CN2141786Y - 自行车立体存放车库 - Google Patents

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CN2141786Y CN 92239694 CN92239694U CN2141786Y CN 2141786 Y CN2141786 Y CN 2141786Y CN 92239694 CN92239694 CN 92239694 CN 92239694 U CN92239694 U CN 92239694U CN 2141786 Y CN2141786 Y CN 2141786Y
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Abstract

本实用新型是一种自行车立体存放车库,它由两 个铁塔1、一对主动槽轮2和一对从动槽轮3及钢丝 绳6组成,在两根钢丝绳6之间紧固有许多根横支杆 8,自行车存放于挂在横支杆8上的放车架7上。本 实用新型是在空间存放自行车,它占地面积小,使用 方便,既可用电动机驱动,也可以手工驱动。适合于 单位和住宅小区存放自行车。

Description

本实用新型涉及自行车的存放车库,具体地说是一种自行车立体存放车库。它适用于存放自行车或小型摩托车等其它小型车辆。
随着社会的发展,我国自行车的数量也愈来愈多,特别是在城市里每家几乎都拥有数量自行车,在我国由于人口众多,人均占有土在不是很多的情况下,自行车的存放问题越来越突出。现在自行车的存放方式都是采用平面存放方式,自行车依次存放在自行车的车棚里,这种存放方式的占地面积大,对于目前本来就已很拥挤的城市来说是个很大的问题。
本实用新型的目的就是为了解决上述现有自行车存放占地面积大的问题,而提出一种自行车立体存放车库。
本实用新型有一对主动槽轮2分别固联在主动轴9上,有一对从动槽轮3分别固联在从动轴10上,主动轴9和从动轴10分别由轴承被支承在竖立于地面上的两个铁塔1的下部和顶部,相对应的主动槽轮2和从动槽轮3之间绕有钢丝绳6在两根钢丝绳6上紧固有许多根彼此等距的横支杆8,每根横支杆8上装有放车架7,自行车放在该放车架7上,在每个主动槽轮2和从动槽轮3的轮槽横向沿园周方向开有若干个能容纳横支杆8的定位槽11,相邻两定位槽11彼此之间的园周距等于相邻两横支杆8之间的钢丝绳6的长度,主动轴9可通过减速器5由电机4驱动,也可由手摇装置靠人力直接驱动。
本实用新型使用时,将自行车存放到放车架7上,然后启动电源,电机4通过主动轮2、钢丝绳6带动放车架作上下运动。将自行车存放到空中。
本实用新型占地面积小(四平方米),使用方便,存放的自行车不会翻倒。它特别适合于单位和住宅小区存放自行车。
以下结合附图详细说明本实用新型的一个实施例。
图1是本实用新型的主视图。
图2是图1的左视图。
图3是本实用新型传动示意图。
图4是图3的左视图。
图5是图3的A-A剖视图。
从上述附图中可以看出,在本实施例中,铁塔1的高度可由需存放自行车的数量来决定,铁塔1由地脚螺栓固定在地基上,在两个铁塔的周围和顶部可装上棚子,防止存放的自行车日晒雨淋,主动轴9位于铁塔1的下部,便于人们存放自行车14,两个主动槽轮2通过键联在主动轴9的两头,它们之间的间距大于自行车的长度,两个从动分别由各自的从动轴10通过轴承分别支承在两个铁塔1的顶部,两从动槽轮3之间的间距大于自行车的长度,横支杆8与钢丝绳6的紧固方式见图5,它是采用顶紧螺钉12和固紧套13将钢丝绳与横支杆8架紧固住。横支杆8采用的是钢管,放车架可以采用吊篮的形式,也可以采用挂钩的形式,每个横支杆8上通过放车起码可存放两部自行车。本实用新型工作时,即可用电机驱动,也可用手摇装置靠人力直接驱动。当槽轮转动时,横支杆8可依次卡入槽轮中的定位槽11中。

Claims (1)

1、一种自行车立体存放车库,其特征在于:有一对主动槽轮2分别固联在主动轴9上,有一对从动槽轮3分别固联在从动轴10上,主动轴9和从动轴10分别由轴承被支承在竖立于地面上的两个铁塔1的下部和顶部,相对应的主动槽轮2和从动槽轮3之间绕有钢丝绳,在两根钢丝绳6上紧固有许多根彼此等距的横支杆8,每根横支杆8上装有放车架7,在每个主动槽轮2和从动槽轮3的轮槽横向沿园周方向开有若干个能容纳横支杆8的定位槽11,相邻两定位槽彼此之间的园周距等于相邻两横支杆8之间的钢丝绳6长度,主动轴9可通过减速器5由电机4驱动,也可由手摇装置靠人力直接驱动。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103422689A (zh) * 2012-05-14 2013-12-04 任树华 立体自行车库
CN107313622A (zh) * 2017-06-09 2017-11-03 东南大学 一种自行车存取装置及其工作方法

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