CN115230905B - 一种肋骨框片段的制作方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种肋骨框片段的制作方法，该方法包括型线放样、型线下料阶段、肋骨框片段制作、精度校验、肋骨片段吊装、外板贴装、外板贴装结束后完成所有结构的焊接作业，肋骨框片段安装完成等7个步骤。本发明通过型线放样、数控喷粉肋等步骤将肋骨框片段依照型线制作，线型精度高，为控制散贴外板的精度提供了保证；将原本竖肋骨的立体作业平面化，极大的改善了作业条件，保障了施工安全；将制作肋骨框片段后的散吊作业片段化，提高了分段建造效率。
Description
技术领域
本发明属于船舶建造领域，具体涉及一种肋骨框片段的制作方法。
背景技术
船舶艏部分段大多为横骨架式结构，分段外板线型复杂、肋骨数量多，采用传统的竖肋骨后散贴外板的方式操作困难，肋骨角度也较难把握。
现有技术中的专利201310001344.X，一种船肋骨框架的制造工艺，即是该种工艺方法，该制造工艺包括首先选取小型实木板进行拼接组成横向骨架结构，然后将多个横向骨架进行粘合；各横向骨架通过粘合剂粘合，通过冷模层压直至固化形成一体结构的肋骨框架毛坯；根据数控放样好的模板切割每道肋骨框架毛坯，得到肋骨框架，对于这类横骨架式分段，分段建造的大量时间耗费在竖肋骨及散贴外板上。
所以需研究一种方法将肋骨框片段立体作业平面化、散吊作业片段化，以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术存在的不足，提供一种肋骨框片段的制作方法。本方法主要研究了如何通过型线放样、数控喷粉、肋骨框片段制作、肋骨框片段吊装几个阶段，从而确保肋骨框片段制作的精度、肋骨框片段吊装的精度。
一种肋骨框片段的制作方法，该方法包括以下步骤：
步骤1，型线放样，根据设计资料中的船体型线图，将分段中心线、甲板线、肋骨线、水线、直剖线、输入套料软件生成肋骨型线和甲板型线；
步骤2，型线下料，采用套料处理软件进行自动套料处理后，利用数控切割机及设计生成的型线喷粉程序，在钢板上喷制出钢板肋骨型线、甲板型线、中心线、水线、直剖线后进行标记；
步骤3，肋骨框片段制作，将喷粉完成后的钢板平放至肋骨框片段制作的钢平台上进行预先拼装，肋骨框架片段包含甲板横梁、舷侧肋骨和肘板，根据肋骨框片段制作钢平台上的肋位，将相同肋位号的舷侧肋骨对准钢板上的喷粉肋骨型线进行对线平铺、将甲板横梁对照钢板上喷粉甲板型线，进行对线平铺，结构对线完成后，在舷侧肋骨与甲板横梁的连接处进行定位焊固定，并在在甲板横梁和舷侧肋骨的下口连接处安装肘板，进行定位焊固定连接，肋骨框架片段制作完成；
步骤4，精度校验，步骤3中舷侧肋骨包含舷侧肋骨上口和舷侧肋骨下口，在舷侧肋骨上口的两舷之间设有第一连接加强，舷侧肋骨下口的两舷之间设有第二连接加强，对照喷粉线的中心线，在舷侧肋骨上口甲板横梁上的第一连接加强和舷侧肋骨下口的第二连接加强上划出肋骨框架中心线，同时测量肋骨框架上口的肋骨框架中心线至舷端的半宽尺寸B1和肋骨框架下口的肋骨框架中心线至舷端的半宽尺寸B2，肋骨框架下口至甲板位置的高度尺寸H，是否符合理论尺寸，如不符合将进行划线修割；
步骤5，肋骨片段吊装，将肋骨框架片段吊至与甲板相同肋位号的位置，并使得分段中心线1与肋骨框片段的中对齐；
步骤6，外板贴装；
步骤7，外板贴装结束后完成所有结构的焊接作业，肋骨框片段安装完成。
本发明在步骤3中，施工时可在喷粉线处设置若干“靠山”进行精度控制。
本发明在步骤3中，所述肘板为槽钢或角钢，在舷侧肋骨左舷下口和右舷下口进行定位的连接。
本发明的肋骨框片段完成制作后，插放到料架中。
本发明在步骤4中，肋骨框片段上口的半宽B1偏差在0-2mm范围内，肋骨框片段下口半宽B2偏差在0-2mm范围内，肋骨框片段高度H偏差在0-2mm范围内。
本发明在步骤5中，肋骨片段吊装时采用线锤和水平尺检验肋骨框片段6与甲板的对中以及垂直度。
本发明的肋骨框片段为横向的肋骨框架。
本发明在步骤6中，舷侧肋骨与甲板横梁之间的临时斜撑。
与现有技术相比，本发明的有益效果为：
1.本发明通过型线放样、数控喷粉肋等阶段将肋骨框片段依照型线制作，线型精度高，为控制散贴外板的精度提供了保证。
2.本发明将原本竖肋骨的立体作业平面化，极大的改善了作业条件，保障了施工安全。
3.本发明将制作肋骨框片段后的散吊作业片段化，提高了分段建造效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种肋骨框片段的制作方法的肋骨框片段型线放样示意图。
图2为本发明一种肋骨框片段的制作方法的肋骨框片段定位示意图。
图3为本发明一种肋骨框片段的制作方法的肋骨框片段结构示意图
图4为本发明一种肋骨框片段的制作方法的肋骨框片段吊装示意图。
图5为本发明一种肋骨框片段的制作方法的吊装完成示意图。
图中标号表示为：
1-中心线、2-甲板线、3-肋骨线、4-水线、5-直剖线、6-肋骨框片段、7-板横梁、8-舷侧肋骨、9-定位焊、10-第一连接加强、11-第二连接加强、12-肋骨框架中心线、13-靠山、14-甲板分段
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式进一步详细描述。
本发明是一种肋骨框片段的制作方法，该方法包括以下步骤：
步骤1，型线放样，根据设计资料中的船体型线图，将分段中心线1、甲板线2、肋骨线3、水线4和直剖线5都输入套料软件生成肋骨型线和甲板型线，其中套料软件是现有技术；
步骤2，型线下料，采用套料处理软件进行自动套料处理后，利用数控切割机及设计生成的型线喷粉程序，在钢板上喷制出钢板肋骨型线、甲板型线、中心线、水线和直剖线后进行标记，其中套料软件及型线喷粉程序都是现有技术的直接应用；
步骤3，肋骨框片段制作，将喷粉完成后的钢板平放至肋骨框片段制作的钢平台上进行预先拼装，肋骨框架片段6包含甲板横梁7、舷侧肋骨8和肘板，根据肋骨框片段制作钢平台上的肋位，将相同肋位号的舷侧肋骨8对准钢板上的喷粉肋骨型线进行对线平铺、将甲板横梁7对照钢板上喷粉甲板型线，进行对线平铺，结构对线完成后，在舷侧肋骨8与甲板横梁7的连接处进行定位焊9固定，并在在甲板横梁7和舷侧肋骨8的下口连接处安装肘板，进行定位焊固定连接，肋骨框架片段完成制作；
步骤4，精度校验，步骤3中舷侧肋骨包含舷侧肋骨上口和舷侧肋骨下口，在舷侧肋骨上口的两舷之间设有第一连接加强10，舷侧肋骨下口的两舷之间设有第二连接加强11，对照喷粉线的中心线，在舷侧肋骨上口甲板横梁上的第一连接加强10和舷侧肋骨下口的第二连接加强11上划出肋骨框架中心线12，同时测量肋骨框架上口的肋骨框架中心线12至舷端的半宽尺寸B1和肋骨框架下口的肋骨框架中心线11至舷端的半宽尺寸B2，肋骨框架下口至甲板位置的高度尺寸H，是否符合理论尺寸，如不符合将进行划线修割；
步骤5，肋骨片段吊装，将肋骨框架片段6吊至与甲板分段14相同肋位号的位置，并使得分段中心线1与肋骨框片段的中心线12对齐；
步骤6，外板贴装；
步骤7，外板贴装结束后完成所有结构的焊接作业，肋骨框片段6安装完成。
在型线放样阶段，如图1所示，通过将船体肋骨型线、甲板型线按照分段所在区域生成，并通过放样软件将型线数据转化为数控喷粉程序及对应的套料卡，套料卡中还应提供中心线1、甲板线2、肋骨线3、水线4、直剖线5、肋位号等信息，型线下料阶段，利用数控切割机及设计生成的型线喷粉程序，在钢板上绘制出肋骨型线、甲板型线、中心线、水线、直剖线，并在相应的喷粉线位置书写该线的信息。
在肋骨框片段制作阶段，如图2-3所示，将喷粉完成后的钢板平放至肋骨框片段6制作的钢平台上，根据肋位，将相应的舷侧肋骨8对照钢板上喷粉肋骨线型、甲板横梁7对照钢板上喷粉甲板线型，进行对线平铺，施工时可采取措施在喷粉线位置设置几档“靠山”13，便于结构对线的精度。结构对线到位后，在舷侧肋骨8与甲板横梁7的连接处进行定位焊9固定，并使用槽钢或角钢将肋骨左右舷下口进行肘板的定位焊连接，使得肋骨片段形成稳固的框架。
在对肋骨框片段进行精度检验时，对照喷粉线的中心线，在甲板横梁上侧的肋骨框架上口和肋骨框架下口设有第一连接加强10、第二连接加强11，在第一连接加强和第二连接加强上划出肋骨框架的中心线12，并测量肋骨框架上口的中心线12至舷端的半宽尺寸B1和肋骨框架下口的中心线12至舷端的半宽尺寸B2，肋骨框架下口至甲板位置的高度尺寸H，使之符合理论尺寸。对甲板横梁7及舷侧肋骨8连接位置进行电焊，并完成连接处肘板的安装和焊接。肋骨框片段6制作完成后，插放到料架中，便于存储转运。甲板横梁7与舷侧肋骨8、船底的肋板构成横向的肋骨框架，甲板横梁7与舷侧肋骨8的连接必须采用肘板连接，以便相互传递作用力，增加横梁与肋骨连接节点的刚性，保证其连续性和稳定性。
在肋骨框片段6吊装阶段，如图4所示，甲板分段14铺板划线完成后，可进行肋骨框片段6的吊装作业。根据相应的肋位，将肋骨框片段6吊至甲板分段14相应的肋位，并使得分段中心线1与肋骨框片段6上下口的中心线对齐。吊装时可采用线锤和水平尺检验肋骨框与甲板的对中以及垂直度。吊装到位后，采用临时斜撑将肋骨框与甲板连接固定。
如图5所示，根据企口尺寸以及肋骨上的板缝通焊孔位置定位外板，将外板散贴至舷侧肋骨上，并与甲板分段、舷侧肋骨之间定位焊固定。外板散贴结束后拆除肋骨框与甲板之间的临时斜撑，最后完成所有结构的焊接作业。
以上只是本发明专利的一个实现方式，基于相同的思路还可以有其他类似的方法替换和结构替代，不限于已经描述的步骤和结构组成。总而言之，本发明的保护范围还包括其他对于本领域技术人员来说显而易见的变换和替代。
Claims (8)
1.一种肋骨框片段的制作方法，该方法包括以下步骤：
步骤1，型线放样，根据设计资料中的船体型线图，将分段中心线(1)、甲板线(2)、肋骨线(3)、水线(4)和直剖线(5)输入到套料软件生成肋骨型线和甲板型线；
步骤2，型线下料，采用套料处理软件进行自动套料处理后，利用数控切割机及设计生成的型线喷粉程序，在钢板上喷制出钢板肋骨型线、甲板型线、中心线、水线、直剖线后进行标记；
步骤3，肋骨框片段制作，将喷粉完成后的钢板平放至肋骨框片段制作的钢平台上进行预先拼装，肋骨框架片段(6)包含甲板横梁(7)、舷侧肋骨(8)和肘板，根据肋骨框片段制作钢平台上的肋位，将相同肋位号的舷侧肋骨(8)对准钢板上的喷粉肋骨型线进行对线平铺、将甲板横梁(7)对照钢板上喷粉甲板型线，进行对线平铺，结构对线完成后，在舷侧肋骨(8)与甲板横梁(7)的连接处进行定位焊(9)固定，并在在甲板横梁(7)和舷侧肋骨(8)的下口连接处安装肘板，进行定位焊固定连接，肋骨框架片段(6)制作完成；
步骤4，精度校验，步骤3中的舷侧肋骨包含舷侧肋骨上口和舷侧肋骨下口，在舷侧肋骨上口的两舷之间设有第一连接加强(10)，舷侧肋骨下口的两舷之间设有第二连接加强(11)，对照喷粉线的中心线，在舷侧肋骨上口甲板横梁上的第一连接加强(10)和舷侧肋骨下口的第二连接加强(11)上划出肋骨框架中心线(12)，同时测量肋骨框架上口的肋骨框架中心线(12)至舷端的半宽尺寸B1和肋骨框架下口的肋骨框架中心线(12)至舷端的半宽尺寸B2，肋骨框架下口至甲板位置的高度尺寸H，是否符合理论尺寸，如不符合将进行划线修割；
步骤5，肋骨片段吊装，将肋骨框架片段(6)吊至与甲板分段(14)相同肋位号的位置，并使得分段中心线(1)与肋骨框片段的中心线(12)对齐；
步骤6，外板贴装；
步骤7，外板贴装结束后完成所有结构的焊接作业，肋骨框架片段(6)安装完成。
2.根据权利要求1所述的一种肋骨框片段的制作方法，其特征在于，所述步骤3中，施工时可在喷粉线处设置若干“靠山”(13)进行精度控制。
3.根据权利要求1所述的一种肋骨框片段的制作方法，其特征在于，所述步骤3中，所述肘板为槽钢或角钢，在舷侧肋骨左舷下口和右舷下口进行定位焊(9)的连接。
4.根据权利要求1所述的肋骨框片段的制作方法，所述步骤3中，肋骨框片段(6)完成制作后，插放到料架中。
5.根据权利要求1所述的一种肋骨框片段的制作方法，其特征在于，在步骤4中，肋骨框片段上口的半宽B1偏差在0-2mm范围内，肋骨框片段下口半宽B2偏差在0-2mm范围内，肋骨框片段高度H偏差在0-2mm范围内。
6.根据权利要求1所述的一种肋骨框片段的制作方法，其特征在于，所述步骤5中，肋骨片段吊装时采用线锤和水平尺检验肋骨框片段(6)与甲板分段(14)的对中以及垂直度。
7.根据权利要求1所述的一种肋骨框片段的制作方法，其特征在于，肋骨框片段(6)为横向的肋骨框架。
8.根据权利要求1所述的肋骨框片段的制作方法，其特征是，在步骤6中，舷侧肋骨(8)与甲板横梁(7)之间设置临时斜撑。
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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