CN214164067U - 一种新能源车风管生产用热封边焊接机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种新能源车风管生产用热封边焊接机,属于风管焊接技术领域,其包括固定套,所述固定套由第一固定套和第二固定套组成,所述第一固定套和第二固定套相远离一面的前方和后方均活动连接有导向套。该新能源车风管生产用热封边焊接机,通过设置螺纹杆,当该装置对风管进行焊接时,将两个风管分别从焊接机的正面和背面插入,插入风管后,手持旋转握把进行旋转,通过锁定螺母对连接板进行挤压,带动移动杆在导向套内上下移动对风管进行夹持,使得该焊接机在对风管进行焊接时,可以对需要焊接的两个风管进行固定夹持,防止因焊接过程中风管移动而造成焊接完成的风管无法使用的情况,提高了焊接机焊接风管的合格率。

Description

一种新能源车风管生产用热封边焊接机
技术领域
本实用新型属于风管焊接技术领域,具体为一种新能源车风管生产用热封边焊接机。
背景技术
风管是汽车空调系统中的重要组成部分之一,应长度和形状问题影响,风管在生产时,是采取分段生产,生产后在使用热封边技术将两个风管焊接在一起,但风管大多为圆形管状,使用市面上现有的焊接机对风管进行焊接时,焊接处会崩溅出大量火星,对工作人员的身体和衣物造成损害,为工作人员对焊接机的使用带来不便,而且现有的焊接机无法在对需要焊接的两节风管进行焊接时将其固定,从而在风管焊接时容易出现焊接位置出现偏差,焊接完成的风管歪斜扭曲的情况,导致焊接完成后的风管无法使用,造成了不必要的经济损失,降低了风管焊接的合格率。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型提供了一种新能源车风管生产用热封边焊接机,解决了使用市面上现有的焊接机对风管进行焊接时,焊接处会崩溅出大量火星,对工作人员的身体和衣物造成损害,为工作人员对焊接机的使用带来不便,而且现有的焊接机无法在对需要焊接的两节风管进行焊接时将其固定,从而在风管焊接时容易出现焊接位置出现偏差,焊接完成的风管歪斜扭曲的情况,导致焊接完成后的风管无法使用,造成了不必要的经济损失,降低了风管焊接的合格率的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源车风管生产用热封边焊接机,包括固定套,所述固定套由第一固定套和第二固定套组成,所述第一固定套和第二固定套相远离一面的前方和后方均活动连接有导向套,所述导向套的正面和背面均固定连接有滑动卡块,对应两个导向套分别与两个移动杆相靠近的一端相套接,两个移动杆的上表面分别与两个连接板下表面的前方固定连接,所述连接板背面的一端与螺纹杆的底端相套接,两个螺纹杆相远离的一端均螺纹连接有锁定螺母,所述锁定螺母的右侧面固定连接有旋转握把,两个螺纹杆相靠近的一端分别与第一固定套和第二固定套相远离的一端固定连接。
作为本实用新型的进一步方案:所述第一固定套和第二固定套内均设置有观察窗,所述观察窗的材质为墨色玻璃,所述第一固定套和第二固定套的相对面相搭接,两个移动杆的相对面分别与两个固定板相远离的一面固定连接,两个固定板的相对面分别与两个橡胶垫相远离的一面固定连接。
作为本实用新型的进一步方案:所述固定板和橡胶垫的形状为弧形,对应两个橡胶垫的相对面与同一个风管外表面的上方和外表面的下方相搭接,所述第一固定套和第二固定套内壁的正面和内壁的背面均固定连接有挡板,对应两个挡板的相对面与同一个风管外表面的上方和外表面的下方相搭接,两个风管相互靠近的一端相搭接。
作为本实用新型的进一步方案:所述第一固定套和第二固定套的左右两侧均固定连接有锁定块,对应两个锁定块内套接有同一个锁定螺杆,所述锁定螺杆的顶端均螺纹连接有固定螺帽。
作为本实用新型的进一步方案:所述第二固定套的右侧面固定连接有支撑板,所述支撑板的右侧面与电焊机左侧面的下方固定连接,所述电焊机的下表面固定连接有电线,所述电线的另一端与焊接头的右侧面固定连接。
作为本实用新型的进一步方案:所述第二固定套右侧面的下方卡接有限位套,所述限位套内壁与调节杆的外表面螺纹连接,所述调节杆套接在电线左端的外表面,所述焊接头的左端与两个风管的连接处相搭接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
1、该新能源车风管生产用热封边焊接机,通过设置螺纹杆,当该装置对风管进行焊接时,将需要焊接的两个风管分别从焊接机的正面和背面插入,插入风管后,手持旋转握把进行旋转,带动锁定螺母进行旋转,通过锁定螺母对连接板进行挤压,带动移动杆在导向套内上下移动,对风管进行夹持,使得该焊接机在对风管进行焊接时,可以对需要焊接的两个风管进行固定夹持,防止因焊接过程中风管移动而造成焊接完成的风管无法使用的情况,提高了焊接机焊接风管的合格率。
2、该新能源车风管生产用热封边焊接机,通过设置调节杆,当该焊接机对风管进行焊接时,将需要焊接的风管插入焊接机并进行固定后,用手拧动调节杆,调节杆通过旋转带动焊接头向两个风管的连接处靠近,当焊接头与两个风管的连接处搭接后,启动电焊机,用手转动第一固定套和第二固定套,对风管的外表面进行焊接,使得该焊接机对风管进行焊接时,不需要手动控制焊接的位置和轨迹,通过转动第一固定套和第二固定套就可以完成对风管的焊接,保证了焊接位置的准确性,提高了该焊接机对风管焊接的效率。
3、该新能源车风管生产用热封边焊接机,通过设置挡板,当该焊接机对风管进行焊接时,从锁定螺杆上拧下固定螺帽,将第一固定套和第二固定套分离,将第一固定套和第二固定套分别放置在需要焊接的两个风管连接处的上方和下方,重新拧回固定螺帽,对第一固定套和第二固定套进行锁定,进行焊接时,崩溅的火星被第一固定套、第二固定套和挡板阻拦,使得该焊接机在进行焊接时,不会因崩溅的火星对工作人员的身体和衣物造成损害,提高了该焊接机的使用安全性。
附图说明
图1为本实用新型正视的剖面结构示意图;
图2为本实用新型右视的剖面结构示意图;
图3为本实用新型A处放大的结构示意图;
图中:1固定套、101第一固定套、102第二固定套、2导向套、3滑动卡块、4移动杆、5连接板、6螺纹杆、7锁定螺母、8观察窗、9固定板、10橡胶垫、11风管、12挡板、13锁定块、14锁定螺杆、15固定螺帽、16支撑板、 17电焊机、18电线、19焊接头、20限位套、21调节杆。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
如图1-3所示,本实用新型提供一种技术方案:一种新能源车风管生产用热封边焊接机,包括固定套1,固定套1由第一固定套101和第二固定套 102组成,第一固定套101和第二固定套102相远离一面的前方和后方均活动连接有导向套2,导向套2的正面和背面均固定连接有滑动卡块3,对应两个导向套2分别与两个移动杆4相靠近的一端相套接,两个移动杆4的上表面分别与两个连接板5下表面的前方固定连接,连接板5背面的一端与螺纹杆6的底端相套接,通过设置螺纹杆6,当该装置对风管11进行焊接时,将需要焊接的两个风管11分别从焊接机的正面和背面插入,插入风管11后,手持旋转握把进行旋转,带动锁定螺母7进行旋转,通过锁定螺母7对连接板5 进行挤压,带动移动杆4在导向套2内上下移动,对风管11进行夹持,使得该焊接机在对风管11进行焊接时,可以对需要焊接的两个风管11进行固定夹持,防止因焊接过程中风管11移动而造成焊接完成的风管11无法使用的情况,提高了焊接机焊接风管11的合格率,两个螺纹杆6相远离的一端均螺纹连接有锁定螺母7,锁定螺母7的右侧面固定连接有旋转握把,两个螺纹杆 6相靠近的一端分别与第一固定套101和第二固定套102相远离的一端固定连接。
具体的,如图1和3所示,第一固定套101和第二固定套102内均设置有观察窗8,观察窗8的材质为墨色玻璃,通过设置观察窗8,当该焊接机对风管11进行焊接时,通过滑动卡块3旋转第一固定套101和第二固定套102,对两个风管11连接处的外表面进行焊接,焊接时透过观察窗8对焊接的具体情况和进度进行观察,使得该焊接机在对风管11焊接时可以实时观察焊接的具体情况和进度,同时因观察窗8的材质为墨色玻璃,防止了焊接时电焊闪光对工作人员眼镜的伤害,提高了该焊接机的使用便捷性,第一固定套101 和第二固定套102的相对面相搭接,两个移动杆4的相对面分别与两个固定板9相远离的一面固定连接,两个固定板9的相对面分别与两个橡胶垫10相远离的一面固定连接,固定板9和橡胶垫10的形状为弧形,对应两个橡胶垫 10的相对面与同一个风管11外表面的上方和外表面的下方相搭接,第一固定套101和第二固定套102内壁的正面和内壁的背面均固定连接有挡板12,通过设置挡板12,当该焊接机对风管11进行焊接时,从锁定螺杆14上拧下固定螺帽15,将第一固定套101和第二固定套102分离,将第一固定套101 和第二固定套102分别放置在需要焊接的两个风管11连接处的上方和下方,重新拧回固定螺帽15,对第一固定套101和第二固定套102进行锁定,进行焊接时,崩溅的火星被第一固定套101、第二固定套102和挡板12阻拦,使得该焊接机在进行焊接时,不会因崩溅的火星对工作人员的身体和衣物造成损害,提高了该焊接机的使用安全性,对应两个挡板12的相对面与同一个风管11外表面的上方和外表面的下方相搭接,两个风管11相互靠近的一端相搭接。
具体的,如图1和2所示,第一固定套101和第二固定套102的左右两侧均固定连接有锁定块13,对应两个锁定块13内套接有同一个锁定螺杆14,锁定螺杆14的顶端均螺纹连接有固定螺帽15,第二固定套102的右侧面固定连接有支撑板16,支撑板16的右侧面与电焊机17左侧面的下方固定连接,电焊机17的下表面固定连接有电线18,电线18的另一端与焊接头19的右侧面固定连接,第二固定套102右侧面的下方卡接有限位套20,限位套20内壁与调节杆21的外表面螺纹连接,通过设置调节杆21,当该焊接机对风管11 进行焊接时,将需要焊接的风管11插入焊接机并进行固定后,用手拧动调节杆21,调节杆21通过旋转带动焊接头19向两个风管11的连接处靠近,当焊接头19与两个风管11的连接处搭接后,启动电焊机17,用手转动第一固定套101和第二固定套102,对风管11的外表面进行焊接,使得该焊接机对风管11进行焊接时,不需要手动控制焊接的位置和轨迹,通过转动第一固定套 101和第二固定套102就可以完成对风管11的焊接,保证了焊接位置的准确性,提高了该焊接机对风管11焊接的效率,调节杆21套接在电线18左端的外表面,焊接头19的左端与两个风管11的连接处相搭接。
本实用新型的工作原理为:
S1、使用时,将固定螺帽15拧下,解除锁定螺杆14对第一固定套101 和第二固定套102的锁定,分离第一固定套101和第二固定套102后,将需要焊接的两个风管11的连接处放置在第二固定套102内,重新将第一固定套 101和第二固定套102合起,并拧回固定螺帽15,对其进行锁定;
S2、锁定完成后,手持旋转握把带动锁定螺母7进行旋转,锁定螺母7 对连接板5进行挤压,连接板5带动移动杆4在导向套2内上下移动,移动杆4带动固定板9和橡胶垫10对风管11进行夹持固定;
S3、固定完成后,拧动调节杆21进行旋转,带动焊接头19与两个风管 11的连接处搭接,然后启动电焊机17,开始焊接,焊接时通过对滑动卡块3 对第一固定套101和第二固定套102进行旋转,对风管11连接处的外表面进行焊接,焊接时通过第一固定套101和第二固定套102内卡接的观察窗8观察焊接的具体情况和进度。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (6)

1.一种新能源车风管生产用热封边焊接机,包括固定套(1),其特征在于:所述固定套(1)由第一固定套(101)和第二固定套(102)组成,所述第一固定套(101)和第二固定套(102)相远离一面的前方和后方均活动连接有导向套(2),所述导向套(2)的正面和背面均固定连接有滑动卡块(3),对应两个导向套(2)分别与两个移动杆(4)相靠近的一端相套接,两个移动杆(4)的上表面分别与两个连接板(5)下表面的前方固定连接,所述连接板(5)背面的一端与螺纹杆(6)的底端相套接,两个螺纹杆(6)相远离的一端均螺纹连接有锁定螺母(7),所述锁定螺母(7)的右侧面固定连接有旋转握把,两个螺纹杆(6)相靠近的一端分别与第一固定套(101)和第二固定套(102)相远离的一端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源车风管生产用热封边焊接机,其特征在于:所述第一固定套(101)和第二固定套(102)内均设置有观察窗(8),所述观察窗(8)的材质为墨色玻璃,所述第一固定套(101)和第二固定套(102)的相对面相搭接,两个移动杆(4)的相对面分别与两个固定板(9)相远离的一面固定连接,两个固定板(9)的相对面分别与两个橡胶垫(10)相远离的一面固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种新能源车风管生产用热封边焊接机,其特征在于:所述固定板(9)和橡胶垫(10)的形状为弧形,对应两个橡胶垫(10)的相对面与同一个风管(11)外表面的上方和外表面的下方相搭接,所述第一固定套(101)和第二固定套(102)内壁的正面和内壁的背面均固定连接有挡板(12),对应两个挡板(12)的相对面与同一个风管(11)外表面的上方和外表面的下方相搭接,两个风管(11)相互靠近的一端相搭接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源车风管生产用热封边焊接机,其特征在于:所述第一固定套(101)和第二固定套(102)的左右两侧均固定连接有锁定块(13),对应两个锁定块(13)内套接有同一个锁定螺杆(14),所述锁定螺杆(14)的顶端均螺纹连接有固定螺帽(15)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源车风管生产用热封边焊接机,其特征在于:所述第二固定套(102)的右侧面固定连接有支撑板(16),所述支撑板(16)的右侧面与电焊机(17)左侧面的下方固定连接,所述电焊机(17)的下表面固定连接有电线(18),所述电线(18)的另一端与焊接头(19)的右侧面固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种新能源车风管生产用热封边焊接机,其特征在于:所述第二固定套(102)右侧面的下方卡接有限位套(20),所述限位套(20)内壁与调节杆(21)的外表面螺纹连接,所述调节杆(21)套接在电线(18)左端的外表面,所述焊接头(19)的左端与两个风管(11)的连接处相搭接。
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