CN214237874U - 一种发动机缸盖用夹具 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种发动机缸盖用夹具,包括加强架、定位台、两组夹持组件以及旋转组件,所述定位台通过轴承转动安装在加强架上表面,两组所述夹持组件平行安装在定位台上表面两侧,所述旋转组件对应安装在加强架内部,且所述旋转组件输出端与定位台传动连接。本实用新型利用电动吸盘可稳定的将工件两侧进行吸附固定,且在二号驱动电机的传动下,带动联动轴以及电动吸盘进行对应转动,驱使工件跟随电动吸盘进行转动,增大了加工范围,实现了对工件的翻转以及角度调整处理,提升了整体加工精度,且在旋转组件的辅助下,可驱使定位台在加强架上表面进行自转工作,可稳定的对工件的角度进行调整,进一步增大了整体加工范围,适应性较广。

Description

一种发动机缸盖用夹具
技术领域
本实用新型涉及缸盖加工相关技术领域,具体为一种发动机缸盖用夹具。
背景技术
缸盖安装在缸体的上面,从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触,因此承受很大的热负荷和机械负荷。水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套,缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通。利用循环水来冷却燃烧室等高温部分,缸盖在加工时,需要匹配使用夹具进行定位加工,但是传统的夹具在使用时,整体加工范围有限,在加工时,无法实现工件的翻转以及自转角度调整,因此在加工中,需要工作人员配合对工件进行翻转再进行后续加工,影响了整体加工精度。
现有技术有以下不足:传统的夹具在使用时,整体加工范围有限,在加工时,无法实现工件的翻转以及自转角度调整,因此在加工中,需要工作人员配合对工件进行翻转再进行后续加工,影响了整体加工精度,同时传统的夹具无法在运行时进行对应的角度旋转调节,整体加工局限性较大,无法对工件进行全方位的调节加工。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种发动机缸盖用夹具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种发动机缸盖用夹具,包括加强架、定位台、两组夹持组件以及旋转组件,所述定位台通过轴承转动安装在加强架上表面,两组所述夹持组件平行安装在定位台上表面两侧,所述旋转组件对应安装在加强架内部,且所述旋转组件输出端与定位台传动连接。
优选的,所述加强架整体采用钢材压制而成,且所述加强架下表面对应安装有安装板。
优选的,所述旋转组件包括传动轴、一号驱动电机、一号齿轮以及二号齿轮,所述传动轴转动穿过加强架中心处设置,且所述传动轴输出端与定位台传动连接,所述一号驱动电机安装在加强架内部一侧,所述一号齿轮安装在一号驱动电机输出端,且所述二号齿轮对应套设在传动轴底端,且所述一号齿轮与二号齿轮对应啮合传动连接,在加工过程中,可驱使定位台在加强架上表面进行自转工作,可稳定的对工件的角度进行调整,进一步增大了整体加工范围,适应性较广,可匹配使用在不同的加工环境。
优选的,两组所述夹持组件其中一组滑动安装在定位台上表面,所述夹持组件包括升降腔、滑板、一号液压缸、升降板、固定台以及二号液压缸以及调节部,所述升降腔对应安装在定位台上表面,且中一组夹持组件的升降腔滑动安装在定位台上,所述滑板对应滑动安装在升降腔内,所述一号液压缸对应安装在升降腔内底端,且所述一号液压缸输出端与滑板对应传动连接,所述升降板滑动穿过升降腔顶端与滑板连接,所述固定台固定安装在定位台上表面一侧,所述二号液压缸安装在固定台内壁,且所述二号液压缸输出端与滑动设置的升降腔传动连接,所述调节部对应安装在升降板上。
优选的,所述滑板侧壁与升降腔对应滑动贴合,且所述升降腔内壁对应开设有与滑板对应的滑轨。
优选的,所述调节部包括二号驱动电机、联动轴以及电动吸盘,所述二号驱动电机对应安装在升降板顶端外壁,所述联动轴通过轴承转动安装在升降板顶端内壁,且所述二号驱动电机输出端与联动轴对应传动连接,所述电动吸盘对应安装在联动轴尾端,驱使工件跟随电动吸盘进行转动,增大了加工范围,实现了对工件的翻转以及角度调整处理,提升了整体加工精度。
本实用新型提供了一种发动机缸盖用夹具,具备以下有益效果:
(1)本实用新型通过在定位台上表面平行设有两组夹持组件,在二号液压缸的驱动下,使得两组夹持腔的距离同步增大、缩小,因此可同步的对不同大小的工件进行定位固定,且在调节部的辅助下,在二号驱动电机的传动下,带动联动轴以及电动吸盘进行对应转动,驱使工件跟随电动吸盘进行转动,增大了加工范围,实现了对工件的翻转以及角度调整处理,提升了整体加工精度。
(2)本实用新型通过设有旋转组件,工作人员电控一号驱动电机,带动一号齿轮进行对应转动,由于一号齿轮与二号齿轮的啮合传动下,带动传动轴进行转动,在加工过程中,可驱使定位台在加强架上表面进行自转工作,可稳定的对工件的角度进行调整,进一步增大了整体加工范围,适应性较广,可匹配使用在不同的加工环境。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的夹持组件结构示意图;
图3为本实用新型的旋转组件结构示意图;
图4为本实用新型的图2中A处放大示意图。
图中:1、加强架;2、定位台;3、安装板;4、传动轴;5、一号驱动电机;6、一号齿轮;7、二号齿轮;8、升降腔;9、滑板;10、一号液压缸;11、升降板;12、固定台;13、二号液压缸;14、二号驱动电机;15、联动轴;16、电动吸盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1-4所示,本实用新型提供技术方案:一种发动机缸盖用夹具,包括加强架1、定位台2、两组夹持组件以及旋转组件,所述定位台2通过轴承转动安装在加强架1上表面,两组所述夹持组件平行安装在定位台2上表面两侧,所述旋转组件对应安装在加强架1内部,且所述旋转组件输出端与定位台2传动连接。
所述加强架1整体采用钢材压制而成,且所述加强架1下表面对应安装有安装板3。
所述旋转组件包括传动轴4、一号驱动电机5、一号齿轮6以及二号齿轮7,所述传动轴4转动穿过加强架1中心处设置,且所述传动轴4输出端与定位台2传动连接,所述一号驱动电机5安装在加强架1内部一侧,所述一号齿轮6安装在一号驱动电机5输出端,且所述二号齿轮7对应套设在传动轴4底端,且所述一号齿轮6与二号齿轮7对应啮合传动连接,工作人员电控一号驱动电机5,带动一号齿轮6进行对应转动,由于一号齿轮6与二号齿轮7的啮合传动下,带动传动轴4进行转动,在加工过程中,可驱使定位台2在加强架1上表面进行自转工作,可稳定的对工件的角度进行调整,进一步增大了整体加工范围,适应性较广。
两组所述夹持组件其中一组滑动安装在定位台2上表面,所述夹持组件包括升降腔8、滑板9、一号液压缸10、升降板11、固定台12以及二号液压缸13以及调节部,所述升降腔8对应安装在定位台2上表面,且中一组夹持组件的升降腔8滑动安装在定位台2上,所述滑板9对应滑动安装在升降腔8内,所述一号液压缸10对应安装在升降腔8内底端,且所述一号液压缸10输出端与滑板9对应传动连接,所述升降板11滑动穿过升降腔8顶端与滑板9连接,所述固定台12固定安装在定位台2上表面一侧,所述二号液压缸13安装在固定台12内壁,且所述二号液压缸13输出端与滑动设置的升降腔8传动连接,所述调节部对应安装在升降板11上,在二号液压缸13的驱动下,使得两组夹持腔的距离同步增大、缩小,因此可同步的对不同大小的工件进行定位固定。
所述滑板9侧壁与升降腔8对应滑动贴合,且所述升降腔8内壁对应开设有与滑板9对应的滑轨,保证了滑板9滑动过程中的稳定性。
所述调节部包括二号驱动电机14、联动轴15以及电动吸盘16,所述二号驱动电机14对应安装在升降板11顶端外壁,所述联动轴15通过轴承转动安装在升降板11顶端内壁,且所述二号驱动电机14输出端与联动轴15对应传动连接,所述电动吸盘16对应安装在联动轴15尾端,在二号驱动电机14的传动下,带动联动轴15以及电动吸盘16进行对应转动,驱使工件跟随电动吸盘16进行转动,增大了加工范围,实现了对工件的翻转以及角度调整处理,提升了整体加工精度。
工作原理,在使用时,利用安装板3可将夹具进行快速的定位固定处理,随后将工件对应放置在定位台2上方,通过在定位台2上表面平行设有两组夹持组件,由于其中一组夹持组件滑动安装在定位台2上表面,因此在二号液压缸13的驱动下,使得两组夹持腔的距离同步增大、缩小,因此可同步的对不同大小的工件进行定位固定,且在调节部的辅助下,电控两组电动吸盘16,因此利用电动吸盘16可稳定的将工件两侧进行吸附固定,保证了后续加工的稳定性,且在二号驱动电机14的传动下,带动联动轴15以及电动吸盘16进行对应转动,驱使工件跟随电动吸盘16进行转动,增大了加工范围,实现了对工件的翻转以及角度调整处理,提升了整体加工精度,且在一号液压缸10的驱动下,带动滑板9以及升降板11在升降腔8内进行同步的升降处理,因此可对升降板11的高度进行调整,保证了整体夹持的精度,加强了夹具的夹持稳定,通过设有旋转组件,工作人员电控一号驱动电机5,带动一号齿轮6进行对应转动,由于一号齿轮6与二号齿轮7的啮合传动下,带动传动轴4进行转动,在加工过程中,可驱使定位台2在加强架1上表面进行自转工作,可稳定的对工件的角度进行调整,进一步增大了整体加工范围,适应性较广,可匹配使用在不同的加工环境。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种发动机缸盖用夹具,其特征在于,包括加强架(1)、定位台(2)、两组夹持组件以及旋转组件,所述定位台(2)通过轴承转动安装在加强架(1)上表面,两组所述夹持组件平行安装在定位台(2)上表面两侧,所述旋转组件对应安装在加强架(1)内部,且所述旋转组件输出端与定位台(2)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖用夹具,其特征在于:所述加强架(1)整体采用钢材压制而成,且所述加强架(1)下表面对应安装有安装板(3)。
3.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖用夹具,其特征在于:所述旋转组件包括传动轴(4)、一号驱动电机(5)、一号齿轮(6)以及二号齿轮(7),所述传动轴(4)转动穿过加强架(1)中心处设置,且所述传动轴(4)输出端与定位台(2)传动连接,所述一号驱动电机(5)安装在加强架(1)内部一侧,所述一号齿轮(6)安装在一号驱动电机(5)输出端,且所述二号齿轮(7)对应套设在传动轴(4)底端,且所述一号齿轮(6)与二号齿轮(7)对应啮合传动连接。
4.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖用夹具,其特征在于:两组所述夹持组件其中一组滑动安装在定位台(2)上表面,所述夹持组件包括升降腔(8)、滑板(9)、一号液压缸(10)、升降板(11)、固定台(12)以及二号液压缸(13)以及调节部,所述升降腔(8)对应安装在定位台(2)上表面,且中一组夹持组件的升降腔(8)滑动安装在定位台(2)上,所述滑板(9)对应滑动安装在升降腔(8)内,所述一号液压缸(10)对应安装在升降腔(8)内底端,且所述一号液压缸(10)输出端与滑板(9)对应传动连接,所述升降板(11)滑动穿过升降腔(8)顶端与滑板(9)连接,所述固定台(12)固定安装在定位台(2)上表面一侧,所述二号液压缸(13) 安装在固定台(12)内壁,且所述二号液压缸(13)输出端与滑动设置的升降腔(8)传动连接,所述调节部对应安装在升降板(11)上。
5.根据权利要求4所述的一种发动机缸盖用夹具,其特征在于:所述滑板(9)侧壁与升降腔(8)对应滑动贴合,且所述升降腔(8)内壁对应开设有与滑板(9)对应的滑轨。
6.根据权利要求4所述的一种发动机缸盖用夹具,其特征在于:所述调节部包括二号驱动电机(14)、联动轴(15)以及电动吸盘(16),所述二号驱动电机(14)对应安装在升降板(11)顶端外壁,所述联动轴(15)通过轴承转动安装在升降板(11)顶端内壁,且所述二号驱动电机(14)输出端与联动轴(15)对应传动连接,所述电动吸盘(16)对应安装在联动轴(15)尾端。
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