CN214059149U - 一种物流运输装载箱的卸货机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种物流运输装载箱的卸货机构，包括底座和第一电动伸缩杆，所述底座的上表面固定安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的顶端设置有轴承。本实用新型通过第一电动伸缩杆、第一电机、第一齿轮、第二电动伸缩杆和夹持装置的设置，根据卸货平台的高度将第一电动伸缩杆调节到合适的高度，第一电机通过带动第一齿轮第二齿轮转动可以实现夹持装置水平方向角度的调节，将夹持装置旋转到合适的位置，通过第二电动伸缩杆控制夹持装置向下将箱体夹持固定，然后将箱体提升通过旋转将箱体放到存放的位置然后释放箱体即可，不需要投入大量的人力将箱体搬运到卸货的位置提高工作效率。

Description

一种物流运输装载箱的卸货机构

技术领域

本实用新型涉及卸货机构技术领域，具体为一种物流运输装载箱的卸货机构。

背景技术

物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本高效率地完成，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。

随着互联网和电子商务的不断发展，带动了物流行业的快速发展，物流分拨是在途物流作业中的一个重要环节，是多级供应链中连接上下游的节点，其运作流畅性直接关系到整个供应链的运作顺畅性，具有诸如分拣、存储、集散、衔接和加工的作用，在每天的工作中，物流物品数量巨大，在特定的购物节区间内甚至达到很高的一个数量级，工作人员需要录入信息，然后根据信息分流，再根据信息进行识别、分拣，分部分集散配货，分拣完毕后，再进行一次把枪扫射，将收件人具体地址和快件速运的具体路线进行匹配，而货品在货仓卸货时的工作量就非常之大。

现有的大多数卸货机构在进行卸货时需要人工将箱体搬运到卸货机构上比较浪费人力且效率较低且不便根据卸货台的高度进行调节，同时不便根据箱体的大小进行调节夹持结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种物流运输装载箱的卸货机构以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流运输装载箱的卸货机构，包括底座和第一电动伸缩杆，所述底座的上表面固定安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的顶端设置有轴承，所述轴承的中心处设置有连接杆，所述连接杆的顶端固定连接有箱体，所述第一电动伸缩杆的一侧设置有安装板，所述安装板的上表面固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有第一齿轮，所述箱体的内底壁固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有丝杆，所述丝杆的表面螺纹连接有第一滑块，所述第一滑块的底端固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的底端固定连接有夹持装置。

优选的，所述夹持装置包括壳体、第三电机、双轴丝杆、第二滑块和夹持板，所述壳体的内侧壁固定安装有第三电机，所述第三电机的输出端固定连接有双轴丝杆，所述双轴丝杆的表面螺纹连接有第二滑块，所述第二滑块的底端固定连接有夹持板，所述夹持板的一侧设置有防滑垫。

优选的，所述连接杆的表面设置有第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮相啮合。

优选的，所述底座的下表面固定安装有第三电动伸缩杆，所述第三电动伸缩杆的底端固定连接有固定块。

优选的，所述底座的上表面开设有空腔，所述空腔的内底壁设置有弹簧，所述弹簧的上表面与第一电动伸缩杆的下表面固定连接。

优选的，所述底座的下表面设置有滚轮，所述底座的上表面设置有配重块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过第一电动伸缩杆、第一电机、第一齿轮、第二电动伸缩杆和夹持装置的设置，根据卸货平台的高度将第一电动伸缩杆调节到合适的高度，第一电机通过带动第一齿轮第二齿轮转动可以实现夹持装置水平方向角度的调节，将夹持装置旋转到合适的位置，通过第二电动伸缩杆控制夹持装置向下将运载箱夹持固定，然后将运载箱提升通过旋转将运载箱放到存放的位置然后释放运载箱即可，不需要投入大量的人力将运载箱搬运到卸货的位置提高工作效率，同时根据不同的高度卸货位置进行调节增加装置的实用性。

2、本实用新型通过夹持装置的设置，第三电机带动双轴丝杆旋转使第二滑块可以夹持板在双轴丝杆的表面移动，夹持运载箱时控制夹持板往双轴丝杆的两端滑动，将夹持装置调节到合适的位置以后控制夹持板向中间收缩将运载箱夹持住，可以根据运载箱的大小进行调节，且方便对运载箱的抓取和释放。

3、本实用新型通过第二电机、丝杆和第一滑块的设置，第二电机带动丝杆使第一滑块可以在丝杆的表面移动从而实现调节夹持装置的位置，方便对运载箱的夹持，增加装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处结构的放大示意图；

图4为本实用新型图2中B处结构的放大示意图。

图中：1、底座；2、第一电动伸缩杆；3、轴承；4、连接杆；5、箱体；6、安装板；7、第一电机；8、第一齿轮；9、第二电机；10、丝杆；11、第一滑块； 12、第二电动伸缩杆；13、夹持装置；1301、壳体；1302、第三电机；1303、双轴丝杆；1304、第二滑块；1305、夹持板；14、第二齿轮；15、第三电动伸缩杆；16、固定块；17、弹簧；18、滚轮；19、配重块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种物流运输装载箱的卸货机构，包括底座1和第一电动伸缩杆2，底座1的上表面固定安装有第一电动伸缩杆2，第一电动伸缩杆2的顶端设置有轴承3，轴承3的中心处设置有连接杆 4，连接杆4的顶端固定连接有箱体5，第一电动伸缩杆2的一侧设置有安装板 6，安装板6的上表面固定安装有第一电机7，第一电机7的输出端固定连接有第一齿轮8，通过第一电动伸缩杆2、第一电机7、第一齿轮8、第二电动伸缩杆12和夹持装置13的设置，根据卸货平台的高度将第一电动伸缩杆2调节到合适的高度，第一电机7通过带动第一齿轮8第二齿轮14转动可以实现夹持装置13水平方向角度的调节，将夹持装置13旋转到合适的位置，通过第二电动伸缩杆12控制夹持装置13向下将装载箱夹持固定，然后将装载箱提升通过旋转将装载箱放到存放的位置然后释放装载箱即可，不需要投入大量的人力将装载箱搬运到卸货的位置提高工作效率，同时根据不同的高度卸货位置进行调节增加装置的实用性，箱体5的内底壁固定安装有第二电机9，第二电机9的输出端固定连接有丝杆10，丝杆10的表面螺纹连接有第一滑块11，第一滑块11的底端固定连接有第二电动伸缩杆12，第二电机9、丝杆10和第一滑块11的设置，第二电机9带动丝杆10使第一滑块11可以在丝杆10的表面移动从而实现调节夹持装置13的位置，方便对装载箱的夹持，增加装置的实用性，第二电动伸缩杆12的底端固定连接有夹持装置13，通过夹持装置13的设置，第三电机 1302带动双轴丝杆1303旋转使第二滑块1304可以夹持板1305在双轴丝杆1303 的表面移动，夹持装载箱时控制夹持板1305往双轴丝杆1303的两端滑动，将夹持装置13调节到合适的位置以后控制夹持板1305向中间收缩将装载箱夹持住，可以根据装载箱的大小进行调节，且方便对装载箱的抓取和释放。

进一步，夹持装置13包括壳体1301、第三电机1302、双轴丝杆1303、第二滑块1304和夹持板1305，壳体1301的内侧壁固定安装有第三电机1302，第三电机1302的输出端固定连接有双轴丝杆1303，双轴丝杆1303的表面螺纹连接有第二滑块1304，第二滑块1304的底端固定连接有夹持板1305，夹持板1305 的一侧设置有防滑垫，防滑垫的设置可以防止抓取过程中装载箱滑落。

进一步，连接杆4的表面设置有第二齿轮14，第一齿轮8和第二齿轮14相啮合，第一齿轮8和第二齿轮14的设置使第一电机7可以带动连接杆4旋转。

进一步，底座1的下表面固定安装有第三电动伸缩杆15，第三电动伸缩杆 15的底端固定连接有固定块16，第三电动伸缩杆15和固定块16设置方便装置的固定。

进一步，底座1的上表面开设有空腔，空腔的内底壁设置有弹簧17，弹簧 17的上表面与第一电动伸缩杆2的下表面固定连接，空腔和弹簧17的设置为第一电动伸缩杆2提供缓冲和减震的作用。

进一步，底座1的下表面设置有滚轮18，滚轮18的设置方便装置移动，底座1的上表面设置有配重块19，配重块19的设置防止底座1发生侧翻。

工作原理：根据卸货平台的高度将第一电动伸缩杆2调节到合适的高度，第一电机7通过带动第一齿轮8第二齿轮14转动可以实现夹持装置13水平方向角度的调节，将夹持装置13旋转到合适的位置，通过第二电动伸缩杆12控制夹持装置13向下将装载箱夹持固定，然后将装载箱提升通过旋转将装载箱放到存放的位置然后释放装载箱即可，第二电机9、丝杆10和第一滑块11的设置，第二电机9带动丝杆10使第一滑块11可以在丝杆10的表面移动从而实现调节夹持装置13的位置，方便对装载箱的夹持，增加装置的实用性，第三电机1302带动双轴丝杆1303旋转使第二滑块1304可以夹持板1305在双轴丝杆1303的表面移动，夹持装载箱时控制夹持板1305往双轴丝杆1303的两端滑动，将夹持装置13调节到合适的位置以后控制夹持板1305向中间收缩将装载箱夹持住，可以根据装载箱的大小进行调节，且方便对装载箱的抓取和释放。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种物流运输装载箱的卸货机构，包括底座(1)和第一电动伸缩杆(2)，其特征在于：所述底座(1)的上表面固定安装有第一电动伸缩杆(2)，所述第一电动伸缩杆(2)的顶端设置有轴承(3)，所述轴承(3)的中心处设置有连接杆(4)，所述连接杆(4)的顶端固定连接有箱体(5)，所述第一电动伸缩杆(2)的一侧设置有安装板(6)，所述安装板(6)的上表面固定安装有第一电机(7)，所述第一电机(7)的输出端固定连接有第一齿轮(8)，所述箱体(5)的内底壁固定安装有第二电机(9)，所述第二电机(9)的输出端固定连接有丝杆(10)，所述丝杆(10)的表面螺纹连接有第一滑块(11)，所述第一滑块(11)的底端固定连接有第二电动伸缩杆(12)，所述第二电动伸缩杆(12)的底端固定连接有夹持装置(13)。

2.根据权利要求1所述的一种物流运输装载箱的卸货机构，其特征在于：所述夹持装置(13)包括壳体(1301)、第三电机(1302)、双轴丝杆(1303)、第二滑块(1304)和夹持板(1305)，所述壳体(1301)的内侧壁固定安装有第三电机(1302)，所述第三电机(1302)的输出端固定连接有双轴丝杆(1303)，所述双轴丝杆(1303)的表面螺纹连接有第二滑块(1304)，所述第二滑块(1304)的底端固定连接有夹持板(1305)，所述夹持板(1305)的一侧设置有防滑垫。

3.根据权利要求1所述的一种物流运输装载箱的卸货机构，其特征在于：所述连接杆(4)的表面设置有第二齿轮(14)，所述第一齿轮(8)和第二齿轮(14)相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种物流运输装载箱的卸货机构，其特征在于：所述底座(1)的下表面固定安装有第三电动伸缩杆(15)，所述第三电动伸缩杆(15)的底端固定连接有固定块(16)。

5.根据权利要求1所述的一种物流运输装载箱的卸货机构，其特征在于：所述底座(1)的上表面开设有空腔，所述空腔的内底壁设置有弹簧(17)，所述弹簧(17)的上表面与第一电动伸缩杆(2)的下表面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种物流运输装载箱的卸货机构，其特征在于：所述底座(1)的下表面设置有滚轮(18)，所述底座(1)的上表面设置有配重块(19)。

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