CN214217182U - 刮板输送机机头链轮组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于采煤设备技术领域，提供了一种刮板输送机机头链轮组，包括芯轴和链轮，链轮设置在芯轴的中部并通过第一传动键与芯轴连接，还包括：滚筒，两个滚筒分别设置在链轮的两侧，滚筒内侧设置有机油腔，机油腔与链轮与芯轴之间的间隙连通，滚筒上设置有多个机油添加孔；螺塞，其用于密封机油添加孔；轴承，两个轴承分别设置在两个滚筒的相互背离的一侧；轴承座，两个轴承座分别套设两个轴承上，轴承座设置有油道，油道用于将机油腔内的机油传递给轴承；轴承端盖，两个轴承端盖分别设置在两个轴承座的相互背离的一侧。本实用新型所提供的刮板输送机机头链轮组，便于添加机油。
Description
技术领域
本实用新型涉及采煤设备技术领域，具体涉及一种刮板输送机机头链轮组。
背景技术
授权公告号为CN202163832U的实用新型专利，提供了一种刮板输送机链轮轴组件，包括轴承支承的芯轴和套装在芯轴上的链轮，所述的链轮为可换外齿链轮。该刮板输送机的链轮链齿采用活齿安装方式，在链轮轮齿损坏后可方便地对链轮齿进行更换。轴承上退卸衬套安装在轮毂内，使它在间隙下安装，安装时，无需加热，对材料的机械性能没有影响；拆卸时，只需拧松拉紧螺母，即可把轴承拆卸下来，不易造成安装轴与轴承里孔的表面拉伤，轴承的使用寿命提高。以上采用的两种方式，结构简单，制造方便，工作可靠，装拆、维护均较简便，从而大大减少了更换维护时间和降低用户成本，可为用户带来极大的经济效益。
但是，上述刮板输送机链轮轴组件存在的问题是：缺少机油添加口，不便于添加机油。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种刮板输送机机头链轮组，以便于添加机油。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种刮板输送机机头链轮组，包括芯轴和链轮，所述链轮设置在所述芯轴的中部并通过第一传动键与所述芯轴连接，还包括：
滚筒，两个所述滚筒分别设置在所述链轮的两侧并通过第二传动键与所述芯轴连接，所述滚筒内侧设置有机油腔，所述机油腔与所述链轮与所述芯轴之间的间隙连通，所述滚筒上设置有多个机油添加孔；
螺塞，所述螺塞用于密封所述机油添加孔；
轴承，两个所述轴承分别设置在两个所述滚筒的相互背离的一侧并与所述芯轴连接；
轴承座，两个所述轴承座分别套设两个所述轴承上并与所述滚筒转动连接，所述轴承座设置有油道，所述油道用于将所述机油腔内的机油传递给所述轴承；
轴承端盖，两个所述轴承端盖分别设置在两个所述轴承座的相互背离的一侧并与所述轴承座通过螺栓连接。
进一步地，所述滚筒的面向所述链轮的一侧设置有第一O型圈，所述第一O型圈用于防止机油从所述链轮和所述滚筒之间的间隙流出。
进一步地，所述滚筒和所述轴承座之间设置有浮封环组，所述浮封环组用于防止机油从所述链轮和所述轴承座之间的间隙流出。
进一步地，所述轴承端盖和所述轴承座之间设置有第二O型圈，所述第二O型圈用于防止机油从所述轴承端盖和所述轴承座之间的间隙流出。
进一步地，所述轴承的远离所述链轮的一侧设置有轴用弹性挡圈，所述轴用弹性挡圈用于防止机油从所述轴承和所述链轮之间的间隙流出。
进一步地，位于所述芯轴的动力输入端的所述轴承端盖与所述芯轴之间设置有油封，所述油封用于防止机油从所述芯轴和所述轴承端盖之间的间隙流出。
进一步地，所述轴承为调心滚子轴承。
进一步地，所述轴承的面向所述滚筒的一端设置有距离套。
本实用新型的有益效果：
本实用新型所提供的刮板输送机机头链轮组，通过设置滚筒并在滚筒和芯轴之间设置机油腔储存机油，机油腔内的机油可向两侧流向链轮和轴承，从而对链轮和轴承进行润滑，并在滚筒上开设有多个机油添加孔，从而有便于添加机油。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本实用新型一实施例提供的刮板输送机机头链轮组的剖视图；
图2为图1所示的A处的放大视图。
附图标记：
1-芯轴、2-链轮、3-滚筒、4-螺塞、5-轴承、6-轴承座、7-轴承端盖、8-第一O型环、9-浮封环组、10-第二O型环、11-弹性挡圈、12-油封、13-距离套、14-第一传动键、15-第二传动键、101-机油腔、102-机油添加口、103-油道。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。
在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。
在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
如图1-2所示，本实用新型提供一种刮板输送机链轮组，包括包括芯轴1和链轮2，链轮2安装在芯轴1的中部并通过第一传动键14与芯轴1传动连接。通过传动件传动连接相较于通过过盈配合的传动连接具有便于拆卸、使用寿命长等优点。具体地，芯轴1的制作材料为40Cr，链轮2的制作材料为42CrMo。第一传动键14制作材料为45#钢，尺寸为28*200mm，数量为两个。
上述刮板输送机链轮组还包括：滚筒3、螺塞4、轴承5、轴承座6和轴承端盖7。
其中滚筒3的数量为两个，两个滚筒3分别安装在链轮2的两侧并通过第二传动键15与芯轴1连接。且滚筒3内侧开设有机油腔101。具体地，滚筒3的制作材料我40Cr。第二传动键15的制作材料为45#钢，尺寸为14*30mm。
机油腔101与链轮2与芯轴1之间的间隙连通，这样机油腔101内的机油就可以流入链轮2与芯轴1之间的缝隙中，从而对其进行润滑。
滚筒3上开设有多个机油添加孔102，这样在使用一段时间后就可以通过机油添加孔102向机油腔101内添加机油。
螺塞4安装在机油添加孔102内，其用于密封机油添加孔102。具体地，螺塞4的数量为四个，即每个滚筒3上开设有两个机油添加孔102。螺塞4的制作材料为45#钢，型号为M22*1.5mm。
轴承5的数量为两个，两个轴承5分别安装在两个滚筒3的相互背离的一侧并与芯轴1连接。
轴承座6的数量为两个，两个轴承座6分别套设两个轴承5上并与滚筒3转动连接。具体地，轴承座6的面向滚筒3的一侧开设有滑槽，滚筒3面向轴承座6的一侧设置有与上述滑槽相配合的连接部。具体地，轴承座6的制作材料为45#钢。
轴承座6开设有油道103，油道103用于将机油腔101内的机油传递给轴承5，即油道103与机油腔101连通。
轴承端盖7，两个轴承端盖7分别设置在两个轴承座6的相互背离的一侧并与轴承座6通过螺栓连接。具体地，轴承端盖7的制作材料为Q235。螺栓为内六角圆柱头螺栓，规格为M12*25mm，数量16个，材料Q235。
在一个实施例中，滚筒3的面向链轮2的一侧安装有第一O型圈8，第一O型圈8用于防止机油从链轮2和滚筒3之间的间隙流出。具体地，滚筒3的面向链轮2的一侧设置为第一台阶状，而链轮2的两侧设置为与第一台阶状相配合的第二台阶状。第一O型圈8安装在第一台阶状和第二台阶状的中部。这样更加有助于密封。具体地，第一O型圈8的制作材料为橡胶，尺寸为170*5.3mm。
此结构有助于滚筒3和链轮2之间的密封，从而可以有效防止机油从链轮2和滚筒3之间的间隙流出。
在一个实施例中，滚筒3和轴承座6之间安装有浮封环组9，浮封环组9用于防止机油从链轮2和轴承座6之间的间隙流出。
此结构有助于滚筒3和轴承座6之间的密封，从而可以有效防止机油从链轮2和滚筒3之间的间隙流出。
在一个实施例中，轴承端盖7和轴承座6之间安装有第二O型圈10，第二O型圈10用于防止机油从轴承端盖7和轴承座6之间的间隙流出。具体地，轴承端盖7的面向轴承座6的一端插入轴承座6内，上述第二O型圈10安装在轴承端盖7插入轴承座6的一端，这样更加有利于密封。具体地，第二O型圈10的制作材料为橡胶，尺寸为190*5.3mm。
此结构有助于轴承端盖7与轴承座6之间的密封，从而可以有效地防止机油从轴承端盖7和轴承座6之间的间隙流出。
在一个实施例中，轴承5的远离链轮2的一侧设置有轴用弹性挡圈11，轴用弹性挡圈11用于限制轴承5的轴向运动运动。这样轴承5与轴连接得更稳固、可靠。具体地，轴用弹性挡圈的材料为65Mn。
在一个实施例中，位于芯轴1的动力输入端的轴承端盖7与芯轴1之间安装有油封12，油封12用于防止机油从芯轴1和轴承端盖7之间的间隙流出。具体地，油封12由橡胶制成，其尺寸为120*150*12mm，其安装在该轴承端盖7的面向链轮2的一侧。
在一个实施例中，轴承5为调心滚子轴承。
在一个实施例中，轴承5的面向滚筒3的一端安装有距离套13。具体地，距离套13位于浮封环组9的内侧，其用于调整轴承5的游隙和预压，同时还可以避免芯轴1被浮封环组9磨损。
本实用新型的工作原理如下：
机油腔101内的机油流向链轮2和轴承5对其进行润滑，在使用一段时间后，打开螺塞4，即可向机油腔101内添加机油，方便、快捷。
本实用新型的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。
Claims (8)
1.一种刮板输送机机头链轮组，包括芯轴和链轮，所述链轮设置在所述芯轴的中部并通过第一传动键与所述芯轴连接，其特征在于：还包括：
滚筒，两个所述滚筒分别设置在所述链轮的两侧并通过第二传动键与所述芯轴连接，所述滚筒内侧设置有机油腔，所述机油腔与所述链轮与所述芯轴之间的间隙连通，所述滚筒上设置有多个机油添加孔；
螺塞，所述螺塞用于密封所述机油添加孔；
轴承，两个所述轴承分别设置在两个所述滚筒的相互背离的一侧并与所述芯轴连接；
轴承座，两个所述轴承座分别套设两个所述轴承上并与所述滚筒转动连接，所述轴承座设置有油道，所述油道用于将所述机油腔内的机油传递给所述轴承；以及
轴承端盖，两个所述轴承端盖分别设置在两个所述轴承座的相互背离的一侧并与所述轴承座通过螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的刮板输送机机头链轮组，其特征在于：所述滚筒的面向所述链轮的一侧设置有第一O型圈，所述第一O型圈用于防止机油从所述链轮和所述滚筒之间的间隙流出。
3.根据权利要求1所述的刮板输送机机头链轮组，其特征在于：所述滚筒和所述轴承座之间设置有浮封环组，所述浮封环组用于防止机油从所述链轮和所述轴承座之间的间隙流出。
4.根据权利要求1所述的刮板输送机机头链轮组，其特征在于：所述轴承端盖和所述轴承座之间设置有第二O型圈，所述第二O型圈用于防止机油从所述轴承端盖和所述轴承座之间的间隙流出。
5.根据权利要求1所述的刮板输送机机头链轮组，其特征在于：所述轴承的远离所述链轮的一侧设置有轴用弹性挡圈，所述轴用弹性挡圈用于防止机油从所述轴承和所述链轮之间的间隙流出。
6.根据权利要求1所述的刮板输送机机头链轮组，其特征在于：位于所述芯轴的一端的所述轴承端盖与所述芯轴之间设置有油封，所述油封用于防止机油从所述芯轴和所述轴承端盖之间的间隙流出。
7.根据权利要求1所述的刮板输送机机头链轮组，其特征在于：所述轴承为调心滚子轴承。
8.根据权利要求3所述的刮板输送机机头链轮组，其特征在于：所述轴承的面向所述滚筒的一端设置有距离套。
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