CN214114615U - 一种设有缓冲装置的电梯配重块 - Google Patents
一种设有缓冲装置的电梯配重块 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214114615U CN214114615U CN202022453839.4U CN202022453839U CN214114615U CN 214114615 U CN214114615 U CN 214114615U CN 202022453839 U CN202022453839 U CN 202022453839U CN 214114615 U CN214114615 U CN 214114615U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- frame
- balancing weight
- connecting rod
- fixedly connected
- screw rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种设有缓冲装置的电梯配重块，包括框架，框架的内部设置有配重块本体，配重块本体的底部开设有收纳腔，框架的底部设置有支撑板，支撑板的顶部通过轴承活动连接有连接杆，连接杆的顶端贯穿框架并延伸至收纳腔的内部。本实用新型通过传动机构带动螺杆旋转，螺杆带动齿板向右侧移动，齿板推动齿柱旋转，齿柱带动连接杆通过螺纹向下移动，连接杆带动支撑板向下移动使框架与电梯井之间存在间隙，从而达到对牵引钢缆进行缓冲支撑的效果，解决了现有的配重块内部不具备缓冲装置，当配重块下坠到楼层最下方时，对配重块进行牵引的钢缆容易因增加的张紧力反复绷紧并出现损坏，降低了牵引钢缆的使用寿命的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯配重块技术领域，具体为一种设有缓冲装置的电梯配重块。
背景技术
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15的刚性轨道运动的永久运输设备，也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道，轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物，习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。
电梯运行过程中需要通过配重块对轿厢进行牵引支撑，但是现有的配重块内部不具备缓冲装置，当配重块下坠到楼层最下方时，对配重块进行牵引的钢缆容易因增加的张紧力反复绷紧并出现损坏，降低了牵引钢缆的使用寿命。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种设有缓冲装置的电梯配重块，具备对牵引钢缆进行缓冲的优点，解决了现有的配重块内部不具备缓冲装置，当配重块下坠到楼层最下方时，对配重块进行牵引的钢缆容易因增加的张紧力反复绷紧并出现损坏，降低了牵引钢缆的使用寿命的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种设有缓冲装置的电梯配重块，包括框架，所述框架的内部设置有配重块本体，所述配重块本体的底部开设有收纳腔，所述框架的底部设置有支撑板，所述支撑板的顶部通过轴承活动连接有连接杆，所述连接杆的顶端贯穿框架并延伸至收纳腔的内部，所述连接杆的底端固定连接有位于收纳腔内部的齿柱，所述收纳腔的内部通过轴承横向活动连接有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有位于齿柱正面的齿板，所述齿板与齿柱相互啮合，所述螺杆的表面设置有位于收纳腔内部的传动机构。
作为本实用新型优选的，所述传动机构包括传动电机，所述传动电机固定连接在框架的顶部且位于收纳腔的内部，所述传动电机的正面固定连接有蜗轮，所述螺杆的表面固定连接有与蜗轮相互啮合的蜗杆。
作为本实用新型优选的，所述螺杆表面的左侧与右侧均螺纹连接有位于蜗杆两侧的螺帽，所述螺帽的内侧与蜗杆的表面接触。
作为本实用新型优选的，所述支撑板的顶部与底部均固定连接有胶垫，所述胶垫的材质为阻尼材料。
作为本实用新型优选的，所述框架右侧的顶部与底部均固定连接有导杆，所述导杆的左端依次贯穿框架、配重块本体、收纳腔与齿板并延伸至框架的左侧，所述配重块本体与齿板均和导杆活动连接。
作为本实用新型优选的，所述支撑板顶部的四角均设置有限位杆，所述限位杆的顶端贯穿框架并延伸至收纳腔的内部，所述限位杆的顶部固定连接有位于齿柱顶部的顶板，所述连接杆的顶端贯穿顶板并与顶板通过轴承活动连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过传动机构带动螺杆旋转，螺杆带动齿板向右侧移动，齿板推动齿柱旋转，齿柱带动连接杆通过螺纹向下移动，连接杆带动支撑板向下移动使框架与电梯井之间存在间隙，从而达到对牵引钢缆进行缓冲支撑的效果，解决了现有的配重块内部不具备缓冲装置，当配重块下坠到楼层最下方时，对配重块进行牵引的钢缆容易因增加的张紧力反复绷紧并出现损坏，降低了牵引钢缆的使用寿命的问题。
2、本实用新型通过设置传动电机、蜗轮与蜗杆，能够提高传动效率，避免蜗轮出现回转的现象，同时可以替代使用气缸对支撑板进行支撑的方式，大幅降低气缸等配套用具的占用空间。
3、本实用新型通过设置螺帽，能够对蜗杆进行固定，避免蜗杆与螺杆的连接处出现松动，可以增加蜗杆与螺杆的接触面积。
4、本实用新型通过设置胶垫，能够减少震动对支撑板造成的影响，可以提高支撑板的缓冲效果。
5、本实用新型通过设置导杆，能够对齿板进行导向，避免齿板在移动过程中出现倾斜，防止齿板因倾斜导致与齿柱发生碰撞。
6、本实用新型通过设置限位杆与顶板，能够对支撑板进行支撑，避免支撑板因受力不均匀出现倾斜，防止支撑板与连接杆的连接处出现损坏。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型主视结构示意图；
图3为本实用新型主视结构剖面示意图；
图4为本实用新型图3中A处放大结构示意图。
图中：1、框架；2、配重块本体；3、收纳腔；4、支撑板；5、连接杆；6、齿柱；7、螺杆；8、齿板；9、传动机构；901、传动电机；902、蜗轮；903、蜗杆；10、螺帽；11、胶垫；12、导杆；13、限位杆；14、顶板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图4所示，本实用新型提供的一种设有缓冲装置的电梯配重块，包括框架1，框架1的内部设置有配重块本体2，配重块本体2的底部开设有收纳腔3，框架1的底部设置有支撑板4，支撑板4的顶部通过轴承活动连接有连接杆5，连接杆5的顶端贯穿框架1并延伸至收纳腔3的内部，连接杆5的底端固定连接有位于收纳腔3内部的齿柱6，收纳腔3的内部通过轴承横向活动连接有螺杆7，螺杆7的表面螺纹连接有位于齿柱6正面的齿板8，齿板8与齿柱6相互啮合，螺杆7的表面设置有位于收纳腔3内部的传动机构9。
参考图4，传动机构9包括传动电机901，传动电机901固定连接在框架1的顶部且位于收纳腔3的内部，传动电机901的正面固定连接有蜗轮902，螺杆7的表面固定连接有与蜗轮902相互啮合的蜗杆903。
作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置传动电机901、蜗轮902与蜗杆903，能够提高传动效率，避免蜗轮902出现回转的现象，同时可以替代使用气缸对支撑板4进行支撑的方式，大幅降低气缸等配套用具的占用空间。
参考图4，螺杆7表面的左侧与右侧均螺纹连接有位于蜗杆903两侧的螺帽10，螺帽10的内侧与蜗杆903的表面接触。
作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置螺帽10，能够对蜗杆903进行固定，避免蜗杆903与螺杆7的连接处出现松动，可以增加蜗杆903与螺杆7的接触面积。
参考图2，支撑板4的顶部与底部均固定连接有胶垫11，胶垫11的材质为阻尼材料。
作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置胶垫11，能够减少震动对支撑板4造成的影响，可以提高支撑板4的缓冲效果。
参考图3，框架1右侧的顶部与底部均固定连接有导杆12，导杆12的左端依次贯穿框架1、配重块本体2、收纳腔3与齿板8并延伸至框架1的左侧，配重块本体2与齿板8均和导杆12活动连接。
作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置导杆12，能够对齿板8进行导向，避免齿板8在移动过程中出现倾斜，防止齿板8因倾斜导致与齿柱6发生碰撞。
参考图3，支撑板4顶部的四角均设置有限位杆13，限位杆13的顶端贯穿框架1并延伸至收纳腔3的内部，限位杆13的顶部固定连接有位于齿柱6顶部的顶板14，连接杆5的顶端贯穿顶板14并与顶板14通过轴承活动连接。
作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置限位杆13与顶板14，能够对支撑板4进行支撑，避免支撑板4因受力不均匀出现倾斜，防止支撑板4与连接杆5的连接处出现损坏。
本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，使用者通过框架1内部的配重块本体2对电梯轿厢进行牵引，当框架1携带配重块本体2快要到达楼层最底部时，传动电机901通过蜗杆903与蜗轮902带动螺杆7旋转，螺杆7带动齿板8向右侧移动，齿板8推动齿柱6旋转，齿柱6带动连接杆5通过螺纹向下移动，连接杆5带动支撑板4通过限位杆13的导向向下移动使框架1与电梯井之间存在间隙，从而达到避免牵引的钢缆因张紧力出现反复绷紧。
综上所述：该设有缓冲装置的电梯配重块，通过传动机构9带动螺杆7旋转，螺杆7带动齿板8向右侧移动，齿板8推动齿柱6旋转，齿柱6带动连接杆5通过螺纹向下移动，连接杆5带动支撑板4向下移动使框架1与电梯井之间存在间隙，从而达到对牵引钢缆进行缓冲支撑的效果，解决了现有的配重块内部不具备缓冲装置，当配重块下坠到楼层最下方时，对配重块进行牵引的钢缆容易因增加的张紧力反复绷紧并出现损坏，降低了牵引钢缆的使用寿命的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种设有缓冲装置的电梯配重块，包括框架(1)，其特征在于：所述框架(1)的内部设置有配重块本体(2)，所述配重块本体(2)的底部开设有收纳腔(3)，所述框架(1)的底部设置有支撑板(4)，所述支撑板(4)的顶部通过轴承活动连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)的顶端贯穿框架(1)并延伸至收纳腔(3)的内部，所述连接杆(5)的底端固定连接有位于收纳腔(3)内部的齿柱(6)，所述收纳腔(3)的内部通过轴承横向活动连接有螺杆(7)，所述螺杆(7)的表面螺纹连接有位于齿柱(6)正面的齿板(8)，所述齿板(8)与齿柱(6)相互啮合，所述螺杆(7)的表面设置有位于收纳腔(3)内部的传动机构(9)。
2.根据权利要求1所述的一种设有缓冲装置的电梯配重块，其特征在于：所述传动机构(9)包括传动电机(901)，所述传动电机(901)固定连接在框架(1)的顶部且位于收纳腔(3)的内部，所述传动电机(901)的正面固定连接有蜗轮(902)，所述螺杆(7)的表面固定连接有与蜗轮(902)相互啮合的蜗杆(903)。
3.根据权利要求2所述的一种设有缓冲装置的电梯配重块，其特征在于：所述螺杆(7)表面的左侧与右侧均螺纹连接有位于蜗杆(903)两侧的螺帽(10)，所述螺帽(10)的内侧与蜗杆(903)的表面接触。
4.根据权利要求1所述的一种设有缓冲装置的电梯配重块，其特征在于：所述支撑板(4)的顶部与底部均固定连接有胶垫(11)，所述胶垫(11)的材质为阻尼材料。
5.根据权利要求1所述的一种设有缓冲装置的电梯配重块，其特征在于：所述框架(1)右侧的顶部与底部均固定连接有导杆(12)，所述导杆(12)的左端依次贯穿框架(1)、配重块本体(2)、收纳腔(3)与齿板(8)并延伸至框架(1)的左侧，所述配重块本体(2)与齿板(8)均和导杆(12)活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种设有缓冲装置的电梯配重块，其特征在于：所述支撑板(4)顶部的四角均设置有限位杆(13)，所述限位杆(13)的顶端贯穿框架(1)并延伸至收纳腔(3)的内部，所述限位杆(13)的顶部固定连接有位于齿柱(6)顶部的顶板(14)，所述连接杆(5)的顶端贯穿顶板(14)并与顶板(14)通过轴承活动连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022453839.4U CN214114615U (zh) | 2020-10-29 | 2020-10-29 | 一种设有缓冲装置的电梯配重块 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022453839.4U CN214114615U (zh) | 2020-10-29 | 2020-10-29 | 一种设有缓冲装置的电梯配重块 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214114615U true CN214114615U (zh) | 2021-09-03 |
Family
ID=77501058
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022453839.4U Active CN214114615U (zh) | 2020-10-29 | 2020-10-29 | 一种设有缓冲装置的电梯配重块 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214114615U (zh) |
-
2020
- 2020-10-29 CN CN202022453839.4U patent/CN214114615U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN217437683U (zh) | 一种叉车用固定限位夹持装置 | |
| HU213428B (en) | Self propelled device mainly for passanger carriing | |
| CN113086580B (zh) | 一种具有限位功能的电梯导轨自动生产加工设备 | |
| CN214114615U (zh) | 一种设有缓冲装置的电梯配重块 | |
| CN110654968B (zh) | 一种可自动夹取物料的提升机 | |
| CN109967547B (zh) | 一种起重机端梁自动化挤压装置 | |
| CN218402537U (zh) | 门窗打胶用自动翻转上下料装置 | |
| CN213595669U (zh) | 一种电梯轿厢架上下梁组件 | |
| CN214932975U (zh) | 一种刹车片码垛装置 | |
| CN210284031U (zh) | 一种升降抬升机构 | |
| CN213864917U (zh) | 一种电梯缓冲器 | |
| CN212832240U (zh) | 一种电梯维保用支撑结构 | |
| CN210084828U (zh) | 一种物流输送用升降机 | |
| CN219546429U (zh) | 一种安全性能高的升降机 | |
| CN112010174A (zh) | 一种机电设备安装装置及其使用方法 | |
| CN220684380U (zh) | 一种电梯井道用支撑承重梁 | |
| CN218809741U (zh) | 一种新型电梯轿厢保护结构 | |
| CN215752368U (zh) | 一种直流低压供电轨道车 | |
| CN117800217B (zh) | 一种用于安装风力发电设备的吊装架 | |
| CN213109939U (zh) | 一种自动装箱设备夹取用夹头移动机构 | |
| CN213202044U (zh) | 一种电梯配重用连接装置 | |
| CN219134244U (zh) | 一种报废汽车回收拆解用运输小车 | |
| CN219730414U (zh) | 一种单轨断绳保护机构 | |
| CN217577893U (zh) | 一种电梯检测用测速装置 | |
| CN220467344U (zh) | 一种高性能防啃轨电动单梁起重机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20220307 Address after: 300000 No. 35, Huishen Road, Xuefu Industrial Zone, Xiqing District, Tianjin Patentee after: TIANJIN SHENGCHI PRECISION INDUSTRY Co.,Ltd. Address before: 300000 Xingu Road, Jingwu Town Industrial Zone, Xiqing District, Tianjin Patentee before: TIANJIN RONGCHANG SCIENCE & TECHNOLOGY Co.,Ltd. |