CN111663443A - 一种道路桥梁施工用整平装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及道路桥梁施工用整平技术领域，具体为一种道路桥梁施工用整平装置，包括固定架和固定板，所述固定架的顶端的四角的位置均固定连接有液压缸，所述固定板的底端的四角的位置分别与四个液压缸的顶端固定连接，固定板的底端的左侧固定连接有刮板，刮板的右端的底侧均匀设置有多个横向贯穿的通孔，固定板的底端在刮板的右侧固定连接有两个第一支板，两个第一支板的底端固定连接有连接板，连接板的底端设置有滑槽，滑槽的内部滑动连接有滑块，滑块延伸至连接板下方的一端固定连接有导料板，导料板的底端固定连接有多个导料块；其结构简单，便于操作，省时省力，整平的效果好，整平的效率高，提高了其使用的实用性。
Description
技术领域
本发明涉及道路桥梁施工用整平技术领域，具体为一种道路桥梁施工用整平装置。
背景技术
众所周知，水泥混凝土路面具有强度高稳定性好，耐久性好，使用寿命长，日常养护费用少，有利于夜路，许多优势水平，广泛应用于路面。
在对桥梁路面进行混凝土铺设过程中路面具有一定的平整度，对桥梁路面整平需要大量的人工进行整平，人工整平费时费力，增加了工人的工作强度，增加了人工的成本，整平的效率低，整平的效果较差。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种结构简单，便于操作，省时省力，整平的效果好，整平的效率高，实用性强的道路桥梁施工用整平装置。
(二)技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种道路桥梁施工用整平装置，包括固定架和固定板，所述固定架的顶端的四角的位置均固定连接有液压缸，所述固定板的底端的四角的位置分别与四个液压缸的顶端固定连接，固定板的底端的左侧固定连接有刮板，刮板的右端的底侧均匀设置有多个横向贯穿的通孔，固定板的底端在刮板的右侧固定连接有两个第一支板，两个第一支板的底端固定连接有连接板，连接板的底端设置有滑槽，滑槽的内部滑动连接有滑块，滑块延伸至连接板下方的一端固定连接有导料板，导料板的底端固定连接有多个导料块，连接板的顶端的中间位置设置有延伸至滑槽内部的通槽，通槽的内部滑动连接有连接块，连接块的底端与滑块的顶端固定连接，连接块的顶端延伸至连接板的上方的一端转动连接有推拉杆，连接板的顶端在通槽的左侧固定连接有竖板，竖板上通过第一转轴转动连接有第一连接杆，第一连接杆的一端与推拉杆远离连接块的一端通过第二转轴转动连接，所述固定板的顶端固定连接有第一电机，第一电机的输出端固定连接有转轮，转轮的右端通过第三转轴转动连接有第二连接杆，所述固定板的顶端在第一电机的右侧设置有纵向贯穿的条形槽，第二连接杆的底端插入至条形槽的内部并延伸至固定板的下方，第二连接杆的底端与第一连接杆的另一端通过第四转轴转动连接，所述固定板的底端在两个第一支板的右侧固定连接有四个支柱，四个支柱的底端固定连接有支撑板，支撑板的内部转动连接有三个第一传动轴，三个第一转动轴的延伸至支撑板下方的一端的侧面呈圆形阵列分布有四个扫平板，三个第一传动轴延伸至支撑板上方的一端均固定连接有第一齿轮，所述固定板的顶端固定连接有第二电机，第二电机的输出端固定连接有第二传动轴，第二传动轴延伸至固定板下方的一端固定连接有第二齿轮，第二齿轮与三个第一齿轮相啮合，固定板的底端在四个支柱的右侧固定连接有的两个第二支板，两个第二支板的中间的底侧转动连接有转辊。
优选的，所述固定板的顶端的右侧固定连接有油箱和蓄电池，油箱的内部设置有油泵，油泵通过油路与液压缸连接，蓄电池与第一电机和第二电机电性连接。
优选的，所述固定架的前端和后端均设置有驱动轮。
优选的，三个所述第一齿轮呈正三角形结构分布。
优选的，所述固定板的顶端的右侧固定连接有推把。
优选的，所述刮板、导料块、扫平板和转辊的底面在同一平面内。
优选的，所述刮板的右端的上侧固定连接有筋板，筋板的顶端与固定板的底端固定连接。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种道路桥梁施工用整平装置，具备以下有益效果：
该道路桥梁施工用整平装置，通过刮板将桥面上高的混凝土刮掉，对桥面进行找平，刮掉的混凝土通过通孔落至刮板右侧的桥面上，通过第一电机转动带动转轮转动，转轮转动带动第一连接杆转动，第一连接杆转动带动第二连接杆转动，第二连接杆转动带动推拉杆前后移动，推拉杆拉动连接块和滑块在滑槽内前后移动，滑块滑动带动导料板和导料块前后移动，导料块前后移动将刮板刮掉的混凝土横向刮动，使混凝土均匀的分布在桥面上，通过第二电机带动第二传动轴转动，第二传动轴转动带动第二齿轮转动，第二齿轮转动通过第二齿轮与三个第一齿轮相啮合带动三个第一齿轮转动，三个第一齿轮转动带动三个第一传动轴转动，三个第一传动轴转动带动扫平板转动，扫平板转动对桥面上的混凝土进行扫平处理，通过转辊扫平后的混凝土路面进行压实，结构简单便于操作，节省了人工，提高了整平的效率，提高了整平的效果，提高了其使用的实用性。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的第一支板、连接板、导料板、导料块和固定板等结构连接的右视剖面结构示意图；
图3为本发明的支撑板的俯视结构示意图；
图4为本发明的支撑板的仰视结构示意图。
图中：1、固定架；2、固定板；3、液压缸；4、刮板；5、通孔；6、第一支板；7、连接板；8、滑槽；9、滑块；10、导料板；11、导料块；12、通槽；13、连接块；14、推拉杆；15、竖板；16、第一连接杆；17、第一电机；18、转轮；19、第二连接杆；20、条形槽；21、支柱；22、支撑板；23、第一传动轴；24、扫平板；25、第一齿轮；26、第二电机；27、第二传动轴；28、第二齿轮；29、第二支板；30、转辊；31、油箱；32、蓄电池；33、驱动轮；34、推把；35、筋板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例
请参阅图1-4，一种道路桥梁施工用整平装置，包括固定架1和固定板2，所述固定架1的顶端的四角的位置均固定连接有液压缸3，所述固定架1的前端和后端均设置有驱动轮33，通过驱动轮33带动装置移动，所述固定板2的底端的四角的位置分别与四个液压缸3的顶端固定连接，固定板2的底端的左侧固定连接有刮板4，所述刮板4的右端的上侧固定连接有筋板35，筋板35的顶端与固定板2的底端固定连接，提高刮板4连接的稳固性，刮板4的右端的底侧均匀设置有多个横向贯穿的通孔5，固定板2的底端在刮板4的右侧固定连接有两个第一支板6，两个第一支板6的底端固定连接有连接板7，连接板7的底端设置有滑槽8，滑槽8的内部滑动连接有滑块9，滑块9延伸至连接板7下方的一端固定连接有导料板10，导料板10的底端固定连接有多个导料块11，连接板7的顶端的中间位置设置有延伸至滑槽8内部的通槽12，通槽12的内部滑动连接有连接块13，连接块13的底端与滑块9的顶端固定连接，连接块13的顶端延伸至连接板7的上方的一端转动连接有推拉杆14，连接板7的顶端在通槽12的左侧固定连接有竖板15，竖板15上通过第一转轴转动连接有第一连接杆16，第一连接杆16的一端与推拉杆14远离连接块13的一端通过第二转轴转动连接，所述固定板2的顶端固定连接有第一电机17，第一电机17的输出端固定连接有转轮18，转轮18的右端通过第三转轴转动连接有第二连接杆19，所述固定板2的顶端在第一电机17的右侧设置有纵向贯穿的条形槽20，第二连接杆19的底端插入至条形槽20的内部并延伸至固定板2的下方，第二连接杆19的底端与第一连接杆16的另一端通过第四转轴转动连接，通过第一电机17转动带动转轮18转动，转轮18转动带动第一连接杆16转动，第一连接杆16转动带动第二连接杆19转动，第二连接杆19转动带动推拉杆14前后移动，推拉杆14拉动连接块13和滑块9在滑槽8内前后移动，滑块9滑动带动导料板10和导料块11前后移动，导料块11前后移动将刮板4刮掉的混凝土横向刮动，使混凝土均匀的分布在桥面上，所述固定板2的底端在两个第一支板6的右侧固定连接有四个支柱21，四个支柱21的底端固定连接有支撑板22，支撑板22的内部转动连接有三个第一传动轴23，三个第一转动轴的延伸至支撑板22下方的一端的侧面呈圆形阵列分布有四个扫平板24，三个第一传动轴23延伸至支撑板22上方的一端均固定连接有第一齿轮25，所述固定板2的顶端固定连接有第二电机26，第二电机26的输出端固定连接有第二传动轴27，第二传动轴27延伸至固定板2下方的一端固定连接有第二齿轮28，第二齿轮28与三个第一齿轮25相啮合，通过第二电机26带动第二传动轴27转动，第二传动轴27转动带动第二齿轮28转动，第二齿轮28转动通过第二齿轮28与三个第一齿轮25相啮合带动三个第一齿轮25转动，三个第一齿轮25转动带动三个第一传动轴23转动，三个第一传动轴23转动带动扫平板24转动，扫平板24转动对桥面上的混凝土进行扫平处理，固定板2的底端在四个支柱21的右侧固定连接有的两个第二支板29，两个第二支板29的中间的底侧转动连接有转辊30，通过转辊30对桥面进行压实。
还需要说明的是，所述固定板2的顶端的右侧固定连接有油箱31和蓄电池32，油箱31的内部设置有油泵，油泵通过油路与液压缸3连接，通过油泵控制液压缸3动作，对固定板2的高度进行调节，蓄电池32与第一电机17和第二电机26电性连接，通过蓄电池32给第一电机17和第二电机26提供电能，使第一电机17和第二电机26能够正常工作，三个所述第一齿轮25呈正三角形结构分布，保证扫平板24能够将装置底端桥面的上的混凝土全面进行扫平，提高桥面的平整度，所述固定板2的顶端的右侧固定连接有推把34，通过推把34便于对装置进行控制，所述刮板4、导料块11、扫平板24和转辊30的底面在同一平面内，提高对桥面整平的效果。
综上所述，该道路桥梁施工用整平装置，在使用时，首先通过驱动轮33转动将该道路桥梁施工用整平装置移动至桥面上合适的位置，通过油泵使液压缸3带动固定板2下降使刮板4的底端与桥面接触，然后通过驱动轮33带动装置在桥面上移动，通过推把34控制装置的移动方向，同时启动第一电机17和第二电机26，第一电机17和第二电机26的型号分别为Y80M1-2和Y90S-2，上述第一电机17和第二电机26均由市场上购买所得，在这里我们仅对其进行使用，未对其功能和结构进行改进，且第一电机17和第二电机26均设置有与其配套的控制开关，开关的位置根据实际使用需要进行选择，便于操作人员进行操纵控制，通过刮板4将桥面上高的混凝土刮掉，对桥面进行找平，刮掉的混凝土通过通孔5落至刮板4右侧的桥面上，通过第一电机17转动带动转轮18转动，转轮18转动带动第一连接杆16转动，第一连接杆16转动带动第二连接杆19转动，第二连接杆19转动带动推拉杆14前后移动，推拉杆14拉动连接块13和滑块9在滑槽8内前后移动，滑块9滑动带动导料板10和导料块11前后移动，导料块11前后移动将刮板4刮掉的混凝土横向刮动，使混凝土均匀的分布在桥面上，通过第二电机26带动第二传动轴27转动，第二传动轴27转动带动第二齿轮28转动，第二齿轮28转动通过第二齿轮28与三个第一齿轮25相啮合带动三个第一齿轮25转动，三个第一齿轮25转动带动三个第一传动轴23转动，三个第一传动轴23转动带动扫平板24转动，扫平板24转动对桥面上的混凝土进行扫平处理，通过转辊30扫平后的混凝土路面进行压实，结构简单便于操作，节省了人工，提高了整平的效率，提高了整平的效果，提高了其使用的实用性。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种道路桥梁施工用整平装置，其特征在于：包括固定架(1)和固定板(2)，所述固定架(1)的顶端的四角的位置均固定连接有液压缸(3)，所述固定板(2)的底端的四角的位置分别与四个液压缸(3)的顶端固定连接，固定板(2)的底端的左侧固定连接有刮板(4)，刮板(4)的右端的底侧均匀设置有多个横向贯穿的通孔(5)，固定板(2)的底端在刮板(4)的右侧固定连接有两个第一支板(6)，两个第一支板(6)的底端固定连接有连接板(7)，连接板(7)的底端设置有滑槽(8)，滑槽(8)的内部滑动连接有滑块(9)，滑块(9)延伸至连接板(7)下方的一端固定连接有导料板(10)，导料板(10)的底端固定连接有多个导料块(11)，连接板(7)的顶端的中间位置设置有延伸至滑槽(8)内部的通槽(12)，通槽(12)的内部滑动连接有连接块(13)，连接块(13)的底端与滑块(9)的顶端固定连接，连接块(13)的顶端延伸至连接板(7)的上方的一端转动连接有推拉杆(14)，连接板(7)的顶端在通槽(12)的左侧固定连接有竖板(15)，竖板(15)上通过第一转轴转动连接有第一连接杆(16)，第一连接杆(16)的一端与推拉杆(14)远离连接块(13)的一端通过第二转轴转动连接，所述固定板(2)的顶端固定连接有第一电机(17)，第一电机(17)的输出端固定连接有转轮(18)，转轮(18)的右端通过第三转轴转动连接有第二连接杆(19)，所述固定板(2)的顶端在第一电机(17)的右侧设置有纵向贯穿的条形槽(20)，第二连接杆(19)的底端插入至条形槽(20)的内部并延伸至固定板(2)的下方，第二连接杆(19)的底端与第一连接杆(16)的另一端通过第四转轴转动连接，所述固定板(2)的底端在两个第一支板(6)的右侧固定连接有四个支柱(21)，四个支柱(21)的底端固定连接有支撑板(22)，支撑板(22)的内部转动连接有三个第一传动轴(23)，三个第一转动轴的延伸至支撑板(22)下方的一端的侧面呈圆形阵列分布有四个扫平板(24)，三个第一传动轴(23)延伸至支撑板(22)上方的一端均固定连接有第一齿轮(25)，所述固定板(2)的顶端固定连接有第二电机(26)，第二电机(26)的输出端固定连接有第二传动轴(27)，第二传动轴(27)延伸至固定板(2)下方的一端固定连接有第二齿轮(28)，第二齿轮(28)与三个第一齿轮(25)相啮合，固定板(2)的底端在四个支柱(21)的右侧固定连接有的两个第二支板(29)，两个第二支板(29)的中间的底侧转动连接有转辊(30)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用整平装置，其特征在于：所述固定板(2)的顶端的右侧固定连接有油箱(31)和蓄电池(32)，油箱(31)的内部设置有油泵，油泵通过油路与液压缸(3)连接，蓄电池(32)与第一电机(17)和第二电机(26)电性连接。
3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁施工用整平装置，其特征在于：所述固定架(1)的前端和后端均设置有驱动轮(33)。
4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁施工用整平装置，其特征在于：三个所述第一齿轮(25)呈正三角形结构分布。
5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁施工用整平装置，其特征在于：所述固定板(2)的顶端的右侧固定连接有推把(34)。
6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁施工用整平装置，其特征在于：所述刮板(4)、导料块(11)、扫平板(24)和转辊(30)的底面在同一平面内。
7.根据权利要求6所述的一种道路桥梁施工用整平装置，其特征在于：所述刮板(4)的右端的上侧固定连接有筋板(35)，筋板(35)的顶端与固定板(2)的底端固定连接。
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Cited By (2)
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| CN112411389A (zh) * | 2020-11-27 | 2021-02-26 | 温州方舵建筑有限公司 | 一种基于桥梁施工的桥面整平装置及使用方法 |
| CN114319247A (zh) * | 2021-11-25 | 2022-04-12 | 国家电网有限公司 | 一种水利堤坝施工设备及施工方法 |
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