CN214080892U - 一种用于研磨抛光机的新型夹持装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于研磨抛光机的新型夹持装置，包括主体支架；底座固定装置；弹簧，设置于主体支架镂空结构内；平衡杆，用于固定待测样品，其中点位置固定设置于弹簧的上端部，在弹簧作用下，其可沿主体支架的镂空结构沿上下方向移动；负载砝码，套设于主体支架外周，下端与平衡杆抵接，用于对平衡杆施加向下的压力；平衡砝码，套设于平衡杆一端，沿平衡杆长度方向移动保持平衡杆处于水平状态；夹头，用于夹持待测样品，固定设置于平衡杆远离平衡砝码的一端。通过在研磨抛光机上设置专门的夹持装置，实现汽车外饰件膜厚检测的机械化，提高了工作效率，降低了人工操作的安全风险。

Description

一种用于研磨抛光机的新型夹持装置

技术领域

本实用新型涉及油漆涂层厚度检测技术领域，特别涉及一种用于研磨抛光机的新型夹持装置。

背景技术

随着对汽车驾驶性能的改进外，对汽车轻量化的要求越来越高。塑料等非金属材料在汽车上的应用也越来越多，各车厂对材料性能的检测要求也更加严格。其中一个方面为膜厚试验，以检验汽车外饰件表面油漆涂层的厚度，其测试原理为：采用研磨抛光机，以一定压力和/或角度打磨汽车外饰件表面的漆膜，通过金相显微镜观察油漆的厚度，以测量外饰件表面油漆涂层的厚度(俗称“膜厚”)。

目前，膜厚测试缺少专用的夹持装置，主要依靠人工来对汽车外饰件施加一定压力或摆放一定角度进行试样打磨；一方面，由于人工操作，工作效率相对较低；另一方面，由于人工直接接触被打磨汽车外饰件，存在一定的安全隐患。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于研磨抛光机的新型夹持装置，提高了膜厚测试的测试效率、测试准确度和测试一致性，降低了工人进行膜厚测试的安全风险。

本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型提供一种用于研磨抛光机的新型夹持装置，包括：

主体支架，作为夹持装置主体结构，其中心开设有镂空结构；

底座固定装置，固定设置于主体支架下端，将主体支架固定于研磨抛光机上；

弹簧，设置于主体支架镂空结构内；

平衡杆，用于固定待测样品，其中点位置固定设置于弹簧的上端部，在弹簧作用下，其可沿主体支架的镂空结构沿上下方向移动；

负载砝码，套设于主体支架外周，下端与平衡杆抵接，用于对平衡杆施加向下的压力；

平衡砝码，套设于平衡杆一端，沿平衡杆长度方向移动保持平衡杆处于水平状态；

夹头，用于夹持待测样品，固定设置于平衡杆远离平衡砝码的一端。

上述方案的进一步方案为，负载砝码与平衡杆之间设置有防止负载砝码与平衡杆之间机械摩擦的第一垫圈，第一垫圈套设于主体支架上。

上述方案的进一步方案为，平衡杆中间位置与弹簧之间设置有防止平衡杆与弹簧之间的机械摩擦的第二垫圈。

上述方案的进一步方案为，所述夹头为常规样品夹头，包括与平衡杆固定连接的竖向连接杆、与竖向连接杆固定连接的横向连接杆和套设于横向连接杆可相向运动的成对夹片。

上述方案的进一步方案为，所述夹头为金相样品夹头，包括与平衡杆固定连接的竖向连接杆和固定于竖向连接杆下端的圆柱形夹头。

与现有技术相比，本实用新型提供的技术方案具有如下优点和有益效果：

通过在研磨抛光机上设置专门的夹持装置，实现汽车外饰件膜厚检测的机械化，提高了工作效率，降低了人工操作的安全风险。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例中用于研磨抛光机的新型夹持装置的结构示意图；

图2为主体结构的后视结构示意图；

图3为第一夹头的结构示意图；

图4为第二夹头结构示意图。

附图标注：1-主体支架；2-镂空结构；3-弹簧；4-底座固定装置；5-平衡杆；6-负载砝码；7-平衡砝码；8-夹头；81-常规样品夹头；811-第一竖向连接杆；812-横向连接杆；813-夹片；82-金相样品夹头；821-第一竖向连接杆；822-圆柱形夹头；9-第一垫圈；10-第二垫圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“水平”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系均为基于附图所示的方位或位置关系，仅仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“安装”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

如图1-4所示，本实用新型提供一种用于研磨抛光机的新型夹持装置，包括：

主体支架1，作为夹持装置主体结构，呈倒T形结构，其中心开设有镂空结构2，用于容纳下文所述的弹簧3；

底座固定装置4，固定设置于主体支架1下端，将主体支架1固定于研磨抛光机(图中未示出)上；底座固定装置4与主体支架1的下端围成一夹持结构，通过旋紧底座固定装置4上的螺母实现对主体支架1的固定。

弹簧3，设置于主体支架1镂空结构2内，其下端与主体支架1抵接，上端与下文所述的平衡杆5的中间位置抵接，以实现对平衡杆5在竖直方向上的驱动；

平衡杆5，其沿水平方向延伸，用于固定待测样品，其中点位置固定设置于弹簧3的上端部，在弹簧3作用下，其可沿主体支架1的镂空结构2在竖直方向上移动；

负载砝码6，套设于主体支架1外周，下端与平衡杆5抵接，用于对平衡杆5施加向下的压力；根据膜厚测试的压力需求，可以调整负载砝码6的数量。

平衡砝码7，套设于平衡杆5的右端，沿平衡杆5长度方向移动保持平衡杆5处于水平状态；

夹头8，用于夹持待测样品，固定设置于平衡杆5远离平衡砝码7的一端，即图1中的左端。

为减少负载砝码6和平衡杆5之间的机械摩擦，同时减小添加负载砝码6时对平衡杆5的冲击，在其中一个实施例中，负载砝码6与平衡杆5之间设置有防止负载砝码6与平衡杆5之间机械摩擦的第一垫圈9，第一垫圈9套设于主体支架1上。

为减少平衡杆5和弹簧3之间的机械摩擦，在其中一个实施例中，平衡杆5中间位置与弹簧3之间设置有防止平衡杆5与弹簧3之间的机械摩擦的第二垫圈10。

可选的，针对常规汽车外饰件，例如片状饰件，其中一个本实施例中，所述夹头8为常规样品夹头81，包括与平衡杆5固定连接的第一竖向连接杆811、与第一竖向连接杆811固定连接的横向连接杆812和套设于横向连接杆812可相向运动的成对夹片813。夹持待测产品时，旋转成对夹片813使其沿横向连接杆812相向移动，直至将待测产品夹紧为止。

可选的，针对金相样品，在其中一个实施例中，所述夹头8为金相样品夹头82，包括与平衡杆5固定连接的第一竖向连接杆821和固定于第一竖向连接杆821下端的圆柱形夹头822。膜厚检测时，圆柱形夹头822卡设于待测产品的圆形结构内，实现对待测产品的“夹持”，以实现对待测产品的膜厚测试。

用于研磨抛光机的新型夹持装置的工作原理如下：

进行膜厚试验时，通过底座固定装置4将夹持装置固定于研磨抛光机上，根据待测产品的类型，选择合适的夹头8(常规样品夹头81或金相样品夹头82)，将待测样品固定于夹头8位置，调节平衡砝码7，是的平衡杆5处于水平状态，然后添加负载砝码6，将平衡杆5向下推动，直至待测产品接触研磨抛光机的砂纸。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种用于研磨抛光机的新型夹持装置，其特征在于，包括：

主体支架，作为夹持装置主体结构，其中心开设有镂空结构；

底座固定装置，固定设置于主体支架下端，将主体支架固定于研磨抛光机上；底座固定装置与主体支架的下端围成一夹持结构，通过旋紧底座固定装置上的螺母实现对主体支架的固定；

弹簧，设置于主体支架镂空结构内；

平衡杆，用于固定待测样品，其中点位置固定设置于弹簧的上端部，在弹簧作用下，其可沿主体支架的镂空结构沿上下方向移动；弹簧下端与主体支架抵接，上端与所述的平衡杆的中间位置抵接；

负载砝码，套设于主体支架外周，下端与平衡杆抵接，用于对平衡杆施加向下的压力；

平衡砝码，套设于平衡杆一端，沿平衡杆长度方向移动保持平衡杆处于水平状态；

夹头，用于夹持待测样品，固定设置于平衡杆远离平衡砝码的一端；所述夹头为金相样品夹头，包括与平衡杆固定连接的竖向连接杆和固定于竖向连接杆下端的圆柱形夹头。

2.根据权利要求1所述的一种用于研磨抛光机的新型夹持装置，其特征在于，负载砝码与平衡杆之间设置有防止负载砝码与平衡杆之间机械摩擦的第一垫圈，第一垫圈套设于主体支架上。

3.根据权利要求2所述的一种用于研磨抛光机的新型夹持装置，其特征在于，平衡杆中间位置与弹簧之间设置有防止平衡杆与弹簧之间的机械摩擦的第二垫圈。

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