CN214161488U - 一种铝合金汽车配件钻孔用夹具 - Google Patents
一种铝合金汽车配件钻孔用夹具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214161488U CN214161488U CN202120024830.3U CN202120024830U CN214161488U CN 214161488 U CN214161488 U CN 214161488U CN 202120024830 U CN202120024830 U CN 202120024830U CN 214161488 U CN214161488 U CN 214161488U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- drilling
- supports
- block
- aluminum alloy
- support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Drilling And Boring (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种铝合金汽车配件钻孔用夹具，涉及机械加工制造领域，包括安装在底盘上的四个第一支架，四个第一支架顶部共同接有横板，横板上设有第二支架，第二支架上设有钻孔件，每个钻空件下方都对应设有一个加固件。本实用新型克服了现有技术中对于杆状的汽车配件无法有效固定，而通过人工或是钻床加工，耗时长成本高的缺点，本实用新型通过设置四个第一支架，并在四个第一支架上设有横板，在横板上设置四个第二支架，在第二支架上设置钻孔件，同时在每个对应钻孔件的下方设置加固件，用来固定杆状配件，再运用电机带动钻孔杆进行钻孔操作，一方面方便杆状配件固定，另一方面提高钻孔效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工制造领域，特别涉及一种铝合金汽车配件钻孔用夹具。
背景技术
孔的钻削加工是汽车配件中常见加工工序，传统的钻孔装置往往只适用于方形或是方便固定形态的汽车配件加工。对于难以固定的杆状配件，往往是通过人工手动钻孔操作，人工手动钻孔效率慢劳动成本高，而使用钻床定位时间长、加工时间长，且无法一次批量生产。基于此，本实用新型提出了一种铝合金汽车配件钻孔用夹具，以便解决上述存在的问题。
实用新型内容
（1）要解决的技术问题
本实用新型针对现有技术中的上述问题，为弥补现有技术的不足，本实用新型提供一种能够合理制造并使用的铝合金汽车配件钻孔用夹具。
（2）技术方案
为了实现上述技术目的，本实用新型提供了这样一种铝合金汽车配件钻孔用夹具，包括安装在底盘上的四个第一支架，四个所述第一支架顶部共同接有横板，所述横板上设有第二支架，所述第二支架上设有钻孔件，所述钻孔件包括设于所述第二支架顶部的气缸，所述气缸的活塞杆的运动方向为竖直向下，所述活塞杆的底部焊接有安装框架，所述安装框架内部安装有电机，所述电机的输出轴设有钻孔杆；
每个所述第一支架朝向所述底盘中央的位置都设有加固件，所述加固件包括安装块，所述安装块内螺旋接入旋转杆，所述旋转杆上设有与第一支架匹配的外螺纹，所述旋转杆的另一端对应设有连接块，所述连接块与压合块相连，所述压合块和连接块之间通过压缩弹簧连接；装配后，所述压合块和所述底盘上固定的挡块卡紧，所述挡块和压合块上均设有加固口，所述钻孔杆的钻孔位置正对于所述加固件固定配件的位置。
优选地，四个所述第一支架通过底部的螺钉螺旋固定在所述底盘上。
优选地，所述电机通过锁紧螺钉安装在所述安装框架内部。
优选地，所述加固口为弧形槽，所述压合块和挡块之间的加固口形成圆形。
优选地，所述第一支架上设有四个所述第二支架，每个所述第二支架的下方均对应设有所述加固件。
（3）有益效果
本实用新型克服了现有技术中对于杆状的汽车配件无法有效固定，而通过人工或是钻床加工，耗时长成本高的缺点，本实用新型通过设置四个第一支架，并在四个第一支架上设有横板，在横板上设置四个第二支架，在第二支架上设置钻孔件，同时在每个对应钻孔件的下方设置加固件，用来固定杆状配件，通过压合块和挡块之间的加固口将杆状配件固定，再运用电机带动钻孔杆进行钻孔操作，一方面方便杆状配件固定，另一方面提高钻孔效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。其中：
图1为本实用新型的正视结构视图；
图2为图1俯视部分的剖视图。
附图标记为：1-第一支架，2-横板，3-底盘，4-第二支架，5-钻孔件，51-气缸，52-活塞杆，53-安装框架，54-电机，55-锁定螺钉，56-钻孔杆，6-加固件，61-挡块，62-安装块，63-旋转杆，64-连接块，65-压合块，66-加固口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例：
请参阅图1-2所示，本实用新型所述的一种铝合金汽车配件钻孔用夹具，包括安装在底盘3上的四个第一支架1，四个所述第一支架1顶部共同接有横板2，所述横板2上设有第二支架4，所述第二支架4上设有钻孔件5，所述钻孔件5包括设于所述第二支架4顶部的气缸51，所述气缸51的活塞杆52的运动方向为竖直向下，所述活塞杆52的底部焊接有安装框架53，所述安装框架53内部安装有电机54，所述电机54的输出轴设有钻孔杆56；每个所述第一支架1朝向所述底盘3中央的位置都设有加固件6，所述加固件6包括安装块62，所述安装块62内螺旋接入旋转杆63，所述旋转杆63上设有与第一支架1匹配的外螺纹，所述旋转杆63的另一端对应设有连接块64，所述连接块64与压合块65相连，所述压合块65和连接块64之间通过压缩弹簧连接；装配后，所述压合块65和所述底盘3上固定的挡块61卡紧，所述挡块61和压合块65上均设有加固口66，所述钻孔杆56的钻孔位置正对于所述加固件6固定配件的位置；四个所述第一支架1通过底部的螺钉螺旋固定在所述底盘3上；所述电机54通过锁紧螺钉55安装在所述安装框架53内部；所述加固口66为弧形槽，所述压合块65和挡块61之间的加固口66形成圆形；所述第一支架1上设有四个所述第二支架4，每个所述第二支架4的下方均对应设有所述加固件6。
本实用新型在使用时，将需要钻孔的配件一端靠在挡块上的加固口上，另一端通过在安装块中旋转后推入旋转杆，从而将连接块推近挡块位置，利用连接块和压合块之间的压缩弹簧复位作用将杆状配件夹紧，通过上端设置的钻孔件进行钻孔：利用气缸带动安装框架下降，然后通过电机驱动钻孔杆旋转，方便对杆状的汽车配件进行夹合后钻孔。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种铝合金汽车配件钻孔用夹具，其特征在于：包括安装在底盘上的四个第一支架，四个所述第一支架顶部共同接有横板，所述横板上设有第二支架，所述第二支架上设有钻孔件，所述钻孔件包括设于所述第二支架顶部的气缸，所述气缸的活塞杆的运动方向为竖直向下，所述活塞杆的底部焊接有安装框架，所述安装框架内部安装有电机，所述电机的输出轴设有钻孔杆；
每个所述第一支架朝向所述底盘中央的位置都设有加固件，所述加固件包括安装块，所述安装块内螺旋接入旋转杆，所述旋转杆上设有与第一支架匹配的外螺纹，所述旋转杆的另一端对应设有连接块，所述连接块与压合块相连，所述压合块和连接块之间通过压缩弹簧连接；装配后，所述压合块和所述底盘上固定的挡块卡紧，所述挡块和压合块上均设有加固口，所述钻孔杆的钻孔位置正对于所述加固件固定配件的位置。
2.根据权利要求1所述的一种铝合金汽车配件钻孔用夹具，其特征在于，四个所述第一支架通过底部的螺钉螺旋固定在所述底盘上。
3.根据权利要求1所述的一种铝合金汽车配件钻孔用夹具，其特征在于，所述电机通过锁紧螺钉安装在所述安装框架内部。
4.根据权利要求1所述的一种铝合金汽车配件钻孔用夹具，其特征在于，所述加固口为弧形槽，所述压合块和挡块之间的加固口形成圆形。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种铝合金汽车配件钻孔用夹具，其特征在于，所述第一支架上设有四个所述第二支架，每个所述第二支架的下方均对应设有所述加固件。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120024830.3U CN214161488U (zh) | 2021-01-06 | 2021-01-06 | 一种铝合金汽车配件钻孔用夹具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120024830.3U CN214161488U (zh) | 2021-01-06 | 2021-01-06 | 一种铝合金汽车配件钻孔用夹具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214161488U true CN214161488U (zh) | 2021-09-10 |
Family
ID=77592264
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202120024830.3U Active CN214161488U (zh) | 2021-01-06 | 2021-01-06 | 一种铝合金汽车配件钻孔用夹具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214161488U (zh) |
-
2021
- 2021-01-06 CN CN202120024830.3U patent/CN214161488U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN110328318B (zh) | 一种金属钣金铆接方法 | |
| CN214161488U (zh) | 一种铝合金汽车配件钻孔用夹具 | |
| CN212123137U (zh) | 一种弹簧夹紧装置 | |
| CN212330253U (zh) | 一种自动压装机 | |
| CN211029112U (zh) | 一种超声电机加工电机盖用工装夹具 | |
| CN209974134U (zh) | 钢筋混凝土预制构件生产用工装 | |
| CN217193986U (zh) | 一种用于偏心轴加工的工装夹具 | |
| CN114833566A (zh) | 一种快换式真空拾取螺钉拧紧装置及快换工具台 | |
| CN215616280U (zh) | 减震圈自动安装工装 | |
| CN212706347U (zh) | 一种机械生产用加紧机构 | |
| CN218428155U (zh) | 一种弹簧座安装工装 | |
| CN211305610U (zh) | 一种气动治具 | |
| CN112643597B (zh) | 多功能治具拆装机构 | |
| CN217572922U (zh) | 一种下箱工装夹具 | |
| CN221503655U (zh) | 一种磁性定位气缸装置 | |
| CN217394214U (zh) | 一种汽车进气歧管密封圈自动装配设备 | |
| CN217096351U (zh) | 一种夹具夹紧定位机构 | |
| CN219212270U (zh) | 数控机床加工用管件装夹夹具 | |
| CN212145472U (zh) | 一种曲柄件加工工装夹具台 | |
| CN220699445U (zh) | 一种曲轴压装机曲轴定位夹具 | |
| CN213470337U (zh) | 空调压缩机的后端盖夹具 | |
| CN221621950U (zh) | 一种用于丝杆加工的固定夹具 | |
| CN214350058U (zh) | 一种用于齿轮加工的复合型夹具 | |
| CN220297045U (zh) | 发动机缸盖定位夹具 | |
| CN215546199U (zh) | 一种汽车前排座椅主副驾座椅焊接工装 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |