CN214089511U - 一种防外观缺陷的桥面现浇防撞护栏模板 - Google Patents
一种防外观缺陷的桥面现浇防撞护栏模板 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型属于护栏模板技术领域,尤其为一种防外观缺陷的桥面现浇防撞护栏模板,包括底板,所述底板顶部设有两个模板本体,所述模板本体顶部设有若干个增高模板组件,所述增高模板组件包括拼接模和两个侧板,两个所述侧板底部均固定连接有阶梯柱,所述阶梯柱插接在所述模板本体内,所述模板本体两侧均设有中间连接组件;本实用新型中通过设置的增高模板组件包括拼接模和侧板,多个拼接模和侧板能够叠加高度,并通过阶梯柱和阶梯孔的配合,可以增强拼接的牢固性,使若干个增高模板组件能够增加模板本体整体的高度,避免了高度固定的模板整体体积较大不便于运输,且不能够对不同高度类型的护板进行浇注。
Description
技术领域
本实用新型属于护栏模板技术领域,具体涉及一种防外观缺陷的桥面现浇防撞护栏模板。
背景技术
随着交通道路的不断建设,许多地方为了方便汽车和行人通过都架设的桥梁,同时为了提高汽车在桥面上行驶的安全性,在建设桥梁时往往都会在桥面的两边侧浇筑防撞护栏,用来防止汽车在桥面上发生交通事故时,汽车冲出桥面,造成更大了交通事故,现在的防撞护栏在进行制作时,直接使用模板缓凝土浇注成型。
中国专利公开了一种防外观缺陷的桥面现浇防撞护栏模板,(授权公告号CN210368628U),该专利技术通过利用第一模板和第二模板拼接时,定位板插入凹型限位板内,起到一个准确定位的作用,同时对第一模板和第二模板起到一个限位作用,再配合固定板通过固定环和T型插销转动与定位板卡接,实现第一模板和第二模板直接的锁紧固定,提高了第一模板和第二模板安装和拆卸的便捷性,降低了员工的劳动强度,但是该第一模板和第二模板的高度是固定的,使模板整体体积较大,不利于运输使用,并且高度固定不适用不同类型的护栏。
因此,本领域技术人员提供了一种防外观缺陷的桥面现浇防撞护栏模板,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种防外观缺陷的桥面现浇防撞护栏模板,具有若干个增高模板组件能够增加模板本体整体的高度,避免了高度固定的模板整体体积较大不便于运输,且不能够对不同高度类型的护板进行浇注的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防外观缺陷的桥面现浇防撞护栏模板,包括底板,所述底板顶部设有两个模板本体,所述模板本体顶部设有若干个增高模板组件,所述增高模板组件包括拼接模和两个侧板,两个所述侧板底部均固定连接有阶梯柱,所述阶梯柱插接在所述模板本体内,所述模板本体两侧均设有中间连接组件,所述中间连接组件包括U形卡板和两个固定座,所述U形卡板插接在两个所述固定座内,所述模板本体两侧均设有底部连接组件,所述底部连接组件包括定位座和两个对接块,两个所述对接块均插接在所述定位座内。
优选的,两个所述侧板分别固定在所述拼接模的两侧,且所述侧板顶部开设有两个与所述阶梯柱相对应的第二阶梯孔。
优选的,两个所述模板本体顶部两侧均开设有与所述阶梯柱相对应的第一阶梯孔。
优选的,所述固定座与所述模板本体固定连接,且两个所述固定座内侧端面相互贴合。
优选的,两个固定座均开设有插接孔,所述U形卡板插接在所述插接孔内。
优选的,所述定位座固定在所述底板顶部,且所述对接块与所述模板本体固定连接。
优选的,所述定位座开设对接孔,两个所述对接块插接在所述对接孔内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型中通过设置的增高模板组件包括拼接模和侧板,多个拼接模和侧板能够叠加高度,并通过阶梯柱和阶梯孔的配合,可以增强拼接的牢固性,使若干个增高模板组件能够增加模板本体整体的高度,避免了高度固定的模板整体体积较大不便于运输,且不能够对不同高度类型的护板进行浇注,设置的增高模板组件、中间连接组件和底部连接组件,均能够对两个模板本体进行紧密连接,保证护栏浇注的稳定性,能够避免出现外观缺陷。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中阶梯柱和阶梯孔的结构示意图;
图3为本实用新型中增高模板组件的结构示意图;
图4为本实用新型中中间连接组件的结构示意图;
图5为本实用新型中底部连接组件的结构示意图。
图中:1、底板;11、模板本体;111、第一阶梯孔;2、增高模板组件;21、拼接模;22、侧板;23、阶梯柱;24、第二阶梯孔;3、中间连接组件;31、固定座;311、插接孔;32、U形卡板;4、底部连接组件;41、定位座;411、对接孔;42、对接块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供以下技术方案:一种防外观缺陷的桥面现浇防撞护栏模板,包括底板1,底板1顶部设有两个模板本体11,模板本体11顶部设有若干个增高模板组件2,增高模板组件2包括拼接模21和两个侧板22,两个侧板22底部均固定连接有阶梯柱23,阶梯柱23插接在模板本体11内,模板本体11两侧均设有中间连接组件3,中间连接组件3包括U形卡板32和两个固定座31,U形卡板32插接在两个固定座31内,模板本体11两侧均设有底部连接组件4,底部连接组件4包括定位座41和两个对接块42,两个对接块42均插接在定位座41内。
本实施方案中:在进行防撞护栏的浇筑时,将两个模板本体11分别垂直放置在绑扎钢筋的两侧,底板1能够辅助模板本体11放置,稳定性好,增高模板组件2设定有多个,可以根据对模板本体11需求的高度进行设定数量,多个增高模板组件2包括拼接模21和两个侧板22,当在使用时,将一个拼接模21对接在模板本体11的顶部上,将阶梯柱23插入至第一阶梯孔111内,实现拼接模21连接在两个模板本体11上,然后多个拼接模21同理,第二阶梯孔24与阶梯柱23连接,第一阶梯孔111、第二阶梯孔24和阶梯柱23的设置,使其插接紧密,可以增强拼接的牢固性,从而使若干个增高模板组件2能够增加模板本体11整体的高度,避免了高度固定的模板整体体积较大不便于运输,且不能够对不同高度类型的护板进行浇注,设置的增高模板组件2、中间连接组件3和底部连接组件4,均能够对两个模板本体11进行紧密连接,通过将U形卡板32插入到固定座31内,实现两个模板本体11的连接,对接块42对接到定位座41上,实现两个模板本体11的连接,保证护栏浇注的稳定性,能够避免出现外观缺陷。
在图1-3中:两个侧板22分别固定在拼接模21的两侧,且侧板22顶部开设有两个与阶梯柱23相对应的第二阶梯孔24,第二阶梯孔24能够实现多个拼接模21的连接,两个模板本体11顶部两侧均开设有与阶梯柱23相对应的第一阶梯孔111,第一阶梯孔111能够与一个拼接模21进行配合,使拼接模21连接两个模板本体11,对模板本体11顶部部分进行稳固连接。
在图4中:固定座31与模板本体11固定连接,且两个固定座31内侧端面相互贴合,两个固定座31均开设有插接孔311,U形卡板32插接在插接孔311内,当两个模板本体11对接时,能够使两个固定座31贴合,并在插接孔311内插入U形卡板32,使中间连接组件3对模板本体11的中间部分进行稳固连接。
在图5中:定位座41固定在底板1顶部,且对接块42与模板本体11固定连接,定位座41开设对接孔411,两个对接块42插接在对接孔411内,对接块42对接到定位座41上,使底部连接组件4对模板本体11的底部部分进行稳固连接。
本实用新型的工作原理及使用流程:在进行防撞护栏的浇筑时,将两个模板本体11分别垂直放置在绑扎钢筋的两侧,当在使用时,将一个拼接模21对接在模板本体11的顶部上,将阶梯柱23插入至第一阶梯孔111内,实现拼接模21连接在两个模板本体11上,然后多个拼接模21同理,第二阶梯孔24与阶梯柱23连接,第一阶梯孔111、第二阶梯孔24和阶梯柱23的设置,使其插接紧密,可以增强拼接的牢固性,从而使若干个增高模板组件2能够增加模板本体11整体的高度,避免了高度固定的模板整体体积较大不便于运输,且不能够对不同高度类型的护板进行浇注,设置的增高模板组件2、中间连接组件3和底部连接组件4,均能够对两个模板本体11进行紧密连接,通过将U形卡板32插入到固定座31内,实现两个模板本体11的连接,对接块42对接到定位座41上,实现两个模板本体11的连接,保证护栏浇注的稳定性,能够避免出现外观缺陷。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种防外观缺陷的桥面现浇防撞护栏模板,包括底板(1),所述底板(1)顶部设有两个模板本体(11),其特征在于:所述模板本体(11)顶部设有若干个增高模板组件(2),所述增高模板组件(2)包括拼接模(21)和两个侧板(22),两个所述侧板(22)底部均固定连接有阶梯柱(23),所述阶梯柱(23)插接在所述模板本体(11)内;
所述模板本体(11)两侧均设有中间连接组件(3),所述中间连接组件(3)包括U形卡板(32)和两个固定座(31),所述U形卡板(32)插接在两个所述固定座(31)内;
所述模板本体(11)两侧均设有底部连接组件(4),所述底部连接组件(4)包括定位座(41)和两个对接块(42),两个所述对接块(42)均插接在所述定位座(41)内。
2.根据权利要求1所述的一种防外观缺陷的桥面现浇防撞护栏模板,其特征在于:两个所述侧板(22)分别固定在所述拼接模(21)的两侧,且所述侧板(22)顶部开设有两个与所述阶梯柱(23)相对应的第二阶梯孔(24)。
3.根据权利要求1所述的一种防外观缺陷的桥面现浇防撞护栏模板,其特征在于:两个所述模板本体(11)顶部两侧均开设有与所述阶梯柱(23)相对应的第一阶梯孔(111)。
4.根据权利要求1所述的一种防外观缺陷的桥面现浇防撞护栏模板,其特征在于:所述固定座(31)与所述模板本体(11)固定连接,且两个所述固定座(31)内侧端面相互贴合。
5.根据权利要求1所述的一种防外观缺陷的桥面现浇防撞护栏模板,其特征在于:两个固定座(31)均开设有插接孔(311),所述U形卡板(32)插接在所述插接孔(311)内。
6.根据权利要求1所述的一种防外观缺陷的桥面现浇防撞护栏模板,其特征在于:所述定位座(41)固定在所述底板(1)顶部,且所述对接块(42)与所述模板本体(11)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种防外观缺陷的桥面现浇防撞护栏模板,其特征在于:所述定位座(41)开设对接孔(411),两个所述对接块(42)插接在所述对接孔(411)内。
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CN202022773237.7U CN214089511U (zh) | 2020-11-25 | 2020-11-25 | 一种防外观缺陷的桥面现浇防撞护栏模板 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114250970A (zh) * | 2021-11-04 | 2022-03-29 | 河南应用技术职业学院 | 一种可拆卸装配式建筑模具 |
CN116122566A (zh) * | 2022-10-09 | 2023-05-16 | 中铁隧道局集团建设有限公司 | 自动开合圆形墩柱钢模板结构 |
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2020
- 2020-11-25 CN CN202022773237.7U patent/CN214089511U/zh active Active
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