CN214063705U - 一种汽车差速器半轴齿轮止推垫圈 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种汽车差速器半轴齿轮止推垫圈，包括下卡柱垫圈，所述下卡柱垫圈中间呈等间隔开设有六个固定圆孔，所述下卡柱垫圈上端卡接有延伸垫圈装置，所述延伸垫圈装置中间呈等间隔开设有六个固定圆孔，所述延伸垫圈装置上端卡接有上卡槽垫圈，所述上卡槽垫圈中间呈等间隔开设有六个固定圆孔，因为安装上卡槽垫圈、下卡柱垫圈和延伸垫圈装置，所以当止推垫圈投入使用的时候，工作人员通过对上卡槽垫圈、下卡柱垫圈和延伸垫圈装置进行拆装工作，就可以调节止推垫圈的厚度，并且在整个使用的过程中，就会避免上卡槽垫圈、下卡柱垫圈和延伸垫圈装置相互之间发生偏移的现象，这样就提高了止推垫圈的密封性。

Description

一种汽车差速器半轴齿轮止推垫圈

技术领域

本实用新型属于汽车差速器相关技术领域，具体涉及一种汽车差速器半轴齿轮止推垫圈。

背景技术

差速器齿轮止推垫圈由合金银板压制而成，也有塑料的；行星齿轮止推垫圈和半轴齿轮止推垫圈的形状分别为凹球面和平面，表面上有许多花纹般的细槽或凹点以贮存滑油；垫圈的作用是减小齿轮轴向与差速器壳体的摩擦，提高差速器传动效率，保护壳体止推面不过分磨损，以延长差速器壳体的使用寿命，并保持差速齿轮的正常啮合和传动。

现有的汽车差速器技术存在以下问题：现有的汽车差速器在投入使用的时候，就会使用到止推垫圈，由于止推垫圈是一个整体，且厚度是一个固定值，所以为了更好地进行密封工作，就需要多个止推垫圈，从而在整个使用的过程中，多个止推垫圈就会容易发生偏移的现象，这样就降低了止推垫圈的密封性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车差速器半轴齿轮止推垫圈，以解决上述背景技术中提出的降低了止推垫圈的密封性问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车差速器半轴齿轮止推垫圈，包括下卡柱垫圈，所述下卡柱垫圈中间呈等间隔开设有六个固定圆孔，所述下卡柱垫圈上端卡接有延伸垫圈装置，所述延伸垫圈装置中间呈等间隔开设有六个固定圆孔，所述延伸垫圈装置上端卡接有上卡槽垫圈，所述上卡槽垫圈中间呈等间隔开设有六个固定圆孔。

优选的，所述下卡柱垫圈包括下固定垫圈和球形卡柱，所述下固定垫圈上端呈等间隔固定连接有六个球形卡柱。

优选的，所述下卡柱垫圈中的下固定垫圈具有密封性和弹性，所述下卡柱垫圈中的六个球形卡柱与六个固定圆孔呈交叉的方式分布，且相邻的球形卡柱与固定圆孔之间的距离相等，所述下卡柱垫圈中的六个球形卡柱具有密封性和弹性。

优选的，所述延伸垫圈装置包括延伸卡槽、固定延伸垫圈和延伸卡柱，所述固定延伸垫圈上端呈等间隔固定连接有延伸卡柱，所述固定延伸垫圈下端呈等间隔开设有延伸卡槽。

优选的，所述延伸垫圈装置中的固定延伸垫圈具有密封性和弹性，所述延伸垫圈装置中的六个延伸卡柱与六个固定圆孔呈交叉的方式分布，且相邻的延伸卡柱与固定圆孔之间的距离相等，所述延伸垫圈装置中的六个延伸卡柱与六个延伸卡槽对齐，所述延伸垫圈装置中的六个延伸卡柱具有密封性和弹性。

优选的，所述上卡槽垫圈包括球形卡槽和上固定垫圈，所述上固定垫圈下端呈等间隔开设有球形卡槽。

优选的，所述上卡槽垫圈中的上固定垫圈具有密封性和弹性，所述上卡槽垫圈中的六个球形卡槽与六个固定圆孔呈交叉的方式分布，且相邻的球形卡槽与固定圆孔之间的距离相等。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车差速器半轴齿轮止推垫圈，具备以下有益效果：

本实用新型安装上卡槽垫圈、下卡柱垫圈和延伸垫圈装置，当投入使用的时候，工作人员通过对上卡槽垫圈、下卡柱垫圈和延伸垫圈装置进行拆装工作，就可以调节止推垫圈的厚度，并且在整个使用的过程中，就会避免上卡槽垫圈、下卡柱垫圈和延伸垫圈装置相互之间发生偏移的现象，这样就提高了止推垫圈的密封性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型提出的一种汽车差速器半轴齿轮止推垫圈结构示意图；

图2为本实用新型提出的垫圈正视解剖爆炸结构示意图；

图3为本实用新型提出的上卡槽垫圈正视解剖结构示意图；

图4为本实用新型提出的延伸垫圈装置正视解剖结构示意图；

图5为本实用新型提出的下卡柱垫圈结构示意图。

图中：1、上卡槽垫圈；11、球形卡槽；12、上固定垫圈；2、固定圆孔；3、下卡柱垫圈；31、下固定垫圈；32、球形卡柱；4、延伸垫圈装置；41、延伸卡槽；42、固定延伸垫圈；43、延伸卡柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车差速器半轴齿轮止推垫圈，包括下卡柱垫圈3，下卡柱垫圈3包括下固定垫圈31和球形卡柱32，下固定垫圈31上端呈等间隔固定连接有六个球形卡柱32，下卡柱垫圈3中的下固定垫圈31具有密封性和弹性，下卡柱垫圈3中的六个球形卡柱32与六个固定圆孔2呈交叉的方式分布，且相邻的球形卡柱32与固定圆孔2之间的距离相等，下卡柱垫圈3中的六个球形卡柱32具有密封性和弹性，通过下卡柱垫圈3，可以更好地进行密封工作，同时也为了更好地进行固定连接工作，下卡柱垫圈3中间呈等间隔开设有六个固定圆孔2，下卡柱垫圈3上端卡接有延伸垫圈装置4，延伸垫圈装置4包括延伸卡槽41、固定延伸垫圈42和延伸卡柱43，固定延伸垫圈42上端呈等间隔固定连接有延伸卡柱43，固定延伸垫圈42下端呈等间隔开设有延伸卡槽41，延伸垫圈装置4中的固定延伸垫圈42具有密封性和弹性，延伸垫圈装置4中的六个延伸卡柱43与六个固定圆孔2呈交叉的方式分布，且相邻的延伸卡柱43与固定圆孔2之间的距离相等，延伸垫圈装置4中的六个延伸卡柱43与六个延伸卡槽41对齐，延伸垫圈装置4中的六个延伸卡柱43具有密封性和弹性，通过延伸垫圈装置4，可以提高整个止推垫圈的厚度，从而就可以提高整个装置的密封性，延伸垫圈装置4中间呈等间隔开设有六个固定圆孔2，延伸垫圈装置4上端卡接有上卡槽垫圈1，上卡槽垫圈1包括球形卡槽11和上固定垫圈12，上固定垫圈12下端呈等间隔开设有球形卡槽11，上卡槽垫圈1中的上固定垫圈12具有密封性和弹性，上卡槽垫圈1中的六个球形卡槽11与六个固定圆孔2呈交叉的方式分布，且相邻的球形卡槽11与固定圆孔2之间的距离相等，通过上卡槽垫圈1，可以提高密封性，同时也为了更好地进行固定连接工作，上卡槽垫圈1中间呈等间隔开设有六个固定圆孔2。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，工作人员先根据汽车差速器的规格来确定止推垫圈的厚度，若无需进行厚度调节工作，通过上卡槽垫圈1中的球形卡槽11与下卡柱垫圈3中的球形卡柱32固定卡接，就会使得上卡槽垫圈1与下卡柱垫圈3固定卡接，从而使得止推垫圈组装完成，这样就使得止推垫圈可以投入使用了，若需要进行厚度调节工作，工作人员先通过延伸卡柱43与延伸卡槽41固定卡接，就可以将多个延伸垫圈装置4进行卡接，然后再通过延伸卡柱43与球形卡槽11固定卡接，以及延伸卡槽41与球形卡柱32固定卡接，就会使得组装的延伸垫圈装置4分别与上卡槽垫圈1和下卡柱垫圈3固定卡接，从而完成止推垫圈的组装，在完成组装工作之后，整个止推垫圈就可以投入使用了，并且在整个使用的过程中，止推垫圈就可以更好地进行密封工作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车差速器半轴齿轮止推垫圈，包括下卡柱垫圈（3），其特征在于：所述下卡柱垫圈（3）中间呈等间隔开设有六个固定圆孔（2），所述下卡柱垫圈（3）上端卡接有延伸垫圈装置（4），所述延伸垫圈装置（4）中间呈等间隔开设有六个固定圆孔（2），所述延伸垫圈装置（4）上端卡接有上卡槽垫圈（1），所述上卡槽垫圈（1）中间呈等间隔开设有六个固定圆孔（2）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车差速器半轴齿轮止推垫圈，其特征在于：所述下卡柱垫圈（3）包括下固定垫圈（31）和球形卡柱（32），所述下固定垫圈（31）上端呈等间隔固定连接有六个球形卡柱（32）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车差速器半轴齿轮止推垫圈，其特征在于：所述下卡柱垫圈（3）中的下固定垫圈（31）具有密封性和弹性，所述下卡柱垫圈（3）中的六个球形卡柱（32）与六个固定圆孔（2）呈交叉的方式分布，且相邻的球形卡柱（32）与固定圆孔（2）之间的距离相等，所述下卡柱垫圈（3）中的六个球形卡柱（32）具有密封性和弹性。

4.根据权利要求1所述的一种汽车差速器半轴齿轮止推垫圈，其特征在于：所述延伸垫圈装置（4）包括延伸卡槽（41）、固定延伸垫圈（42）和延伸卡柱（43），所述固定延伸垫圈（42）上端呈等间隔固定连接有延伸卡柱（43），所述固定延伸垫圈（42）下端呈等间隔开设有延伸卡槽（41）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车差速器半轴齿轮止推垫圈，其特征在于：所述延伸垫圈装置（4）中的固定延伸垫圈（42）具有密封性和弹性，所述延伸垫圈装置（4）中的六个延伸卡柱（43）与六个固定圆孔（2）呈交叉的方式分布，且相邻的延伸卡柱（43）与固定圆孔（2）之间的距离相等，所述延伸垫圈装置（4）中的六个延伸卡柱（43）与六个延伸卡槽（41）对齐，所述延伸垫圈装置（4）中的六个延伸卡柱（43）具有密封性和弹性。

6.根据权利要求1所述的一种汽车差速器半轴齿轮止推垫圈，其特征在于：所述上卡槽垫圈（1）包括球形卡槽（11）和上固定垫圈（12），所述上固定垫圈（12）下端呈等间隔开设有球形卡槽（11）。

7.根据权利要求6所述的一种汽车差速器半轴齿轮止推垫圈，其特征在于：所述上卡槽垫圈（1）中的上固定垫圈（12）具有密封性和弹性，所述上卡槽垫圈（1）中的六个球形卡槽（11）与六个固定圆孔（2）呈交叉的方式分布，且相邻的球形卡槽（11）与固定圆孔（2）之间的距离相等。

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