CN216680804U - 一种土木工程施工用便于限位的钢管焊接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种焊接装置,具体为一种土木工程施工用便于限位的钢管焊接装置,包括支架,所述支架的两侧均转动设置有支撑轴,所述支撑轴的一端固定连接有第一气缸,所述第一气缸的输出轴一端固定连接有套筒,所述套筒的内部滑动设置有四组第一连块,所述第一连块上均固定连接有夹板,所述支架的顶端设置有支板。本实用新型通过控制距离调节组件可以控制四组夹板相互靠近,从而可将钢管的牢固的夹持住,通过第一气缸使得夹持住的两根钢管对接后,通过旋转组件可以使得对接在一起的两根钢管分别在支架两端的支撑轴带动下同步旋转,从而可以灵活的对两根钢管接缝的任意面进行焊接,使得焊接过程更加方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种焊接装置,具体为一种土木工程施工用便于限位的钢管焊接装置。
背景技术
钢管是土木工程建设中较为常见的材料,可以用于搭建脚手架、制作护栏、制作钢管围堰等,在施工的过程中,经常需要对钢管进行焊接处理,使钢管的长度满足施工需要。
现有的钢管焊接装置难以对钢管进行夹持限位,两根钢管之间可能难以准确的对齐,同时也不便于对两根钢管进行同步旋转,导致焊枪无法灵活的对钢管接缝的任意面进行焊接,焊接过程较为麻烦。
实用新型内容
基于上述背景技术中所提到的现有技术中的不足之处,为此本实用新型提供了一种土木工程施工用便于限位的钢管焊接装置。
本实用新型通过采用如下技术方案克服以上技术问题,具体为:
一种土木工程施工用便于限位的钢管焊接装置,包括支架,所述支架的两侧均转动设置有支撑轴,所述支撑轴的一端固定连接有第一气缸,所述第一气缸的输出轴一端固定连接有套筒,所述套筒的内部滑动设置有四组第一连块,所述第一连块上均固定连接有夹板,所述支架的顶端设置有支板,所述支板上滑动设置有第二连块,所述第二连块的底端安装有第二气缸,所述第二气缸的输出轴一端固定有焊枪;
其中,所述套筒与四组所述第一连块之间设置有作用于四组所述第一连块的距离调节组件,所述支板与所述第二连块之间设置有供所述第二连块滑动的导向组件,所述支板与所述第二连块之间还设置有用于控制所述第二连块滑动的驱动组件,所述支撑轴与所述支架之间设置有旋转组件。
作为本实用新型进一步的方案:所述距离调节组件包括固定于所述套筒内部的滑动架杆、滑动设置于所述滑动架杆上并分别与四组所述第一连块固定连接的滑套、安装于所述套筒内部的第三气缸、固定于所述第三气缸输出轴一端的连板、以及设置于所述连板与四组所述第一连块之间的臂杆;
其中,四组所述臂杆的一端转动连接于所述连板上,四组所述臂杆的另一端分别与四组所述第一连块转动连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述导向组件包括设置于所述支板上的滑槽、以及滑动设置于所述滑槽内部并与所述第二连块固定连接的滑块。
作为本实用新型再进一步的方案:所述驱动组件包括安装于所述支板一侧的伺服电机、转动设置于所述支板上并与所述伺服电机输出轴一端固定连接的螺杆、以及螺纹连接于所述螺杆上并与所述第二连块固定连接的螺套。
作为本实用新型再进一步的方案:所述旋转组件包括转动设置于所述支架上的转轴、以及设置于所述转轴两端与所述支撑轴之间的齿轮皮带;
其中,所述转轴与所述支架之间设置有用于控制所述转轴旋转的动力组件。
作为本实用新型再进一步的方案:所述动力组件包括固定套接于所述转轴表面的圆齿轮、转动设置于所述支架上并与所述圆齿轮相配合的丝杆、以及固定于所述丝杆一端的转柄。
采用以上结构后,本实用新型相较于现有技术,具备以下优点:通过控制距离调节组件可以控制四组夹板相互靠近,从而可将钢管的牢固的夹持住,通过第一气缸使得夹持住的两根钢管对接后,通过旋转组件可以使得对接在一起的两根钢管分别在支架两端的支撑轴带动下同步旋转,从而可以灵活的对两根钢管接缝的任意面进行焊接,使得焊接过程更加方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中支板和第二气缸的结构示意图。
图3为本实用新型中驱动组件的结构示意图。
图4为本实用新型中距离调节组件的结构示意图。
图5为本实用新型中旋转组件的结构示意图。
图中:1、支架;2、支撑轴;3、第一气缸;4、套筒;5、第一连块;6、夹板;7、支板;8、第二连块;9、第二气缸;10、滑动架杆;11、滑套;12、第三气缸;13、连板;14、臂杆;15、滑槽;16、滑块;17、伺服电机;18、螺杆;19、螺套;20、焊枪;21、转轴;22、齿轮皮带;23、圆齿轮;24、丝杆;25、转柄。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~图5,本实用新型实施例中,一种土木工程施工用便于限位的钢管焊接装置,包括支架1,所述支架1的两侧均转动设置有支撑轴2,所述支撑轴2的一端固定连接有第一气缸3,所述第一气缸3的输出轴一端固定连接有套筒4,所述套筒4的内部滑动设置有四组第一连块5,所述第一连块5上均固定连接有夹板6,所述支架1的顶端设置有支板7,所述支板7上滑动设置有第二连块8,所述第二连块8的底端安装有第二气缸9,所述第二气缸9的输出轴一端固定有焊枪20;
其中,所述套筒4与四组所述第一连块5之间设置有作用于四组所述第一连块5的距离调节组件,所述支板7与所述第二连块8之间设置有供所述第二连块8滑动的导向组件,所述支板7与所述第二连块8之间还设置有用于控制所述第二连块8滑动的驱动组件,所述支撑轴2与所述支架1之间设置有旋转组件;
通过距离调节组件可以使套筒4内部的四组第一连块5向相互靠近或相互远离的方向移动,将两根钢管分别放置在两组套筒4内部的夹板6之间,通过控制距离调节组件使得套筒4内部的第一连块5带动夹板6向相互靠近的方向移动,此时钢管的端部就会受到四组夹板6的夹持作用,从而可以分别将两根钢管夹持固定住,再通过控制支架1两端的第一气缸3,第一气缸3的输出轴可以带动两组套筒4向相互靠近的方向移动,进而带动夹持在两组套筒4上的钢管相互靠近并对接在一起,此时通过驱动组件可以使第二连块8受到水平方向的驱动作用,第二连块8会沿着导向组件的方向在支板7上水平滑动,从而可以使第二连块8带动焊枪20通过水平移动对准两组钢管之间的接缝处,再通过第二气缸9的输出轴可以带动焊枪20向下靠近并接触钢管之间的接缝,启动焊枪20后就可以对钢管的接缝进行焊接,在焊接过程中,通过旋转组件可以驱动支架1两端的支撑轴2进行同步旋转,因此两根钢管会在支撑轴2的带动下进行同步旋转,从而可以将钢管接触处需要焊接任意方向对准焊枪20的底端,焊枪20就可以全面的对两根钢管之间的接缝进行焊接。
在本实用新型的一个实施例中,所述距离调节组件包括固定于所述套筒4内部的滑动架杆10、滑动设置于所述滑动架杆10上并分别与四组所述第一连块5固定连接的滑套11、安装于所述套筒4内部的第三气缸12、固定于所述第三气缸12输出轴一端的连板13、以及设置于所述连板13与四组所述第一连块5之间的臂杆14;
其中,四组所述臂杆14的一端转动连接于所述连板13上,四组所述臂杆14的另一端分别与四组所述第一连块5转动连接;
当第一连块5受到驱动作用时,滑套11会沿着滑动架杆10的方向在滑动架杆10的表面滑动,此时第一连块5会在滑套11和滑动架杆10的限制作用下沿着滑动架杆10的方向移动,第三气缸12的输出轴可以带动连板13向靠近或远离滑动架杆10的方向移动,当连板13向靠近滑动架杆10的方向移动时,四组臂杆14的一端就会在连板13的推动作用下向靠近滑动架杆10的方向移动,四组臂杆14的另一端会分别对四组第一连块5产生向外的推动作用,进而使得四组第一连块5分别沿着滑动架杆10的方向相互远离,反之当连板13向远离滑动架杆10的方向移动时,四组臂杆14的一端就会在连板13的拉动作用下向远离滑动架杆10的方向移动,四组臂杆14的另一端会分别对四组第一连块5产生向内的拉动作用,进而使得四组第一连块5分别沿着滑动架杆10的方向相互靠近。
在本实用新型的另一个实施例中,所述导向组件包括设置于所述支板7上的滑槽15、以及滑动设置于所述滑槽15内部并与所述第二连块8固定连接的滑块16;
当第二连块8受到驱动作用时,滑块16会在第二连块8的带动下在滑槽15的内部水平滑动,此时第二连块8会在滑槽15和滑块16的限制作用下沿着滑槽15的方向保持水平滑动。
在本实用新型的又一个实施例中,所述驱动组件包括安装于所述支板7一侧的伺服电机17、转动设置于所述支板7上并与所述伺服电机17输出轴一端固定连接的螺杆18、以及螺纹连接于所述螺杆18上并与所述第二连块8固定连接的螺套19;
伺服电机17的输出轴可以带动螺杆18旋转,螺杆18在旋转的同时会对螺套19产生水平的驱动作用,进而使得第二连块8在螺套19的带动下受到水平的驱动作用。
在本实用新型的又一个实施例中,所述旋转组件包括转动设置于所述支架1上的转轴21、以及设置于所述转轴21两端与所述支撑轴2之间的齿轮皮带22;
其中,所述转轴21与所述支架1之间设置有用于控制所述转轴21旋转的动力组件;
通过动力组件可以控制转轴21进行旋转,转轴21旋转的同时其两组齿轮皮带22会对支架1两端的支撑轴2产生同步的传动作用,从而使得两组支撑轴2进行同步旋转。
在本实用新型的又一个实施例中,所述动力组件包括固定套接于所述转轴21表面的圆齿轮23、转动设置于所述支架1上并与所述圆齿轮23相配合的丝杆24、以及固定于所述丝杆24一端的转柄25;
用手握住转柄25并旋转可以带动丝杆24旋转,由于丝杆24与圆齿轮23之间的配合关系,丝杆24旋转的同时会驱动圆齿轮23进行旋转,进而使得转轴21在圆齿轮23的带动下进行旋转。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。
Claims (6)
1.一种土木工程施工用便于限位的钢管焊接装置,包括支架(1),其特征在于,所述支架(1)的两侧均转动设置有支撑轴(2),所述支撑轴(2)的一端固定连接有第一气缸(3),所述第一气缸(3)的输出轴一端固定连接有套筒(4),所述套筒(4)的内部滑动设置有四组第一连块(5),所述第一连块(5)上均固定连接有夹板(6),所述支架(1)的顶端设置有支板(7),所述支板(7)上滑动设置有第二连块(8),所述第二连块(8)的底端安装有第二气缸(9),所述第二气缸(9)的输出轴一端固定有焊枪(20);
其中,所述套筒(4)与四组所述第一连块(5)之间设置有作用于四组所述第一连块(5)的距离调节组件,所述支板(7)与所述第二连块(8)之间设置有供所述第二连块(8)滑动的导向组件,所述支板(7)与所述第二连块(8)之间还设置有用于控制所述第二连块(8)滑动的驱动组件,所述支撑轴(2)与所述支架(1)之间设置有旋转组件。
2.根据权利要求1所述的一种土木工程施工用便于限位的钢管焊接装置,其特征在于,所述距离调节组件包括固定于所述套筒(4)内部的滑动架杆(10)、滑动设置于所述滑动架杆(10)上并分别与四组所述第一连块(5)固定连接的滑套(11)、安装于所述套筒(4)内部的第三气缸(12)、固定于所述第三气缸(12)输出轴一端的连板(13)、以及设置于所述连板(13)与四组所述第一连块(5)之间的臂杆(14);
其中,四组所述臂杆(14)的一端转动连接于所述连板(13)上,四组所述臂杆(14)的另一端分别与四组所述第一连块(5)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种土木工程施工用便于限位的钢管焊接装置,其特征在于,所述导向组件包括设置于所述支板(7)上的滑槽(15)、以及滑动设置于所述滑槽(15)内部并与所述第二连块(8)固定连接的滑块(16)。
4.根据权利要求1所述的一种土木工程施工用便于限位的钢管焊接装置,其特征在于,所述驱动组件包括安装于所述支板(7)一侧的伺服电机(17)、转动设置于所述支板(7)上并与所述伺服电机(17)输出轴一端固定连接的螺杆(18)、以及螺纹连接于所述螺杆(18)上并与所述第二连块(8)固定连接的螺套(19)。
5.根据权利要求1所述的一种土木工程施工用便于限位的钢管焊接装置,其特征在于,所述旋转组件包括转动设置于所述支架(1)上的转轴(21)、以及设置于所述转轴(21)两端与所述支撑轴(2)之间的齿轮皮带(22);
其中,所述转轴(21)与所述支架(1)之间设置有用于控制所述转轴(21)旋转的动力组件。
6.根据权利要求5所述的一种土木工程施工用便于限位的钢管焊接装置,其特征在于,所述动力组件包括固定套接于所述转轴(21)表面的圆齿轮(23)、转动设置于所述支架(1)上并与所述圆齿轮(23)相配合的丝杆(24)、以及固定于所述丝杆(24)一端的转柄(25)。
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CN115890125A (zh) * | 2022-12-01 | 2023-04-04 | 海口程启松科技有限公司 | 一种汽车减震器外筒加工用焊接装置 |
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