CN214143296U - 一种悬挂式桥梁维修平台 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种悬挂式桥梁维修平台，其包括：多个承载件，所述承载件沿桥梁的纵桥向延伸，并用于和桥梁的稳定结构连接；平台板，其压载在所述承载件上；多个连接件，所述连接件将所述承载件和所述平台板连接形成平台，并通过挂载件与主梁、拱肋、或主缆等连接，形成维修平台。承载件承载平台板的自重以及施工荷载，并通过多个挂载件将荷载传递至桥梁结构，形成多个受力点，此结构简单连接更为牢固安全，在同等承载荷载作用下，相比较由钢管拼接或者焊接形成的平台自重小；再者形成的平台可根据需要沿着桥梁的纵向和横向延伸设置，增加维修工作面；另外连接件可与承载件和平台板快速的拆卸和连接，加快了施工进度。

Description

一种悬挂式桥梁维修平台

技术领域

本申请涉及桥梁工程技术领域，特别涉及一种悬挂式桥梁维修平台。

背景技术

随着桥梁的老化和损伤，需要对桥梁进行修补加固和涂装等维修工作，使桥梁正常工作，并延长其使用寿命。另外由于桥梁为高空建筑，许多部位不容易靠近，例如主梁底部、拱圈及主缆等部位，需要借助安全可靠的工作平台来完成其大面积的维修工作，对于桥梁主梁底部、主缆及拱圈等部位大面积的维修，多数是通过桥检车或钢管拼装的吊架作为施工平台。

在一些相关技术中，钢管拼装吊架是在现场将钢管拼成支撑骨架，然后使用连接钢管将支撑骨架悬挂在桥梁上，形成一个悬挂在桥梁底部的维修平台，但是钢管拼装的平台是由多个钢管拼接或者焊接而成，平台整个自重较大，导致平台的连接钢管承载的载荷较大，存在一定安全隐患，也增加吊装时的操作难度；并且由于多个钢管连接的结构较为复杂，导致拆装步骤较为繁琐，延长了施工时间。

在另一些相关技术中，桥检车为采用动力装置驱动横桥向设置的钢架箱体，使钢架箱体沿着纵桥向移动，随着钢架箱体的移动而进行维修的操作，但是需要随时移动进行调整工作面，其工作面单一不能同时开展工作，效率较低。

在其他相关技术中，还采用蜘蛛人进行涂装，即施工人员利用吊绳或者其他装置，下降至清理位置进行清理，此方式的安全风险高。

实用新型内容

本申请实施例提供一种悬挂式桥梁维修平台，以解决相关技术中桥梁维修平台的自重较大的问题。

提供了一种悬挂式桥梁维修平台，其包括：

多个承载件；

平台板，其压载在所述承载件上；

多个连接件，所述连接件将所述承载件和所述平台板连接并形成平台；

挂载件，其与所述连接件连接，并用于将形成的平台与桥梁连接。

一些实施例中，所述承载件沿所述桥梁的纵桥向延伸设置，并且其两端和桥梁连接，所述平台板为多个。

一些实施例中，所述连接件包括：

限制板，其压载在所述平台板的顶面上；

第一连接部，其连接在所述限制板的底部，并穿设所述平台板，所述第一连接部具有安装空间，所述承载件穿设所述安装空间，以使所述承载件和平台板连接。

一些实施例中，所述第一连接部为弧形环，所述弧形环的一端与所述限制板可拆卸连接；和/或，所述弧形环的另一端与所述限制板可拆卸连接。

一些实施例中，所述限制板的数量为两个，其中一个所述限制板的顶部连接有第二连接部，底部与所述第一连接部的一端连接；

另一个所述限制板的一端绕所述第二连接部转动；当另一个所述限制板的另一端与所述第一连接部的另一端连接时，两个所述限制板和第一连接部形成安装空间。

一些实施例中，所述第一连接部和第二连接部均为弧形环，并且相连形成S型。

一些实施例中，其中一个所述限制板为水平板；

另一个所述限制板为Z字型板，所述Z字型板的一端具有收容空间，所述水平板的一端位于所述收容空间内，以使所述水平板的下表面和Z字型板另一端的下表面位于同一水平面上。

一些实施例中，述挂载件与所述第二连接部可拆卸连接。

一些实施例中，所述平台板为压型钢板，所述压型钢板的两端设有防漏件。

一些实施例中，所述平台板的四周边缘设有围挡件，所述围挡件、平台板和桥梁合围形成施工空间。

本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：

本申请实施例提供了一种悬挂式桥梁维修平台，平台板压载在承载件上，使承载件承载平台板的自重和施工载荷，并且由连接件将平台板和承载件连接形成平台，再由挂载件将平台挂载在桥梁上，此结构简单，不需要采用钢管进行拼接，相比较由钢管拼接或者焊接形成的平台自重小，使挂载件受到的载荷减小，实现了维修平台自重较小的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的维修平台的部分结构示意图；

图2为本申请实施例提供的连接件和承载件连接的示意图；

图3为本申请实施例提供的连接件、承载件和平台板连接的示意图；

图4为本申请实施例提供的连接件另一种结构的示意图；

图5为本申请实施例提供的维修平台和桥梁连接的状态示意简图；

图6为本申请实施例提供的图4中A处放大示意图。

图中：1、承载件；2、平台板；21、安装孔；22、安装槽；3、挂载件；31、连接扣；4、连接件；40、限制板；41、第一连接部；42、第二连接部；43、螺母；5、桥梁。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

本申请实施例提供了一种悬挂式桥梁维修平台，其能解决相关技术中中桥梁维修平台的自重较大的问题。

请参阅图1、图4和图5，一种悬挂式桥梁维修平台，包括多个承载件1、平台板2、多个连接件4和挂载件3；平台板2压载在多个承载件1上，并且通过多个连接件4将承载件1和平台板2连接形成平台，再由与连接件4连接的挂载件3将平台挂载在桥梁5上，将荷载传递至桥梁5，以供施工人员进行维修清理。

此种结构改变了平台的结构，使承载件1对平台板2进行支撑和承载平台板2的自重和施工时荷载，使用连接件4将平台板2和承载件1连接即可形成平台，此结构简单，相比较由钢管拼接或者焊接形成的平台的自重小，使挂载件3受到的载荷减小，避免安全隐患，并且由于结构简单，在拆卸和安装时也更加的方便，也使在吊装平台时相对也较为容易。

在一些优选的实施例中，为了更进一步的减轻平台的自重进行了以下的设置：

承载件1优选为连接钢绳，平台板2优选为压型钢板，压型钢板的自重小且受力性能优良，采用此种形式，使本申请的平台的结构简单，不需要像钢管架一样进行复杂的拼装以及进行吊装；并且由于压型钢板上具有的安装槽22的设置，可以为连接件4提供安装空间，并且在一定程度上限制了连接件4的移动。

进一步的，由于平台板2为压型钢板，压型钢板和压型钢板之间紧密连接，形成的平台没有缝隙，增加安全性，并且在维修过程中的对环境有影响的施工材料或液体会散落在压型钢板上，不会泄露。

为了更加进一步的防止泄露，在压型钢板的两端设置防漏件，防漏件优选为橡胶，其便于安装密封性好，又耐腐蚀，增强防漏的作用。

同时为了防止维修过程中产生的喷料或者其他材料大量飘散至空气中，对环境产生危害，因此在平台板2的四周边缘设有围挡件，优选的围挡件为围挡布，围挡布、平台板2和桥梁5合围形成施工空间，将喷料或者其他材料在一定程度上限制在施工空间内，符合绿色施工的理念。

在一些优选的实施例中，如图1和图4所示，为加强平台和桥梁5的连接，进行如下的设置：

挂载件3为多个，多个承载件1位于平台最底层，且位于同一水平面上，并沿桥梁5的横桥向间隔且大致平行设置，多个挂载件3在各个承载件1的长度方向上间隔分布，多个挂载件3锚接在桥梁的主梁、拱肋或主缆上，通过此结构的设置，使本申请的平台在使用的过程中承载均匀，并且增加了多个受力点，使整个平台的连接更为安全。

如图1-4所示，在一些优选的实施例中，为保证维修工作面广的目的，承载件1沿桥梁5的纵桥向延伸设置承载件1的两端用于和桥梁5两端桥台或桥墩等稳定结构连接，平台板2的数量为多个，并且沿承载件1的长度方向或桥梁的横桥向延伸，平台板2的增多可以扩大平台的面积，增加工作面。

承载件1的两端桥梁5两端桥台或桥墩等稳定结构连接连接可以有以下三种形式，具体的连接如下：

第一种，承载件1与桥梁5中任意相邻的两个桥台或桥墩等稳定结构连接；

第二种，承载件1与桥梁5中间隔的桥台或桥墩等稳定结构连接；

第三种，承载件1与桥梁5左右两端的桥台或桥墩等稳定结构连接。

以上的形式均能够，增大工作面积，其中第三种为优选的，具体为：承载件1与桥梁5左右两端的桥台或桥墩等稳定结构，多个平台板2通过连接件4与沿着承载件1的长度方向铺设，从而形成一个位于桥身底面的沿着桥梁5的纵桥向设置的平台，使该形成的平台与桥梁5的长度大致相同，在进行作业时，平台不需要进行移动，就可以进行多个工作面同时进行施工作业工作，并且此平台也适合多个施工人员进行同时施工的要求。

以上的形式可根据实际的施工需求进行设置维修平台的长度和宽度。

在此种形式中，挂载件3承载主要的载荷，包括平台板2自重和施工荷载等，和桥台或桥墩等稳定结构连接的承载件1起到辅助承载作用，并且此种方式下，当平台的长度方向过长时，多个挂载件3的设置能够在纵向和横向受力均匀，加强平台的安全性，便于使用。

在一些优选的实施例中，为了方便承载件1和平台板2的连接并且匹配以上的连接形式，进一步的方便安装拆卸，缩短施工时间，对连接件4和平台板2进行了以下的设置，具体如下：

首先为方便连接件4和承载件1连接，在平台板2上设置了安装孔21，连接件4包括限制板40和第一连接部41，第一连接部41连接在限制板40的底部，并穿设安装孔21，第一连接部41具有安装空间，承载件1是穿过安装空间的，以使连接件4和承载件1连接，承载件1和平台板2的底面接触，限制板40压载在平台板2的顶面上，从而将平台板2的顶面和底面进行抵持，使平台板2稳定的安装子承载件1上。

进一步的，便于进行拆装，对第一连接部41进行了设置，具有以下三种形式：

第一种，第一连接部41为弧形环，弧形环的一端与限制板40可拆卸连接，另一端与限制板40为固定连接；

第二种，弧形环的另一端与限制板40可拆卸连接，弧形环的一端与限制板40固定连接；

第三种，第一连接部41为弧形环，弧形环的两端分别与限制板40可拆卸连接。

进一步的，便于进行更快的拆装，对限制板40进行了设置，限制板40包括两种情况，具体如下：

如图4所示，限制板40为一个整块，限制板40的长度和宽度均大于安装孔21，并且在使用时，先将弧形环和承载件1连接，然后将整块的限制板40通过螺母43和弧形环可拆卸的连接。

如图3和图2所示，限制板40为两个，其中一个限制板40的顶部连接有第二连接部42，底部与第一连接部41的一端连接，第二连接部42也为弧形环，其固定连接在该限制板40的顶部；

另一个限制板40的一端绕第二连接部42转动，另一端与第一连接部41的另一端可通过螺母43可拆卸连接；

在使用时，先将另一个限制板40绕第二连接部42转动，将第一连接部41穿过安装孔21并使承载件1穿过第一连接部41；然后将两个当限制板40都压载在平台板2的顶面，再利用螺母43将另一个限制板40的另一端与第一连接部41的另一端连接时，两个限制板40和第一连接部41合围形成上述的安装空间，以使第一连接部41和承载件1稳定连接。

进一步的，第一连接部41和第二连接部42连接形成S形的连接部，将第一连接部41和第二连接部42形成一个整体，便于进行拆装。

其中两个限制板40是部分重叠的，会使两个限制板40具有一定的高差，使限制板40压载平台板2不平衡，因此对两个限制板40进行了如下设置：

如图3所示，其中一个限制板40为水平板；另一个限制板40为Z字型板，Z字型板的一端具有收容空间，水平板的一端位于收容空间内，以使水平板的下表面和Z字型板另一端的下表面位于同一水平面上。

进一步的，限制板40为两个的情形，还有另一种情况的设置，两个限制板40不重叠设置，两个限制板40分别与第一连接部41的两端连接；其中一个限制板40的顶部连接有第二连接部42。

进一步的，挂载件3和上述的第二连接部42可拆卸的连接，包括卡扣等形式。

本申请的原理：

(1)平台板2压载在多个与桥梁的稳定结构连接的承载件1上，并且承载件1沿桥梁的纵桥向设置延伸，使和桥墩连接的承载件1对平台板2进行支撑和承载，并由连接件4将平台板2和承载件1稳定连接形成平台，再通过挂载件3将平台与桥梁5的主梁、拱肋或主缆连接，作为维修的平台使用，与相关技术中的由钢管拼接或者焊接形成的平台相比自重小，使挂载件3受到的载荷减小且连接安全可靠，避免安全隐患，并且由于结构简单，在拆卸和安装时也加的方便，也使在吊装平台时相对也较为容易。

(2)平台板2沿着桥梁5的纵桥向设置，可根据需要进行设置平台板2和承载件1形成的平台的长度，以适应多个工作面的维修需求。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在本申请中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本申请的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种悬挂式桥梁维修平台，其特征在于，其包括：

多个承载件(1)；

平台板(2)，其压载在所述承载件(1)上；

多个连接件(4)，所述连接件(4)将所述承载件(1)和所述平台板(2)连接并形成平台；

挂载件(3)，其与所述连接件(4)连接，并用于将形成的平台与桥梁(5)连接。

2.如权利要求1所述的悬挂式桥梁维修平台，其特征在于：所述承载件(1)沿所述桥梁(5)的纵桥向延伸设置，并且其两端和桥梁(5)连接，所述平台板(2)为多个。

3.如权利要求1所述的悬挂式桥梁维修平台，其特征在于，所述连接件(4)包括：

限制板(40)，其压载在所述平台板(2)的顶面上；

第一连接部(41)，其连接在所述限制板(40)的底部，并穿设所述平台板(2)，所述第一连接部(41)具有安装空间，所述承载件(1)穿设所述安装空间，以使所述承载件(1)和平台板(2)连接。

4.如权利要求3所述的悬挂式桥梁维修平台，其特征在于：

所述第一连接部(41)为弧形环，所述弧形环的一端与所述限制板(40)可拆卸连接；和/或，所述弧形环的另一端与所述限制板(40)可拆卸连接。

5.如权利要求3所述的悬挂式桥梁维修平台，其特征在于：

所述限制板(40)的数量为两个，其中一个所述限制板(40)的顶部连接有第二连接部(42)，底部与所述第一连接部(41)的一端连接；

另一个所述限制板(40)的一端绕所述第二连接部(42)转动；当另一个所述限制板(40)的另一端与所述第一连接部(41)的另一端连接时，两个所述限制板(40)和第一连接部(41)形成安装空间。

6.如权利要求5所述的悬挂式桥梁维修平台，其特征在于：所述第一连接部(41)和第二连接部(42)均为弧形环，并且相连形成S型。

7.如权利要求5所述的悬挂式桥梁维修平台，其特征在于：

其中一个所述限制板(40)为水平板；

另一个所述限制板(40)为Z字型板，所述Z字型板的一端具有收容空间，所述水平板的一端位于所述收容空间内，以使所述水平板的下表面和Z字型板另一端的下表面位于同一水平面上。

8.如权利要求5所述的悬挂式桥梁维修平台，其特征在于：所述挂载件(3)与所述第二连接部(42)可拆卸连接。

9.如权利要求1所述的悬挂式桥梁维修平台，其特征在于：所述平台板(2)为压型钢板，所述压型钢板的两端设有防漏件。

10.如权利要求1所述的悬挂式桥梁维修平台，其特征在于：所述平台板(2)的四周边缘设有围挡件，所述围挡件、平台板(2)和桥梁(5)合围形成施工空间。

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