装在活动框的外侧,从而能够使混凝土回弹仪向下运动,便于对混凝土块进行强度测试,无需人工手持仪器,操作简便。
3)本实用新型提出的一种公路工程用混凝土强度测试装置,在底座的上端设置有两组导轨,且导轨与导槽相匹配,操作人员可以将放置板滑动至导轨的上端,可以将混凝土放置在放置板上,移动放置板的位置可以对不同位置的混凝土进行强度的测试。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的底座结构示意图;
图3为本实用新型的活动框结构示意图;
图4为本实用新型的固定结构示意图;
图5为本实用新型的图4中A处放大图。
图中:1、底座;11、支柱;12、导轨;13、放置板;131、导槽;14、固定结构;141、安装板;142、螺纹杆;143、活动板;1431、槽口;1432、电动推杆;1433、滑槽;144、稳固板;1441、凸块;1442、滑块;2、测试机构;21、立杆;211、固定槽;22、固定板;221、安装块;222、齿槽;23、活动框;231、联动块;232、电机;233、转轴;234、齿轮;235、安装座;24、混凝土回弹仪。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1和图2,一种公路工程用混凝土强度测试装置,包括底座1和测试机构2,测试机构2固定安装在底座1的上端,底座1包括支柱11、导轨12、放置板13和固定结构14,支柱11固定安装在底座1的下端,导轨12设置在底座1的上端面,放置板13设置在导轨12的上端,固定结构14安装在放置板13的上端;测试机构2包括立杆21、固定板22、活动框23和混凝土回弹仪24,立杆21固定安装在导轨12的一侧,固定板22设置在立杆21的一侧,活动框23设置在立杆21的外侧,混凝土回弹仪24固定安装在活动框23的一侧。
请参阅图2、图4和图5,放置板13的下端设置有导槽131,且导槽131与导轨12相匹配;操作人员可以将放置板13滑动至导轨12的上端,可以将混凝土放置在放置板13上,移动放置板13的位置可以对不同位置的混凝土进行强度的测试;固定结构14包括安装板141、螺纹杆142、活动板143和稳固板144,安装板141固定安装在放置板13的上端,螺纹杆142贯穿安装板141,且另一端与活动板143活动连接,稳固板144设置在活动板143的一侧;活动板143包括槽口1431、电动推杆1432和滑槽1433,槽口1431开设在活动板143的一侧,电动推杆1432设置在槽口1431的内壁,滑槽1433设置在槽口1431的一侧;稳固板144包括凸块1441和滑块1442,凸块1441设置在稳固板144的一侧,滑块1442固定安装在凸块1441的一侧;操作人员转动螺纹杆142,使得两组活动板143相互靠近或远离,且在活动板143靠近稳固板144的一侧开设有槽口1431,电动推杆1432设置在槽口1431的内壁,另一端与凸块1441固定安装,滑块1442设置在凸块1441的下端,且滑块1442与滑槽1433相匹配,打开开关使得电动推杆1432推动稳固板144移动,便于对不同大小尺寸的混凝土块进行固定,固定效果好。
请参阅图2和图3,立杆21的两侧加工有固定槽211;固定板22包括安装块221和齿槽222,固定板22和立杆21之间由安装块221固定安装,齿槽222设置在固定板22的一侧;活动框23包括联动块231、电机232、转轴233、齿轮234和安装座235,联动块231设置在活动框23的内壁,电机232设置在活动框23的外侧,且电机232的输出端与转轴233相连接,转轴233的另一端与齿轮234相连接,且齿轮234设置在活动框23的内侧,安装座235设置在活动框23的外侧;且固定槽211与活动框23内壁的联动块231相匹配,操作人员可以将活动框23安装在立杆21的外侧,且在活动框23的外侧设置有电机232,电机232输出端与转轴233相连接,启动电机232,使得转轴233进行转动,齿轮234设置在转轴233的另一端,且设置在活动框23的内侧,转轴233转动的同时可以使齿轮234转动,且齿轮234与齿槽222啮合连接,即可使活动框23在立杆21外侧进行上下移动,混凝土回弹仪24通过安装座235固定安装在活动框23的外侧,从而能够使混凝土回弹仪24向下运动,便于对混凝土进行强度测试,无需人工手持仪器,操作简便。
综上所述:本实用新型提出的一种公路工程用混凝土强度测试装置,包括底座1和测试机构2,测试机构2固定安装在底座1的上端,安装板141固定安装在放置板13的上端,螺纹杆142贯穿安装板141,且另一端与活动板143活动连接,操作人员转动螺纹杆142,使得两组活动板143相互靠近或远离,且在活动板143靠近稳固板144的一侧开设有槽口1431,电动推杆1432设置在槽口1431的内壁,另一端与凸块1441固定安装,滑块1442设置在凸块1441的下端,且滑块1442与滑槽1433相匹配,打开开关使得电动推杆1432推动稳固板144移动,便于对不同大小尺寸的混凝土块进行固定,固定效果好,在底座1的上端固定安装有立杆21,立杆21的两侧均加工有固定槽211,且固定槽211与活动框23内壁的联动块231相匹配,操作人员可以将活动框23安装在立杆21的外侧,且在活动框23的外侧设置有电机232,电机232输出端与转轴233相连接,启动电机232,使得转轴233进行转动,齿轮234设置在转轴233的另一端,且设置在活动框23的内侧,转轴233转动的同时可以使齿轮234转动,且齿轮234与齿槽222啮合连接,即可使活动框23在立杆21外侧进行上下移动,混凝土回弹仪24通过安装座235固定安装在活动框23的外侧,从而能够使混凝土回弹仪24向下运动,便于对混凝土块进行强度测试,无需人工手持仪器,操作简便,在底座1的上端设置有两组导轨12,且导轨12与导槽131相匹配,操作人员可以将放置板13滑动至导轨12的上端,可以将混凝土放置在放置板13上,移动放置板13的位置可以对不同位置的混凝土进行强度的测试。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种公路工程用混凝土强度测试装置,包括底座(1)和测试机构(2),测试机构(2)固定安装在底座(1)的上端,其特征在于:所述底座(1)包括支柱(11)、导轨(12)、放置板(13)和固定结构(14),支柱(11)固定安装在底座(1)的下端,导轨(12)设置在底座(1)的上端面,放置板(13)设置在导轨(12)的上端,固定结构(14)安装在放置板(13)的上端;
所述测试机构(2)包括立杆(21)、固定板(22)、活动框(23)和混凝土回弹仪(24),立杆(21)固定安装在导轨(12)的一侧,固定板(22)设置在立杆(21)的一侧,活动框(23)设置在立杆(21)的外侧,混凝土回弹仪(24)固定安装在活动框(23)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用混凝土强度测试装置,其特征在于:所述放置板(13)的下端设置有导槽(131),且导槽(131)与导轨(12)相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程用混凝土强度测试装置,其特征在于:所述固定结构(14)包括安装板(141)、螺纹杆(142)、活动板(143)和稳固板(144),安装板(141)固定安装在放置板(13)的上端,螺纹杆(142)贯穿安装板(141),且另一端与活动板(143)活动连接,稳固板(144)设置在活动板(143)的一侧。
4.根据权利要求3所述的一种公路工程用混凝土强度测试装置,其特征在于:所述活动板(143)包括槽口(1431)、电动推杆(1432)和滑槽(1433),槽口(1431)开设在活动板(143)的一侧,电动推杆(1432)设置在槽口(1431)的内壁,滑槽(1433)设置在槽口(1431)的一侧。
5.根据权利要求3所述的一种公路工程用混凝土强度测试装置,其特征在于:所述稳固板(144)包括凸块(1441)和滑块(1442),凸块(1441)设置在稳固板(144)的一侧,滑块(1442)固定安装在凸块(1441)的一侧。
6.根据权利要求1所述的一种公路工程用混凝土强度测试装置,其特征在于:所述立杆(21)的两侧加工有固定槽(211)。
7.根据权利要求1所述的一种公路工程用混凝土强度测试装置,其特征在于:所述固定板(22)包括安装块(221)和齿槽(222),固定板(22)和立杆(21)之间由安装块(221)固定安装,齿槽(222)设置在固定板(22)的一侧。
8.根据权利要求1所述的一种公路工程用混凝土强度测试装置,其特征在于:所述活动框(23)包括联动块(231)、电机(232)、转轴(233)、齿轮(234)和安装座(235),联动块(231)设置在活动框(23)的内壁,电机(232)设置在活动框(23)的外侧,且电机(232)的输出端与转轴(233)相连接,转轴(233)的另一端与齿轮(234)相连接,且齿轮(234)设置在活动框(23)的内侧,安装座(235)设置在活动框(23)的外侧。
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