CN214190547U - 一种用于轻质墙体和空腔墙体构件的运输架体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于轻质墙体和空腔墙体构件的运输架体，包括平台架体、竖向撑杆、可拆卸竖向撑杆、防落挡板、操作层和插销。本实用新型的有益效果是：防落挡板在运输状态下呈竖直状位于该运输架体的一侧边，防落挡板在堆放状态下呈水平状位于该运输架体的底端，用于放置墙体构件，使得构件不至于滑落，操作层在运输状态下呈水平状位于该运输架体的最底层，用于安装吊装用的钢丝绳，方便运输，上下两层所述平台架体四角处的竖向撑杆通过插销与可拆卸竖向撑杆呈可拆卸连接，即提高上下层平台架体连接的牢固性，以确保卸车时运输架能整体吊运并翻转90°后能直接立于地面当作构件支架，同时也可便于快速组装或拆卸。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种运输架体，具体为一种用于轻质墙体和空腔墙体构件的运输架体，属于运输设备技术领域。
背景技术
随着国家装配式建筑政策的相继出台，装配式建筑的蓬勃发展，出现了多种多样的装配式建筑体系。其中，高昂的运费是限制装配式建筑发展的一个重要因素。
一般装配式墙体构件体积较大，且由于堆放层数的限制导致运输效率低下。在构件卸车时需逐一吊运，占用较多机械台班；且吊运后需搭设支架固定墙体，耗费成本。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于轻质墙体和空腔墙体构件的运输架体。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种用于轻质墙体和空腔墙体构件的运输架体，包括运输架；所述运输架包括平台架体、竖向撑杆和可拆卸竖向撑杆，所述平台架体呈水平状设置有多个，所述平台架体的四角处设置有竖向撑杆和可拆卸竖向撑杆，且所述竖向撑杆安插在平台架体的四角处开设的通孔内，所述可拆卸竖向撑杆套设在竖向撑杆的杆身上，且所述可拆卸竖向撑杆位于上下层平台架体之间，所述竖向撑杆和可拆卸竖向撑杆之间通过插销进行连接固定，所述运输架的内侧卡放有防落挡板，所述运输架的最底层平台架体固定安装在操作层上。
作为本实用新型再进一步的方案：所述运输架呈长方体状。
作为本实用新型再进一步的方案：所述平台架体的层数根据运输限高进行设置。
作为本实用新型再进一步的方案：所述防落挡板在运输状态下呈竖直状位于该运输架体的一侧边，所述防落挡板在堆放状态下呈水平状位于该运输架体的底端。
作为本实用新型再进一步的方案：所述操作层在运输状态下呈水平状位于该运输架体的最底层。
作为本实用新型再进一步的方案：所述平台架体为采用空心方钢焊接构成的方型框架结构。
作为本实用新型再进一步的方案：上下两层所述平台架体1四角处的竖向撑杆通过插销与可拆卸竖向撑杆呈可拆卸连接。
本实用新型的有益效果是：该用于轻质墙体和空腔墙体构件的运输架体设计合理：平台架体的层数根据运输限高进行设置，可根据实际运输情况进行高度的调节，满足对不同尺寸装配式墙体构件的运输，防落挡板在运输状态下呈竖直状位于该运输架体的一侧边，防落挡板在堆放状态下呈水平状位于该运输架体的底端，用于放置墙体构件，使得构件不至于滑落，操作层在运输状态下呈水平状位于该运输架体的最底层，用于安装吊装用的钢丝绳，方便运输，上下两层所述平台架体四角处的竖向撑杆通过插销与可拆卸竖向撑杆呈可拆卸连接，即提高上下层平台架体连接的牢固性，以确保卸车时运输架能整体吊运并翻转90°后能直接立于地面当作构件支架，同时也可便于快速组装或拆卸。
附图说明
图1为本实用新型运输架架体结构示意图；
图2为本实用新型正视结构示意图；
图3为本实用俯视新型示意图；
图4为本实用侧视新型示意图；
图5为本实用新型竖向撑杆与可拆卸竖向撑杆连接结构示意图。
图中：1、平台架体，2、竖向撑杆，3、可拆卸竖向撑杆，4、防落挡板，5、操作层和6、插销。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～5，一种用于轻质墙体和空腔墙体构件的运输架体，包括运输架；所述运输架包括平台架体1、竖向撑杆2和可拆卸竖向撑杆3，所述平台架体1呈水平状设置有多个，所述平台架体1的四角处设置有竖向撑杆2和可拆卸竖向撑杆3，且所述竖向撑杆2安插在平台架体1的四角处开设的通孔内，所述可拆卸竖向撑杆3套设在竖向撑杆2的杆身上，且所述可拆卸竖向撑杆3位于上下层平台架体1之间，所述竖向撑杆2和可拆卸竖向撑杆3之间通过插销6进行连接固定，所述运输架的内侧卡放有防落挡板4，所述运输架的最底层平台架体1固定安装在操作层5上。
进一步的，在本实用新型实施例中，所述运输架呈长方体状，能够便于运输装配式墙体构件。
进一步的，在本实用新型实施例中，所述平台架体1的层数根据运输限高进行设置，可根据实际运输情况进行高度的调节，满足对不同尺寸装配式墙体构件的运输。
进一步的，在本实用新型实施例中，所述防落挡板4在运输状态下呈竖直状位于该运输架体的一侧边，所述防落挡板4在堆放状态下呈水平状位于该运输架体的底端，用于放置墙体构件，使得构件不至于滑落。
进一步的，在本实用新型实施例中，所述操作层5在运输状态下呈水平状位于该运输架体的最底层，用于安装吊装用的钢丝绳，方便运输。
进一步的，在本实用新型实施例中，所述平台架体1为采用空心方钢焊接构成的方型框架结构，使所搭建的运输架结构相对较轻，且结构强度较强，不易变形，且可实现构成长方体状的运输架。
进一步的，在本实用新型实施例中，上下两层所述平台架体1四角处的竖向撑杆2通过插销6与可拆卸竖向撑杆3呈可拆卸连接，即提高上下层平台架体1连接的牢固性，以确保卸车时运输架能整体吊运并翻转90°后能直接立于地面当作构件支架，同时也可便于快速组装或拆卸。
工作原理：在使用该用于轻质墙体和空腔墙体构件的运输架体时，首先根据需要运输的装配式墙体构件尺寸大小，选择适当数量的平台架体1，在平台架体1的四角处分别安插竖向撑杆2，然后将上层平台架体1与下层平台架体1的竖向撑杆2分别安插在可拆卸竖向撑杆3内，并由插销6对连接处进行固定，再依次将其余平台架体1进行组装，即可完成对该运输架体的组装，运输时，先将运输架放置在操作层5上，用于安装吊装用的钢丝绳，方便运输，并在运输架的一侧卡放防落挡板4，防落挡板4在运输架翻转90°，即堆放状态下呈水平状位于该运输架体的底端，用于放置墙体构件，使得构件不至于滑落。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种用于轻质墙体和空腔墙体构件的运输架体，包括运输架；其特征在于，所述运输架包括平台架体(1)、竖向撑杆(2)和可拆卸竖向撑杆(3)，所述平台架体(1)呈水平状设置有多个，所述平台架体(1)的四角处设置有竖向撑杆(2)和可拆卸竖向撑杆(3)，且所述竖向撑杆(2)安插在平台架体(1)的四角处开设的通孔内，所述可拆卸竖向撑杆(3)套设在竖向撑杆(2)的杆身上，且所述可拆卸竖向撑杆(3)位于上下层平台架体(1)之间，所述竖向撑杆(2)和可拆卸竖向撑杆(3)之间通过插销(6)进行连接固定，所述运输架的内侧卡放有防落挡板(4)，所述运输架的最底层平台架体(1)固定安装在操作层(5)上。
2.根据权利要求1所述的用于轻质墙体和空腔墙体构件的运输架体，其特征在于，所述运输架呈长方体状。
3.根据权利要求1所述的用于轻质墙体和空腔墙体构件的运输架体，其特征在于，所述平台架体(1)的层数根据运输限高进行设置。
4.根据权利要求1所述的用于轻质墙体和空腔墙体构件的运输架体，其特征在于，所述防落挡板(4)在运输状态下呈竖直状位于该运输架体的一侧边，所述防落挡板(4)在堆放状态下呈水平状位于该运输架体的底端。
5.根据权利要求1所述的用于轻质墙体和空腔墙体构件的运输架体，其特征在于，所述操作层(5)在运输状态下呈水平状位于该运输架体的最底层。
6.根据权利要求1所述的用于轻质墙体和空腔墙体构件的运输架体，其特征在于，所述平台架体(1)为采用空心方钢焊接构成的方型框架结构。
7.根据权利要求1所述的用于轻质墙体和空腔墙体构件的运输架体，其特征在于，上下两层所述平台架体(1)四角处的竖向撑杆(2)通过插销(6)与可拆卸竖向撑杆(3)呈可拆卸连接。
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2021
- 2021-01-14 CN CN202120098164.8U patent/CN214190547U/zh active Active
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