CN214831709U - 一种混凝土路面压纹装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于公路建设领域,具体公开了一种混凝土路面压纹装置,包括推车架、压纹结构、摆动烘干结构与清刷结构,所述推车架底端设有可行走的移动轮,推车架上设有滑槽以及贯通的开口;所述压纹结构装设于推车架前侧且其靠近开口,压纹结构包括支架、螺杆、导座与压纹组件,支架呈L形状且其固定在推车架端面,支架内侧通过转轴活动连接有螺杆;所述支架靠近螺杆的侧端面设有滑轨,螺杆上套装有与滑轨滑接的导座,且导座正对开口的端部固定有压纹组件;所述压纹组件包括支杆、框板与压纹滚筒,支杆底端连接框板。本实用新型的压纹结构能在把手的驱动下上下移动,并通过压纹滚筒对道路进行压纹,能够提高压纹效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路建设领域,具体为一种混凝土路面压纹装置。
背景技术
公路建设是指公路网规划、公路勘察设计、公路施工、养护、管理等工作的总称。公路施工机械指的是在整个公路建设及养护中所需要用到的一切机械,包括前期的勘测设备(全站仪、水准仪等测量仪器),施工前期的挖掘设备(挖土机、推土机、铲运机、装载机等),一系列的机械化代替人工操作的工具。
在进行水泥路面铺设时,首先是搅拌混泥土、然后铺设路面,接下来对路面进行平整,路面还未完全干燥时,就要对路面进行压纹处理。现有的混凝土路面压纹设备压纹效率低、操作复杂、而且压纹之后无法对路面进行一定的干燥处理,导致实用性较低。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种混凝土路面压纹装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种混凝土路面压纹装置,包括推车架、压纹结构、摆动烘干结构与清刷结构,所述推车架底端设有可行走的移动轮,推车架上设有滑槽以及贯通的开口;所述压纹结构装设于推车架前侧且其靠近开口,压纹结构包括支架、螺杆、导座与压纹组件,支架呈L形状且其固定在推车架端面,支架内侧通过转轴活动连接有螺杆;所述支架靠近螺杆的侧端面设有滑轨,螺杆上套装有与滑轨滑接的导座,且导座正对开口的端部固定有压纹组件;所述压纹组件包括支杆、框板与压纹滚筒,支杆底端连接框板,且框板内侧通过轴承转动连接有压纹滚筒;所述摆动烘干结构与清刷结构分别装设于推车架后侧,摆动烘干结构包括电机、圆盘、摆动杆、推板与电热烘干板,电机固定在推车架侧端面且其轴端连接有圆盘、第一带轮。
优选的,圆盘前端面的偏心位置处铰接有摆动杆,摆动杆的自由端连接有推板,推板竖向设置且其侧端部与滑槽滑接。
优选的,推板底端连接有电热烘干板,电热烘干板底侧设有多个烘干头。
优选的,清刷结构包括第二带轮、凸轮、清刷杆与刷板,第二带轮、凸轮通过转动架连接于推车架底侧端,第二带轮置于凸轮前侧且其通过皮带联动第一带轮。
优选的,推车架底侧还固定有竖板,清刷杆横向设置且其底端设有与凸轮配合的接触块,清刷杆上套装有弹簧,清刷杆顶端穿过竖板并连接有刷板,且刷板可在电机运转时穿过框板内侧并与压纹滚筒接触摩擦。
优选的,螺杆上还套装有第一锥齿轮,支架外侧设有驱动螺杆运转的把手,且把手靠近螺杆的端部连接有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置的压纹结构、摆动烘干结构分别进行道路的压纹以及烘干,其中压纹结构能在把手的驱动下上下移动,并通过压纹滚筒对道路进行压纹,能够提高压纹效率;而摆动烘干结构则是利用电机带动圆盘运转,使圆盘通过摆动杆带动电热烘干板前后摆动,通过电热烘干板对压纹后的路面进行干燥处理,烘干面积广且烘干均匀。
2、本实用新型设置的清刷结构能与摆动烘干结构联动,清刷结构通过凸轮的配合使刷板间歇性的移动,使得刷板能穿过框板内侧并与压纹滚筒接触摩擦,刷板能将压纹滚筒上的混凝土刷掉,使得压纹滚筒的压纹效果更好。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型压纹滚筒与刷板的结构示意图。
图中:1、推车架;101、滑槽;102、开口;2、支架;3、螺杆;301、第一锥齿轮;302、第二锥齿轮;303、把手;4、导座;5、支杆;6、框板;7、压纹滚筒;8、电热烘干板;9、圆盘;10、摆动杆;11、推板;12、第一带轮;13、第二带轮;14、凸轮;15、清刷杆;16、刷板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种混凝土路面压纹装置,包括推车架1、压纹结构、摆动烘干结构与清刷结构,所述推车架1底端设有可行走的移动轮,推车架1上设有滑槽101以及贯通的开口102;所述压纹结构装设于推车架1前侧且其靠近开口102,压纹结构包括支架2、螺杆3、导座4与压纹组件,支架2呈L形状且其固定在推车架1端面,支架2内侧通过转轴活动连接有螺杆3;所述支架2靠近螺杆3的侧端面设有滑轨,螺杆3上套装有与滑轨滑接的导座4,且导座4正对开口102的端部固定有压纹组件;所述压纹组件包括支杆5、框板6与压纹滚筒7,支杆5底端连接框板6,且框板6内侧通过轴承转动连接有压纹滚筒7;所述摆动烘干结构与清刷结构分别装设于推车架1后侧,摆动烘干结构包括电机、圆盘9、摆动杆10、推板11与电热烘干板8,电机固定在推车架1侧端面且其轴端连接有圆盘9、第一带轮12。
在本实施例中,圆盘9前端面的偏心位置处铰接有摆动杆10,摆动杆10的自由端连接有推板11,推板11竖向设置且其侧端部与滑槽101滑接。
在本实施例中,推板11底端连接有电热烘干板8,电热烘干板8底侧设有多个烘干头。
在本实施例中,清刷结构包括第二带轮13、凸轮14、清刷杆15与刷板16,第二带轮13、凸轮14通过转动架连接于推车架1底侧端,第二带轮13置于凸轮14前侧且其通过皮带联动第一带轮12。
在本实施例中,推车架1底侧还固定有竖板,清刷杆15横向设置且其底端设有与凸轮14配合的接触块,清刷杆15上套装有弹簧,清刷杆15顶端穿过竖板并连接有刷板16,且刷板16可在电机运转时穿过框板6内侧并与压纹滚筒7接触摩擦。
在本实施例中,螺杆3上还套装有第一锥齿轮301,支架2外侧设有驱动螺杆3运转的把手303,且把手303靠近螺杆3的端部连接有与第一锥齿轮301啮合的第二锥齿轮302。
本实用新型通过设置的压纹结构、摆动烘干结构分别进行道路的压纹以及烘干,其中压纹结构能在把手的驱动下上下移动,并通过压纹滚筒7对道路进行压纹,能够提高压纹效率;具体为,在进行压纹操作时,通过转动把手303,使把手303带动螺杆3运转,并使螺杆3上套装的导座4移动,导座4带动压纹组件向下移动过,通过推动推车架1,能实现持续性的压纹操作。
本实用新型的摆动烘干结构则是利用电机带动圆盘9运转,使圆盘9通过摆动杆10带动电热烘干板8前后摆动,通过电热烘干板8对压纹后的路面进行干燥处理,烘干面积广且烘干均匀。
设置的清刷结构能与摆动烘干结构联动,清刷结构通过第二带轮13联动第一带轮12,进而使第二带轮13带动凸轮14运转,通过凸轮14间歇的抵压于清刷杆15,使得清刷杆15带动刷板16间歇性的移动,使得刷板16能穿过框板6内侧并与压纹滚筒7接触摩擦,刷板16能将压纹滚筒7上的混凝土刷掉,使得压纹滚筒7的压纹效果更好。
值得注意的是:整个压纹装置连接有电源与总控制按钮,其通过总控制按钮对其实现控制,由于控制按钮匹配的设备为常用设备,属于现有成熟技术,在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种混凝土路面压纹装置,其特征在于,包括推车架(1)、压纹结构、摆动烘干结构与清刷结构,所述推车架(1)底端设有可行走的移动轮,推车架(1)上设有滑槽(101)以及贯通的开口(102);所述压纹结构装设于推车架(1)前侧且其靠近开口(102),压纹结构包括支架(2)、螺杆(3)、导座(4)与压纹组件,支架(2)呈L形状且其固定在推车架(1)端面,支架(2)内侧通过转轴活动连接有螺杆(3);所述支架(2)靠近螺杆(3)的侧端面设有滑轨,螺杆(3)上套装有与滑轨滑接的导座(4),且导座(4)正对开口(102)的端部固定有压纹组件;所述压纹组件包括支杆(5)、框板(6)与压纹滚筒(7),支杆(5)底端连接框板(6),且框板(6)内侧通过轴承转动连接有压纹滚筒(7);所述摆动烘干结构与清刷结构分别装设于推车架(1)后侧,摆动烘干结构包括电机、圆盘(9)、摆动杆(10)、推板(11)与电热烘干板(8),电机固定在推车架(1)侧端面且其轴端连接有圆盘(9)、第一带轮(12)。
2.根据权利要求1所述的一种混凝土路面压纹装置,其特征在于:所述圆盘(9)前端面的偏心位置处铰接有摆动杆(10),摆动杆(10)的自由端连接有推板(11),推板(11)竖向设置且其侧端部与滑槽(101)滑接。
3.根据权利要求2所述的一种混凝土路面压纹装置,其特征在于:所述推板(11)底端连接有电热烘干板(8),电热烘干板(8)底侧设有多个烘干头。
4.根据权利要求1所述的一种混凝土路面压纹装置,其特征在于:所述清刷结构包括第二带轮(13)、凸轮(14)、清刷杆(15)与刷板(16),第二带轮(13)、凸轮(14)通过转动架连接于推车架(1)底侧端,第二带轮(13)置于凸轮(14)前侧且其通过皮带联动第一带轮(12)。
5.根据权利要求4所述的一种混凝土路面压纹装置,其特征在于:所述推车架(1)底侧还固定有竖板,清刷杆(15)横向设置且其底端设有与凸轮(14)配合的接触块,清刷杆(15)上套装有弹簧,清刷杆(15)顶端穿过竖板并连接有刷板(16),且刷板(16)可在电机运转时穿过框板(6)内侧并与压纹滚筒(7)接触摩擦。
6.根据权利要求1所述的一种混凝土路面压纹装置,其特征在于:所述螺杆(3)上还套装有第一锥齿轮(301),支架(2)外侧设有驱动螺杆(3)运转的把手(303),且把手(303)靠近螺杆(3)的端部连接有与第一锥齿轮(301)啮合的第二锥齿轮(302)。
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CN202023315102.2U CN214831709U (zh) | 2020-12-31 | 2020-12-31 | 一种混凝土路面压纹装置 |
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CN114561853A (zh) * | 2022-01-20 | 2022-05-31 | 中国水利水电第五工程局有限公司 | 一种滚偏摆锤驱动弹片塑性压槽装置 |
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CN114561853B (zh) * | 2022-01-20 | 2023-11-10 | 中国水利水电第五工程局有限公司 | 一种滚偏摆锤驱动弹片塑性压槽装置 |
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