CN214119281U - 一种油车收发油两用型接头和输油组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种油车收发油两用型接头和输油组件，油车收发油两用型接头包括航空接头阀、快速接头和快速连接管，航空接头阀的一端用于与油车可拆卸连接，其另一端与快速连接管固定连接并连通，快速接头的一端用于与油车可拆卸连接或者与快速连接管可拆卸连接，快速接头另一端用于与输油管连接。本实用新型的有益效果是：收发油工作人员只需要携带一个具有油车收发油两用型接头的输油管，就可以与具有航空接头阀接口或快速接头接口的油车连接并输油，无需携带两个不同接头的输油管。简化了作业流程，减少了企业成本，也进一步提升了企业服务质量，为供需双方都带来了极大的便利。

Description

一种油车收发油两用型接头和输油组件

技术领域

本实用新型涉及航空输油连接装置，具体涉及一种油车收发油两用型接头和输油组件。

背景技术

在通航机场经常要进行油车收发油作业，油车存储的油品为航空煤油，油车收发油作业时需要通过输油管将一辆油车中的油输送到另一辆油车中，而油车上的接口主要有航空接头阀接口和快速接头接口两种。但是目前的油车并不都同时设有航空接头阀接口和快速接头接口，实际收发油作业时经常会遇到油车只有航空接头阀接口或快速接头接口的情况，收发油时需要将带有航空接头阀或快速接头的输油管对应连接至油车的航空接头阀接口或快速接头接口。因此，需要收发油工作人员分别携带可以与航空接头阀接口和快速接头接口连接的两组输油管，占用空间大，收纳整理时间长，这样就降低了工作效率，增加了企业成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是如何减少收发油作业时需要携带的输油管数量、提高工作效率。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种油车收发油两用型接头，包括航空接头阀、快速接头和快速连接管，所述航空接头阀的一端用于与油车可拆卸连接，其另一端与所述快速连接管固定连接并连通，所述快速接头的一端用于与油车可拆卸连接或者与所述快速连接管可拆卸连接，所述快速接头的另一端用于与输油管连接。

本实用新型的有益效果是：快速接头另一端始终和与快速接头匹配的输油管连接。当油车接口为航空接头阀接口时，直接将油车收发油两用型接头中航空接头阀的一端与油车上航空接头阀接口对接，快速接头的一端与快速连接管可拆卸连接；当油车接口为快速接头接口时，将航空接头阀与快速接头拆分，快速接头直接与油车上快速接头接口对接。

收发油工作人员只需要携带一个具有油车收发油两用型接头的输油管，就可以与具有航空接头阀接口或快速接头接口的油车连接并输油，无需携带两个不同接头的输油管。简化了作业流程，减少了企业成本，也进一步提升了企业服务质量，为供需双方都带来了极大的便利。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述快速接头具有依次连接并连通的快接段和管接段，所述快接段与所述快速连接管可拆卸连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：快接段连接快速连接管，管接段连接输油管。

进一步，所述快接段的侧壁设有至少两个条形孔和至少两个限位块，所述限位块与所述条形孔一一对应并可转动的设置在对应的所述条形孔内，所述快速连接管的外壁具有环形的限位槽，所述快接段套接于所述快速连接管的外侧，每个所述限位块可转动至与所述限位槽卡接或分离。

采用上述进一步方案的有益效果是：快接段套接于快速连接管的外侧后，转动限位块使其与限位槽卡接，即可实现快速接头与快速连接管的固定。转动限位块使其与限位槽分离，即可使快速接头与快速连接管拆开分离。

进一步，每个所述条形孔的两侧分别固定有支耳，每个所述限位块与相应的两个所述支耳转动连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：限位块安装在两个支耳之间，使限位块转轴与快接段内壁之间具有足够的距离供限位块转动，同时对限位块的两侧形成限位，避免其晃动。

进一步，还包括密封垫圈，所述快速接头的内壁为阶梯状结构，所述快速接头一端内径大于其另一端内径，所述快速连接管套接于所述快速接头一端内，所述密封垫圈夹设于所述快速连接管的端面与所述快速接头内壁的阶梯处。

采用上述进一步方案的有益效果是：密封垫圈密封快速连接管和快速接头连接的位置，避免油品泄漏。

进一步，所述快速连接管的内径、所述密封垫圈的内径和所述快速接头另一端的内径相同。

采用上述进一步方案的有益效果是：油品在油车收发油两用型接头内流通顺畅。

进一步，所述快速接头的另一端外壁具有环形的连接槽。

采用上述进一步方案的有益效果是：输油管套接在快速接头的另一端外侧，通常采用卡箍安装在输油管的外侧固定输油管和快速接头，卡箍内壁与连接槽卡接增加密封性，避免漏油。

本实用新型还提供一种输油组件，包括输油管和所述油车收发油两用型接头，所述输油管的端部与所述快速接头的另一端连接。

进一步，所述油车收发油两用型接头为两个，所述输油管的两端分别连接两个所述油车收发油两用型接头的所述快速接头另一端。

采用上述进一步方案的有益效果是：输油组件的两端均可以与航空接头阀接口或快速接头接口连接，适用于多种不同情况，使用灵活度高。

进一步，所述输油管上还设有计量仪器。

采用上述进一步方案的有益效果是：计量仪器用于计量输油组件输送的油量。

附图说明

图1为本实用新型一种油车收发油两用型接头的爆炸图；

图2为本实用新型一种油车收发油两用型接头的剖视图；

图3为本实用新型一种输油组件的使用状态示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、航空接头阀，2、快速接头，21、快接段，22、管接段，23、限位块，24、支耳，25、连接槽，3、快速连接管，4、密封垫圈，5、输油管，6、计量仪器，7、油车收发油两用型接头。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1-图2所示，本实用新型提供一种油车收发油两用型接头，包括航空接头阀1、快速接头2和快速连接管3，所述航空接头阀1的一端用于与油车可拆卸连接，其另一端与所述快速连接管3固定连接并连通，所述快速接头2的一端用于与油车可拆卸连接并连通或者与所述快速连接管3可拆卸连接并连通，所述快速接头2的另一端用于与输油管5连接并连通。

其中，航空接头阀1也称航空压力加油接头，航空接头阀1的具体结构和原理属于现有技术。

其中，输油管5可以采用胶管。

在本实施例中，快速接头2另一端始终和与快速接头2匹配的输油管5连接。当油车接口为航空接头阀接口时，直接将油车收发油两用型接头中航空接头阀1的一端与油车上航空接头阀接口对接，快速接头2的一端与快速连接管可拆卸连接；当油车接口为快速接头接口时，将航空接头阀1与快速接头2拆分，快速接头2直接与油车上快速接头接口对接。

收发油工作人员只需要携带一个具有油车收发油两用型接头7的输油管5，就可以与具有航空接头阀接口或快速接头接口的油车连接并输油，无需携带两个具有不同接头的输油管5。简化了作业流程，减少了企业成本，也进一步提升了企业服务质量，为供需双方都带来了极大的便利。

在上述方案的基础上，所述快速接头2具有依次连接并连通的快接段21和管接段22，所述快接段21与所述快速连接管3可拆卸连接。

在上述方案的基础上，所述快接段21的侧壁设有至少两个条形孔和至少两个限位块23，所述限位块23与所述条形孔一一对应并可转动的设置在对应的所述条形孔内，所述快速连接管3的外壁具有环形的限位槽，所述快接段21套接于所述快速连接管3的外侧，每个所述限位块23可转动至与所述限位槽卡接或分离。

具体的，所述条形孔沿所述快接段21的轴线方向开设，至少两个条形孔在所述快接段21的圆周上均匀分布。

在上述方案的基础上，每个所述条形孔的两侧分别固定有支耳24，每个所述限位块23与相应的两个所述支耳24转动连接。

如图2所示，还包括至少两个转轴，所述转轴与条形孔一一对应设置，其两端分别与对应条形孔两侧的两个支耳24固定，所述限位块23可转动的套设在对应的所述转轴上。每个所述限位块23上还固定连接有把手，图2中实线表示限位块23与所述限位槽卡接时的结构，此时快接段21与快速连接管3卡紧固定。图2中虚线表示限位块23转动至与限位槽分离时的结构，以图2中上方的一个限位块23为例，限位块23从实线位置逆时针转动至虚线位置，此时快接段21与快速连接管3可以相对移动，从而拆装所述快速接头2。

在上述方案的基础上，还包括密封垫圈4，所述快速接头2的内壁为阶梯状结构，所述快速接头2一端内径大于其另一端内径，所述快速连接管3套接于所述快速接头2一端内，所述密封垫圈4夹设于所述快速连接管3的端面与所述快速接头2内壁的阶梯处。

在上述方案的基础上，所述快速连接管3的内径、所述密封垫圈4的内径和所述快速接头2另一端的内径相同。

在上述方案的基础上，所述快速接头2的另一端外壁具有环形的连接槽25。

其中，所述连接槽25的截面为弧形或矩形，所述连接槽25还可以设置为多个，多个所述连接槽25沿快速接头2的轴线方向间隔设置。输油管5套接在快速接头2的另一端外侧，通常采用卡箍安装在输油管5的外侧固定输油管5和快速接头2，卡箍内壁与连接槽卡接增加密封性，避免漏油。

具体的，所述连接槽25设于所述管接段22外壁。

如图3所示，本实用新型还提供一种输油组件，包括输油管5和所述油车收发油两用型接头7，所述输油管5的端部与所述快速接头2的另一端固定连接。

在上述方案的基础上，所述油车收发油两用型接头7为两个，所述输油管5的两端分别连接两个所述油车收发油两用型接头7的所述快速接头2另一端。

在上述方案的基础上，所述输油管5上还串联有计量仪器6。

采用本实用新型的输油组件，可以适用于多种输油情况，具体来说，可以用于以下三种情况：

1.当两辆油车上的接口均为航空接头阀接口，两个油车收发油两用型接头7均为航空接头阀1与快速接头2连接在一起，两个油车收发油两用型接头7的航空接头阀1分别与两辆油车上的航空接头阀接口连接。

2.当两辆油车上的接口均为快速接头接口，两个油车收发油两用型接头7均为航空接头阀1与快速接头2拆开，快速接头2直接与油车的快速接头接口连接。

3.当一辆油车上的接口为航空接头阀接口，另一辆油车上的接口为快速接头接口，将其中一个油车收发油两用型接头7中的航空接头阀1与快速接头2拆开，这样，输油组件的一端为航空接头阀1，另一端为快速接头2，并可以与对应的两辆油车上的接口连接。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“左”、“右”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种油车收发油两用型接头，其特征在于，包括航空接头阀(1)、快速接头(2)和快速连接管(3)，所述航空接头阀(1)的一端用于与油车可拆卸连接，其另一端与所述快速连接管(3)固定连接，所述快速接头(2)的一端用于与油车可拆卸连接或者与所述快速连接管(3)可拆卸连接，所述快速接头(2)的另一端用于与输油管(5)连接。

2.根据权利要求1所述一种油车收发油两用型接头，其特征在于，所述快速接头(2)具有依次连接并连通的快接段(21)和管接段(22)，所述快接段(21)与所述快速连接管(3)可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述一种油车收发油两用型接头，其特征在于，所述快接段(21)的侧壁设有至少两个条形孔和至少两个限位块(23)，所述限位块(23)与所述条形孔一一对应并可转动的设置在对应的所述条形孔内，所述快速连接管(3)的外壁具有环形的限位槽，所述快接段(21)套接于所述快速连接管(3)的外侧，每个所述限位块(23)可转动至与所述限位槽卡接或分离。

4.根据权利要求3所述一种油车收发油两用型接头，其特征在于，每个所述条形孔的两侧分别固定有支耳(24)，每个所述限位块(23)与相应的两个所述支耳(24)转动连接。

5.根据权利要求1-4任一项所述一种油车收发油两用型接头，其特征在于，还包括密封垫圈(4)，所述快速接头(2)的内壁为阶梯状结构，所述快速接头(2)一端内径大于其另一端内径，所述快速连接管(3)套接于所述快速接头(2)一端内，所述密封垫圈(4)夹设于所述快速连接管(3)的端面与所述快速接头(2)内壁的阶梯处。

6.根据权利要求5所述一种油车收发油两用型接头，其特征在于，所述快速连接管(3)的内径、所述密封垫圈(4)的内径和所述快速接头(2)另一端的内径相同。

7.根据权利要求1-4任一项所述一种油车收发油两用型接头，其特征在于，所述快速接头(2)的另一端外壁具有环形的连接槽(25)。

8.一种输油组件，其特征在于，包括输油管(5)和权利要求1-7任一项所述油车收发油两用型接头(7)，所述输油管(5)的端部与所述快速接头(2)的另一端连接。

9.根据权利要求8所述一种输油组件，其特征在于，所述油车收发油两用型接头(7)为两个，所述输油管(5)的两端分别连接两个所述油车收发油两用型接头(7)的所述快速接头(2)另一端。

10.根据权利要求9所述一种输油组件，其特征在于，所述输油管(5)上还设有计量仪器(6)。

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