CN214239265U - 一种汽车配件注塑模具用辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车配件注塑模具用辅助装置，包括工作台、气缸和下模具，所述气缸固定安装于工作台的顶部，所述工作台的顶部固定安装有两个滑轨和一块限位板，两个所述滑轨上均滑动套设有滑块，两块所述滑块的顶部固定安装有同一块装载板，所述下模具固定安装于装载板上，所述气缸的输出轴与装载板的前部固定连接，所述限位板远离装载板的一面固定安装有两根固定管，两根所述固定管内均滑动密封设有压气机构。本实用新型通过气缸、装载板、下模具、限位板、滑块、固定管、压气机构和除尘机构之间的配合使用，实现了在将下模具移动至上模具处的过程中，通过除尘管实现对下模具除尘的目的，从而防止影响汽车配件的生产质量。
Description
技术领域
本实用新型属于注塑模具技术领域，尤其涉及一种汽车配件注塑模具用辅助装置。
背景技术
汽车配件在生产过程中，需要使用注塑模具，通过注塑模具注塑成型，注塑模具在开模后，通过现有的驱动装置带动下模具向外移动，然后再将下模具上的成品取出，再通过驱动装置移动至上模具处，进行下一次注塑。
在下模具向外移动的过程中，与外界空气接触时间较长，从而下模具模腔内容易吸附灰尘，进而影响注塑效果以及汽车配件的生产质量，为此我们提出了一种汽车配件注塑模具用辅助装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的下模具模腔内容易吸附灰尘的缺点，而提出的一种汽车配件注塑模具用辅助装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车配件注塑模具用辅助装置，包括工作台、气缸和下模具，所述气缸固定安装于工作台的顶部，所述工作台的顶部固定安装有两个滑轨和一块限位板，两个所述滑轨上均滑动套设有滑块，两块所述滑块的顶部固定安装有同一块装载板，所述下模具固定安装于装载板上，所述气缸的输出轴与装载板的前部固定连接，所述限位板远离装载板的一面固定安装有两根固定管，两根所述固定管内均滑动密封设有压气机构，两个所述压气机构均滑动贯穿限位板设置，两个所述压气机构均与装载板的内部固定连接，所述装载板的顶部固定安装有两个除尘机构，两个所述除尘机构分别与两个固定管连通设置。
优选地，所述压气机构包括与固定管内壁滑动密封连接设置的活塞板，所述活塞板的侧壁上固定安装有滑动密封贯穿限位板设置的连接杆，所述连接杆与装载板的背部固定连接。
优选地，所述除尘机构包括固定安装于装载板顶部的支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有除尘管，所述除尘管与固定管的侧壁之间固定连接有波纹管，所述除尘管上开设有除尘口。
优选地，两根所述除尘管均呈倾斜设置，所述除尘口内固定安装有防尘网。
优选地，两块所述滑块的底部均开设有滑槽，所述滑槽的左右侧壁分别与滑轨的左右侧壁滑动接触设置，所述滑槽的底部固定安装有多个滑轮，多个所述滑轮均与滑轨的顶部滚动接触设置。
优选地，所述气缸的输出轴固定连接有连接板，所述连接板与装载板的前部固定连接。
相比现有技术，本实用新型的有益效果为：
1、本实用新型通过气缸、装载板、下模具、限位板、滑块、固定管、压气机构和除尘机构之间的配合使用，实现了在将下模具移动至上模具处的过程中，通过除尘管实现对下模具除尘的目的，从而防止影响汽车配件的生产质量。
2、本实用新型通过工作台、滑轨、滑块、滑槽和滑轮之间的配合使用，实现通过在滑槽底部设置滑轮，从而降低滑块与滑轨之间的磨损，同时提高装载板运动的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车配件注塑模具用辅助装置的主结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种汽车配件注塑模具用辅助装置的俯视结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种汽车配件注塑模具用辅助装置的侧面局部结构示意图。
图中：1工作台、2气缸、3下模具、4滑轨、5限位板、6滑块、7装载板、8固定管、9活塞板、10连接杆、11支撑杆、12除尘管、13波纹管、14除尘口、15滑槽、16滑轮、17连接板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种汽车配件注塑模具用辅助装置，包括工作台1、气缸2和下模具3，气缸2固定安装于工作台1的顶部，气缸2的输出轴固定连接有连接板17，连接板17与装载板7的前部固定连接，工作台1的顶部固定安装有两个滑轨4和一块限位板5，两个滑轨4上均滑动套设有滑块6。
其中，两块滑块6的底部均开设有滑槽15，滑槽15的左右侧壁分别与滑轨4的左右侧壁滑动接触设置，滑槽15的底部固定安装有多个滑轮16，多个滑轮16均与滑轨4的顶部滚动接触设置，具体的，通过设置滑槽15，滑槽15套在滑轨4上，从而实现对滑块6的限位目的，同时在滑槽15的底部设置滑轮16，可以降低滑块6与滑轨4之间的磨损。
两块滑块6的顶部固定安装有同一块装载板7，下模具3固定安装于装载板7上，气缸2的输出轴与装载板7的前部固定连接，限位板5远离装载板7的一面固定安装有两根固定管8，两根固定管8内均滑动密封设有压气机构，两个压气机构均滑动贯穿限位板5设置，两个压气机构均与装载板7的内部固定连接，装载板7的顶部固定安装有两个除尘机构，两个除尘机构分别与两个固定管8连通设置。
其中，压气机构包括与固定管8内壁滑动密封连接设置的活塞板9，活塞板9的侧壁上固定安装有滑动密封贯穿限位板5设置的连接杆10，连接杆10与装载板7的背部固定连接。
需要说明的是，气缸2在带动装载板7向上模具移动的过程中，装载板7会通过连接杆10带动活塞板9在固定管8内运动，活塞板9则将其右侧的固定管8内的气体挤入除尘机构内，实现除尘的目的。
其中，除尘机构包括固定安装于装载板7顶部的支撑杆11，支撑杆11的顶部固定安装有除尘管12，除尘管12与固定管8的侧壁之间固定连接有波纹管13，除尘管12上开设有除尘口14，进一步的，两根除尘管12均呈倾斜设置，除尘口14内固定安装有防尘网。
需要说明的是，在装载板7向上模具移动的过程中，固定管8内的气体进入波纹管13内，再通过除尘管12吹出，作用于下模具3上，实现除尘的目的，其中除尘管12的高度高于下模具3的顶面高度，同时除尘口14开口向下倾斜设置。
本实用新型中，在开模后，通过启动气缸2，由气缸2输出轴带动装载板7移动，由于装载板7底部设置有滑块6，滑块6则在滑轨4上滑动，从而将装载板7上的下模具3移动至外侧，便于将下模具3上的注塑配件取出。
在气缸2带动装载板7向上模具处移动时，装载板7通过连接杆10带动活塞板9在固定管8内运动，活塞板9将固定管8内的气体挤入波纹管13内，再通过波纹管13进入除尘管12内，从除尘口14吹出，作用于下模具3上，实现除尘的目的，从而防止影响汽车配件的生产质量。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车配件注塑模具用辅助装置，包括工作台(1)、气缸(2)和下模具(3)，所述气缸(2)固定安装于工作台(1)的顶部，其特征在于，所述工作台(1)的顶部固定安装有两个滑轨(4)和一块限位板(5)，两个所述滑轨(4)上均滑动套设有滑块(6)，两块所述滑块(6)的顶部固定安装有同一块装载板(7)，所述下模具(3)固定安装于装载板(7)上，所述气缸(2)的输出轴与装载板(7)的前部固定连接，所述限位板(5)远离装载板(7)的一面固定安装有两根固定管(8)，两根所述固定管(8)内均滑动密封设有压气机构，两个所述压气机构均滑动贯穿限位板(5)设置，两个所述压气机构均与装载板(7)的内部固定连接，所述装载板(7)的顶部固定安装有两个除尘机构，两个所述除尘机构分别与两个固定管(8)连通设置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件注塑模具用辅助装置，其特征在于，所述压气机构包括与固定管(8)内壁滑动密封连接设置的活塞板(9)，所述活塞板(9)的侧壁上固定安装有滑动密封贯穿限位板(5)设置的连接杆(10)，所述连接杆(10)与装载板(7)的背部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件注塑模具用辅助装置，其特征在于，所述除尘机构包括固定安装于装载板(7)顶部的支撑杆(11)，所述支撑杆(11)的顶部固定安装有除尘管(12)，所述除尘管(12)与固定管(8)的侧壁之间固定连接有波纹管(13)，所述除尘管(12)上开设有除尘口(14)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车配件注塑模具用辅助装置，其特征在于，两根所述除尘管(12)均呈倾斜设置，所述除尘口(14)内固定安装有防尘网。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件注塑模具用辅助装置，其特征在于，两块所述滑块(6)的底部均开设有滑槽(15)，所述滑槽(15)的左右侧壁分别与滑轨(4)的左右侧壁滑动接触设置，所述滑槽(15)的底部固定安装有多个滑轮(16)，多个所述滑轮(16)均与滑轨(4)的顶部滚动接触设置。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件注塑模具用辅助装置，其特征在于，所述气缸(2)的输出轴固定连接有连接板(17)，所述连接板(17)与装载板(7)的前部固定连接。
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| CN202022560008.7U CN214239265U (zh) | 2020-11-09 | 2020-11-09 | 一种汽车配件注塑模具用辅助装置 |
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|---|---|
| CN214239265U true CN214239265U (zh) | 2021-09-21 |
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Family Applications (1)
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2020
- 2020-11-09 CN CN202022560008.7U patent/CN214239265U/zh active Active
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