CN214143268U - 一种市政桥梁工程用的桥梁底座伸缩装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政桥梁工程用的桥梁底座伸缩装置,包括底座,底座的顶部中央固定有壳体,壳体的顶部开设有方孔,壳体的上方设有缓冲板,缓冲板的底部中央固定连接有齿条,齿条的下端穿过方孔延伸至壳体内部并固定连接有第一压块,壳体的内侧底部固定有对称分布的L形底板,两个L形底板之间固定安装有板簧,板簧的顶部固定有第一固定筒,第一压块延伸至第一固定筒内侧并固定连接有第一弹簧,方孔的前后两侧内壁转动连接有齿轮,齿轮与齿条啮合连接,齿轮的前侧表面活动连接有连杆,连杆的底部活动连接有滑块。本实用新型通过多重缓冲结构对来自缓冲板上的压力进行缓冲削弱,从而提高桥梁底座的稳定性,并提高施工质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁工程技术领域,特别涉及一种市政桥梁工程用的桥梁底座伸缩装置。
背景技术
桥梁一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
现有技术中的桥梁底座伸缩装置在使用期间,由于其振动强度大,从而导致稳定性较差,对施工的质量影响较大。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种市政桥梁工程用的桥梁底座伸缩装置,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种市政桥梁工程用的桥梁底座伸缩装置,包括底座,所述底座的顶部中央固定有壳体,所述壳体的顶部开设有方孔,所述壳体的上方设有缓冲板,所述缓冲板的底部中央固定连接有齿条,所述齿条的下端穿过所述方孔延伸至壳体内部并固定连接有第一压块,所述壳体的内侧底部固定有对称分布的L形底板,两个所述L形底板之间固定安装有板簧,所述板簧的顶部固定有第一固定筒,所述第一压块延伸至第一固定筒内侧并固定连接有第一弹簧,所述方孔的前后两侧内壁转动连接有齿轮,所述齿轮与所述齿条啮合连接,所述齿轮的前侧表面活动连接有连杆,所述连杆的底部活动连接有滑块,所述滑块的底部固定有楔形块,所述壳体的内侧顶部于方孔的两侧对称竖直向下固定有竖板,两个所述竖板相向的一侧上端固定有滑杆,所述滑块与滑杆滑动连接,两个所述竖板相向的一侧下端固定有挡板,所述挡板上贯穿设有活动杆,所述活动杆的顶部活动连接有滚轮,所述滚轮与楔形块的斜面相抵触,所述活动杆的底部与所述板簧的两端之间固定有第二弹簧,所述缓冲板的底部四角均固定有缓冲杆,所述缓冲杆的底部贯穿所述壳体顶部四角并固定连接有压板,所述压板的底部固定有若干个第三弹簧,所述第三弹簧的底部固定有倒置的U形板,所述U形板的底部两端均固定有第二压块,所述壳体的内侧底部四角均固定有多组第二固定筒,所述第二压块延伸至第二固定筒的内侧并固定连接有第四弹簧。
优选的,所述竖板底部与所述L形底板之间固定有三角加强板。
优选的,所述板簧的底部固定有若干个第五弹簧。
优选的,所述滑杆的末端与所述挡板的末端固定连接有同一固定板。
优选的,所述第一固定筒与所述第二固定筒的顶部均开设有开口。
优选的,所述壳体的顶部四角均开设有与所述缓冲杆相适配的通孔。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该一种市政桥梁工程用的桥梁底座伸缩装置,当缓冲板受到向下的压力时,压力通过缓冲板传递至齿条,齿条穿过方孔向下移动,并带动第一压块向下挤压第一弹簧,通过第二弹簧来减弱来自缓冲板的震动,并接着将压力传递至第一固定筒,第一固定筒将压力传递至板簧,通过板簧进一步减小上方的压力,且板簧可通过第五弹簧进一步减轻压力,同时齿轮与齿条啮合传动并旋转,齿轮接着带动连杆运动,连杆接着带动楔形块在滑杆上滑动,楔形块接着通过挤压滚轮使活动杆向下移动,并挤压第二弹簧,通过第二弹簧来减弱来自缓冲板的震动,同时,缓冲板的压力还通过缓冲杆传递至压板上,压板继续向下挤压第三弹簧,并继续将压力传递至U形板,U形板接着将压力传递至第二压块,第二压块向下挤压第四弹簧,经过多重缓冲结构对来自缓冲板上的压力进行缓冲削弱,从而提高桥梁底座的稳定性,并提高施工质量。整个市政桥梁工程用的桥梁底座伸缩装置结构简单,操作方便,使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本实用新型一种市政桥梁工程用的桥梁底座伸缩装置的剖视图;
图2为本实用新型一种市政桥梁工程用的桥梁底座伸缩装置的整体结构示意图。
图中:1、底座;2、壳体;3、方孔;4、缓冲板;5、齿条;6、第一压块; 7、L形底板;8、板簧;9、第一固定筒;10、第一弹簧;11、齿轮;12、连杆; 13、滑块;14、楔形块;15、竖板;16、滑杆;17、挡板;18、活动杆;19、滚轮;20、第二弹簧;21、缓冲杆;22、压板;23、第三弹簧;24、U形板;25、第二压块;26、第二固定筒;27、第四弹簧;28、三角加强板;29、第五弹簧; 30、伸缩杆。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-2所示,一种市政桥梁工程用的桥梁底座伸缩装置,包括底座1,所述底座1的顶部中央固定有壳体2,所述壳体2的顶部开设有方孔3,所述壳体 2的上方设有缓冲板4,所述缓冲板4的底部中央固定连接有齿条5,所述齿条 5的下端穿过所述方孔3延伸至壳体2内部并固定连接有第一压块6,所述壳体2的内侧底部固定有对称分布的L形底板7,两个所述L形底板7之间固定安装有板簧8,所述板簧8的顶部固定有第一固定筒9,所述第一压块6延伸至第一固定筒9内侧并固定连接有第一弹簧10,所述方孔3的前后两侧内壁转动连接有齿轮11,所述齿轮11与所述齿条5啮合连接,所述齿轮11的前侧表面活动连接有连杆12,所述连杆12的底部活动连接有滑块13,所述滑块13的底部固定有楔形块14,所述壳体2的内侧顶部于方孔3的两侧对称竖直向下固定有竖板15,两个所述竖板15相向的一侧上端固定有滑杆16,所述滑块13与滑杆16 滑动连接,两个所述竖板15相向的一侧下端固定有挡板17,所述挡板17上贯穿设有活动杆18,所述活动杆18的顶部活动连接有滚轮19,所述滚轮19与楔形块14的斜面相抵触,所述活动杆18的底部与所述板簧8的两端之间固定有第二弹簧20,所述缓冲板4的底部四角均固定有缓冲杆21,所述缓冲杆21的底部贯穿所述壳体2顶部四角并固定连接有压板22,所述压板22的底部固定有若干个第三弹簧23,所述第三弹簧23的底部固定有倒置的U形板24,所述U 形板24的底部两端均固定有第二压块25,所述壳体2的内侧底部四角均固定有多组第二固定筒26,所述第二压块25延伸至第二固定筒26的内侧并固定连接有第四弹簧27。
本实施例中,优选的,所述竖板15底部与所述L形底板7之间固定有三角加强板28。
本实施例中,优选的,所述板簧8的底部固定有若干个第五弹簧29。
本实施例中,优选的,所述滑杆16的末端与所述挡板17的末端固定连接有同一固定板。
本实施例中,优选的,所述第一固定筒9与所述第二固定筒26的顶部均开设有开口。
本实施例中,优选的,所述壳体2的顶部四角均开设有与所述缓冲杆21相适配的通孔,所述底座1顶部四角均固定有伸缩杆30,所述伸缩杆30的顶部与所述缓冲板4的底部四角固定连接。
需要说明的是,本实用新型为一种市政桥梁工程用的桥梁底座伸缩装置,在使用时,当缓冲板4受到向下的压力时,压力通过缓冲板4传递至齿条5,齿条5穿过方孔3向下移动,并带动第一压块6向下挤压第一弹簧10,通过第二弹簧20来减弱来自缓冲板4的震动,并接着将压力传递至第一固定筒9,第一固定筒9将压力传递至板簧8,通过板簧8进一步减小上方的压力,且板簧8可通过第五弹簧29进一步减轻压力,同时齿轮11与齿条5啮合传动并旋转,齿轮11接着带动连杆12运动,连杆12接着带动楔形块14在滑杆16上滑动,楔形块14接着通过挤压滚轮19使活动杆18向下移动,并挤压第二弹簧20,通过第二弹簧20来减弱来自缓冲板4的震动,同时,缓冲板4的压力还通过缓冲杆 21传递至压板22上,压板22继续向下挤压第三弹簧23,并继续将压力传递至 U形板24,U形板24接着将压力传递至第二压块25,第二压块25向下挤压第四弹簧27,经过多重缓冲结构对来自缓冲板4上的压力进行缓冲削弱,从而提高桥梁底座的稳定性,并提高施工质量。整个市政桥梁工程用的桥梁底座伸缩装置结构简单,操作方便,使用的效果相对于传统方式更好。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种市政桥梁工程用的桥梁底座伸缩装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部中央固定有壳体(2),所述壳体(2)的顶部开设有方孔(3),所述壳体(2)的上方设有缓冲板(4),所述缓冲板(4)的底部中央固定连接有齿条(5),所述齿条(5)的下端穿过所述方孔(3)延伸至壳体(2)内部并固定连接有第一压块(6),所述壳体(2)的内侧底部固定有对称分布的L形底板(7),两个所述L形底板(7)之间固定安装有板簧(8),所述板簧(8)的顶部固定有第一固定筒(9),所述第一压块(6)延伸至第一固定筒(9)内侧并固定连接有第一弹簧(10),所述方孔(3)的前后两侧内壁转动连接有齿轮(11),所述齿轮(11)与所述齿条(5)啮合连接,所述齿轮(11)的前侧表面活动连接有连杆(12),所述连杆(12)的底部活动连接有滑块(13),所述滑块(13)的底部固定有楔形块(14),所述壳体(2)的内侧顶部于方孔(3)的两侧对称竖直向下固定有竖板(15),两个所述竖板(15)相向的一侧上端固定有滑杆(16),所述滑块(13)与滑杆(16)滑动连接,两个所述竖板(15)相向的一侧下端固定有挡板(17),所述挡板(17)上贯穿设有活动杆(18),所述活动杆(18)的顶部活动连接有滚轮(19),所述滚轮(19)与楔形块(14)的斜面相抵触,所述活动杆(18)的底部与所述板簧(8)的两端之间固定有第二弹簧(20),所述缓冲板(4)的底部四角均固定有缓冲杆(21),所述缓冲杆(21)的底部贯穿所述壳体(2)顶部四角并固定连接有压板(22),所述压板(22)的底部固定有若干个第三弹簧(23),所述第三弹簧(23)的底部固定有倒置的U形板(24),所述U形板(24)的底部两端均固定有第二压块(25),所述壳体(2)的内侧底部四角均固定有多组第二固定筒(26),所述第二压块(25)延伸至第二固定筒(26)的内侧并固定连接有第四弹簧(27)。
2.根据权利要求1所述的一种市政桥梁工程用的桥梁底座伸缩装置,其特征在于:所述竖板(15)底部与所述L形底板(7)之间固定有三角加强板(28)。
3.根据权利要求1所述的一种市政桥梁工程用的桥梁底座伸缩装置,其特征在于:所述板簧(8)的底部固定有若干个第五弹簧(29)。
4.根据权利要求1所述的一种市政桥梁工程用的桥梁底座伸缩装置,其特征在于:所述滑杆(16)的末端与所述挡板(17)的末端固定连接有同一固定板。
5.根据权利要求1所述的一种市政桥梁工程用的桥梁底座伸缩装置,其特征在于:所述第一固定筒(9)与所述第二固定筒(26)的顶部均开设有开口。
6.根据权利要求1所述的一种市政桥梁工程用的桥梁底座伸缩装置,其特征在于:所述壳体(2)的顶部四角均开设有与所述缓冲杆(21)相适配的通孔。
7.根据权利要求1所述的一种市政桥梁工程用的桥梁底座伸缩装置,其特征在于:所述底座(1)顶部四角均固定有伸缩杆(30),所述伸缩杆(30)的顶部与所述缓冲板(4)的底部四角固定连接。
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