CN214078950U - 修边模具的排料机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的目的是提供一种能够防止修边废料卡滞且结构简单的修边模具的排料机构，包括设置在下模上的气缸，气缸的活塞杆杆端连接有用于托撑废料的支架，支架与气缸之间的区域设置有滑板，滑板的板面倾斜布置，气缸驱动支架靠近或远离冲压件。上述方案中，冲压修边完成后，压力机在回程上升过程中给气缸提供压缩空气，气缸进气后活塞杆缩回，带动支架及支架上的修边废料外移，修边废料在移动过程中由于失稳与自重并通过滑板排出模具外，之后气缸另一头进气带动支架复位。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车冲压模具技术领域，具体涉及一种修边模具的排料机构。
背景技术
修边模具是零部件加工过程中比较常用的装置，其通过修边凸模与修边凹模的剪切作用切除零部件上的多余部分，从零部件上切除的废料需要及时排出，以保证修边模具的正常工作。对于一些带有凸槽的修边废料而言，由于凸槽的存在，容易发生卡滞、无法自行下滑的现象，影响冲压自动化生产。现有技术中常采用的解决方法为：在冲压模具结构上，对凸模刃口的排料空挡加大，另外在修边废料相对应的上模修边刀块上设计安装卸料销，进行强制卸料，但往往效果不明显，不能从根本上避免废料的卡滞问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能够防止修边废料卡滞且结构简单的修边模具的排料机构。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案作为：一种修边模具的排料机构，包括设置在下模上的气缸，气缸的活塞杆杆端连接有用于托撑废料的支架，支架与气缸之间的区域设置有滑板，滑板的板面倾斜布置，气缸驱动支架靠近或远离冲压件。
上述方案中，冲压修边完成后，压力机在回程上升过程中给气缸提供压缩空气，气缸进气后活塞杆缩回，带动支架及支架上的修边废料外移，修边废料在移动过程中由于失稳与自重并通过滑板排出模具外，之后气缸另一头进气带动支架复位。
附图说明
图1为排料机构在下模上的装配示意图；
图2为排料机构的结构示意图；
图3为图2中去掉滑板的结构示意图。
具体实施方式
一种修边模具的排料机构，包括设置在下模A上的气缸10，气缸10的活塞杆11杆端连接有用于托撑废料B的支架21，支架21与气缸10之间的区域设置有滑板30，滑板30的板面倾斜布置，气缸10驱动支架21靠近或远离冲压件。冲压修边完成后，压力机在回程上升过程中给气缸10提供压缩空气，气缸10进气后活塞杆11缩回，带动支架21及支架21上的修边废料外移，修边废料在移动过程中由于失稳与自重并通过滑板30排出模具外，之后气缸10另一头进气带动支架21复位。
进一步的，活塞杆11杆端固定有立板12，支架21通过连接板22与立板12固定连接，立板12的上板边为倾斜边，滑板30固定在倾斜边上从而保证滑板30的板面也为倾斜状，气缸10动作带动立板12移动时，滑板30也会随之移动，从而将修边废料排出模具外。
支架21为四根管件围合成的梯形，梯形所在的面位于铅垂面内且活塞杆11垂直于梯形所在的面，支架21的上部管件倾斜布置便于修边废料从支架21上失稳滑移到滑板30上，上部管件的倾斜角度与滑板30的倾斜角度相等且上部管件高于滑板30上板面。支架21的上部管件对修边废料进行托撑，在气缸10驱动支架21移动的过程中，修边废料从支架21上失稳滑移到滑板30上，然后通过滑板30将修边废料排出模具外。
为了保证支架21带动修边废料移动的平稳性，立板12上还固定有导向杆41，导向杆41与活塞杆11平行布置，导向杆41插置于固定在下模A上的基座42的导向孔内构成导向配合。
进一步提高支架21带动修边废料移动的平稳性，气缸10的活塞杆11穿过基座42并与基座42上设置的套筒43构成导向配合。
Claims (5)
1.一种修边模具的排料机构，其特征在于：包括设置在下模A上的气缸(10)，气缸(10)的活塞杆(11)杆端连接有用于托撑废料B的支架(21)，支架(21)与气缸(10)之间的区域设置有滑板(30)，滑板(30)的板面倾斜布置，气缸(10)驱动支架(21)靠近或远离冲压件。
2.根据权利要求1所述的修边模具的排料机构，其特征在于：活塞杆(11)杆端固定有立板(12)，支架(21)通过连接板(22)与立板(12)固定连接，立板(12)的上板边为倾斜边，滑板(30)固定在倾斜边上。
3.根据权利要求2所述的修边模具的排料机构，其特征在于：支架(21)为四根管件围合成的梯形，梯形所在的面位于铅垂面内且活塞杆(11)垂直于梯形所在的面，支架(21)的上部管件倾斜布置，上部管件的倾斜角度与滑板(30)的倾斜角度相等且上部管件高于滑板(30)上板面。
4.根据权利要求2所述的修边模具的排料机构，其特征在于：立板(12)上还固定有导向杆(41)，导向杆(41)与活塞杆(11)平行布置，导向杆(41)插置于固定在下模A上的基座(42)的导向孔内构成导向配合。
5.根据权利要求2所述的修边模具的排料机构，其特征在于：气缸(10)的活塞杆(11)穿过基座(42)并与基座(42)上设置的套筒(43)构成导向配合。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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| CN214078950U true CN214078950U (zh) | 2021-08-31 |
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Country Status (1)
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2020
- 2020-11-18 CN CN202022670158.3U patent/CN214078950U/zh active Active
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