CN214091991U - 一种减少与气门磕碰的内燃机摇臂总成 - Google Patents
一种减少与气门磕碰的内燃机摇臂总成 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214091991U CN214091991U CN202023286789.1U CN202023286789U CN214091991U CN 214091991 U CN214091991 U CN 214091991U CN 202023286789 U CN202023286789 U CN 202023286789U CN 214091991 U CN214091991 U CN 214091991U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rocker arm
- shell
- combustion engine
- arm assembly
- internal combustion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种减少与气门磕碰的内燃机摇臂总成，包括外壳、防护条和润滑口，所述外壳内部设置有旋转轴，且旋转轴两侧均焊接有连接块，所述连接块一侧设置有卡块，且卡块外侧设置有卡槽，所述卡槽一侧设置有摇臂，且摇臂一侧设置有卡箍，同时卡箍一侧设置有第一固定螺栓，所述防护条均设置在外壳外壁两侧，且防护条一侧均设置有第二固定螺栓，所述润滑口设置在外壳一侧。该减少与气门磕碰的内燃机摇臂总成，通过防护条和第二固定螺栓的设置，可以对该装置起到一个便于防护的效果，从而减少装置与气门之间的磕碰，防止装置内长时间使用并且磕碰，会导致装置的损坏，影响装置后续的使用，从而有效的提升了该装置的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及内燃机相关技术领域，具体为一种减少与气门磕碰的内燃机摇臂总成。
背景技术
内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机，广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机，也包括旋转叶轮式的喷气式发动机，但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机，活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。
但是目前使用的内燃机摇臂总成，不便于对装置起到一个防护的效果，在使用时装置容易与气门造成磕碰，长时间使用会导致装置的损坏，影响装置后续的使用，为此我们提供了一种减少与气门磕碰的内燃机摇臂总成。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种减少与气门磕碰的内燃机摇臂总成，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减少与气门磕碰的内燃机摇臂总成，包括外壳、防护条和润滑口，所述外壳内部设置有旋转轴，且旋转轴两侧均焊接有连接块，所述连接块一侧设置有卡块，且卡块外侧设置有卡槽，所述卡槽一侧设置有摇臂，且摇臂一侧设置有卡箍，同时卡箍一侧设置有第一固定螺栓，所述防护条均设置在外壳外壁两侧，且防护条一侧均设置有第二固定螺栓，所述润滑口设置在外壳一侧，且润滑口一侧轴连接有合页，所述合页一侧设置有防护门，且防护门内壁一侧均设置有活动块，所述活动块一侧设置有活动钩，且活动钩一侧设置有密封圈。
优选的，所述连接块、旋转轴与外壳构成旋转结构，且旋转轴与外壳平行分布。
优选的，所述摇臂通过卡槽与连接块卡合连接，且摇臂以外壳中线对称分布。
优选的，所述卡箍通过第一固定螺栓与摇臂螺纹连接，且卡箍与摇臂平行分布。
优选的，所述防护条通过第二固定螺栓与外壳螺纹连接，且防护条的尺寸与外壳的尺寸相吻合。
优选的，所述防护门、合页与润滑口构成旋转结构，且防护门的尺寸与润滑口的尺寸相吻合。
优选的，所述密封圈通过活动钩与防护门活动连接，且活动钩在密封圈一侧呈等间距分布。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)、该减少与气门磕碰的内燃机摇臂总成，通过防护条和第二固定螺栓的设置，可以对该装置起到一个便于防护的效果，从而减少装置与气门之间的磕碰，防止装置内长时间使用并且磕碰，会导致装置的损坏，影响装置后续的使用，从而有效的提升了该装置的使用寿命；
(2)、该减少与气门磕碰的内燃机摇臂总成，通过合页、防护门、活动块、活动钩和密封圈的设置，可以对该装置的润滑口起到一个防护密封的效果，合页和防护门的设置，可以对润滑口更好的进行防护，防止使用时有物体进入润滑口内部，造成堵塞，影响装置的使用，同时活动块、活动钩和密封圈的设置，可以对润滑口起到一个更加便于密封的效果，防止使用时装置产生晃动，导致润滑口和防护门之间产生缝隙，导致润滑油露出，影响装置后续的使用。
(3)、该减少与气门磕碰的内燃机摇臂总成，通过卡块和卡槽的设置，可以对该装置的摇臂起一个便于拆卸更换的效果，防止装置长时间使用摇臂产生损坏，无法及时进行更换，影响装置后续的使用，从而有效的提升了该装置的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型正剖结构示意图；
图2为本实用新型正视结构示意图；
图3为本实用新型合页和防护门相互配合结构示意图
图4为本实用新型图1中A处放大结构示意图；
图中：1、外壳；2、旋转轴；3、连接块；4、卡块；5、卡槽；6、摇臂；7、卡箍；8、第一固定螺栓；9、防护条；10、第二固定螺栓；11、润滑口；12、合页；13、防护门；14、活动块；15、活动钩；16、密封圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的技术方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种减少与气门磕碰的内燃机摇臂总成，包括外壳1、防护条9和润滑口11，外壳1内部设置有旋转轴2，且旋转轴2两侧均焊接有连接块3，连接块3一侧设置有卡块4，且卡块4外侧设置有卡槽5，卡槽5一侧设置有摇臂6，且摇臂6一侧设置有卡箍7，同时卡箍7一侧设置有第一固定螺栓8，防护条9均设置在外壳1外壁两侧，且防护条9一侧均设置有第二固定螺栓10，润滑口11设置在外壳1一侧，且润滑口11一侧轴连接有合页12，合页12一侧设置有防护门13，且防护门13内壁一侧均设置有活动块14，活动块14一侧设置有活动钩15，且活动钩15一侧设置有密封圈16。
进一步的，连接块3、旋转轴2与外壳1构成旋转结构，且旋转轴2与外壳1平行分布，通过设置有旋转轴2，可以更加便于对装置的摇臂6进行旋转，可以根据使用的需求对摇臂6的位置进行调整，使摇臂6更容易旋转，使装置的使用会更加的便捷。
进一步的，摇臂6通过卡槽5与连接块3卡合连接，且摇臂6以外壳1中线对称分布，通过卡块4和卡槽5的设置，可以对该装置的摇臂6起一个便于拆卸更换的效果，防止装置长时间使用摇臂6产生损坏，无法及时进行更换，影响装置后续的使用，从而有效的提升了该装置的使用寿命。
进一步的，卡箍7通过第一固定螺栓8与摇臂6螺纹连接，且卡箍7与摇臂6平行分布，通过卡箍7和第一固定螺栓8的设置，可以对该装置起到一个便于固定安装的效果，防止在使用时装置产生晃动，产生缝隙或脱落，影响装置后续的使用。
进一步的，防护条9通过第二固定螺栓10与外壳1螺纹连接，且防护条9的尺寸与外壳1的尺寸相吻合，通过防护条9和第二固定螺栓10的设置，可以对该装置起到一个便于防护的效果，从而减少装置与气门之间的磕碰，防止装置内长时间使用并且磕碰，会导致装置的损坏，影响装置后续的使用，从而有效的提升了该装置的使用寿命。
进一步的，防护门13、合页12与润滑口11构成旋转结构，且防护门13的尺寸与润滑口11的尺寸相吻合，通过合页12和防护门13的设置，可以对润滑口11更好的进行防护，防止使用时有物体进入润滑口11内部，造成堵塞，影响装置的使用。
进一步的，密封圈16通过活动钩15与防护门13活动连接，且活动钩15在密封圈16一侧呈等间距分布，通过活动块14、活动钩15和密封圈16的设置，可以对润滑口11起到一个更加便于密封的效果，防止使用时装置产生晃动，导致润滑口11和防护门13之间产生缝隙，导致润滑油露出，影响装置后续的使用。
工作原理：首先将防护条9通过第一固定螺栓8与外壳1拧紧固定，可以对该装置起到一个便于防护的效果，从而减少装置与气门之间的磕碰，防止装置内长时间使用并且磕碰，会导致装置的损坏，影响装置后续的使用，再推动摇臂6使摇臂6带动卡槽5与卡块4卡合连接，从而使摇臂6与旋转轴2固定连接，可以对该装置的摇臂6起一个便于拆卸更换的效果，防止装置长时间使用摇臂6产生损坏，无法及时进行更换，然后推动密封圈16使密封圈16带动活动钩15与活动块14固定连接，从而使密封圈16与防护门13固定连接，可以对润滑口11起到一个更加便于密封的效果，防止使用时装置产生晃动，导致润滑口11和防护门13之间产生缝隙，导致润滑油露出，再拉动防护门13使防护门13带动合页12旋转关闭，可以对润滑口11更好的进行防护，防止使用时有物体进入润滑口11内部，造成堵塞，其次将卡箍7套在摇臂6一侧，用第一固定螺栓8拧紧固定，可以对该装置起到一个便于固定安装的效果，防止在使用时装置产生晃动，产生缝隙或脱落，最后装置使用时转动摇臂6使摇臂6带动旋转轴2旋转，可以更加便于对装置的摇臂6进行旋转，可以根据使用的需求对摇臂6的位置进行调整，这就是该减少与气门磕碰的内燃机摇臂总成的使用方法。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种减少与气门磕碰的内燃机摇臂总成，包括外壳(1)、防护条(9)和润滑口(11)，其特征在于：所述外壳(1)内部设置有旋转轴(2)，且旋转轴(2)两侧均焊接有连接块(3)，所述连接块(3)一侧设置有卡块(4)，且卡块(4)外侧设置有卡槽(5)，所述卡槽(5)一侧设置有摇臂(6)，且摇臂(6)一侧设置有卡箍(7)，同时卡箍(7)一侧设置有第一固定螺栓(8)，所述防护条(9)均设置在外壳(1)外壁两侧，且防护条(9)一侧均设置有第二固定螺栓(10)，所述润滑口(11)设置在外壳(1)一侧，且润滑口(11)一侧轴连接有合页(12)，所述合页(12)一侧设置有防护门(13)，且防护门(13)内壁一侧均设置有活动块(14)，所述活动块(14)一侧设置有活动钩(15)，且活动钩(15)一侧设置有密封圈(16)。
2.根据权利要求1所述的一种减少与气门磕碰的内燃机摇臂总成，其特征在于：所述连接块(3)、旋转轴(2)与外壳(1)构成旋转结构，且旋转轴(2)与外壳(1)平行分布。
3.根据权利要求1所述的一种减少与气门磕碰的内燃机摇臂总成，其特征在于：所述摇臂(6)通过卡槽(5)与连接块(3)卡合连接，且摇臂(6)以外壳(1)中线对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种减少与气门磕碰的内燃机摇臂总成，其特征在于：所述卡箍(7)通过第一固定螺栓(8)与摇臂(6)螺纹连接，且卡箍(7)与摇臂(6)平行分布。
5.根据权利要求1所述的一种减少与气门磕碰的内燃机摇臂总成，其特征在于：所述防护条(9)通过第二固定螺栓(10)与外壳(1)螺纹连接，且防护条(9)的尺寸与外壳(1)的尺寸相吻合。
6.根据权利要求1所述的一种减少与气门磕碰的内燃机摇臂总成，其特征在于：所述防护门(13)、合页(12)与润滑口(11)构成旋转结构，且防护门(13)的尺寸与润滑口(11)的尺寸相吻合。
7.根据权利要求1所述的一种减少与气门磕碰的内燃机摇臂总成，其特征在于：所述密封圈(16)通过活动钩(15)与防护门(13)活动连接，且活动钩(15)在密封圈(16)一侧呈等间距分布。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202023286789.1U CN214091991U (zh) | 2020-12-30 | 2020-12-30 | 一种减少与气门磕碰的内燃机摇臂总成 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202023286789.1U CN214091991U (zh) | 2020-12-30 | 2020-12-30 | 一种减少与气门磕碰的内燃机摇臂总成 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214091991U true CN214091991U (zh) | 2021-08-31 |
Family
ID=77435607
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202023286789.1U Active CN214091991U (zh) | 2020-12-30 | 2020-12-30 | 一种减少与气门磕碰的内燃机摇臂总成 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214091991U (zh) |
-
2020
- 2020-12-30 CN CN202023286789.1U patent/CN214091991U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204538902U (zh) | 一种炉用电机 | |
| CN214091991U (zh) | 一种减少与气门磕碰的内燃机摇臂总成 | |
| CN215633389U (zh) | 一种具有自动补油功能的耐腐蚀后盖 | |
| CN211975769U (zh) | 一种中速柴油机用飞轮 | |
| CN215487261U (zh) | 一种电机滑动轴承座防漏油装置 | |
| CN202228134U (zh) | 焦炉余热发电汽轮机汽封 | |
| CN214997941U (zh) | 一种新型冷却回路的发动机缸盖 | |
| CN210839229U (zh) | 一种电动汽车用轮毂电机的散热结构 | |
| CN209767306U (zh) | 一种饼式电动机传动连接机构 | |
| CN203056748U (zh) | 水冷结构的电机后端盖 | |
| CN215927481U (zh) | 汽轮机组的轴封漏气检测系统 | |
| CN208670561U (zh) | 一种无销内转子机油泵 | |
| CN202679123U (zh) | 一种一体化铝压铸电机机壳 | |
| CN202360756U (zh) | 四合一机组机轴密封装置 | |
| CN217681974U (zh) | 一种涡轮增压器铝合金中间体 | |
| CN217442286U (zh) | 一种可拆卸式转炉放散火炬 | |
| CN214944471U (zh) | 一种内燃机用的转向摇臂总成结构 | |
| CN214091994U (zh) | 一种新型内燃机摇臂 | |
| CN205841447U (zh) | 一种增压器轴端螺母的防脱落结构 | |
| CN205190313U (zh) | 涡轮增压器压气机端密封套 | |
| CN219139143U (zh) | 一种涡轮增压用组合式气封板 | |
| CN211082108U (zh) | 采用双铅焊工艺的低电阻大功率起动机 | |
| CN202360097U (zh) | 一种掘进机水冷式截割臂 | |
| CN215835230U (zh) | 一种防尘结构电机 | |
| CN210599186U (zh) | 一种六缸柴油发动机安装总成 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |