CN214161351U - 齿轮箱体压铸模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种齿轮箱体压铸模具，所述齿轮箱体压铸模具包括有模具本体、滑块和滑块镶件，所述模具本体包括有前模框和后模框，所述前模框和后模框中分别设置有前模仁和后模仁，所述前模仁和后模仁之间围合成铸件型腔；所述滑块与所述模具本体相连接，所述滑块用于在所述铸件型腔内滑动，所述滑块位于所述铸件型腔内的部分设置有若干凹槽；所述滑块镶件设置于所述凹槽内，所述滑块镶件用于改变铸件的固定柱等。

Description

齿轮箱体压铸模具

技术领域

本实用新型涉及金属压铸技术领域，特别涉及一种齿轮箱体压铸模具。

背景技术

塑料用注塑成型机注塑成型制品品种比较繁多，应用范围也比较广，特别是在医疗设备、家居产品和汽车制造业中，有多种形状注塑制品作配件。医疗器械、文教用品及人们日常生活中随处可见的各种容器、周转箱、鞋等注塑制品广泛应用在人们的生活中，已成为不可缺少的生产资料和消费物品。

齿轮箱体类零件体型较大、结构形状复杂，并且要根据使用情况的不同来生产不同的齿轮箱体。有时仅在细微处需要改动以满足客户的不同需求，此时重新更换整套模具对于生产方来说成本就过高。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一，为此，本实用新型提出一种齿轮箱体压铸模具，所述齿轮箱体压铸模具可以通过改变滑块镶件来改变生产的齿轮箱体的重要细节部分，不需要重新制作齿轮箱体压铸模具，节约生产成本。

根据本实用新型实施例的齿轮箱体压铸模具包括有模具本体、滑块和滑块镶件，所述模具本体包括有前模框和后模框，所述前模框和后模框中分别设置有前模仁和后模仁，所述前模仁和后模仁之间围合成铸件型腔；所述滑块与所述模具本体相连接，所述滑块用于在所述铸件型腔内滑动，所述滑块位于所述铸件型腔内的部分设置有若干凹槽；所述滑块镶件设置于所述凹槽内，所述滑块镶件用于改变铸件的固定柱等。

根据本实用新型实施例的齿轮箱体压铸模具通过如此设置，至少可以达成如下的一些有益效果：铸件型腔用于压铸出齿轮箱体，通过改变滑块上的滑块镶件，可以改变铸件型腔压铸出的齿轮箱体的固定柱的朝向或者长短有无，使得齿轮箱体能够适应不同的加工环境。只需要使用改变滑动镶件既可以改变，不再需要改变整个齿轮箱体压铸模具，降低加工成本，适应不同的需求。

根据本实用新型的一些实施例，所述前模框和前模仁上设置有注浇口，所述注浇口连通外部空间和所述铸件型腔。

根据本实用新型的一些实施例，所述后模框上设置有若干导向柱，所述前模框上设置有若干与所述导向柱相对应的导向槽。

根据本实用新型的一些实施例，所述后模框上设置有集渣包，所述集渣包上开设有排气通道。

根据本实用新型的一些实施例，所述齿轮箱体压铸模具还包括有气缸，所述气缸固定设置于所述后模框上，所述滑块与所述气缸固定连接，所述气缸驱动所述滑块在所述铸件型腔内滑动。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的齿轮箱体压铸模具整体结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的后模框整体结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的前模框底部结构示意图；

图4是根据本实用新型实施例的滑块与滑块镶组装结构示意图；

图5是根据本实用新型实施例的第一齿轮箱体结构示意图；

图6是根据本实用新型实施例的第二齿轮箱体结构示意图。

附图标记：

前模框110、注浇口111、导向槽112、前模仁120、后模框210、导向柱211、集渣包212、后模仁220、滑块300、凹槽310、第一滑块镶件410、第二滑块镶件420、气缸500、第一齿轮箱体610、第一固定柱611、第二齿轮箱体620、第二固定柱321。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

下面参考图1至图6来描述根据本实用新型实施例的齿轮箱体压铸模具。

例如图1至图3所示，根据本实用新型实施例的齿轮箱体压铸模具包括有模具本体、滑块300和滑块镶件，模具本体包括有前模框110和后模框210，前模框110和后模框210中分别设置有前模仁120和后模仁220，前模仁120和后模仁220之间围合成铸件型腔；滑块300与模具本体相连接，滑块300用于在铸件型腔内滑动，滑块300位于铸件型腔内的部分设置有若干凹槽310；滑块镶件设置于凹槽310内，滑块镶件用于改变铸件的固定柱等。

例如图2和图3所示，齿轮箱体压铸模具包括有模具本体、滑块300和滑块镶件，模具本体包括有前模框110和后模框210，前模框110和后模框210中分别设置有前模仁120和后模仁220，前模仁120和后模仁220之间围合成铸件型腔，铸件型腔用于注塑出齿轮箱体，其中前模仁120用于形成齿轮箱体的上半部分，后模仁220用于形成齿轮箱体的下半部分，前模仁120和后模仁220合在一起即可注塑出完整的齿轮箱体。

铸件型腔内设置有滑块300，滑块300位于铸件型腔内的部分设置有若干凹槽310；滑块镶件设置于凹槽310内，滑块镶件可以用于改变铸件的固定柱等。易于理解的是，滑块300和滑块镶件设置在铸件型腔内，在齿轮箱体压铸模具进行注塑操作生产齿轮箱体时因为滑块镶件形状的不同即可使得注塑出来的齿轮箱体结构不同。

通过改变滑块镶件，即可使得加工生产出来的齿轮箱体的结构发生改变。滑块镶件的位置可以设置在齿轮箱体的固定柱处用来改变固定柱的朝向和长短从而适应客户不同的需求。例如图5和图6所示，图5所示的第一齿轮箱体610和图6所示的第二齿轮箱体结构大致相同，但是因为加工生产时使用了不同的滑块镶件从而改变了齿轮箱体的固定柱的结构。

例如图4所示，当齿轮箱体压铸模具使用第一滑块镶件410时，齿轮箱体压铸模具即生产处第一齿轮箱体610，当齿轮箱体压铸模具使用第二滑块镶件420时，齿轮箱体压铸模具即生产处第二齿轮箱体。例如图5和图6所示，第一齿轮箱体610的第一固定柱611相比第二齿轮箱体的第二固定柱621明显更短。

通过如此设置，即可通过更换不同的滑块镶件实现生产不同的齿轮箱体。

在本实用新型的一些具体实施例中，前模框110和前模仁120上设置有注浇口111，注浇口111连通外部空间和铸件型腔。

例如图1和图3所示，前模框110和前模仁120上设置有注浇口111，注浇口111连通外部空间和铸件型腔，齿轮箱体压铸模具可以通过注浇口111向铸件型腔内注入材料从而生产齿轮箱体。

在本实用新型的一些具体实施例中，后模框210上设置有若干导向柱211，前模框110上设置有若干与导向柱211相对应的导向槽112。

例如图2和图3所示，后模框210上设置有若干导向柱211，前模框110上设置有若干与导向柱211相对应的导向槽112，前模框110和后模框210可以通过导向柱211和导向槽112安装在一起，可以连接的更加稳定。

在本实用新型的一些具体实施例中，后模框210上设置有集渣包212，集渣包212上开设有排气通道。

例如图2所示，后模框210上设置有集渣包212，集渣包212上开设有排气通道，铸件型腔中原有的空气在压入熔融金属后可以通过集渣包212上的排气通道很容易排出，从而减少了熔融金属的流动阻力，增加了熔融金属的流动性。

在本实用新型的一些具体实施例中，齿轮箱体压铸模具还包括有气缸500，气缸500固定设置于后模框210上，滑块300与气缸500固定连接，气缸500驱动滑块300在铸件型腔内滑动。

例如图1和图2所示，齿轮箱体压铸模具还包括有气缸500，气缸500固定设置于后模框210上，滑块300与气缸500固定连接，气缸500驱动滑块300在铸件型腔内滑动，通过气缸500驱动滑块300的滑动可以控制滑块镶件在铸件型腔的位置从而改变齿轮箱体的形状。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种齿轮箱体压铸模具，其特征在于，包括：

模具本体，所述模具本体包括有前模框(110)和后模框(210)，所述前模框(110)和后模框(210)中分别设置有前模仁(120)和后模仁(220)，所述前模仁(120)和后模仁(220)之间围合成铸件型腔；

滑块(300)，所述滑块(300)与所述模具本体相连接，所述滑块(300)用于在所述铸件型腔内滑动，所述滑块(300)位于所述铸件型腔内的部分设置有若干凹槽(310)；

滑块镶件，所述滑块镶件设置于所述凹槽(310)内，所述滑块镶件用于改变铸件的固定柱等。

2.根据权利要求1所述的齿轮箱体压铸模具，其特征在于，所述前模框(110)和前模仁(120)上设置有注浇口(111)，所述注浇口(111)连通外部空间和所述铸件型腔。

3.根据权利要求1所述的齿轮箱体压铸模具，其特征在于，所述后模框(210)上设置有若干导向柱(211)，所述前模框(110)上设置有若干与所述导向柱(211)相对应的导向槽(112)。

4.根据权利要求1所述的齿轮箱体压铸模具，其特征在于，所述后模框(210)上设置有集渣包(212)，所述集渣包(212)上开设有排气通道。

5.根据权利要求1所述的齿轮箱体压铸模具，其特征在于，所述齿轮箱体压铸模具还包括有气缸(500)，所述气缸(500)固定设置于所述后模框(210)上，所述滑块(300)与所述气缸(500)固定连接，所述气缸(500)驱动所述滑块(300)在所述铸件型腔内滑动。

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