CN214173750U

CN214173750U - 一种电动车架强度检测装置

Info

Publication number: CN214173750U
Application number: CN202023265500.8U
Authority: CN
Inventors: 唐青芳
Original assignee: Tianjin Mgli Technology Co ltd
Current assignee: Tianjin Mgli Technology Co ltd
Priority date: 2020-12-30
Filing date: 2020-12-30
Publication date: 2021-09-10
Anticipated expiration: 2030-12-30

Abstract

本实用新型公开了一种电动车架强度检测装置，涉及电动车架生产技术领域，该电动车架强度检测装置，包括基座，所述基座的顶部两侧对称安装有两个竖板，且两个竖板的顶端均安装有横梁，所述基座的顶部中间设置有检测台，且检测台的顶部安装有一个固定夹和两个移动夹，两个所述移动夹和一个固定夹呈三角形分布，且两个移动夹的底端均安装有移动块，所述检测台的顶部一侧对称开设有两个移动槽，且两个移动槽与两个移动块一一对应，本实用新型能够实现装置能够适应不同形态电动车架的强度检测，有效的增加了检测装置的适用范围，大大的提高了检测装置的实用性，以便于装置对不同形态的电动车架进行强度检测。

Description

一种电动车架强度检测装置

技术领域

本实用新型属于电动车架生产技术领域，具体涉及一种电动车架强度检测装置。

背景技术

电动车即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。而电动车架是电动车的重要组成部分，主要用于支撑整个车体，在电动车架生产过程中，一般需采用强度检测装置，以对电动车架的强度进行检测，掌握电动车架的承载能力，以便于电动车架的合格检验。

但是目前市场上的电动车架强度检测装置在使用过程中存在一定的缺陷，如，不能实现装夹结构的位置调节，导致装置不能适应不同形态电动车架的强度检测，造成装置的适用范围受到限制，影响装置的实用性，另外，检测台长时间使用容易损坏，不能实现检测台的快速拆装，不便于检测台的维修和更换，导致维修和更换效率低，影响装置的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车架强度检测装置，以解决上述背景技术中提出的不能实现装夹结构的位置调节，导致装置不能适应不同形态电动车架的强度检测，另外不能实现检测台的快速拆装，不便于检测台的维修和更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车架强度检测装置，包括基座，所述基座的顶部两侧对称安装有两个竖板，且两个竖板的顶端均安装有横梁，所述基座的顶部中间设置有检测台，且检测台的顶部安装有一个固定夹和两个移动夹，两个所述移动夹和一个固定夹呈三角形分布，且两个移动夹的底端均安装有移动块，所述检测台的顶部一侧对称开设有两个移动槽，且两个移动槽与两个移动块一一对应，所述检测台的一侧开设有等距离分布的螺接孔，且其中两个螺接孔的内部螺接有分别贯穿两个移动块的螺接杆，所述横梁的顶端安装有气缸，且横梁的底端连接有与气缸相配合的伸缩柱，所述伸缩柱的底端安装有移动板，且移动板的底端固定有冲压板，两个所述竖板内壁的底部均安装有朝向检测台的摄像头，且其中一个竖板的一侧固定有控制器，所述冲压板的顶部一侧安装有压力传感器。

优选的，所述检测台的两侧均安装有滑板，两个所述竖板的内壁均开设有滑槽，且两个滑槽与两个滑板一一对应，两个所述滑板的内部均螺接有延伸至基座内部的限位螺杆。

优选的，两个所述竖板的内部上方均安装有滑轨，所述移动板的两端均固定有两个滑块，且两个滑块与两个滑轨一一对应。

优选的，两个所述滑轨的两端均安装有挡板，且四个挡板相邻于滑块的一侧均粘接有橡胶垫。

优选的，所述检测台的底部对称固定有两个燕尾滑块，所述基座的顶部对称开设有两个燕尾滑槽，且两个燕尾滑槽与两个燕尾滑块一一对应。

优选的，所述螺接杆位于检测台外部的一端安装有旋拧盘，且旋拧盘的外圆周上固定有四个呈环形阵列分布的凸杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型通过呈三角形分布的固定夹和移动夹的设置，能够实现对电动车架的装置，同时通过移动块、移动槽、螺接孔和螺接杆的设置，能够实现两个移动夹的位置调节，从而实现装置能够适应不同形态电动车架的强度检测，有效的增加了检测装置的适用范围，大大的提高了检测装置的实用性，以便于装置对不同形态的电动车架进行强度检测。

（2）本实用新型通过滑板、滑槽和限位螺杆的设置，能够实现检测台的快速拆装，以便于检测台的维修和更换，有效的提高了检测台的维修和更换效率，可确保检测台的正常使用，有助于提高电动车架的强度检测效率；

另外，通过燕尾滑槽和燕尾滑块的设置，能够实现检测台的滑动拆装，进一步提高了检测台的拆装效率，以便于检测台的快速维修和更换。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型检测台的俯视图；

图3为本实用新型移动夹调节后检测台的俯视图；

图4为图1中的A处放大图；

图5为图1中的B处放大图；

图中：1-基座；2-检测台；3-燕尾滑槽；4-燕尾滑块；5-移动块；6-固定夹；7-移动槽；8-移动夹；9-限位螺杆；10-滑板；11-摄像头；12-竖板；13-滑轨；14-滑块；15-挡板；16-横梁；17-气缸；18-压力传感器；19-伸缩柱；20-移动板；21-冲压板；22-控制器；23-螺接杆；24-螺接孔；25-滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图5所示，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车架强度检测装置，包括基座1，基座1的顶部两侧对称安装有两个竖板12，且两个竖板12的顶端均安装有横梁16，基座1的顶部中间设置有检测台2，且检测台2的顶部安装有一个固定夹6和两个移动夹8，两个移动夹8和一个固定夹6呈三角形分布，且两个移动夹8的底端均安装有移动块5，检测台2的顶部一侧对称开设有两个移动槽7，且两个移动槽7与两个移动块5一一对应，检测台2的一侧开设有等距离分布的螺接孔24，且其中两个螺接孔24的内部螺接有分别贯穿两个移动块5的螺接杆23，横梁16的顶端安装有气缸17，且横梁16的底端连接有与气缸17相配合的伸缩柱19，伸缩柱19的底端安装有移动板20，且移动板20的底端固定有冲压板21，两个竖板12内壁的底部均安装有朝向检测台2的摄像头11，且其中一个竖板12的一侧固定有控制器22，冲压板21的顶部一侧安装有压力传感器18，摄像头11和压力传感器18均与控制器22电性连接，压力传感器18的型号为BMP08，控制器22采用PLC可编辑控制器，型号为PLCCPU226。

具体，在本实施例中，如图1-图3所示，固定夹6和移动夹8均由上夹环和下夹环组成，同时上夹环和下夹环的一端通过铰链转动连接，且上夹环和下夹环的另一端通过螺栓固定连接；

当电动车架进行强度检测时，工人可将装置接通电源，并将电动车架通过固定夹6和移动夹8装夹于检测台2上，而后通过气缸17驱动伸缩柱19伸缩，以带动移动板20下降，使得冲压板21向下移动，直至压至电动车架上，此时，压力传感器18检测冲压板21对电动车架施加的压力，并通过控制器22上的显示屏显示，同时摄像头11对电动车架受力时产生的形变实时拍摄，并通过控制器22上的显示屏显示，以便于工人了解电动车架强度检测的情况，从而判断电动车架的强度，以此实现电动车架的强度检测；

另外，在强度检测过程中，工人可根据电动车架的状态，调节移动夹8的位置，即工人可将螺接杆23由螺接孔24中旋出，并分别拉动两个移动夹8，此时，移动块5沿移动槽7中移动，以实现两个移动夹8的移动，当电动车架合拢时，工人将两个移动夹8相互靠近，以调节至相应的位置，当电动车架分开时，工人可将两个移动夹8相互远离，调节至所需位置，以此实现两个移动夹8的位置调节，从而实现装置能够适应不同形态电动车架的强度检测，有效的增加了检测装置的适用范围，大大的提高了检测装置的实用性，以便于装置对不同形态的电动车架进行强度检测。

本实施例中，优选地，检测台2的两侧均安装有滑板10，两个竖板12的内壁均开设有滑槽25，且两个滑槽25与两个滑板10一一对应，两个滑板10的内部均螺接有延伸至基座1内部的限位螺杆9。

具体，当检测台2需要更换时，工人可先将限位螺杆9旋出，并拉动检测台2，此时，滑板10在拉力的作用下沿滑槽25中滑动，直至滑脱，而检测台2由基座1上分离，以此实现检测台2的拆卸，而后工人将新的检测台2插设于基座1上，此时，滑板10插进滑槽25中，并沿滑槽25中滑动，直至滑板10完全插进滑槽25中，然后工人将限位螺杆9旋进，以将滑板10卡接，以此实现检测台2的限位固定，完成检测台2的安装，从而实现检测台2的快速拆装，以便于检测台2的维修和更换，有效的提高了检测台2的维修和更换效率，可确保检测台2的正常使用，有助于提高电动车架的强度检测效率。

本实施例中，优选地，两个竖板12的内部上方均安装有滑轨13，移动板20的两端均固定有两个滑块14，且两个滑块14与两个滑轨13一一对应。

具体，在移动板20在气缸17和伸缩柱19的驱动下进行上下移动时，移动板20两端的滑块14随之沿滑轨13上移动，以此实现移动板20的滑动升降，并且能够实现移动板20的限位，从而便于移动板20的稳定升降，有利于移动板20带动冲压板21稳定移动。

本实施例中，优选地，两个滑轨13的两端均安装有挡板15，且四个挡板15相邻于滑块14的一侧均粘接有橡胶垫。

具体，在滑块14沿滑轨13滑动过程中，挡板15能够将滑块14进行抵挡限位，防止滑块14由滑轨13上滑脱；

同时，通过橡胶垫，能够防止滑块14和挡板15之间硬性接触，并且有助于降低滑块14和挡板15接触时产生的噪音，以便于滑块14沿滑轨13上滑动。

本实施例中，优选地，检测台2的底部对称固定有两个燕尾滑块4，基座1的顶部对称开设有两个燕尾滑槽3，且两个燕尾滑槽3与两个燕尾滑块4一一对应。

具体，在检测台2拆装过程中，当工人拉动检测台2时，燕尾滑块4随之沿燕尾滑槽3中滑动，以此实现检测台2的滑动拆装，进一步提高了检测台2的拆装效率。

本实施例中，优选地，螺接杆23位于检测台2外部的一端安装有旋拧盘，且旋拧盘的外圆周上固定有四个呈环形阵列分布的凸杆。

具体，通过旋拧盘和凸杆，能够便于螺接杆23的旋拧，使得螺接杆23的旋拧更加省时省力，从而实现螺接杆23的快速旋拧。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种电动车架强度检测装置，其特征在于：包括基座（1），所述基座（1）的顶部两侧对称安装有两个竖板（12），且两个竖板（12）的顶端均安装有横梁（16），所述基座（1）的顶部中间设置有检测台（2），且检测台（2）的顶部安装有一个固定夹（6）和两个移动夹（8），两个所述移动夹（8）和一个固定夹（6）呈三角形分布，且两个移动夹（8）的底端均安装有移动块（5），所述检测台（2）的顶部一侧对称开设有两个移动槽（7），且两个移动槽（7）与两个移动块（5）一一对应，所述检测台（2）的一侧开设有等距离分布的螺接孔（24），且其中两个螺接孔（24）的内部螺接有分别贯穿两个移动块（5）的螺接杆（23），所述横梁（16）的顶端安装有气缸（17），且横梁（16）的底端连接有与气缸（17）相配合的伸缩柱（19），所述伸缩柱（19）的底端安装有移动板（20），且移动板（20）的底端固定有冲压板（21），两个所述竖板（12）内壁的底部均安装有朝向检测台（2）的摄像头（11），且其中一个竖板（12）的一侧固定有控制器（22），所述冲压板（21）的顶部一侧安装有压力传感器（18）。

2.根据权利要求1所述的一种电动车架强度检测装置，其特征在于：所述检测台（2）的两侧均安装有滑板（10），两个所述竖板（12）的内壁均开设有滑槽（25），且两个滑槽（25）与两个滑板（10）一一对应，两个所述滑板（10）的内部均螺接有延伸至基座（1）内部的限位螺杆（9）。

3.根据权利要求1所述的一种电动车架强度检测装置，其特征在于：两个所述竖板（12）的内部上方均安装有滑轨（13），所述移动板（20）的两端均固定有两个滑块（14），且两个滑块（14）与两个滑轨（13）一一对应。

4.根据权利要求3所述的一种电动车架强度检测装置，其特征在于：两个所述滑轨（13）的两端均安装有挡板（15），且四个挡板（15）相邻于滑块（14）的一侧均粘接有橡胶垫。

5.根据权利要求2所述的一种电动车架强度检测装置，其特征在于：所述检测台（2）的底部对称固定有两个燕尾滑块（4），所述基座（1）的顶部对称开设有两个燕尾滑槽（3），且两个燕尾滑槽（3）与两个燕尾滑块（4）一一对应。

6.根据权利要求1所述的一种电动车架强度检测装置，其特征在于：所述螺接杆（23）位于检测台（2）外部的一端安装有旋拧盘，且旋拧盘的外圆周上固定有四个呈环形阵列分布的凸杆。