CN214087343U - 一种用于柴油机活塞杆倒立起吊的辅助装置 - Google Patents

Abstract

一种用于柴油机活塞杆倒立起吊的辅助装置，包括主体、上悬挂杆、悬挂支撑件、起吊支撑件和放置支撑杆；所述主体为一圆环，套置在活塞裙的外围上，所述上部悬挂件竖直地连接于水平放置的主体上，下端焊接于该主体的外侧面，靠近上端处开设有用于穿置螺栓的通孔，所述悬挂支撑件由圆弧型扁钢构成，焊接在所述主体的内侧面，与所述活塞裙的上边缘接触，所述起吊支撑件的上端与所述主体焊接在一起，下端作为支撑点与地面接触，所述放置支撑杆的上端与所述主体焊接在一起，下端与地面接触，与所述起吊支撑件配合共同支撑所述辅助装置自身。本实用新型作为起吊支撑点以起保护作用，其结构简单，使用方便，安全可靠，适用于各种船用柴油机活塞杆的倒立起吊作业。

Description

一种用于柴油机活塞杆倒立起吊的辅助装置

技术领域

本实用新型涉及起重用工艺装备，特别涉及一种用于柴油机活塞杆倒立起吊的辅助装置，属于柴油机制造技术领域。

背景技术

随着船用低速柴油机气缸缸径的增大以及缸数的增多，主机的重量明显增加。WinGD型主机活塞杆在安装好冷却内管和冷却盘喷嘴后，需要倒立起吊以安装活塞头组件，但由于WINGD主机活塞头冷却盘边缘的喷嘴长度过长、倾斜角过大，因而直接倒立起吊活塞杆将使冷却盘喷嘴成为支点受力，从而损坏部分喷嘴。所以一般需要两台起吊行车相互配合才能完成，导致作业繁琐困难，起吊不方便，操作人员过多等一系列问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，解决现有船用低速柴油机在装配过程中，活塞杆倒立起吊时产生的问题，提供一种用于柴油机活塞杆倒立起吊的辅助装置，作为一个起吊支撑点安装在活塞裙上，在倒立起吊过程中保护冷却盘和喷嘴等所有部件不会被损伤，达到简化工艺、提高作业效率、安全可靠的效果，具有结构简单、使用方便的优点，可以便捷、安全地完成柴油机活塞杆倒立起吊的工作。

本实用新型解决其技术问题采取的技术方案如下：

一种用于柴油机活塞杆倒立起吊的辅助装置，该柴油机气缸的缸径大于 500mm，所述活塞杆内置冷却管，其活塞头包括活塞裙，内置冷却盘和喷嘴，其特征在于：所述的辅助装置作为起吊支撑点安装于所述活塞裙上以起保护作用，包括主体、上部悬挂件、悬挂支撑件、起吊支撑件和放置支撑杆；所述主体为一圆环，套置在活塞裙的外围上，所述上部悬挂件竖直地连接于水平放置的主体上，下端焊接于该主体的外侧面，靠近上端处开设有用于穿置螺栓的通孔，所述悬挂支撑件由圆弧型扁钢构成，焊接在所述主体的内侧面，与所述活塞裙的上边缘接触，所述起吊支撑件的上端与所述主体焊接在一起，下端作为支撑点与地面接触，所述放置支撑杆的上端与所述主体焊接在一起，下端与地面接触，与所述起吊支撑件配合共同支撑所述辅助装置自身。

进一步地，所述的辅助装置还包括有自身吊耳，该自身吊耳焊接在所述主体的外侧，用于起吊该辅助装置。

进一步地，所述的上部悬挂件和悬挂支撑件的数量至少是三个，所述起吊支撑件的数量为二个，所述放置支撑杆的数量为一个，所述自身吊耳的数量至少是一个。

进一步地，所述的辅助装置全部由钢材制成。

进一步地，所述的主体的内径相当于所述柴油机气缸的缸径。

本实用新型达到了如下有益效果：

1、当主机活塞杆在安装好冷却内管、冷却盘组件和活塞裙后，需要倒立起吊安装活塞头组件时，采用本实用新型有效地避免了对喷嘴等部件的损坏，保证了起吊作业的可靠性和产品的质量。

2、所述辅助装置无需两台起吊设备同时作业，提高了作业效率，减少了工作量和保障了作业人员的人身安全。

3、本实用新型具有操作简单、安全可靠和通用性强的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构简图。

图2是图1的A向视图。

图中，

a—主体，b—上部悬挂件，c—悬挂支撑件，d—起吊支撑件，e—放置支撑杆，f—自身吊耳。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步具体的详细说明，但不能因此而限制本实用新型要求保护的范围。

本实用新型用于WINGD船用低速柴油机活塞杆安装活塞头时的倒立起吊作业。所述船用低速柴油机气缸的缸径大于500mm，活塞杆内置冷却管，活塞头内置冷却盘和喷嘴，且活塞裙与活塞头不是整体。所述辅助装置是当活塞杆上装配冷却管、冷却盘组件和活塞裙结束后，需要倒立起吊安装活塞头组件时使用，在倒立起吊过程中作为起吊支撑点，以免冷却盘和喷嘴接触地面，保护其不被损伤。

如图1和图2所示，所述辅助装置包括主体a一个、上部悬挂件b三个、悬挂支撑件c三个、起吊支撑件d二个、放置支撑杆e一个和自身吊耳f一个。

所述的主体a是采用一条扁钢弯卷后首尾相接焊接成的圆环，内径相当于气缸的缸径大小，使用时套置在活塞裙的外围上，内侧光滑，质地坚硬，基本能够与所述活塞裙完全贴合。

三个所述上部悬挂件b采用扁钢制成，竖直地连接于水平放置的主体a上，所述上部悬挂件b的下端焊接于所述主体a的圆环的外侧面，靠近上端处开设有通孔，用于穿置螺栓，在活塞杆起吊脱离地面后将所述辅助装置固定悬挂于所述活塞裙上。

三个所述悬挂支撑件c由圆弧型扁钢构成，焊接在所述主体a的圆环的内侧面，该悬挂支撑件c与活塞裙上边缘接触，接触面光滑平整，不会对活塞裙产生不良影响。

二个所述起吊支撑件d为两根实心铁棒，上端与所述主体a的圆环焊接在一起，下端与地面接触，作为支撑点。

所述放置支撑杆e上端与所述主体a的圆环焊接在一起，下端与地面接触，用于当起吊完成后与二个起吊支撑件d配合，将所述辅助装置卸载到地面时支撑该辅助装置自身。

所述自身吊耳f为所述辅助装置自身的起吊点，焊接在所述主体a的圆环的外侧，在安装在活塞裙上时用于起吊该辅助装置。

所述的主体a、上部悬挂件b、悬挂支撑件c、起吊支撑件d、放置支撑杆e 和自身吊耳f的尺寸规格和载荷强度与起吊的船用低速柴油机相应机型的活塞杆的质量及重心相匹配。

所述上部悬挂件b和悬挂支撑件c的数量可以是三个以上。所述自身吊耳f 的数量可以不止一个。

本实用新型所述辅助装置的安装应用过程如下：

1、将活塞杆安装好内置冷却管和冷却盘组件；

2、安装好活塞裙；

3、将所述辅助装置吊起，缓慢套入活塞裙；

4、套入到位后，使用三根M28×60的螺栓穿过上部悬挂件b的通孔，旋入活塞裙，将所述辅助装置固定悬挂于活塞裙上；

5、拆掉用于起吊辅助装置的起吊用具，在活塞杆地脚连接吊具，将活塞杆缓缓倒立吊起。

综上，本实用新型有效地解决了WinGD主机活塞杆在安装好冷却内管、冷却盘组件和活塞裙后需要倒立起吊安装活塞头组件时，由于活塞头冷却盘边缘喷嘴长度和倾斜角过大，直接倒立起吊将使喷嘴成为支点受力，会损坏部分喷嘴的一系列问题。

上述仅为本实用新型的较佳实施例，并非用来限定本实用新型的保护范围。凡依本实用新型申请的内容所作的等效变化与修饰，都应为本实用新型的技术范畴。

Claims (5)

1.一种用于柴油机活塞杆倒立起吊的辅助装置，该柴油机气缸的缸径大于500mm，所述活塞杆内置冷却管，其活塞头包括活塞裙，内置冷却盘和喷嘴，其特征在于：所述的辅助装置作为起吊支撑点安装于所述活塞裙上以起保护作用，包括主体、上部悬挂件、悬挂支撑件、起吊支撑件和放置支撑杆；所述主体为一圆环，套置在活塞裙的外围上，所述上部悬挂件竖直地连接于水平放置的主体上，下端焊接于该主体的外侧面，靠近上端处开设有用于穿置螺栓的通孔，所述悬挂支撑件由圆弧型扁钢构成，焊接在所述主体的内侧面，与所述活塞裙的上边缘接触，所述起吊支撑件的上端与所述主体焊接在一起，下端作为支撑点与地面接触，所述放置支撑杆的上端与所述主体焊接在一起，下端与地面接触，与所述起吊支撑件配合共同支撑所述辅助装置自身。

2.根据权利要求1所述的用于柴油机活塞杆倒立起吊的辅助装置，其特征在于：所述的辅助装置还包括有自身吊耳，该自身吊耳焊接在所述主体的外侧，用于起吊该辅助装置。

3.根据权利要求2所述的用于柴油机活塞杆倒立起吊的辅助装置，其特征在于：所述的上部悬挂件和悬挂支撑件的数量至少是三个，所述起吊支撑件的数量为二个，所述放置支撑杆的数量为一个，所述自身吊耳的数量至少是一个。

4.根据权利要求1所述的用于柴油机活塞杆倒立起吊的辅助装置，其特征在于：所述的辅助装置全部由钢材制成。

5.根据权利要求1所述的用于柴油机活塞杆倒立起吊的辅助装置，其特征在于：所述的主体的内径相当于所述柴油机气缸的缸径。

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