CN214089371U - 一种路基路面水平及坡度检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种路基路面水平及坡度检测装置,包括工作台,所述工作台底端竖直安装电动伸缩杆,所述电动伸缩杆底端安装有安装板。本实用新型中,在检测时,工作人员把工作台移动到标准的路面,之后工作人员通过控制器启动电动伸缩杆,使电动伸缩杆带动底端的检测板向下移动,从而使滑轮与地面接触,只有工作人员推动工作台移动,在路面出现坡度不同时,检测板会在与连接杆铰链连接处出现角度变化,到角度大于安全范围时,弹簧会与控制按钮接触,之后按压控制按钮,使控制按钮启动警报器响起,从而提醒工作人员此处路面不平,此方式操作简单,便于对路面的平整度进行检测。
Description
技术领域
本实用新型涉及路基检测技术领域,尤其涉及一种路基路面水平及坡度检测装置。
背景技术
随着我国公路等级的不断提高,高等级公路网络的日益完善,如何对路面质量进行检测评定,是当前一个十分重要的课题。在路面诸多检查项目评定指标中, 平整度占评定项目总分数的15%~20%,足见其重要地位。不良的路面平整度不仅影响道路行车安全,降低行车舒适度,增大行车噪音污染;而且增加车辆的运行费用(如增加油耗、降低行车速度、增加车辆机件磨损),同时加速结构破坏, 影响路面的使用年限,缩短养护周期。为此,世界各国的道路工作者建立了相应的规范标准,研制了各种仪器设备,以便对新建道路进行质量控制,对已运行道路进行检测评定,平整度检测评定指标路面平整度的检测输出指数比较多,有些国家地区使用的检测指标。
现有的技术存在以下问题:
然而目前的路基路面检测装置大多结构简单,通常为人工用水平仪或者水平线进行检测,检测效率低,且精确度低,无法适应现在高速发展的公路技术。
我们为此,提出了一种路基路面水平及坡度检测装置解决上述弊端。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,然而目前的路基路面检测装置大多结构简单,通常为人工用水平仪或者水平线进行检测,检测效率低,且精确度低,无法适应现在高速发展的公路技术,而提出的一种路基路面水平及坡度检测装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种路基路面水平及坡度检测装置,包括工作台,所述工作台底端竖直安装电动伸缩杆,所述电动伸缩杆底端安装有安装板,所述安装板底端中间位置通过连接杆设置有检测板,所述连接杆两端通过铰链与安装板和检测板活动连接,所述检测板顶部表面竖直安装有弹簧,所述安装板底端表面开设有凹槽,所述凹槽内部安装有控制按钮。
优选的,所述检测板顶部表面安装有安装竖板,所述安装竖板表面水平安装有水平仪,所述水平仪上方位于安装竖板表面设置有量角器,所述量角器顶端通过连接轴与安装竖板活动连接,所述量角器底端设置有配重块。
优选的,所述工作台底端表面中间位置安装有警报器,所述警报器一端通过电源线与控制按钮电性连接。
优选的,所述弹簧设置有多个,且多个弹簧等距离对称安装在检测板顶部表面。
优选的,所述工作台底端安装有支腿,所述工作台顶部表面设置有推手,所述支腿底端设置有万向轮。
优选的,所述工作台顶部表面安装有控制器。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是;
1、本实用新型,通过设置安装板、电动伸缩杆、连接杆、检测板、滑轮、弹簧、警报器的配合使用,便于对路面的水平坡度进行检测,在检测时,工作人员把工作台移动到标准的路面,之后工作人员通过控制器启动电动伸缩杆,使电动伸缩杆带动底端的检测板向下移动,从而使滑轮与地面接触,只有工作人员推动工作台移动,在路面出现坡度不同时,检测板会在与连接杆铰链连接处出现角度变化,到角度大于安全范围时,弹簧会与控制按钮接触,之后按压控制按钮,使控制按钮启动警报器响起,从而提醒工作人员此处路面不平,此方式操作简单,便于对路面的平整度进行检测。
2、本实用新型,通过设置安装竖板、量角器和水平仪的配合使用,同时量角器顶端中间位置通过连接轴与安装竖直活动连接,在量角器底端安装有配重块,从而在连接轴与配置块的作用下,使量角器始终垂直向下,从而路面出现坡度时,水平仪出现一定的倾斜,之后工作人员通过观察水平仪与量角器的角度,就能读出此处路面坡度的角度,此方式操作简单,便于工作人员的观察。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提出的一种路基路面水平及坡度检测装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种路基路面水平及坡度检测装置量角器示意图;
图3为本实用新型提出的一种路基路面水平及坡度检测装置检测板示意图。
图例说明:
1、工作台;2、电动伸缩杆;3、警报器;4、控制器;5、推手;6、凹槽; 7、连接杆;8、检测板;9、万向轮;10、支腿;11、控制按钮;12、安装板;13、量角器;14、安装竖板;15、连接轴;16、水平仪;17、弹簧;18、滑轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性;此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参照图1-3,一种路基路面水平及坡度检测装置,包括工作台1,工作台 1底端竖直安装电动伸缩杆2,电动伸缩杆2底端安装有安装板12,安装板12 底端中间位置通过连接杆7设置有检测板8,连接杆7两端通过铰链与安装板12 和检测板8活动连接,检测板8顶部表面竖直安装有弹簧17,安装板12底端表面开设有凹槽6,凹槽6内部安装有控制按钮11,弹簧17设置有多个,且多个弹簧17等距离对称安装在检测板8顶部表面,工作台1底端表面中间位置安装有警报器3,警报器3一端通过电源线与控制按钮11电性连接。
本实施方案中:通过设置安装板12、电动伸缩杆2、连接杆7、检测板8、滑轮18、弹簧17、警报器3的配合使用,在检测时,工作人员把工作台1移动到标准的路面,之后工作人员通过控制器4启动电动伸缩杆2,使电动伸缩杆2 带动底端的检测板8向下移动,从而使滑轮18与地面接触,只有工作人员推动工作台1移动,在路面出现坡度不同时,检测板8会在与连接杆铰链连接处出现角度变化,到角度大于安全范围时,弹簧17会与控制按钮11接触,之后按压控制按钮11,使控制按钮11启动警报器3响起,从而提醒工作人员此处路面不平,此方式操作简单,便于对路面的平整度进行检测,警报器3,属于本领域的公知常识,仅对其进行使用,不进行改造,故不再详细描述控制方式和电路连接。
具体的,检测板8顶部表面安装有安装竖板14,安装竖板14表面水平安装有水平仪16,水平仪16上方位于安装竖板14表面设置有量角器13,量角器13 顶端通过连接轴15与安装竖板14活动连接,量角器13底端设置有配重块。
本实施方案中:通过设置量角器13、水平仪16和连接轴15的相互配合,在出现路面坡度时,工作人员通过观察水平仪16与量角器13的角度,就能读出此处路面坡度的角度,此方式操作简单,便于工作人员的观察。
具体的,工作台1底端安装有支腿10,工作台1顶部表面设置有推手5,支腿10底端设置有万向轮9。
本实施方案中:通过设置支腿10,便于对工作台1的支撑,从而保证在工作过程中的工作台1的稳定性。
具体的,工作台1顶部表面安装有控制器4。
本实施方案中:通过设置控制器4,便于对工作台1内部的用电元件进行控制,控制器4控制电路通过本领域的技术人员简单的编程即可实现,属于本领域的公知常识,仅对其进行使用,不进行改造,故不再详细描述控制方式和电路连接。
工作原理:在检测时,工作人员把工作台1移动到标准的路面,之后工作人员通过控制器4启动电动伸缩杆2,使电动伸缩杆2带动底端的检测板8向下移动,从而使滑轮18与地面接触,只有工作人员推动工作台1移动,在路面出现坡度不同时,检测板8会在与连接杆铰链连接处出现角度变化,到角度大于安全范围时,弹簧17会与控制按钮11接触,之后按压控制按钮11,使控制按钮11 启动警报器3响起,从而提醒工作人员此处路面不平,此方式操作简单,便于对路面的平整度进行检测,在出现路面坡度时,工作人员通过观察水平仪16与量角器13的角度,就能读出此处路面坡度的角度,此方式操作简单,便于工作人员的观察。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种路基路面水平及坡度检测装置,包括工作台(1),其特征在于,所述工作台(1)底端竖直安装电动伸缩杆(2),所述电动伸缩杆(2)底端安装有安装板(12),所述安装板(12)底端中间位置通过连接杆(7)设置有检测板(8),所述连接杆(7)两端通过铰链与安装板(12)和检测板(8)活动连接,所述检测板(8)顶部表面竖直安装有弹簧(17),所述安装板(12)底端表面开设有凹槽(6),所述凹槽(6)内部安装有控制按钮(11)。
2.根据权利要求1所述的一种路基路面水平及坡度检测装置,其特征在于,所述检测板(8)顶部表面安装有安装竖板(14),所述安装竖板(14)表面水平安装有水平仪(16),所述水平仪(16)上方位于安装竖板(14)表面设置有量角器(13),所述量角器(13)顶端通过连接轴(15)与安装竖板(14)活动连接,所述量角器(13)底端设置有配重块。
3.根据权利要求1所述的一种路基路面水平及坡度检测装置,其特征在于,所述工作台(1)底端表面中间位置安装有警报器(3),所述警报器(3)一端通过电源线与控制按钮(11)电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种路基路面水平及坡度检测装置,其特征在于,所述弹簧(17)设置有多个,且多个弹簧(17)等距离对称安装在检测板(8)顶部表面。
5.根据权利要求1所述的一种路基路面水平及坡度检测装置,其特征在于,所述工作台(1)底端安装有支腿(10),所述工作台(1)顶部表面设置有推手(5),所述支腿(10)底端设置有万向轮(9)。
6.根据权利要求1所述的一种路基路面水平及坡度检测装置,其特征在于,所述工作台(1)顶部表面安装有控制器(4)。
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CN202022554211.3U CN214089371U (zh) | 2020-11-08 | 2020-11-08 | 一种路基路面水平及坡度检测装置 |
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Cited By (1)
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CN115029999A (zh) * | 2022-07-05 | 2022-09-09 | 中国建筑土木建设有限公司 | 一种找平装置 |
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2020
- 2020-11-08 CN CN202022554211.3U patent/CN214089371U/zh active Active
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