CN212857653U - 一种轴承盖铸造模具 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种轴承盖铸造模具，其包括用于成型轴承盖上型面的上模板和成型轴承盖下型面的下模板；所述上模板上设置有与轴承盖上型面相同的凸起部，所述凸起部上设置有用于在砂芯上开设流道的固定件；所述下模板上开设有与轴承盖下型面相适配的凹陷部。本申请具有提高轴承盖砂型和浇注空腔的制作精度的效果。

Description

一种轴承盖铸造模具

技术领域

本申请涉及轴承盖铸造的领域，尤其是涉及一种轴承盖铸造模具。

背景技术

目前，轴承盖一般采用砂型铸造工艺进行制作，其在铸造时，需要先加工出与轴承盖相同的砂芯，通过砂芯在上砂箱和下砂箱中配制上砂型和下砂型，再将上砂型和下砂型拼接合型，从而形成铸造轴承盖的空腔，再向空腔中进行浇注，即可得到所需的轴承盖形状。

但是，由于使用砂芯配制上砂型和下砂型时，对砂芯的定位精度不高，合型时，上砂型和下砂型之间容易出现不对应的现象。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有对砂型和浇注空腔进行制作精度较低的缺陷。

实用新型内容

为了提高轴承盖砂型和浇注空腔的制作精度，本申请提供一种轴承盖铸造模具。

本申请提供的一种轴承盖铸造模具采用如下的技术方案：

一种轴承盖铸造模具，包括用于成型轴承盖上型面的上模板和成型轴承盖下型面的下模板；

所述上模板上设置有与轴承盖上型面相同的凸起部，所述凸起部上设置有用于在砂芯上开设流道的固定件；所述下模板上开设有与轴承盖下型面相适配的凹陷部。

通过采用上述技术方案，在配制上砂型、下砂型时，将上砂箱与上模板连接、下砂箱与下模板连接，并从上砂箱和下砂箱中倒入型砂，使型砂充满在上砂箱、下砂箱中，此时，上砂箱中的型砂在上模板上的凸起部作用下形成与轴承盖上型面相适配的上型腔、同时在固定件的作用下开设出向上型腔内浇注的流道和流道口；同理，下砂箱中的型砂在下模板上凹陷部的作用下形成与轴承盖下型面相适配的下型腔，将上模板与上砂箱分离、下模板与下砂箱分离后，即可得到上砂型、下砂型；随后将上砂箱、下砂箱拼接在一起，使上、下型腔连通形成与轴承盖相同的浇注空腔，再通过流道口和流道向浇注空腔内浇注即可；其在制作上砂型和下砂型简单方便，上模板与上砂箱的配合、下模板与下砂箱的配合，使配制的上砂型和下砂型的合型时定位精度较高，提高轴承盖砂型和浇注空腔的制作精度。

优选的，所述上模板上于凸起部的外侧开设有多个安装槽，所述下模板上于凹陷部的外侧设置有多个安装柱，多个所述安装柱与多个安装槽一一对应，所述安装柱可插接到安装槽中。

通过采用上述技术方案，上模板上的安装槽使上砂芯中形成可插入安装槽内的柱体，而下模板上的安装柱则使下砂型中形成可供柱体插入的凹槽，在上砂型和下砂型合型时，将多个柱体插入多个凹槽中，提高上砂型和下砂型之间的连接强度和定位精度。

优选的，多个所述安装柱沿凹陷部的周向均匀分布，所述安装槽沿凸起部的周向均匀分布，所述上模板上于凸起部的外侧开设有定位槽，所述下模板于凹陷部的外侧固设有定位柱，所有的所述安装柱均插接到对应的安装槽内后，所述定位柱插接到定位槽中。

通过采用上述技术方案，安装柱和安装槽均匀分布，使上砂型中的柱体更容易与下砂型中的凹槽相对应；而定位槽会在上砂型中形成定位件、定位柱会在下砂型中形成定位孔，当上砂型和下砂型合型时，只有将上砂型中的定位件插入下砂型的定位孔中，上砂型上的多个柱体才能插入下砂型的多个凹槽中，防止因安装柱和安装槽均匀分布而导致上砂型和下砂型合型时，上砂型和下砂型之间产生角度错位，提高了铸造模具的实用性。

优选的，所述定位槽和安装槽的内侧壁均呈向靠近上模板底面一侧直径逐渐变小的锥面设置，即所述安装柱和定位柱均呈向靠近下模板一侧直径逐渐变大的椎体设置。

通过采用上述技术方案，有利于上砂型与上模板、下砂型与下模板的脱离，还便于上砂型上的柱体和定位柱插接到下砂芯中的凹槽和定位槽中。

优选的，所述固定件包括设置在凸起部上的固定块以及固设在固定块上的口模；所述固定块上固设有两个流道块，所述流道块远离固定块的一端延伸至凸起部远离固定块的一侧。

通过采用上述技术方案，固定块和两个流道块在上砂型中形成与上型腔相连通的流道，并且在上砂箱中装填型砂时，保证口模的顶端漏出型砂，当上模板与上砂箱分开后，上砂型中口模的位置则会形成与外界连通的流道口，通过流道口和流道即可向浇注空腔内进行浇注工作。

优选的，所述流道块呈弧形设置，所述流道块的弯曲轴线与凸起部的轴线重合。

通过采用上述技术方案，使浇注液体的流动方向更加与轴承盖的形状相对应，提高轴承盖的铸造质量。

优选的，所述所述流道块远离自身轴线的侧壁上设置有多个辅道块，所述辅道块与凸起部连接。

通过采用上述技术方案，辅道块会在上砂型中形成辅流道，有助于浇注液体通过辅流道向浇注空腔中扩散。

优选的，所述固定块与流道块的连接处呈横截面逐渐减小的过渡部设置。

通过采用上述技术方案，有助于上砂型与上模板的脱离。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过设置上模板和下模板，在配制砂型时，将上砂箱与上模板配合、下砂箱与下模板配合，从而使上砂箱中配制的上砂型和下沙箱中配制的下砂型之间定位精度和配合精度较高；

2.在上模板上设置安装槽、下模板上设置安装柱，从而使得到的上砂型上形成柱体、下砂型上形成凹槽，使上砂型和下砂型合型时安装定位更加方便；

3.上模板上还设置有定位槽、下模板上还设置有定位柱，使得到的上砂型上形成定位件、下砂型上形成定位孔，只有将定位件插入定位孔中，上砂型才能与下砂型合型，防止上砂型和下砂型之间产生角度错位。

附图说明

图1是本申请实施例中上模板的结构示意图。

图2是本申请实施例中下模板的结构示意图。

图3是表示上砂箱与上模板配合的爆炸示意图。

图4是表示下砂箱与下模板配合的爆炸示意图。

图5是表示上砂箱与下砂箱合型时的爆炸示意图。

附图标记说明：1、上模板；11、凸起部；12、固定件；121、固定块；122、口模；123、流道块；124、辅道块；13、安装槽；14、定位槽；2、下模板；21、凹陷部；22、安装柱；23、定位柱；3、上砂箱；31、上砂型；32、柱体；33、定位件；4、下砂箱；41、下砂型；42、凹槽；43、定位孔。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种轴承盖铸造模具。参照图1和图2，模具包括上模板1和下模板2，上模板1和下模板2均呈水平放置的正方形板设置，上模板1的顶面上固设有与轴承盖上型面形状相同的凸起部11，下模板2的顶面上开设有与轴承盖下型面形状相同的凹陷部21。

参照图3和图4，在配制砂型时，将上砂箱3扣合在上模板1的顶面上砂箱3、下砂箱4扣合在下模板2的顶面上，再向分别向上砂箱3和下砂箱4中填入型砂；在凸起部11的作用下，上砂箱3中的型砂底部形成与轴承盖上型面形状相同的上型腔，在凹陷部21的作用下，下砂箱4中的型砂底部形成与轴承盖下型面形状相同的下型腔，从而直接得到上砂型31和下砂型41；并且，凸起部11的顶面上还固设有固定件12，在固定件12的作用下，使上砂型31中开出用于浇注的流道口和流道。

参照图1和图2，上模板1上还开设有两个安装槽13，两个安装槽13均位于凸起部11的外侧，且两个安装槽13分别位于上模板1的两个斜对角上；下模板2上固设有两个安装柱22，两个安装柱22均位于凹陷部21的外侧，且两个安装柱22也位于下模板2的两个斜对角上，安装柱22可插接到安装槽13中。

参照图3和图4，配制砂型的过程中，型砂会进入安装槽13中，使上砂型31的底部形成两个柱体32，而在安装柱22的作用下，使下砂型41的底部形成两个凹槽42，在上砂型31与下砂型41相对合型时，使两个柱体32与两个凹槽42一一对应，并将柱体32插入凹槽42中，对上砂型31和下砂型41合型时提供定位点，提高合型时的便捷性。

参照图5，由于两个安装槽13和两个安装柱22呈均布状态，将上模板1沿凸起部11的轴线转动180°后，两个安装柱22的位置仍可插入两个安装槽13中。

参照图1和图2，为了防止上砂型31和下砂型41合型过程中上砂型31与下砂型41之间出现角度错位，在上模板1上还开设有定位槽14，定位槽14位于凸起部11的外侧，且定位槽14同样位于上模板1的一个端角处，即两个安装槽13和一个定位槽14分别位于上模板1三个不同的端角处；同样，在下模板2上固设有定位柱23，定位柱23的位置与定位槽14的位置相对应。

参照图5，定位槽14使上砂型31中形成定位体、定位槽14使下砂型41中形成定位孔43，只有将定位体插入定位孔43中，才能使上砂型31和下砂型41合型成功，从而防止出现上砂型31和下砂型41角度错位的现象。

另外，参照图1和图2，两个安装槽13和一个定位槽14的内侧壁均呈向靠近槽底一侧横截面直径逐渐变小的锥面设置，而两个安装柱22和一个定位柱23均呈向远离下模板2一侧横截面直径逐渐变小的椎体设置。既有助于上砂型31和下砂型41与上模板1和下模板2之间的脱离，又助于合型时上砂型31上的柱体32和定位柱23分别插入到下砂型41上的凹槽42和定位孔43中。

参照图1和图3，固定件12包括固设在凸起部11顶面一侧的固定块121，固定块121的顶面固设有口模122，固定块121的两侧分别固设有流道块123，流道块123远离固定块121的一侧延伸至凸起部11远离固定块121的一侧，固定件12与流道块123的连接处呈横截面面积逐渐变小的过渡部；在配制上砂型31时，使口模122的顶面露出型砂中，从而使固定块121在上砂型31中形成空腔，口模122则形成使上型腔与外界连通的流道口，流道块123则在上砂型31中形成两个流道。

其中，参照图1和图3，流道块123呈弧形设置，流道块123的弯曲轴线与凸起部11的轴线重合，两个流道块123对称分布在凸起部11上，使上砂型31中形成的两个流道也呈弧形分布；在浇注过程中，浇注液体会从流道口进入空腔中，并随着两个流道向两侧流动，使浇注液体的流动方向更加与轴承盖的形状相对应，提高轴承盖的铸造质量。

参照图1和图3，流道块123远离自身轴线的侧壁上还固设有多个辅道块124，多个辅道块124沿流道块123的周向均匀分布，辅道块124与凸起部11固定连接。在辅道块124的作用下，上砂型31中会形成多个辅流道，浇注液体会通过多个辅流道向浇注空腔中扩散，加快轴承盖的成型速度。

本申请实施例一种轴承盖的铸造模具的实施原理为：通过设置上模板1和下模板2，并在上模板1上设置用于成型轴承盖上型面的凸起部11、下模板2上设置用于成型轴承盖下型面的凹陷部21，使配制上砂型31和下砂型41的过程更加便捷，同时上砂型31和下砂型41合型过程中定位精度较高，使砂型中形成的浇注空腔精度较高，提高轴承盖的铸造质量。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种轴承盖铸造模具，其特征在于：包括用于成型轴承盖上型面的上模板(1)和成型轴承盖下型面的下模板(2)；

所述上模板(1)上设置有与轴承盖上型面相同的凸起部(11)，所述凸起部(11)上设置有用于在砂芯上开设流道的固定件(12)；所述下模板(2)上开设有与轴承盖下型面相适配的凹陷部(21)。

2.根据权利要求1所述的一种轴承盖铸造模具，其特征在于：所述上模板(1)上于凸起部(11)的外侧开设有多个安装槽(13)，所述下模板(2)上于凹陷部(21)的外侧设置有多个安装柱(22)，多个所述安装柱(22)与多个安装槽(13)一一对应，所述安装柱(22)可插接到安装槽(13)中。

3.根据权利要求2所述的一种轴承盖铸造模具，其特征在于：多个所述安装柱(22)沿凹陷部(21)的周向均匀分布，所述安装槽(13)沿凸起部(11)的周向均匀分布，所述上模板(1)上于凸起部(11)的外侧开设有定位槽(14)，所述下模板(2)于凹陷部(21)的外侧固设有定位柱(23)，所有的所述安装柱(22)均插接到对应的安装槽(13)内后，所述定位柱(23)插接到定位槽(14)中。

4.根据权利要求3所述的一种轴承盖铸造模具，其特征在于：所述定位槽(14)和安装槽(13)的内侧壁均呈向靠近上模板(1)底面一侧直径逐渐变小的锥面设置，即所述安装柱(22)和定位柱(23)均呈向靠近下模板(2)一侧直径逐渐变大的椎体设置。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种轴承盖铸造模具，其特征在于：所述固定件(12)包括设置在凸起部(11)上的固定块(121)以及固设在固定块(121)上的口模(122)；所述固定块(121)上固设有两个流道块(123)，所述流道块(123)远离固定块(121)的一端延伸至凸起部(11)远离固定块(121)的一侧。

6.根据权利要求5所述的一种轴承盖铸造模具，其特征在于：所述流道块(123)呈弧形设置，所述流道块(123)的弯曲轴线与凸起部(11)的轴线重合。

7.根据权利要求6所述的一种轴承盖铸造模具，其特征在于：所述流道块(123)远离自身轴线的侧壁上设置有多个辅道块(124)，所述辅道块(124)与凸起部(11)连接。

8.根据权利要求6所述的一种轴承盖铸造模具，其特征在于：所述固定块(121)与流道块(123)的连接处呈横截面逐渐减小的过渡部设置。

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