CN214167281U - 港口建筑中的升降台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了港口升降台技术领域的港口建筑中的升降台，包括两组升降支架，且两组升降支架左右对称设置，升降支架的前后侧壁均竖向开设有限位滑槽，限位滑槽的内腔纵向安装有限位滑板，两组限位滑板之间横向焊接有支撑轴杆，支撑轴杆的外壁左右对称安装有两组支撑耳板，本实用新型通过支撑耳板将升降平台活动安装在支撑轴杆上，且在升降平台两组的平台围栏与限位滑板之间设置有角度调整机构，通过调整调节轮的转动角度，能够对升降平台进行一定角度的倾斜，方便货物向升降平台上装载，降低装载过程中的繁琐性，且升降平台的升降在限位滑板和限位滑槽的限位作用下运动，升降的过程较为稳定。

Description

港口建筑中的升降台

技术领域

本实用新型涉及港口升降台技术领域，具体为港口建筑中的升降台。

背景技术

港口是位于海、江、河、湖、水库沿岸，具有水陆联运设备以及条件以供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。港口是水陆交通的集结点和枢纽处，是工农业产品和外贸进出口物资的集散地，也是船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。升降台是一种垂直运送人或物的起重机械。也指在工厂、自动仓库等物流系统中进行垂直输送的设备，升降台上往往还装有各种平面输送设备，作为不同高度输送线的连接装置。一般采用液压驱动，故称液压升降台。除作为不同高度的货物输送外，广泛应用于高空的安装、维修等作业。升降台自由升降的特点已经广泛运用于市政维修，码头、物流中心货物运输，建筑装潢等。

在港口的建筑中，需要通过升降台进行货物的运送，而现有的升降台的升降平台与地面通常有一定的高度，且升降平台无法倾斜，对于货物向升降平台上装载较为繁琐和困难，基于此，本实用新型设计了港口建筑中的升降台，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供港口建筑中的升降台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：港口建筑中的升降台，包括两组升降支架，且两组升降支架左右对称设置，所述升降支架的前后侧壁均竖向开设有限位滑槽，所述限位滑槽的内腔纵向安装有限位滑板，两组所述限位滑板之间横向焊接有支撑轴杆，所述支撑轴杆的外壁左右对称安装有两组支撑耳板，两组所述支撑耳板的顶部之间水平焊接有升降平台，所述升降平台的顶部两端对称焊接有平台围栏，所述平台围栏的侧壁与限位滑板的顶部之间安装有角度调整机构，两组所述升降支架的侧壁顶部均前后对称焊接有收卷轴耳板，两组所述收卷轴耳板之间通过轴杆纵向安装有收卷辊，两组所述收卷辊轴杆的同一端均安装有同步齿轮，两组所述同步齿轮之间安装有同步链条，且其中一组所述收卷辊轴杆的一端通过联轴器安装有三相异步电机，所述限位滑板的侧壁对称焊接有连接耳板，所述连接耳板与收卷辊之间竖向安装有升降吊索。

优选的，两组所述升降支架之间横向焊接有加固横梁，所述限位滑板的侧壁开设有与限位滑槽侧边相配合的U型滑槽，且U型滑槽与限位滑槽之间为间隙配合。

优选的，所述支撑耳板的侧壁开设有与支撑轴杆相配合的限位轴孔，且限位轴孔与支撑轴杆的连接处安装有耐磨轴承。

优选的，两组所述平台围栏的前后两侧均通过螺栓和铰链活动安装有围栏门，且两组围栏门关于升降平台的轴线左右对称设置，两组所述围栏门的靠近升降平台轴线的侧壁均焊接有固定套筒，所述固定套筒的内腔竖向插接有T型插杆，所述T型插杆横杆的两端均竖向焊接有限位插杆，所述升降平台的顶部开设有固定插孔，且T型插杆竖杆的底部插入到固定插孔的内腔中。

优选的，所述角度调整机构包括竖向焊接在限位滑板顶部的支撑侧板，所述支撑侧板的顶端侧壁横向安装有调整轴杆，所述调整轴杆靠近平台围栏的一端安装有调节板，所述调节板的侧壁关于调整轴杆对称开设有调节滑槽，两组所述调节滑槽的内腔均安装有限位滑杆，且限位滑杆的一端与平台围栏的侧壁通过螺纹连接，所述调整轴杆的另一端焊接有调节轮，且调节轮设置在支撑侧板的外侧，所述调节轮的侧壁插接有固定插杆。

优选的，所述支撑侧板的侧壁焊接有与固定插杆内端相配合的定位套筒，且定位套筒与固定插杆的内端通过螺纹连接，所述调节轮的侧壁均匀开设有与固定插杆内端相配合的定位插孔，且定位插孔与固定插杆之间为间隙配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过支撑耳板5将升降平台6活动安装在支撑轴杆4上，且在升降平台6两组的平台围栏7与限位滑板3之间设置有角度调整机构8，通过调整调节轮86的转动角度，能够对升降平台6进行一定角度的倾斜，方便货物向升降平台6上装载，降低装载过程中的繁琐性，且升降平台6的升降在限位滑板3和限位滑槽2的限位作用下运动，升降的过程较为稳定。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型仰视轴测图；

图3为本实用新型后视轴测图；

图4为本实用新型A部放大图；

图5为本实用新型角度调整机构结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-升降支架，2-限位滑槽，3-限位滑板，4-支撑轴杆，5-支撑耳板，6-升降平台，7-平台围栏，71-围栏门，72-固定套筒，73-T型插杆，74-限位插杆，75-固定插孔，8-角度调整机构，81-支撑侧板，82-调整轴杆，83-调节板，84-调节滑槽，85-限位滑杆，86-调节轮，87-固定插杆，9-收卷轴耳板，10-收卷辊，11-同步齿轮，12-同步链条，13-三相异步电机，14-连接耳板，15-升降吊索。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：港口建筑中的升降台，包括两组升降支架1，且两组升降支架1左右对称设置，升降支架1的前后侧壁均竖向开设有限位滑槽2，两组升降支架1之间横向焊接有加固横梁，限位滑板3的侧壁开设有与限位滑槽2侧边相配合的U型滑槽，且U型滑槽与限位滑槽2之间为间隙配合，方便限位滑板3在限位滑槽2的内腔滑动，且提高限位滑板3在限位滑槽2内腔中的稳定性；

限位滑槽2的内腔纵向安装有限位滑板3，两组限位滑板3之间横向焊接有支撑轴杆4，支撑轴杆4的外壁左右对称安装有两组支撑耳板5，支撑耳板5的侧壁开设有与支撑轴杆4相配合的限位轴孔，且限位轴孔与支撑轴杆4的连接处安装有耐磨轴承，减少支撑耳板5与支撑轴杆4之间的转动磨损；

两组支撑耳板5的顶部之间水平焊接有升降平台6，升降平台6的顶部两端对称焊接有平台围栏7，两组平台围栏7的前后两侧均通过螺栓和铰链活动安装有围栏门71，且两组围栏门71关于升降平台6的轴线左右对称设置，两组围栏门71的靠近升降平台6轴线的侧壁均焊接有固定套筒72，固定套筒72的内腔竖向插接有T型插杆73，T型插杆73横杆的两端均竖向焊接有限位插杆74，升降平台6的顶部开设有固定插孔75，且T型插杆73竖杆的底部插入到固定插孔75的内腔中，方便对两组围栏门71的打开以及关闭过程中的固定；

平台围栏7的侧壁与限位滑板3的顶部之间安装有角度调整机构8，角度调整机构8包括竖向焊接在限位滑板3顶部的支撑侧板81，支撑侧板81的顶端侧壁横向安装有调整轴杆82，调整轴杆82靠近平台围栏7的一端安装有调节板83，调节板83的侧壁关于调整轴杆82对称开设有调节滑槽84，两组调节滑槽84的内腔均安装有限位滑杆85，且限位滑杆85的一端与平台围栏7的侧壁通过螺纹连接，调整轴杆82的另一端焊接有调节轮86，且调节轮86设置在支撑侧板81的外侧，调节轮86的侧壁插接有固定插杆87，支撑侧板81的侧壁焊接有与固定插杆87内端相配合的定位套筒，且定位套筒与固定插杆87的内端通过螺纹连接，方便固定插杆87内端的固定安装，调节轮86的侧壁均匀开设有与固定插杆87内端相配合的定位插孔，且定位插孔与固定插杆87之间为间隙配合，方便固定插杆87在调节轮86上的定位安装；

两组升降支架1的侧壁顶部均前后对称焊接有收卷轴耳板9，两组收卷轴耳板9之间通过轴杆纵向安装有收卷辊10，两组收卷辊10轴杆的同一端均安装有同步齿轮11，两组同步齿轮11之间安装有同步链条12，使两组收卷辊10能够同步的收卷，从而带动两侧限位滑板3能够同步的升降，且其中一组收卷辊10轴杆的一端通过联轴器安装有三相异步电机13，限位滑板3的侧壁对称焊接有连接耳板14，连接耳板14与收卷辊10之间竖向安装有升降吊索15；

在使用时，由于支撑耳板5将升降平台6活动安装在支撑轴杆4上，且在升降平台6两组的平台围栏7与限位滑板3之间设置有角度调整机构8，通过转动调整调节轮86的转动角度带动调整轴杆82的转动，通过调整轴杆82的转动带动调节板83向一侧倾斜，通过调节板83向一侧倾斜带动调节滑槽84在限位滑杆85的内腔滑动，从而带动平台围栏7向一侧倾斜，能够对升降平台6进行一定角度的倾斜，方便货物向升降平台6上装载，降低装载过程中的繁琐性。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.港口建筑中的升降台，包括两组升降支架（1），且两组升降支架（1）左右对称设置，其特征在于：所述升降支架（1）的前后侧壁均竖向开设有限位滑槽（2），所述限位滑槽（2）的内腔纵向安装有限位滑板（3），两组所述限位滑板（3）之间横向焊接有支撑轴杆（4），所述支撑轴杆（4）的外壁左右对称安装有两组支撑耳板（5），两组所述支撑耳板（5）的顶部之间水平焊接有升降平台（6），所述升降平台（6）的顶部两端对称焊接有平台围栏（7），所述平台围栏（7）的侧壁与限位滑板（3）的顶部之间安装有角度调整机构（8），两组所述升降支架（1）的侧壁顶部均前后对称焊接有收卷轴耳板（9），两组所述收卷轴耳板（9）之间通过轴杆纵向安装有收卷辊（10），两组所述收卷辊（10）轴杆的同一端均安装有同步齿轮（11），两组所述同步齿轮（11）之间安装有同步链条（12），且其中一组所述收卷辊（10）轴杆的一端通过联轴器安装有三相异步电机（13），所述限位滑板（3）的侧壁对称焊接有连接耳板（14），所述连接耳板（14）与收卷辊（10）之间竖向安装有升降吊索（15）。

2.根据权利要求1所述的港口建筑中的升降台，其特征在于：两组所述升降支架（1）之间横向焊接有加固横梁，所述限位滑板（3）的侧壁开设有与限位滑槽（2）侧边相配合的U型滑槽，且U型滑槽与限位滑槽（2）之间为间隙配合。

3.根据权利要求1所述的港口建筑中的升降台，其特征在于：所述支撑耳板（5）的侧壁开设有与支撑轴杆（4）相配合的限位轴孔，且限位轴孔与支撑轴杆（4）的连接处安装有耐磨轴承。

4.根据权利要求1所述的港口建筑中的升降台，其特征在于：两组所述平台围栏（7）的前后两侧均通过螺栓和铰链活动安装有围栏门（71），且两组围栏门（71）关于升降平台（6）的轴线左右对称设置，两组所述围栏门（71）的靠近升降平台（6）轴线的侧壁均焊接有固定套筒（72），所述固定套筒（72）的内腔竖向插接有T型插杆（73），所述T型插杆（73）横杆的两端均竖向焊接有限位插杆（74），所述升降平台（6）的顶部开设有固定插孔（75），且T型插杆（73）竖杆的底部插入到固定插孔（75）的内腔中。

5.根据权利要求1所述的港口建筑中的升降台，其特征在于：所述角度调整机构（8）包括竖向焊接在限位滑板（3）顶部的支撑侧板（81），所述支撑侧板（81）的顶端侧壁横向安装有调整轴杆（82），所述调整轴杆（82）靠近平台围栏（7）的一端安装有调节板（83），所述调节板（83）的侧壁关于调整轴杆（82）对称开设有调节滑槽（84），两组所述调节滑槽（84）的内腔均安装有限位滑杆（85），且限位滑杆（85）的一端与平台围栏（7）的侧壁通过螺纹连接，所述调整轴杆（82）的另一端焊接有调节轮（86），且调节轮（86）设置在支撑侧板（81）的外侧，所述调节轮（86）的侧壁插接有固定插杆（87）。

6.根据权利要求5所述的港口建筑中的升降台，其特征在于：所述支撑侧板（81）的侧壁焊接有与固定插杆（87）内端相配合的定位套筒，且定位套筒与固定插杆（87）的内端通过螺纹连接，所述调节轮（86）的侧壁均匀开设有与固定插杆（87）内端相配合的定位插孔，且定位插孔与固定插杆（87）之间为间隙配合。

Images