CN214155232U - 一种新能源汽车整车控制器 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车配件领域的一种新能源汽车整车控制器，包括箱体、箱盖和控制器本体，箱体前端设有控制面板，箱体内设有蓄电池，箱体内设有活动座，活动座底部固定连接有限位板，限位板底部与箱体底部之间固定连接有多根缓震弹簧，活动座顶部设有控制器本体，箱体内壁固定连接有插接套，插接套内活动插接有插接杆，插接杆远离控制器本体一端固定连接有限位块，限位块与插接套之间固定连接有压紧弹簧，箱体顶部设有箱盖，箱盖顶部固定连通有散热管，散热管底端外侧固定连接有压板，三根固定杆之间固定连接有驱动电机，驱动电机输出端固定连接有引风扇；此控制器能减轻汽车颠簸对控制器造成的震动损伤，且能有效的进行散热。

Description

一种新能源汽车整车控制器

技术领域

本实用新型属于汽车配件领域，特别涉及一种新能源汽车整车控制器。

背景技术

随着时代的发展，人们的生活水平也在不断的提升，新能源汽车也已经走进了千家万户，其中汽车的控制器主要负责控制汽车整个个电路，尤为重要。

传统的汽车控制器多为螺栓固定式，汽车在行驶过程中容易产生颠簸对控制器造成损伤，且传统的汽车控制器不能很好的进行散热，缩短了控制器的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型提供一种新能源汽车整车控制器，用于解决上述问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型涉及一种新能源汽车整车控制器，包括箱体、箱盖和控制器本体，所述箱体前端设有控制面板，所述箱体后端开设有电源接口，所述箱体内设有蓄电池，所述蓄电池与电源接口电性连接，所述箱体内设有活动座，所述活动座底部固定连接有限位板，所述限位板与箱体活动卡接，所述限位板底部与箱体底部之间固定连接有多根缓震弹簧，所述活动座顶部设有控制器本体，所述活动座与控制器本体之间设有海绵垫，所述箱体内壁固定连接有插接套，所述插接套内活动插接有插接杆，所述插接杆远离控制器本体一端固定连接有限位块，所述限位块与插接套之间固定连接有压紧弹簧，所述箱体顶部设有箱盖，所述箱盖顶部固定连通有散热管，所述散热管底端外侧固定连接有压板，所述散热管内壁固定连接有三根固定杆，三根所述固定杆之间固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出端固定连接有引风扇，所述箱盖内底部设有温度传感器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱体底部固定连接有固定座，所述固定座上开设有多个螺孔，方便对箱体进行固定安装。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述插接杆靠近控制器本体一端固定连接有防滑垫，能有效提升控制器本体固定的牢固度。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱体内壁设有照明灯，方便对箱体内的控制器本体进行检修。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱体外端与箱盖之间设有弹簧卡扣，所述箱盖顶部左右两侧固定连接有两个手提杆，不仅提升了箱体和箱盖连接的牢固度，且便于对箱体进行移动。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述散热管顶部设有防尘网，所述防尘网上活动插接有固定螺栓，所述散热管内固定连接有多个固定螺片，所述固定螺栓与固定螺片螺纹连接，不仅能防止外界的灰尘杂质进入到箱体内对控制器本体造成损伤，且方便对防尘网进行拆卸、清洗。

本实用新型所达到的有益效果是：通过插接套和插接杆的活动插接，并利用压紧弹簧的弹性作用可对控制器本体进行固定，且能有效减轻水平方向的震动影响，通过活动座与箱体的活动插接，并利用缓震弹簧的弹性作用，能有效减轻垂直方向的震动影响。

通过驱动电机带动引风扇转动可对箱体内控制器本体散发的热量进行排放，有利于延长控制器本体的使用寿命，且通过防尘网的设计能防止外界的灰尘杂质进入到箱体内对控制器本体造成损伤，且通过拧动固定螺栓可对防尘网进行拆卸、清洗。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图一；

图2是本实用新型的结构示意图二；

图3是本实用新型的正视剖视图；

图4是图3中A处的放大图；

图5是本实用新型中插接套的剖视图。

图中：1、箱体；2、箱盖；3、控制器本体；4、固定座；5、控制面板；6、电源接口；7、蓄电池；8、活动座；9、限位板；10、缓震弹簧；11、海绵垫； 12、插接套；13、插接杆；14、防滑垫；15、限位块；16、压紧弹簧；17、照明灯；18、弹簧卡扣；19、手提杆；20、散热管；21、压板；22、固定杆；23、驱动电机；24、引风扇；25、防尘网；26、固定螺栓；27、固定螺片；28、温度传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：如图1-5所示，一种新能源汽车整车控制器，包括箱体1、箱盖2 和控制器本体3，箱体1前端设有控制面板5，箱体1后端开设有电源接口6，箱体1内设有蓄电池7，蓄电池7与电源接口6电性连接，箱体1内设有活动座 8，活动座8底部固定连接有限位板9，限位板9与箱体1活动卡接，限位板9 底部与箱体1底部之间固定连接有多根缓震弹簧10，活动座8顶部设有控制器本体3，活动座8与控制器本体3之间设有海绵垫11，箱体1内壁固定连接有插接套12，插接套12内活动插接有插接杆13，插接杆13远离控制器本体3一端固定连接有限位块15，限位块15与插接套12之间固定连接有压紧弹簧16，箱体1顶部设有箱盖2，箱盖2顶部固定连通有散热管20，散热管20底端外侧固定连接有压板21，散热管20内壁固定连接有三根固定杆22，三根固定杆22之间固定连接有驱动电机23，驱动电机23输出端固定连接有引风扇24，箱盖2 内底部设有温度传感器28。

箱体1底部固定连接有固定座4，固定座4上开设有多个螺孔，方便对箱体 1进行固定安装；插接杆13靠近控制器本体3一端固定连接有防滑垫14，能有效提升控制器本体3固定的牢固度；箱体1内壁设有照明灯17，方便对箱体1 内的控制器本体3进行检修；箱体1外端与箱盖2之间设有弹簧卡扣18，箱盖2 顶部左右两侧固定连接有两个手提杆19，不仅提升了箱体1和箱盖2连接的牢固度，且便于对箱体1进行移动；散热管20顶部设有防尘网25，防尘网25上活动插接有固定螺栓26，散热管20内固定连接有多个固定螺片27，固定螺栓 26与固定螺片27螺纹连接，不仅能防止外界的灰尘杂质进入到箱体1内对控制器本体3造成损伤，且方便对防尘网25进行拆卸、清洗。

具体的，本实用新型使用时，通过插接套12和插接杆13的活动插接，并利用压紧弹簧16的弹性作用可对控制器本体3进行固定，且能有效减轻水平方向的震动影响，通过活动座8与箱体1的活动插接，并利用缓震弹簧10的弹性作用，能有效减轻垂直方向的震动影响；通过温度传感器28可对箱体1内的温度进行探测，温度过高时，驱动电机23带动引风扇24转动可对箱体1内控制器本体3散发的热量进行排放，有利于延长控制器本体3的使用寿命，且通过防尘网 25的设计能防止外界的灰尘杂质进入到箱体1内对控制器本体3造成损伤，且通过拧动固定螺栓26可对防尘网25进行拆卸、清洗；若需要对控制器本体3 进行检修，可通过弹簧卡扣18打开箱盖2进行检修，且照明灯17可进行补光。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种新能源汽车整车控制器，包括箱体(1)、箱盖(2)和控制器本体(3)，其特征在于：所述箱体(1)前端设有控制面板(5)，所述箱体(1)后端开设有电源接口(6)，所述箱体(1)内设有蓄电池(7)，所述蓄电池(7)与电源接口(6)电性连接，所述箱体(1)内设有活动座(8)，所述活动座(8)底部固定连接有限位板(9)，所述限位板(9)与箱体(1)活动卡接，所述限位板(9)底部与箱体(1)底部之间固定连接有多根缓震弹簧(10)，所述活动座(8)顶部设有控制器本体(3)，所述活动座(8)与控制器本体(3)之间设有海绵垫(11)，所述箱体(1)内壁固定连接有插接套(12)，所述插接套(12)内活动插接有插接杆(13)，所述插接杆(13)远离控制器本体(3)一端固定连接有限位块(15)，所述限位块(15)与插接套(12)之间固定连接有压紧弹簧(16)，所述箱体(1)顶部设有箱盖(2)，所述箱盖(2)顶部固定连通有散热管(20)，所述散热管(20)底端外侧固定连接有压板(21)，所述散热管(20)内壁固定连接有三根固定杆(22)，三根所述固定杆(22)之间固定连接有驱动电机(23)，所述驱动电机(23)输出端固定连接有引风扇(24)，所述箱盖(2)内底部设有温度传感器(28)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车整车控制器，其特征在于：所述箱体(1)底部固定连接有固定座(4)，所述固定座(4)上开设有多个螺孔。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车整车控制器，其特征在于：所述插接杆(13)靠近控制器本体(3)一端固定连接有防滑垫(14)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车整车控制器，其特征在于：所述箱体(1)内壁设有照明灯(17)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车整车控制器，其特征在于：所述箱体(1)外端与箱盖(2)之间设有弹簧卡扣(18)，所述箱盖(2)顶部左右两侧固定连接有两个手提杆(19)。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车整车控制器，其特征在于：所述散热管(20)顶部设有防尘网(25)，所述防尘网(25)上活动插接有固定螺栓(26)，所述散热管(20)内固定连接有多个固定螺片(27)，所述固定螺栓(26)与固定螺片(27)螺纹连接。

Images