CN214236319U - 一种成套车床卡盘安全防护罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种成套车床卡盘安全防护罩，包括固定支座，所述固定支座底部设置有旋转座，所述旋转座一端开设有工作槽，所述工作槽内部设置有卡座，所述工作槽与卡座卡合连接，所述卡座一端开设有第一螺纹槽。通过通孔转动第一螺栓，使第一螺栓与第一螺纹槽之间脱离卡合状态，然后通过第二螺纹槽转动第二螺栓，第二螺栓与透明罩脱离贴合状态，从而方便用户拆装装置，同时通过圆孔转动工作螺栓，工作螺栓与圆孔配合，使把手稳定安装，然后通过把手转动半圆支架，半圆支架带动透明罩，半圆支架带动辅助板，辅助板带动转动轴，转动轴通过轴承与卡座配合，从而方便用户转动透明罩，提高了装置的工作效率。

Description

一种成套车床卡盘安全防护罩

技术领域

本实用新型涉及卡盘防护技术领域，具体涉及一种成套车床卡盘安全防护罩。

背景技术

卡盘是机床上用来夹紧工件的机械装置。利用均布在卡盘体上的活动卡爪的径向移动，把工件夹紧和定位的机床附件。卡盘一般由卡盘体、活动卡爪和卡爪驱动机构3部分组成。卡盘体直径最小为65毫米，最大可达1500毫米，中央有通孔，以便通过工件或棒料；背部有圆柱形或短锥形结构，直接或通过法兰盘与机床主轴端部相连接。卡盘通常安装在车床、外圆磨床和内圆磨床上使用，也可与各种分度装置配合，用于铣床和钻床上。

目前车床在使用过程中，卡盘不能得到有效的防护，导致切斜废料和灰尘落入内部，长期使用转速低于正常转速，同时不具备防护结构，废料飞溅不方便进行处理。

因此，发明一种成套车床卡盘安全防护罩来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种成套车床卡盘安全防护罩，通过通孔转动第一螺栓，使第一螺栓与第一螺纹槽之间脱离卡合状态，然后通过第二螺纹槽转动第二螺栓，第二螺栓与透明罩脱离贴合状态，从而方便用户拆装装置，同时通过圆孔转动工作螺栓，工作螺栓与圆孔配合，使把手稳定安装，然后通过把手转动半圆支架，半圆支架带动透明罩，半圆支架带动辅助板，辅助板带动转动轴，转动轴通过轴承与卡座配合，从而方便用户转动透明罩，提高了装置的工作效率，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种成套车床卡盘安全防护罩，包括固定支座，所述固定支座底部设置有旋转座，所述旋转座一端开设有工作槽，所述工作槽内部设置有卡座，所述工作槽与卡座卡合连接，所述卡座一端开设有第一螺纹槽，所述第一螺纹槽数量设置有多个，所述旋转座一侧开设有通孔，所述通孔竖块设置有多个，多个所述通孔内部均设置有第一螺栓，所述卡座另一端设置有轴承，所述轴承一端设置有转动轴，所述卡座通过轴承与转动轴转动连接。

优选的，所述通孔与第一螺栓滑动连接，所述第一螺纹槽与第一螺栓相匹配。

优选的，所述转动轴贯穿辅助板，所述穿辅助板与半圆支架焊接。

优选的，所述半圆支架内部开设有第二螺纹槽，所述第二螺纹槽数量设置有多个，多个所述第二螺纹槽内部均设置有第二螺栓，所述第二螺纹槽与第二螺栓螺纹连接。

优选的，所述半圆支架一端设置有透明罩，所述第二螺栓与透明罩垂直设置，所述透明罩由聚碳酸酯材料制成。

优选的，所述半圆支架一侧设置有把手，所述把手一端开设有限位槽，所述限位槽数量设置有两个，所述半圆支架一端开设有圆孔，所述圆孔数量设置有两个，所述圆孔内部滑动连接有工作螺栓，所述限位槽与工作螺栓相匹配。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

通过通孔转动第一螺栓，使第一螺栓与第一螺纹槽之间脱离卡合状态，然后通过第二螺纹槽转动第二螺栓，第二螺栓与透明罩脱离贴合状态，从而方便用户拆装装置，当需要转动透明罩时，可以通过圆孔转动工作螺栓，工作螺栓与圆孔配合，使把手稳定安装，然后通过把手转动半圆支架，半圆支架带动透明罩，半圆支架带动辅助板，辅助板带动转动轴，转动轴通过轴承与卡座配合，从而方便用户转动透明罩，提高了装置的工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的半圆支架局部剖视图；

图3为本实用新型的旋转座剖面结构示意图；

图4为本实用新型的护罩立体结构示意图；

图5为本实用新型的图1中A处放大结构示意图。

附图标记说明：

1、固定支座；2、旋转座；3、工作槽；4、卡座；5、第一螺纹槽；6、通孔；7、第一螺栓；8、半圆支架；9、第二螺纹槽；10、第二螺栓；11、透明罩；12、把手；13、限位槽；14、圆孔；15、工作螺栓；16、轴承；17、转动轴。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

本实用新型提供了如图1-5所示的一种成套车床卡盘安全防护罩，包括固定支座1，所述固定支座1底部设置有旋转座2，所述旋转座2一端开设有工作槽3，所述工作槽3内部设置有卡座4，所述工作槽3与卡座4卡合连接，所述卡座4一端开设有第一螺纹槽5，所述第一螺纹槽5数量设置有多个，所述旋转座2一侧开设有通孔6，所述通孔6竖块设置有多个，多个所述通孔6内部均设置有第一螺栓7，所述卡座4另一端设置有轴承16，所述轴承16一端设置有转动轴17，所述卡座4通过轴承16与转动轴17转动连接。

进一步的，在上述技术方案中，所述通孔6与第一螺栓7滑动连接，所述第一螺纹槽5与第一螺栓7相匹配，通过第一螺纹槽5与第一螺栓7配合，便于用户拆装卡座4。

进一步的，在上述技术方案中，所述转动轴17贯穿辅助板，所述穿辅助板与半圆支架8焊接，便于通过转动轴17转动半圆支架8。

进一步的，在上述技术方案中，所述半圆支架8内部开设有第二螺纹槽9，所述第二螺纹槽9数量设置有多个，多个所述第二螺纹槽9内部均设置有第二螺栓10，所述第二螺纹槽9与第二螺栓10螺纹连接，便于用户拆装透明罩11。

进一步的，在上述技术方案中，所述半圆支架8一端设置有透明罩11，所述第二螺栓10与透明罩11垂直设置，所述透明罩11由聚碳酸酯材料制成，通过由进口透明聚碳酸酯材料制成的透明罩11，装置耐磨性强，透视度高，有防高温和防砸效果。

进一步的，在上述技术方案中，所述半圆支架8一侧设置有把手12，所述把手12一端开设有限位槽13，所述限位槽13数量设置有两个，所述半圆支架8一端开设有圆孔14，所述圆孔14数量设置有两个，所述圆孔14内部滑动连接有工作螺栓15，所述限位槽13与工作螺栓15相匹配，通过所述限位槽13与工作螺栓15配合，便于转动调节透明罩11位置。

本实用工作原理：

参照说明书附图1-5，当需要拆装本装置时，可以通过通孔6转动第一螺栓7，使第一螺栓7与第一螺纹槽5之间脱离卡合状态，然后通过第二螺纹槽9转动第二螺栓10，第二螺栓10与透明罩11脱离贴合状态，从而方便用户拆装装置，当需要转动透明罩11时，可以通过圆孔14转动工作螺栓15，工作螺栓15与圆孔14配合，使把手12稳定安装，然后通过把手12转动半圆支架8，半圆支架8带动透明罩11，半圆支架8带动辅助板，辅助板带动转动轴17，转动轴17通过轴承16与卡座4配合，从而方便用户转动透明罩11，提高了装置的实用性。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (6)

1.一种成套车床卡盘安全防护罩，包括固定支座(1)，其特征在于：所述固定支座(1)底部设置有旋转座(2)，所述旋转座(2)一端开设有工作槽(3)，所述工作槽(3)内部设置有卡座(4)，所述工作槽(3)与卡座(4)卡合连接，所述卡座(4)一端开设有第一螺纹槽(5)，所述第一螺纹槽(5)数量设置有多个，所述旋转座(2)一侧开设有通孔(6)，所述通孔(6)竖块设置有多个，多个所述通孔(6)内部均设置有第一螺栓(7)，所述卡座(4)另一端设置有轴承(16)，所述轴承(16)一端设置有转动轴(17)，所述卡座(4)通过轴承(16)与转动轴(17)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种成套车床卡盘安全防护罩，其特征在于：所述通孔(6)与第一螺栓(7)滑动连接，所述第一螺纹槽(5)与第一螺栓(7)相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种成套车床卡盘安全防护罩，其特征在于：所述转动轴(17)贯穿辅助板，所述穿辅助板与半圆支架(8)焊接。

4.根据权利要求3所述的一种成套车床卡盘安全防护罩，其特征在于：所述半圆支架(8)内部开设有第二螺纹槽(9)，所述第二螺纹槽(9)数量设置有多个，多个所述第二螺纹槽(9)内部均设置有第二螺栓(10)，所述第二螺纹槽(9)与第二螺栓(10)螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的一种成套车床卡盘安全防护罩，其特征在于：所述半圆支架(8)一端设置有透明罩(11)，所述第二螺栓(10)与透明罩(11)垂直设置，所述透明罩(11)由聚碳酸酯材料制成。

6.根据权利要求5所述的一种成套车床卡盘安全防护罩，其特征在于：所述半圆支架(8)一侧设置有把手(12)，所述把手(12)一端开设有限位槽(13)，所述限位槽(13)数量设置有两个，所述半圆支架(8)一端开设有圆孔(14)，所述圆孔(14)数量设置有两个，所述圆孔(14)内部滑动连接有工作螺栓(15)，所述限位槽(13)与工作螺栓(15)相匹配。

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