CN214220543U - 一种道路工程安装升降架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及道路工程技术领域，且公开了一种道路工程安装升降架，包括固定底板，所述固定底板下表面的四角均固定连接有万向轮，所述固定底板上表面的左侧固定连接有移动扶手，所述固定底板上表面的左侧固定连接有支撑底座，所述支撑底座的上表面固定连接有支撑立柱，所述支撑立柱外表面的底部设置有转动升降装置。该道路工程安装升降架，通过驱动电机带动蜗杆和蜗轮转动配合转动齿轮与固定齿条啮合带动安全框上下移动进行高度调节，能够更好的对安全框进行稳定有效的锁止固定，进一步降低升降过程中的安全隐患，有效避免安全框掉落等危险情况的发生，有于使用安全性的提高，进一步提高了使用的便利性。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路工程技术领域，具体为一种道路工程安装升降架。
背景技术
升降架可用于道路工程安装领域进行路灯的修护以及安装，现在的升降架一般都是采用吊机来完成纵向升降工作，还有一种升降架采用的是液压系统为升降平台提供升降动力来进行升降，但是这两种升降架都存在制造成本高的问题，而且在一些狭小的道路上整个升降架安装以及操作都不方便，并不适合进行乡间路灯安装和维护工作，存在使用的局限性。
例如，中国专利申请号为201721838283.2的一种道路工程安装升降架，其基本描述为：包括底座，底座上设有转动底板，转动底板与底座的对置面上设有多个对应的圆弧槽，两个对应的圆弧槽内卡合钢球，转动底板与底座的侧面设有定位机构，该道路工程安装升降架通过传动链条带动安全框进行高度升降，但该升降方式存在较大的安全隐患，难以对安全框进行稳定有效的限位锁止，极易造成安全框掉落等危险情况的发生，不利于使用安全性的提高。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路工程安装升降架，解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路工程安装升降架，包括固定底板，所述固定底板下表面的四角均固定连接有万向轮，所述固定底板上表面的左侧固定连接有移动扶手，所述固定底板上表面的左侧固定连接有支撑底座，所述支撑底座的上表面固定连接有支撑立柱，所述支撑立柱外表面的底部设置有转动升降装置，所述转动升降装置的上表面固定连接有安全框，所述支撑立柱外表面的左侧固定连接有限位倒钩，所述支撑立柱外表面的右侧固定连接有固定齿条，所述安全框的下表面固定连接有驱动电机，所述安全框的左侧面固定连接稳定横杆。
所述转动升降装置包括稳定圆管，所述稳定圆管外表面的右侧固定连接有固定板，所述固定板的内侧面设置有转动齿轮，所述转动齿轮与固定齿条啮合，所述转动齿轮的外侧面固定连接有转动轴，所述转动轴的外表面套接有蜗轮，所述固定板的外侧面固定连接有支架，所述支架的中部设置有转动杆，所述转动杆的外表面套接有蜗杆，所述蜗轮与蜗杆啮合，所述稳定圆管上表面的左侧固定连接有限位环，所述限位环的内部设置限位杆。
优选的，所述支撑立柱外表面的前后两侧均开设有稳定滑槽，稳定横杆的内侧面设置有稳定滑块，稳定滑槽与稳定滑块滑动连接。
优选的，所述移动扶手的外表面设置有防滑层，防滑层的外表面均匀设置有摩擦防滑纹路。
优选的，所述安全框的下表面固定连接有两组稳定支撑杆，两组稳定支撑杆的长度均为两百五十毫米。
优选的，所述稳定圆管内壁的前后两侧均设置有限位滑块，限位滑块与支撑立柱外表面前后两侧的稳定滑槽相适配。
优选的，所述支撑底座和支撑立柱的材质均为铸铁，支撑底座和支撑立柱的外表面均匀涂刷有防锈涂层。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路工程安装升降架，具备以下有益效果：
1、该道路工程安装升降架，通过驱动电机带动蜗杆和蜗轮转动配合转动齿轮与固定齿条啮合带动安全框上下移动进行高度调节，能够更好的对安全框进行稳定有效的锁止固定，进一步降低升降过程中的安全隐患，有效避免安全框掉落等危险情况的发生，有于使用安全性的提高，进一步提高了使用的便利性。
2、该道路工程安装升降架，通过限位环和限位杆配合限位倒钩对安全框进行辅助限位固定，进一步提高了限位固定的稳定性，极大的提高了使用过程中的安全性，更加便于更好的对电力设施进行维护，使用更加便利。
附图说明
图1、图2为本实用新型结构示意图；
图3为本实用新型转动升降装置结构示意图。
图中：1、固定底板；2、万向轮；3、移动扶手；4、支撑底座；5、支撑立柱；6、转动升降装置；601、稳定圆管；602、固定板；603、转动齿轮；604、转动轴；605、蜗轮；606、支架；607、转动杆；608、蜗杆；609、限位环；610、限位杆；7、安全框；8、限位倒钩；9、固定齿条；10、驱动电机；11、稳定横杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种道路工程安装升降架，包括固定底板1，固定底板1下表面的四角均固定连接有万向轮2，固定底板1上表面的左侧固定连接有移动扶手3，固定底板1上表面的左侧固定连接有支撑底座4，支撑底座4的上表面固定连接有支撑立柱5，支撑立柱5外表面的底部设置有转动升降装置6，转动升降装置6的上表面固定连接有安全框7，通过驱动电机10带动蜗杆608和蜗轮605转动配合转动齿轮603与固定齿条9啮合带动安全框7上下移动进行高度调节，能够更好的对安全框7进行稳定有效的锁止固定，进一步降低升降过程中的安全隐患，有效避免安全框7掉落等危险情况的发生，有于使用安全性的提高，进一步提高了使用的便利性，支撑立柱5外表面的左侧固定连接有限位倒钩8，支撑立柱5外表面的右侧固定连接有固定齿条9，安全框7的下表面固定连接有驱动电机10，驱动电机10的具体型号为5IK120GN-C，安全框7的左侧面固定连接稳定横杆11。
转动升降装置6包括稳定圆管601，稳定圆管601外表面的右侧固定连接有固定板602，固定板602的内侧面设置有转动齿轮603，转动齿轮603与固定齿条9啮合，转动齿轮603的外侧面固定连接有转动轴604，转动轴604的外表面套接有蜗轮605，固定板602的外侧面固定连接有支架606，支架606的中部设置有转动杆607，转动杆607的外表面套接有蜗杆608，蜗轮605与蜗杆608啮合，稳定圆管601上表面的左侧固定连接有限位环609，限位环609的内部设置限位杆610，通过限位环609和限位杆610配合限位倒钩8对安全框7进行辅助限位固定，进一步提高了限位固定的稳定性，极大的提高了使用过程中的安全性，更加便于更好的对电力设施进行维护，使用更加便利。
在本实用新型中为了提高滑动的稳定性，从而在支撑立柱5外表面的前后两侧均开设有稳定滑槽，稳定横杆11的内侧面设置有稳定滑块，稳定滑槽与稳定滑块滑动连接，支撑立柱5外表面前后两侧的稳定滑槽与稳定横杆11内侧面的稳定滑块相互配合，提高滑动的稳定性。
在本实用新型中为了提高防滑效果，从而在移动扶手3的外表面设置有防滑层，防滑层的外表面均匀设置有摩擦防滑纹路，移动扶手3外表面的摩擦防滑纹路增大摩擦力，提高防滑效果。
在本实用新型中为了提高支撑的稳定性，从而在安全框7的下表面固定连接有两组稳定支撑杆，两组稳定支撑杆的长度均为两百五十毫米，安全框7下表面的两组稳定支撑杆相互配合，提高支撑的稳定性。
在本实用新型中为了提高升降的稳定性，从而在稳定圆管601内壁的前后两侧均设置有限位滑块，限位滑块与支撑立柱5外表面前后两侧的稳定滑槽相适配，稳定圆管601内壁前后两侧的限位滑块与限位滑块与支撑立柱5外表面前后两侧的稳定滑槽相互配合，提高升降的稳定性。
在本实用新型中为了提高使用寿命，从而设置支撑底座4和支撑立柱5的材质均为铸铁，支撑底座4和支撑立柱5的外表面均匀涂刷有防锈涂层，支撑底座4和支撑立柱5外表面的防锈涂层防止腐蚀，提高使用寿命。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
在使用时，控制移动扶手3将该装置推动到指定位置，操作人员进入到安全框7内，启动驱动电机10，驱动电机10的输出端带动转动杆607转动，转动杆607带动蜗杆608转动，蜗杆608带动蜗轮605转动，蜗轮605带动转动轴604转动，转动轴604带动转动齿轮603转动，转动齿轮603与固定齿条9啮合带动稳定圆管601围绕支撑立柱5进行上下移动，移动到合适位置后，关闭驱动电机10，限位杆610在重力的作用下划入到限位倒钩8内进行辅助限位固定，完成所有操作。
综上所述，该道路工程安装升降架，通过驱动电机10带动蜗杆608和蜗轮605转动配合转动齿轮603与固定齿条9啮合带动安全框7上下移动进行高度调节，能够更好的对安全框7进行稳定有效的锁止固定，进一步降低升降过程中的安全隐患，有效避免安全框7掉落等危险情况的发生，有于使用安全性的提高，进一步提高了使用的便利性。
该道路工程安装升降架，通过限位环609和限位杆610配合限位倒钩8对安全框7进行辅助限位固定，进一步提高了限位固定的稳定性，极大的提高了使用过程中的安全性，更加便于更好的对电力设施进行维护，使用更加便利。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种道路工程安装升降架，包括固定底板(1)，其特征在于：所述固定底板(1)下表面的四角均固定连接有万向轮(2)，所述固定底板(1)上表面的左侧固定连接有移动扶手(3)，所述固定底板(1)上表面的左侧固定连接有支撑底座(4)，所述支撑底座(4)的上表面固定连接有支撑立柱(5)，所述支撑立柱(5)外表面的底部设置有转动升降装置(6)，所述转动升降装置(6)的上表面固定连接有安全框(7)，所述支撑立柱(5)外表面的左侧固定连接有限位倒钩(8)，所述支撑立柱(5)外表面的右侧固定连接有固定齿条(9)，所述安全框(7)的下表面固定连接有驱动电机(10)，所述安全框(7)的左侧面固定连接稳定横杆(11)；
所述转动升降装置(6)包括稳定圆管(601)，所述稳定圆管(601)外表面的右侧固定连接有固定板(602)，所述固定板(602)的内侧面设置有转动齿轮(603)，所述转动齿轮(603)与固定齿条(9)啮合，所述转动齿轮(603)的外侧面固定连接有转动轴(604)，所述转动轴(604)的外表面套接有蜗轮(605)，所述固定板(602)的外侧面固定连接有支架(606)，所述支架(606)的中部设置有转动杆(607)，所述转动杆(607)的外表面套接有蜗杆(608)，所述蜗轮(605)与蜗杆(608)啮合，所述稳定圆管(601)上表面的左侧固定连接有限位环(609)，所述限位环(609)的内部设置限位杆(610)。
2.根据权利要求1所述的一种道路工程安装升降架，其特征在于：所述支撑立柱(5)外表面的前后两侧均开设有稳定滑槽，稳定横杆(11)的内侧面设置有稳定滑块，稳定滑槽与稳定滑块滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路工程安装升降架，其特征在于：所述移动扶手(3)的外表面设置有防滑层，防滑层的外表面均匀设置有摩擦防滑纹路。
4.根据权利要求1所述的一种道路工程安装升降架，其特征在于：所述安全框(7)的下表面固定连接有两组稳定支撑杆，两组稳定支撑杆的长度均为两百五十毫米。
5.根据权利要求1所述的一种道路工程安装升降架，其特征在于：所述稳定圆管(601)内壁的前后两侧均设置有限位滑块，限位滑块与支撑立柱(5)外表面前后两侧的稳定滑槽相适配。
6.根据权利要求1所述的一种道路工程安装升降架，其特征在于：所述支撑底座(4)和支撑立柱(5)的材质均为铸铁，支撑底座(4)和支撑立柱(5)的外表面均匀涂刷有防锈涂层。
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| CN202022447136.0U CN214220543U (zh) | 2020-10-29 | 2020-10-29 | 一种道路工程安装升降架 |
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| CN (1) | CN214220543U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114000698A (zh) * | 2021-11-11 | 2022-02-01 | 国网河南省电力公司宜阳县供电公司 | 一种使用方便的柱上开关检修辅助装置 |
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2020
- 2020-10-29 CN CN202022447136.0U patent/CN214220543U/zh active Active
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