CN214067825U - 一种车辆管理用停车场门禁 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及门禁装置技术领域，且公开了一种车辆管理用停车场门禁，解决了目前市场上的档杆在损坏时更换费时费力与外来车辆在闯卡进入导致门禁装置损坏的问题，其包括机身，机身的内部活动套接有阻挡柱，阻挡柱的外侧固定安装有齿轮板，齿轮板的外部啮合连接有第二动力轮，第二动力轮的内部固定套接有传动杆，传动杆的另一端固定套接有第一动力轮，机身的内部固定安装有电机箱，电机的输出端固定安装有侧齿转轮，侧齿转轮的外侧啮合连接有第一动力轮，本实用新型，具有可以快速的更换档杆的功能，减少档杆损坏更换时造成的不便与设置有阻挡柱可以防止外来车辆闯卡造成对档杆造成的损坏，可以有效的保护到门禁装置。

Description

一种车辆管理用停车场门禁

技术领域

本实用新型属于门禁装置技术领域，具体为一种车辆管理用停车场门禁。

背景技术

智能车辆门禁管理系统，是利用高度自动化的机电设备和计算机技术对机关、单位、社区、停车场、汽车场站、货场等进行安全、有效的管理，由于尽量减少人工的参与，从而最大限度的减少人员费用和人为失误造成的损失，大大提高整个停车场的安全性与使用效率。

但是目前市场上的门禁装置在档杆损坏时，不仅会对停车场的收益造成影响，而且档杆在更换时也费时费力，大大的影响了用户的使用，传统的门禁装置在使用的时候有些外来车辆在不缴费硬性闯卡时，容易造成档杆受损，造成经济损失，同时也会扰乱停车场的秩序，对用户造成较大影响。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种车辆管理用停车场门禁，有效的解决了目前市场上的门禁装置在档杆损坏时，不仅会对停车场的收益造成影响，而且档杆在更换时也费时费力，大大的影响了用户的使用，传统的门禁装置在使用的时候有些外来车辆在不缴费硬性闯卡时，容易造成档杆受损，造成经济损失，同时也会扰乱停车场的秩序，对用户造成较大影响的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆管理用停车场门禁，包括收放机箱，所述收放机箱的内部活动套接有阻挡柱，所述阻挡柱的外侧固定安装有齿轮板，所述收放机箱的内部活动套接有传动杆，所述传动杆的一端固定安装有第二动力轮，所述齿轮板的外部啮合连接有第二动力轮，所述收放机箱的一侧固定安装有限位板，所述限位板的内部活动套接有传动杆，所述收放机箱的内部固定安装有限位板，且限位板的中部开设有通孔，且传动杆贯穿过通孔，所述传动杆的另一端固定套接有第一动力轮，所述收放机箱的内部固定安装有电机箱，所述电机箱内部电机的输出端固定安装有侧齿转轮，所述侧齿转轮的外侧啮合连接有第一动力轮，所述侧齿转轮的外部固定套接有链条，所述收放机箱的外部固定安装有固定柱，所述固定柱的外部活动套接有套杆，所述套杆的一侧固定安装有活动轴，所述活动轴的外部固定安装有传动轮，所述套杆的内部固定套接有档杆，所述档杆的外部螺纹连接有两个固定螺栓，所述传动轮与侧齿转轮的外部活动套接有链条。

优选的，所述固定柱固定安装于收放机箱的外部，且固定柱的外部固定套接有保护壳。

优选的，所述收放机箱的一侧设有开关，且电机通过开关与电源电性连接。

优选的，所述收放机箱的外侧固定安装有照明灯，且收放机箱的顶部固定安装有摄像头。

优选的，所述档杆的两侧均开设有限位槽，且固定螺栓螺纹套接于限位槽的内部。

优选的，所述阻挡柱外侧安装有滑块，且滑块与收放机箱的内部滑动连接。

优选的，所述阻挡柱外侧安装有滑块，且滑块与机身的内部滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)、在工作中，通过将套杆固定套接于活动轴的外部，可以使套杆升起降下，套杆的内部开设有固定凹槽，将档杆固定套接于固定凹槽的内部，可以使固定的更为稳定，通过在档杆两侧均开设有限位槽，通过将固定螺栓固定套接于限位槽内可以更好的将档杆固定住不会滑落，通过此设置在更换时更为的快捷方便，使停车场的损失降到最低。

2)、通过在机身的内部固定安装有电机，电机的输出端固定安装有侧齿转轮，可以将动力传输到第一动力轮，第一动力轮中部固定安装有传动杆，传动杆可以将动力传输到第二动力轮上，通过第二动力轮可以将动力传输到啮合连接齿轮板上，在齿轮板外侧固定安装上阻挡柱，可以有效的抵挡外来车辆进行闯卡，同时提高停车场的秩序。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型剖面的结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处放大的结构示意图；

图4为本实用新型图2中B处放大的结构示意图；

图5为本实用新型图2中C处放大的结构示意图。

图中：1、收放机箱；2、照明灯；3、链条；4、摄像头；5、固定柱；6、固定螺栓；7、档杆；8、套杆；9、阻挡柱；10、保护壳；11、齿轮板；12、活动轴；13、传动轮；14、传动杆；15、限位板；16、电机箱；17、侧齿转轮；18、第一动力轮；19、固定凹槽；20、限位槽；21、第二动力轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一，由图1-5给出，本实用新型包括收放机箱1，收放机箱1的内部活动套接有阻挡柱9，阻挡柱9的外侧固定安装有齿轮板11，收放机箱1的内部活动套接有传动杆14，传动杆14的一端固定安装有第二动力轮21，齿轮板11的外部啮合连接有第二动力轮21，收放机箱1的一侧固定安装有限位板15，限位板15的内部活动套接有传动杆14，收放机箱1的内部固定安装有限位板15，且限位板15的中部开设有通孔，且传动杆14贯穿过通孔，传动杆14的另一端固定套接有第一动力轮18，收放机箱1的内部固定安装有电机箱16，电机箱16内部电机的输出端固定安装有侧齿转轮17，侧齿转轮17的外侧啮合连接有第一动力轮18，侧齿转轮17的外部固定套接有链条3，收放机箱1的外部固定安装有固定柱5，固定柱5的外部活动套接有套杆8，套杆8的一侧固定安装有活动轴12，活动轴12的外部固定安装有传动轮13，套杆8的内部固定套接有档杆7，档杆7的外部螺纹连接有两个固定螺栓6，传动轮13与侧齿转轮17的外部活动套接有链条3。

实施例二，在实施例一的基础上，固定柱5固定安装于收放机箱1的外部，且固定柱5的外部固定套接有保护壳10，通过保护壳10可以有效的保护链条3不会损坏。

实施例三，在实施例一的基础上，收放机箱1的一侧设有开关，且电机通过开关与电源电性连接。

实施例四，在实施例一的基础上，收放机箱1的外侧固定安装有照明灯2，且收放机箱1的顶部固定安装有摄像头4。

实施例五，在实施例一的基础上，档杆7的两侧均开设有限位槽20，且固定螺栓6螺纹套接于限位槽20的内部，通过固定螺栓6可以将档杆7固定的更稳定不会滑落。

实施例六，在实施例一的基础上，阻挡柱9外侧安装有滑块，且滑块与收放机箱1的内部滑动连接，可以使得阻挡柱9在升起的更为稳定。

工作原理：工作时，首先通过将套杆8固定套接于活动轴12的外部，可以使套杆8升起降下，通过在套杆8的内部开设有固定凹槽19，将档杆7固定套接于固定凹槽19的内部，可以使固定的更为稳定，通过在档杆7两侧均开设有限位槽20，通过将固定螺栓6固定套接于限位槽20内可以更好的将档杆7固定住不会滑落，通过此设置在更换时更为的快捷方便，使停车场的损失降到最低。

通过通过启动电机，随后侧齿转轮17开始转动，随后侧齿转轮17转动带动第一动力轮18转动，通过在第一动力轮18转动带动固定套接的传动杆14转动，传动杆14转动可以带动传动杆14一端固定安装的第二动力轮21转动，通过第二动力轮21转动带动齿轮板11向上滑动，同时齿轮板11的外侧固定安装的阻挡柱9同时开始向上滑动，可以有效的阻止闯卡车辆，有效的保护档杆7不会损坏，降低经济损失。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种车辆管理用停车场门禁，包括收放机箱(1)，其特征在于：所述收放机箱(1)的内部活动套接有阻挡柱(9)，所述阻挡柱(9)的外侧固定安装有齿轮板(11)，所述收放机箱(1)的内部活动套接有传动杆(14)，所述传动杆(14)的一端固定安装有第二动力轮(21)，所述齿轮板(11)的外部啮合连接有第二动力轮(21)，所述收放机箱(1)的一侧固定安装有限位板(15)，所述限位板(15)的内部活动套接有传动杆(14)，所述收放机箱(1)的内部固定安装有限位板(15)，且限位板(15)的中部开设有通孔，且传动杆(14)贯穿过通孔，所述传动杆(14)的另一端固定套接有第一动力轮(18)，所述收放机箱(1)的内部固定安装有电机箱(16)，所述电机箱(16)内部电机的输出端固定安装有侧齿转轮(17)，所述侧齿转轮(17)的外侧啮合连接有第一动力轮(18)，所述侧齿转轮(17)的外部固定套接有链条(3)，所述收放机箱(1)的外部固定安装有固定柱(5)，所述固定柱(5)的外部活动套接有套杆(8)，所述套杆(8)的一侧固定安装有活动轴(12)，所述活动轴(12)的外部固定安装有传动轮(13)，所述套杆(8)的内部固定套接有档杆(7)，所述档杆(7)的外部螺纹连接有两个固定螺栓(6)，所述传动轮(13)与侧齿转轮(17)的外部活动套接有链条(3)。

2.根据权利要求1所述的一种车辆管理用停车场门禁，其特征在于：所述固定柱(5)固定安装于收放机箱(1)的外部，且固定柱(5)的外部固定套接有保护壳(10)。

3.根据权利要求1所述的一种车辆管理用停车场门禁，其特征在于：所述收放机箱(1)的一侧设有开关，且电机通过开关与电源电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种车辆管理用停车场门禁，其特征在于：所述收放机箱(1)的外侧固定安装有照明灯(2)，且收放机箱(1)的顶部固定安装有摄像头(4)。

5.根据权利要求1所述的一种车辆管理用停车场门禁，其特征在于：所述档杆(7)的两侧均开设有限位槽(20)，且固定螺栓(6)螺纹套接于限位槽(20)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种车辆管理用停车场门禁，其特征在于：所述阻挡柱(9)外侧安装有滑块，且滑块与收放机箱(1)的内部滑动连接。

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