CN217228273U - 一种用于收卷客机衣膜的横梁放置架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械结构技术领域，本实用新型的一种用于收卷客机衣膜的横梁放置架，包括：放置架本体和支撑组件；所述放置架本体包括底板和立柱，且所述立柱设置有两根，对称竖立在所述底板上；所述支撑组件设置有多组，包括套管、斜撑杆和绑带；所述套管套接在所述立柱上；所述斜撑杆设置有两根，对称连接在所述套管的两侧；所述绑带的一端固定在所述斜撑杆的末端，另一端通过设置的挂钩将待放置的横梁绑定在所述斜撑杆上。本实用新型通过调节套管在立柱上的位置，使两根立柱间的支撑组件位于同一高度，同时，将横梁的两端搭在支撑组件的斜撑杆上，并利用绑带将横梁绑定在斜撑杆上，以此实现横梁收纳，便于横梁的集中搬运，节省人力。

Description

一种用于收卷客机衣膜的横梁放置架

技术领域

本实用新型实施例涉及机械结构技术领域，尤其涉及一种用于收卷客机衣膜的横梁放置架。

背景技术

目前，客机表面会包覆一层衣膜，对于常见的A330型客机来说，这些衣膜可以客机高速飞行的过程中，对其表面起到一定的防护作用，同时衣膜上印制的图案和文字，具有宣传作用和标识作用。

现有的客机衣膜是通过一根横梁来实现收卷的，工作人员将衣膜在客机表面贴覆好后，取下横梁堆积在一侧，并将堆积的横梁通过货运小车或者叉车集中搬运回收。

由于客机需要大量的衣膜拼接贴覆，因此收卷的横梁数量也较多，现有的通过货运小车或者叉车搬运时需要人工将横梁先搬上运输设备上，费时费力，且横梁也不便于整理收纳。鉴于此，我们提出一种用于收卷客机衣膜的横梁放置架。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种用于收卷客机衣膜的横梁放置架，通过调节套管在立柱上的位置，使两根立柱间的支撑组件位于同一高度，同时，将横梁的两端搭在支撑组件的斜撑杆上，并利用绑带将横梁绑定在斜撑杆上，以此实现横梁收纳，便于横梁的集中搬运，节省人力。

本实用新型实施例提供一种用于收卷客机衣膜的横梁放置架，包括：放置架本体和支撑组件；所述放置架本体包括底板和立柱，且所述立柱设置有两根，对称竖立在所述底板上；所述支撑组件设置有多组，包括套管、斜撑杆和绑带；所述套管套接在所述立柱上；所述斜撑杆设置有两根，对称连接在所述套管的两侧；所述绑带的一端固定在所述斜撑杆的末端，另一端通过设置的挂钩将待放置的横梁绑定在所述斜撑杆上。通过调节套管在立柱上的位置，使两根立柱间的支撑组件位于同一高度，同时，将横梁的两端搭在支撑组件的斜撑杆上，并利用绑带将横梁绑定在斜撑杆上，以此实现横梁收纳，便于横梁的集中搬运，节省人力。

在一种可行的方案中，所述放置架本体还包括顶梁，且所述顶梁的两端通过设置的固定螺栓连接在两根所述立柱的顶端。通过设置的顶梁提高两立柱之间的稳定性。

所述放置架本体还包括加强杆，且所述加强杆的两端焊接在两根所述立柱之间。通过设置的加强杆能进一步提高两立柱之间的稳定性，避免立柱在搬运过程中出现倾斜。

在一种可行的方案中，所述底板上设置有多组透气孔。通过设置的透气孔可以使放置架本体上下空气的流通，使横梁表面保持干燥。

在一种可行的方案中，所述底板的底面四角安装有万向轮。通过万向轮便于推移整个放置架本体。

在一种可行的方案中，所述套管上开设有螺孔，所述螺孔内螺纹旋接有定位螺栓，且所述定位螺栓旋接入所述螺孔内的一端抵持在所述立柱的表面。通过设置的定位螺栓可以将套管固定在立柱上，用于调节套管在立柱上的位置后，对其位置进行固定。

在一种可行的方案中，所述斜撑杆与所述套管连接面间的夹角不大于89°。使斜撑杆靠近套管连接面的一端位置较低，远离套管连接面的一端位置较高，以此形成一定的坡度，从而在摆放横梁时，能避免横梁从斜撑杆上滑落

在一种可行的方案中，所述绑带的一端通过设置的铆钉固定在所述斜撑杆的末端。便于绑带固定在斜撑杆上。

在一种可行的方案中，所述套管的两侧还设置有挂环，且所述挂钩与挂环相互配合实现横梁的绑定，操作简单。

在一种可行的方案中，所述斜撑杆上还套设有软胶套。软胶套能避免搬运过程中横梁与斜撑杆发生碰撞而损坏，具有一定的防护作用。

基于上述方案可知，本实用新型通过调节套管在立柱上的位置，使两根立柱间的支撑组件位于同一高度，同时，将横梁的两端搭在支撑组件的斜撑杆上，并利用绑带将横梁绑定在斜撑杆上，以此实现横梁收纳，便于横梁的集中搬运，节省人力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构侧视图；

图3为本实用新型中放置架本体的结构示意图；

图4为本实用新型中支撑组件的结构示意图。

图中标号：

1、放置架本体；11、底板；111、透气孔；112、万向轮；12、立柱；13、顶梁；131、固定螺栓；14、加强杆；

2、支撑组件；21、套管；211、螺孔；212、定位螺栓；213、挂环；22、斜撑杆；221、软胶套；23、绑带；231、挂钩；232、铆钉。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，也可以是成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，也可以是通讯连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介的间接连接，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面以具体地实施例对本实用新型的技术方案进行详细说明。下面这几个具体的实施例可以相互结合，对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例不再赘述。

现有的客机衣膜是通过一根横梁来实现收卷的，工作人员将衣膜在客机表面贴覆好后，取下横梁堆积在一侧，并将堆积的横梁通过货运小车或者叉车集中搬运回收。

横梁搬运时需要人工将横梁先搬上运输设备上，费时费力，且横梁也不便于整理收纳。

图1为本实用新型的整体结构示意图；图2为本实用新型的整体结构侧视图；如图1和图2所示，本实施例的一种用于收卷客机衣膜的横梁放置架，包括：放置架本体1和支撑组件2；放置架本体1包括底板11和立柱12，且立柱12设置有两根，对称竖立在底板11上；支撑组件2设置有多组，包括套管21、斜撑杆22和绑带23；套管21套接在立柱12上；斜撑杆22设置有两根，对称连接在套管21的两侧；绑带23的一端固定在斜撑杆22的末端，另一端通过设置的挂钩231将待放置的横梁绑定在斜撑杆22上。因此，客机衣膜在使用后，收卷客机衣膜的横梁可以放置在该放置架上，由于立柱12上设置有多组支撑组件2，通过调节套管21在立柱12上的位置，使两根立柱12间的支撑组件2位于同一高度，同时，将横梁的两端搭在支撑组件2的斜撑杆22上，并利用绑带23将横梁绑定在斜撑杆22上，以此实现横梁收纳，便于横梁的集中搬运，节省人力。

图3为本实用新型中放置架本体的结构示意图，如图3所示，放置架本体1还包括顶梁13，且顶梁13的两端通过设置的固定螺栓131连接在两根立柱12的顶端，放置架本体1还包括加强杆14，且加强杆14的两端焊接在两根立柱12之间。通过设置的顶梁13和加强杆14可以提高两立柱12之间的稳定性，避免在搬运过程中或者承载横梁的重量较大时，立柱12出现倾斜的情况。

值得说明的是，底板11上设置有多组透气孔111，底板11的底面四角安装有万向轮112。通过设置的透气孔111可以在斜撑杆22放置较多横梁的情况下，保持上下空气的流通，使横梁表面保持干燥，万向轮112则是在搬运过程中，便于推移整个放置架本体1。

图4为本实用新型中支撑组件的结构示意图，如图4所示，套管21上开设有螺孔211，螺孔211内螺纹旋接有定位螺栓212，且定位螺栓212旋接入螺孔211内的一端抵持在立柱12的表面。通过设置的定位螺栓212可以将套管21固定在立柱12上，避免移动过程中套管21发生位移，同时由于套管21是套设在立柱12上，可以手动调节套管21的位置，便于调节同一立柱12上的上下两斜撑杆22之间间距，以适应不同直径尺寸的横梁放置。

具体的，斜撑杆22与套管21连接面间的夹角不大于89°。本实施例中斜撑杆22与套管21连接面间的夹角优选为89°，使斜撑杆22靠近套管21连接面的一端位置较低，远离套管21连接面的一端位置较高，以此形成一定的坡度，从而在摆放横梁时，能避免横梁从斜撑杆22上滑落。

值得说明的是，绑带23的一端通过设置的铆钉232固定在斜撑杆22的末端，便于绑带23固定在斜撑杆22上。套管21的两侧还设置有挂环213，且挂钩231与挂环213相互配合实现横梁的绑定，本实施例中的绑带23采用弹性绳，其具有一定的弹性，使得挂钩231挂入挂环213时，能对横梁起到良好的绑定作用，操作简单。

具体的，斜撑杆22上还套设有软胶套221。软胶套221能避免搬运过程中横梁与斜撑杆22发生碰撞而损坏，具有一定的防护作用。

通过上述内容不难发现，该用于收卷客机衣膜的横梁放置架在使用时，客机衣膜在使用后，收卷客机衣膜的横梁可以放置在该放置架上，由于立柱12上设置有多组支撑组件2，通过调节套管21在立柱12上的位置，并利用定位螺栓212锁紧套管21的位置，使两根立柱12间的支撑组件2位于同一高度，同时，将横梁的两端搭在支撑组件2的斜撑杆22上，并利用绑带23将横梁绑定在斜撑杆22上，同时，由于斜撑杆22的外端和内端具有一定的坡度，能防止横梁从斜撑杆22上滑落，以此实现横梁收纳，便于通过推移放置架本体1对横梁进行集中搬运，节省人力。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种用于收卷客机衣膜的横梁放置架，其特征在于，包括：放置架本体和支撑组件；

所述放置架本体包括底板和立柱，且所述立柱设置有两根，对称竖立在所述底板上；

所述支撑组件设置有多组，包括套管、斜撑杆和绑带；所述套管套接在所述立柱上；所述斜撑杆设置有两根，对称连接在所述套管的两侧；所述绑带的一端固定在所述斜撑杆的末端，另一端通过设置的挂钩将待放置的横梁绑定在所述斜撑杆上。

2.根据权利要求1所述的用于收卷客机衣膜的横梁放置架，其特征在于，所述放置架本体还包括顶梁，且所述顶梁的两端通过设置的固定螺栓连接在两根所述立柱的顶端。

3.根据权利要求1所述的用于收卷客机衣膜的横梁放置架，其特征在于，所述放置架本体还包括加强杆，且所述加强杆的两端焊接在两根所述立柱之间。

4.根据权利要求1所述的用于收卷客机衣膜的横梁放置架，其特征在于，所述底板上设置有多组透气孔。

5.根据权利要求1所述的用于收卷客机衣膜的横梁放置架，其特征在于，所述底板的底面四角安装有万向轮。

6.根据权利要求1所述的用于收卷客机衣膜的横梁放置架，其特征在于，所述套管上开设有螺孔，所述螺孔内螺纹旋接有定位螺栓，且所述定位螺栓旋接入所述螺孔内的一端抵持在所述立柱的表面。

7.根据权利要求1所述的用于收卷客机衣膜的横梁放置架，其特征在于，所述斜撑杆与所述套管连接面间的夹角不大于89°。

8.根据权利要求1所述的用于收卷客机衣膜的横梁放置架，其特征在于，所述绑带的一端通过设置的铆钉固定在所述斜撑杆的末端。

9.根据权利要求1所述的用于收卷客机衣膜的横梁放置架，其特征在于，所述套管的两侧还设置有挂环，且所述挂钩与挂环相互配合实现横梁的绑定。

10.根据权利要求1所述的用于收卷客机衣膜的横梁放置架，其特征在于，所述斜撑杆上还套设有软胶套。

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