CN217755239U - 一种自动卸货的仓储运输车 - Google Patents

Abstract

本申请涉及仓储运输技术领域，公开了一种自动卸货的仓储运输车。本申请中，基板的上表面一端铰接有转动板，转动板的内部开设有收纳腔，收纳腔的内部滑动连接有滑块，滑块的一端焊接有滑动板，滑动板的顶部两端开设有固定槽，固定槽的两端固定安装有滑动仓，滑动仓的内部滑动连接有滑动柱，滑动柱的一端焊接有连接杆，滑动仓的一侧面开设有供连接杆滑动的滑槽，连接杆远离滑动柱的一端焊接有第二保护板，通过滑动柱在滑动仓内部的转动和滑动完成对第二保护板的转动和移动，使第二保护板能够展开对卸货过程进行限位保护，尽量避免货物脱落，同时在不使用时收纳折叠，减少占用空间。

Description

一种自动卸货的仓储运输车

技术领域

本申请属于仓储运输技术领域，具体为一种自动卸货的仓储运输车。

背景技术

仓储运输设备是现代化企业的主要作业工具之一，是合理组织批量生产和机械化流水作业的基础，对第三方物流企业来说，仓储运输设备又是组织物流活动的物质技术基础，体现着企业的物流能力大小，仓储运输设备是物流系统中的物质基础，伴随着物流的发展与进步，仓储运输设备不断得到提升与发展。

现有的仓储运输车在卸货过程中需要工人手动搬运，增大了工人的工作强度，降低了工作效率，同时在卸货过程中缺乏对货物的保护，货物容易脱落而受到破坏。

实用新型内容

本申请的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种自动卸货的仓储运输车。

本申请采用的技术方案如下：

一种自动卸货的仓储运输车，包括基板，所述基板的一端固定安装有握把，所述基板的底部设置有万向轮，所述基板的上表面一端铰接有转动板，所述基板的顶部开设有放置槽，所述放置槽的底部焊接有铰接座，所述铰接座的内部铰接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆远离铰接座的一端铰接有上铰接座，所述上铰接座焊接于转动板的下表面，所述转动板的内部开设有收纳腔，所述收纳腔的内部滑动连接有滑块，所述滑块的一端焊接有滑动板，所述滑动板的顶部两端开设有固定槽，所述固定槽的两端固定安装有滑动仓，所述滑动仓的内部滑动连接有滑动柱，所述滑动柱的一端焊接有连接杆，所述滑动仓的一侧面开设有供连接杆滑动的滑槽，所述连接杆远离滑动柱的一端焊接有第二保护板。

通过采用上述技术方案，通过滑动柱在滑动仓内部的转动和滑动完成对第二保护板的转动和移动，使第二保护板能够展开对卸货过程进行限位保护，尽量避免货物脱落，同时在不使用时收纳折叠，减少占用空间，通过电动伸缩杆带动转动板的角度变化，通过货物在重力作用下通过转动板和滑动板的上表面完成卸货，减少工人工作量，提高工作效率。

在一优选的实施方式中，所述滑动板的顶部两端开设有供第二保护板放置的收纳槽。

通过采用上述技术方案，通过收纳槽对第二保护板进行收纳，使第二保护板在不使用时节约空间。

在一优选的实施方式中，所述第二保护板的一侧面开设有握持槽。

通过采用上述技术方案，通过设置握持槽使第二保护板的转动更加方便。

在一优选的实施方式中，所述滑动板远离滑块的一端中部固定安装有把手。

通过采用上述技术方案，通过设置把手使工人便于控制滑块在收纳腔内部的滑动，提高装置使用的便利性。

在一优选的实施方式中，所述转动板的上表面两端固定安装有第一保护板。

通过采用上述技术方案，通过设置第一保护板尽量避免转动板上表面的货物滑落，提高装置在运输货物过程中的稳定性。

在一优选的实施方式中，所述连接杆的尺寸与滑槽相适配。

通过采用上述技术方案，减少连接杆在滑槽内部的晃动，提高装置的稳定性。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本申请的有益效果是：

1、本申请中，通过滑动柱在滑动仓内部的转动和滑动完成对第二保护板的转动和移动，使第二保护板能够展开对卸货过程进行限位保护，尽量避免货物脱落，同时在不使用时收纳折叠，减少占用空间。

2、本申请中，通过电动伸缩杆带动转动板的角度变化，通过货物在重力作用下通过转动板和滑动板的上表面完成卸货，减少工人工作量，提高工作效率。

附图说明

图1为本申请中整体结构立体图；

图2为本申请中整体结构正视图；

图3为本申请中图2中A部分放大示意图；

图4为本申请中滑动板部分结构爆炸图。

图中标记：1、基板；2、握把；3、万向轮；4、转动板；5、放置槽；6、铰接座；7、电动伸缩杆；8、上铰接座；9、收纳腔；10、滑块；11、第一保护板；12、滑动板；13、固定槽；14、把手；15、滑动仓；16、滑动柱；17、连接杆；18、滑槽；19、第二保护板；20、握持槽；21、收纳槽。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

下面将结合图1-图4对本申请实施例的一种自动卸货的仓储运输车进行详细的说明。

实施例：

参照图1，一种自动卸货的仓储运输车，包括基板1，其特征在于：基板1的一端固定安装有握把2，基板1的底部设置有万向轮3，通过设置万向轮3使装置便于移动，通过设置握把2便于对装置进行控制。

参照图1，基板1的上表面一端铰接有转动板4，通过转动板4与基板1之间的铰接使转动板4的角度可以调节。

参照图1，转动板4的上表面两端固定安装有第一保护板11，通过设置第一保护板11尽量避免转动板4上表面的货物滑落，提高装置在运输货物过程中的稳定性。

参照图1和图2，基板1的顶部开设有放置槽5，放置槽5的底部焊接有铰接座6，铰接座6的内部铰接有电动伸缩杆7，通过铰接座6与电动伸缩杆7之间的铰接调整电动伸缩杆7的角度。

参照图2，电动伸缩杆7包括电动缸和伸缩杆，启动电动伸缩杆7时电动缸带动伸缩杆伸缩，电动伸缩杆7的伸缩杆一端铰接有上铰接座8，上铰接座8焊接于转动板4的下表面，通过电动伸缩杆7的伸缩对电动伸缩杆7的长度进行调整，进而改变转动板4与基板1之间的角度，转动板4上表面的货物在重力作用下滑落。

参照图2，转动板4的内部开设有收纳腔9，收纳腔9的内部滑动连接有滑块10，滑块10的一端焊接有滑动板12，通过滑块10在收纳腔9内部的滑动将滑动板12收纳或伸出收纳腔9的内部。

参照图1和图2，滑动板12远离滑块10的一端中部固定安装有把手14，通过设置把手14使工人便于控制滑块10在收纳腔9内部的滑动，提高装置使用的便利性。

参照图2，滑动板12的顶部两端开设有固定槽13，固定槽13的两端固定安装有滑动仓15，通过固定槽13对滑动仓15进行安装和固定。

参照图3，滑动仓15的内部滑动连接有滑动柱16，滑动柱16的一端焊接有连接杆17，通过滑动柱16在滑动仓15内部的滑动和转动带动连接杆17滑动和转动。

参照图3，滑动仓15的一侧面开设有供连接杆17滑动的滑槽18，连接杆17的尺寸与滑槽18相适配，减少连接杆17在滑槽18内部的晃动，提高装置的稳定性。

参照图1和图3，连接杆17远离滑动柱16的一端焊接有第二保护板19，通过连接杆17的滑动和转动带动第二保护板19的滑动和转动，手握把手14滑动滑块10带动滑动板12滑出收纳腔9内部，90°转动第二保护板19至第二保护板19与滑动板12垂直，将第二保护板19插入固定槽13内部，完成对第二保护板19的展开，货物在重力作用下通过转动板4和第二保护板19的上表面完成卸货，通过第二保护板19尽量避免货物脱落与滑动板12的上表面，提高卸货过程的稳定性。

参照图4，第二保护板19的一侧面开设有握持槽20，通过设置握持槽20使第二保护板19的转动更加方便。

参照图1和图4，滑动板12的顶部两端开设有供第二保护板19放置的收纳槽21，当完成卸货后抬升第二保护板19的高度并转动第二保护板19至第二保护板19与收纳槽21相抵接，将滑动板12滑入收纳腔9内部，完成对滑动板12的收纳。

本申请一种自动卸货的仓储运输车实施例的实施原理为：

启动电动伸缩杆7带动转动板4角度的改变，手握把手14滑动滑块10带动滑动板12滑出收纳腔9内部，90°转动第二保护板19至第二保护板19与滑动板12垂直，将第二保护板19插入固定槽13内部，完成对第二保护板19的展开对货物进行保护，货物在重力作用下通过转动板4和第二保护板19的上表面完成卸货。

以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种自动卸货的仓储运输车，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)的一端固定安装有握把(2)，所述基板(1)的底部设置有万向轮(3)，所述基板(1)的上表面一端铰接有转动板(4)，所述基板(1)的顶部开设有放置槽(5)，所述放置槽(5)的底部焊接有铰接座(6)，所述铰接座(6)的内部铰接有电动伸缩杆(7)，所述电动伸缩杆(7)远离铰接座(6)的一端铰接有上铰接座(8)，所述上铰接座(8)焊接于转动板(4)的下表面；

所述转动板(4)的内部开设有收纳腔(9)，所述收纳腔(9)的内部滑动连接有滑块(10)，所述滑块(10)的一端焊接有滑动板(12)，所述滑动板(12)的顶部两端开设有固定槽(13)，所述固定槽(13)的两端固定安装有滑动仓(15)，所述滑动仓(15)的内部滑动连接有滑动柱(16)，所述滑动柱(16)的一端焊接有连接杆(17)，所述滑动仓(15)的一侧面开设有供连接杆(17)滑动的滑槽(18)，所述连接杆(17)远离滑动柱(16)的一端焊接有第二保护板(19)。

2.如权利要求1所述的一种自动卸货的仓储运输车，其特征在于：所述滑动板(12)的顶部两端开设有供第二保护板(19)放置的收纳槽(21)。

3.如权利要求1所述的一种自动卸货的仓储运输车，其特征在于：所述第二保护板(19)的一侧面开设有握持槽(20)。

4.如权利要求1所述的一种自动卸货的仓储运输车，其特征在于：所述滑动板(12)远离滑块(10)的一端中部固定安装有把手(14)。

5.如权利要求1所述的一种自动卸货的仓储运输车，其特征在于：所述转动板(4)的上表面两端固定安装有第一保护板(11)。

6.如权利要求1所述的一种自动卸货的仓储运输车，其特征在于：所述连接杆(17)的尺寸与滑槽(18)相适配。

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