CN214247750U - 一种高速离心风机润滑散热结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速离心风机润滑散热结构，包括齿轮箱、齿轮润滑油箱、主油泵、辅助油泵、鼓风机底座、鼓风电机和风机机架，在所述风机机架的内顶端固定有散热器，在鼓风机底座的两端分别设置齿轮润滑油箱和风机机架，在齿轮箱底座上固定齿轮箱，在齿轮润滑油箱的顶端上固定相互连通的齿轮箱，在齿轮箱的低速轴上设置主油泵，在风机机架内设置鼓风电机，电机通过电机底座固定在鼓风机底座上，在电机底座的侧面的鼓风机底座上设置有油路集成块，所述齿轮润滑油箱通过主油泵与油路集成块连通，齿轮润滑油箱输出端通过辅助油泵与油路集成块连通，油路集成块通过散热器与所述齿轮箱连通。本实用新型能对润滑油散热的同时可以带走内部的热量。

Description

一种高速离心风机润滑散热结构

技术领域

本实用新型属于高速离心风机技术领域，尤其涉及一种高速离心风机润滑散热结构。

背景技术

高速高效离心鼓风机以其工作转速高，整机效率高，被广泛用于污水处理行业。在保证满足鼓风机性能和效率的同时，应当合理对其润滑和散热结构来提高风机运行的可靠性和便于维护性；目前采用市面上采用齿轮箱增速结构形式的离心鼓风机，其润滑装置大多布置在齿轮增速箱和电机底部，将其作为齿轮增速箱和电机的底座，润滑油存在底座内部，润滑系统附件装置安装在底座上或悬挂于底座侧面，润滑散热采用水冷，将散热器与外部冷却水连接，由于底座要存油，其密封要求高，同时还需满足多种润滑附件安装需要，结构复杂，体积重量大，制造成本高，不方便现场维护，大大降低了风机运行的可靠性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速离心风机润滑散热结构，本实用新型的散热结构在对润滑油散热的同时可以带走内部的热量，其结构简单紧凑，制造成本低，重量轻，便于鼓风机设备的安装和移动。为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术效果：

根据本实用新型的一个方面，提供了一种高速离心风机润滑散热结构，包括齿轮箱、齿轮润滑油箱、主油泵、辅助油泵、鼓风机底座、鼓风电机和风机机架，在所述风机机架的内顶端固定有散热器，在鼓风机底座的两端分别设置所述齿轮润滑油箱和风机机架，在所述齿轮箱底座上固定所述齿轮箱，在所述齿轮润滑油箱的顶端外壁上固定相互连通的齿轮箱，在齿轮箱的低速轴上设置所述主油泵，在风机机架内设置所述鼓风电机，且该电机通过电机底座固定在所述鼓风机底座上，所述鼓风电机的输出轴与所述齿轮箱的输入轴传动连接，在电机底座的侧面的鼓风机底座上设置有油路集成块，所述齿轮润滑油箱的第一输出端通过主油泵与油路集成块的第一输入端连通，所述齿轮润滑油箱的第二输出端通过辅助油泵与油路集成块的第二输入端连通，所述油路集成块的输出端通过散热器与所述齿轮箱的输入端连通。

上述方案进一步优选的，在所述散热器的输出端与所述齿轮箱的输入端之间设置油过滤器，该油过滤器固定在风机机架的顶端内壁上。

上述方案进一步优选的，在所述散热器的输入端和输出端上分别设置有球阀，在散热器上方的风机机架上设置有排冷器。

上述方案进一步优选的，在所述齿轮润滑油箱内侧壁上设置有液位计。

上述方案进一步优选的，在所述齿轮润滑油箱的顶端外壁设置有连接法兰，所述齿轮箱的下端外壁通过连接法兰固定在所述齿轮润滑油箱的顶端外壁。

上述方案进一步优选的，所述油路集成块包括集油块、第一单向阀、第二单向阀和溢流阀，所述齿轮润滑油箱的第一输出端通过主油泵、第一单向阀与集油块的第一输入端连通，所述齿轮润滑油箱的第二输出端通过辅助油泵、第二单向阀与集油块的第二输入端连通，所述述油路集成块的第一输出端通过散热器与所述齿轮箱连通，所述集油块的输出端依次通过散热器和油过滤器与所述齿轮箱的输入端连通，所述油路集成块的第二输出端通过溢流阀与所述齿轮润滑油箱连通。

上述方案进一步优选的，所述油路集成块的第一输出端与散热器之间的管路上连接有预冷管。

上述方案进一步优选的，所述预冷管为U形状、S形状或螺旋状，所述主油泵为齿轮泵

综上所述，本实用新型采用了上述技术方案，本实用新型具有以下技术效果：

本实用新型的高速高效离心鼓风机散热器采用风冷，将散热器置于鼓风机机架顶部，并采用卧式吸风式安装，既可对齿轮箱进行散热，同时可将鼓风机机架内部的热量抽走，降低离心鼓风机内部温度，提高整机效率，在散热器进出口采用球阀连接，避免散热器维护或拆装时润滑油溢出。本实用新型的高速高效离心鼓风机润滑散热结构的齿轮润滑油箱既为底座又作为油箱用，在对润滑油散热的同时可以带走内部的热量，该结构简单紧凑，制造成本低，重量轻，便于鼓风机设备的安装和移动，其结构简单，不占用额外的空间尺寸，结构紧凑，布置简洁。

附图说明

图1是本实用新型的一种高速离心风机润滑散热结构的结构示意图；

图2是本实用新型的一种高速离心风机润滑散热结构的控制原理图；

图3是本实用新型的油路集成块的结构示意图；

附图中，齿轮箱1，齿轮润滑油箱2，主油泵3，液位计4，辅助油泵5，散热器6，油过滤器7，球阀8，电机底座9，油路集成块10，鼓风机底座 11，鼓风电机12，风机机架13，连接法兰20，排冷器60，集油块100，第一单向阀101、第二单向阀102，溢流阀103，预冷管104。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下参照附图并举出优选实施例，对本实用新型进一步详细说明。然而，需要说明的是，说明书中列出的许多细节仅仅是为了使读者对本实用新型的一个或多个方面有一个透彻的理解，即便没有这些特定的细节也可以实现本实用新型的这些方面。

结合图1、图2和图3所示，根据本实用新型的一种高速离心风机润滑散热结构，包括齿轮箱1、齿轮润滑油箱2、主油泵3、辅助油泵5、鼓风机底座11、鼓风电机12和风机机架13，在所述风机机架13顶端固定有散热器6，在鼓风机底座11的两端分别设置所述齿轮润滑油箱2和风机机架13，在所述齿轮箱底座 2上固定所述齿轮箱1，在所述齿轮润滑油箱2的顶端外壁上固定相互连通的齿轮箱1，在齿轮箱1的低速轴上设置所述主油泵3，所述主油泵3为齿轮泵，在风机机架13内设置所述鼓风电机12，且该电机12通过电机底座9固定在所述鼓风机底座11上，所述鼓风电机12的输出轴与所述齿轮箱1的输入轴传动连接，在电机底座9的侧面的鼓风机底座11上设置有油路集成块10，所述齿轮润滑油箱2的第一输出端通过主油泵3与油路集成块10的第一输入端连通，所述齿轮润滑油箱2的第二输出端通过辅助油泵5与油路集成块10的第二输入端连通，所述油路集成块10的输出端通过散热器6与所述齿轮箱1的输入端连通，在所述散热器6的输出端与所述齿轮箱1的输入端之间设置油过滤器7，该油过滤器 7固定在风机机架13的顶端内壁上；在所述散热器6的输入端和输出端上分别设置有球阀8，在散热器6上方的风机机架13上设置有排冷器60，该排冷器为排冷扇，对散热器6外部以及离心风机进行排气降温；在所述齿轮润滑油箱2 内侧壁上设置有液位计4，该液位计4用于检测齿轮油箱内的油位；齿轮润滑油箱2作为整个离心鼓风机润滑系统油箱，也作为齿轮箱1的底座，结构简单，不占用额外空间，重量轻，制造成本低，便于维护；所述齿轮润滑油箱2上设置有液位计4，对齿轮润滑油箱2中的油位实时监测并在油位低时报警，主油泵3置于齿轮箱1低速轴上，通过齿轮箱1的旋转带动主油泵3工作，将齿轮润滑油箱2中的油泵入到油路集成块10中，同时配置辅助油泵5，该辅助油泵5为辅助电动泵，在鼓风电机12开机前先启辅助油泵5，给齿轮润滑油箱2的轴承预先供油，辅助油泵5的输出管路也连接到油路集成块10中且与主油泵3的油路汇合，然后油路集成块10的输出管路连接到散热器6，散热器6置于鼓风机机架13内顶部，散热器采用风冷结构形式，并采用卧式吸风式安装，对齿轮箱1中的润滑油进行散热，同时可带走离心鼓风机内部部分热量，加速鼓风机内部空气流动，使内部热量往外排出，降低鼓风机内部温度。散热器6两端采用球阀8连接，避免油管维护时散热装置中的油溢出，通过散热器6冷却后的润滑油回到齿轮箱1中，继续对齿轮箱1的齿轮和轴承提供润滑和散热，齿轮箱1运转后被加热的润滑油流回齿轮箱1底部，润滑油在齿轮箱1的部被甩入从齿轮润滑油箱2内继续进入下一循环供油，鼓风电机12连接大传动比的高速齿轮增速箱(齿轮箱1)，将输出转速提高至几十倍，极大提高了叶轮的输出转速，在满足同等输出压力和流量的情况下，还可以减小叶轮的直径，使得设计更为紧凑，便于移动式安装。

在本实用新型中，在所述齿轮润滑油箱2的顶端外壁设置有连接法兰20，所述齿轮箱1的下端外壁通过连接法兰20固定在所述齿轮润滑油箱2的顶端外壁，所述连接法兰20分别对齿轮润滑油箱2的顶端入口边缘以及齿轮箱1的底端出油口进行密封连接，使齿轮箱1排出的润滑油下落至齿轮润滑油箱2内，避免了润滑油外漏，安装和拆卸简单；所述油路集成块10包括集油块100、第一单向阀101、第二单向阀102和溢流阀103，所述齿轮润滑油箱2的第一输出端通过主油泵3、第一单向阀101与集油块100的第一输入端连通，所述齿轮润滑油箱2的第二输出端通过辅助油泵5、第二单向阀102与集油块100的第二输入端连通，所述述油路集成块10的输出端通过散热器6与所述齿轮箱1连通，所述集油块100的输出端依次通过散热器6和油过滤器7与所述齿轮箱1的输入端连通，所述油路集成块10的第二输出端通过溢流阀103与所述齿轮润滑油箱 2连通，当主油泵3和辅助油泵5向集油块100内送油时，并分别通过第一单向阀101和第二单向阀102泵出至集油块100内，静态状态下，避免了集油块100 内的油液反向流入油泵内，当油液流向集油块100的出口端时，正常状况下集油块100流出的润滑油经散热器6进行散热冷却、过滤后流入齿轮箱1，溢流阀 103连接在集油块100与齿轮润滑油箱2之间的管路上，当溢流阀103在管路压力正常的情况下不会打开，当有管路上压力异常超压时溢流阀103打开，集油块100的出口端的一部分润滑油经溢流阀103溢流后回到齿轮润滑油箱2，降低了管路压力，从而防止管道压力过大造成管子炸裂；所述油路集成块10的第一输出端与散热器6之间的管路上连接有预冷管104；所述预冷管104为U形状、 S形状或螺旋状，使集油块100汇集的润滑油在U形状、S形状或螺旋状的预冷管104中先进行预冷降温，然后再送入散热器6进一步散热降温；鼓风电机12 在突然断电停机时由于齿轮箱会有惯性旋转，主油泵3将继续工作对齿轮增速箱供油，避免紧急停机造成轴承损坏；同时采用辅助油泵5，在鼓风电机12前先启动辅助油泵5，给齿轮箱1的轴承预先供油，避免齿轮箱1的轴承和齿轮在无油时启动，提高运行寿命。散热器6采用风冷进行冷却，无需外部冷却水连接要求，结构简单，同时将其置于风机机架13内部顶部，并采用卧式吸风式安装，结构紧凑，在给齿轮箱1散热同时，可带走鼓风电机12的热量，降低离心风机内部热量，整个离心鼓风机润滑散热装置不仅能满足鼓风机润滑散热功能，同时其结构简单，紧凑，无需单独预留空间，制造成本低，重量轻，鼓风机移动方便，便于安装运输。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种高速离心风机润滑散热结构，其特征在于：包括齿轮箱、齿轮润滑油箱、主油泵、辅助油泵、鼓风机底座、鼓风电机和风机机架，在所述风机机架的内顶端固定有散热器，在鼓风机底座的两端分别设置所述齿轮润滑油箱和风机机架，在所述齿轮箱底座上固定所述齿轮箱，在所述齿轮润滑油箱的顶端外壁上固定相互连通的齿轮箱，在齿轮箱的低速轴上设置所述主油泵，在风机机架内设置所述鼓风电机，且该电机通过电机底座固定在所述鼓风机底座上，所述鼓风电机的输出轴与所述齿轮箱的输入轴传动连接，在电机底座的侧面的鼓风机底座上设置有油路集成块，所述齿轮润滑油箱的第一输出端通过主油泵与油路集成块的第一输入端连通，所述齿轮润滑油箱的第二输出端通过辅助油泵与油路集成块的第二输入端连通，所述油路集成块的输出端通过散热器与所述齿轮箱的输入端连通。

2.根据权利要求1所述的一种高速离心风机润滑散热结构，其特征在于：在所述散热器的输出端与所述齿轮箱的输入端之间设置油过滤器，该油过滤器固定在风机机架的顶端内壁上。

3.根据权利要求2所述的一种高速离心风机润滑散热结构，其特征在于：在所述散热器的输入端和输出端上分别设置有球阀，在散热器上方的风机机架上设置有排冷器。

4.根据权利要求1所述的一种高速离心风机润滑散热结构，其特征在于：在所述齿轮润滑油箱内侧壁上设置有液位计。

5.根据权利要求1所述的一种高速离心风机润滑散热结构，其特征在于：在所述齿轮润滑油箱的顶端外壁设置有连接法兰，所述齿轮箱的下端外壁通过连接法兰固定在所述齿轮润滑油箱的顶端外壁。

6.根据权利要求2所述的一种高速离心风机润滑散热结构，其特征在于：所述油路集成块包括集油块、第一单向阀、第二单向阀和溢流阀，所述齿轮润滑油箱的第一输出端通过主油泵、第一单向阀与集油块的第一输入端连通，所述齿轮润滑油箱的第二输出端通过辅助油泵、第二单向阀与集油块的第二输入端连通，所述述油路集成块的第一输出端通过散热器与所述齿轮箱连通，所述集油块的输出端依次通过散热器和油过滤器与所述齿轮箱的输入端连通，所述油路集成块的第二输出端通过溢流阀与所述齿轮润滑油箱连通。

7.根据权利要求6所述的一种高速离心风机润滑散热结构，其特征在于：所述油路集成块的第一输出端与散热器之间的管路上连接有预冷管。

8.根据权利要求7所述的一种高速离心风机润滑散热结构，其特征在于：所述预冷管为U形状、S形状或螺旋状，所述主油泵为齿轮泵。

Images