CN220392690U - 一种袋装水泥装车转运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种袋装水泥装车转运装置，包括托物板体，所述托物板体的一侧设置有便于装载结构，所述便于装载结构包括连接轴，所述连接轴安装在托物板体的一侧，所述连接轴一侧安装连接板，所述连接板的顶端安装有连接块，所述连接块的一端安装有防护块，所述连接块的一端开设有固定螺杆，所述连接板的一端开设有安装槽，所述安装槽的内部安装有伸缩撑杆，本实用新型通过设置便于装载结构，将连接板通过连接轴从托物板体的一侧抽出来，将托物板体通过连接板与运载袋装水泥的车厢相接触，将连接轴顶端连接块一端的防护块与车厢接触，连接板一端安装槽内部安装的伸缩撑杆对连接板进行支撑，从而实现了便于装载功能。

Description

一种袋装水泥装车转运装置

技术领域

本实用新型涉及转运装置技术领域，具体为一种袋装水泥装车转运装置。

背景技术

袋装水泥在装车转运的时候，需要人力将袋装水泥从仓库搬运的转运车上，再将装有袋装水泥的装运车移动到车上，再将转运车的水泥搬运到车上；

根据申请号201920597780.0申请日2019.04.28，一种袋装水泥装车机，本袋装水泥装车机结构简单、操作简单，清洁方便，既可以在袋装水泥装车的过程中避免扬尘带来的环境污染问题，还方便对水泥灰进行清理和收集工作，减轻相关岗位工作人员的劳动强度；

实际使用过程中，在袋装水泥装车时，需要转运装置便于安装和使用，而且灵活性要强，现需要一种袋装水泥装车转运装置，可以根据需要调节托物板的高度，通过连接板使拖物板和转运车轮形成坡度，理由重力移动袋装水泥，而且转运装置可以移动使用，且适用性强。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种袋装水泥装车转运装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种袋装水泥装车转运装置，包括托物板体，所述托物板体的一侧设置有便于装载结构，所述便于装载结构包括连接轴，所述连接轴安装在托物板体的一侧，所述连接轴一侧安装连接板，所述连接板的顶端安装有连接块，所述连接块的一端安装有防护块，所述连接块的一端开设有固定螺杆，所述连接板的一端开设有安装槽，所述安装槽的内部安装有限位块，所述安装槽的内部安装有伸缩撑杆，所述托物板体的顶端安装有推杆，所述托物板体的顶端安装有挡板，所述托物板体的一端安装有调节式护栏结构，所述托物板体底端设置有托板升降结构，所述托板升降结构的顶底端安装有踏板，所述托板升降结构底端安装有移动轮，所述托板升降结构的底端安装有电器蓄电箱。

优选的，所述连接板通过连接轴与托物板体构成滑动结构，所述连接板通过连接轴贯穿托物板体的内部，所述连接块与连接板构成转动结构，防护块贯穿连接块的一端。

优选的，所述固定螺杆贯穿连接块的内部，所述安装槽贯穿连接板的一端，所述限位块贯穿安装槽的一端，所述伸缩撑杆贯穿安装槽的内部。

优选的，所述调节式护栏结构包括固定槽，所述固定槽焊接在托物板体的一端，所述固定槽的顶端插设有护栏板，所述护栏板的一端设置有连接孔，所述护栏板的一侧设置有插块，所述插块的外壁套设有插槽。

优选的，所述插槽与挡板构成焊接一体化结构，所述固定槽贯穿托物板体的一端，所述固定槽与托物板体构成焊接一体化结构，所述护栏板与插块呈一体化结构，所述护栏板通插块与插槽相连接，所述护栏板通过固定槽与托物板体相连接。

优选的，所述托板升降结构包括移动支撑架，所述移动支撑架安装在托物板体的底端，所述移动支撑架的内部安装有电动伸缩杆，所述移动支撑架的底端连接有转运底座。

优选的，所述托物板体通过移动支撑架与转运底座相连接，所述移动支撑架贯穿托物板体的底端，所述移动支撑架通过电动伸缩杆与转运底座构成移动结构，所述移动支撑架通过电动伸缩杆与托物板体构成升降结构。

本实用新型提供的该种袋装水泥装车转运装置，本实用新型的有益效果是：不仅实现了便于装载功能，实现了调节式护栏功能，而且实现了托板升降功能；

(1)通过设置便于装载结构，将其设置在托物板体的一侧，使用时将连接板通过连接轴从托物板体的一侧抽出来，将托物板体通过连接板与运载袋装水泥的车厢相接触，然后劲连接轴顶端连接块一端的防护块与车厢接触，通过固定螺杆贯穿连接块与车辆相接触，最将连接板一端安装槽内部安装的伸缩撑杆与安装槽进行转动，调整伸缩撑杆的长度，使伸缩撑杆对连接板进行支撑，从而实现了便于装载功能，方便转运时直接通过连接轴的坡度将袋装水泥直接滑入托物板体的顶端；

(2)通过设置调节式护栏结构，将其设置在托物板体的一端，使用时通过将护栏板安装到托物板体一端的固定槽上，同时将护栏板一侧的插块插入挡板一端的插槽的内部，将护栏板固定在托物板体的一端，将托物板体的另一端也同样的方法将护栏板固定住，从而实现了调节式护栏功能，可以通过绳索穿过将护栏板一端的连接孔来固定装载的袋装水泥；

(3)通过设置托板升降结构，将其设置在托物板体的底端，使用时通过转运底座底端的电器蓄电箱供电使电动伸缩杆进行伸缩，通过电动伸缩杆推动托物板体底端的移动支撑架在转运底座上移动，让移动支撑架的升起带动托物板体升高，从而实现了托板升降功能，方便转运的码垛和卸货，可以用于较高的转运车厢装卸货，增加了转运车的适用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的调节式护栏结构平面结构示意图；

图3为本实用新型的便于装载结构俯视结构示意图；

图4为本实用新型的托板升降结构后视结构示意图。

图中：1、推杆；2、托物板体；3、踏板；4、挡板；5、调节式护栏结构；501、插槽；502、固定槽；503、连接孔；504、护栏板；505、插块；6、便于装载结构；601、连接块；602、防护块；603、固定螺杆；604、安装槽；605、限位块；606、伸缩撑杆；607、连接板；608、连接轴；7、移动轮；8、电器蓄电箱；9、托板升降结构；901、移动支撑架；902、电动伸缩杆；903、转运底座。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种袋装水泥装车转运装置，包括托物板体2，托物板体2的一侧设置有便于装载结构6，便于装载结构6包括连接轴608，连接轴608安装在托物板体2的一侧，连接轴608一侧安装连接板607，连接板607的顶端安装有连接块601，连接块601的一端安装有防护块602，连接块601的一端开设有固定螺杆603，连接板607的一端开设有安装槽604，安装槽604的内部安装有限位块605，安装槽604的内部安装有伸缩撑杆606；

连接板607通过连接轴608与托物板体2构成滑动结构，连接板607通过连接轴608贯穿托物板体2的内部，连接块601与连接板607构成转动结构，防护块602贯穿连接块601的一端，固定螺杆603贯穿连接块601的内部，安装槽604贯穿连接板607的一端，限位块605贯穿安装槽604的一端，伸缩撑杆606贯穿安装槽604的内部；

具体地，如图1和图3所示，通过设置便于装载结构6，将连接板607通过连接轴608从托物板体2的一侧抽出来，将托物板体2通过连接板607与运载袋装水泥的车厢相接触，然后劲连接轴608顶端连接块601一端的防护块602与车厢接触，通过固定螺杆603贯穿连接块601与车辆相接触，最将连接板607一端安装槽604内部安装的伸缩撑杆606与安装槽604进行转动，调整伸缩撑杆606的长度，使伸缩撑杆606对连接板607进行支撑，从而实现了便于装载功能；

托物板体2的顶端安装有推杆1，托物板体2的顶端安装有挡板4，托物板体2的一端安装有调节式护栏结构5，调节式护栏结构5包括固定槽502，固定槽502焊接在托物板体2的一端，固定槽502的顶端插设有护栏板504，护栏板504的一端设置有连接孔503，护栏板504的一侧设置有插块505，插块505的外壁套设有插槽501；

插槽501与挡板4构成焊接一体化结构，固定槽502贯穿托物板体2的一端，固定槽502与托物板体2构成焊接一体化结构，护栏板504与插块505呈一体化结构，护栏板504通插块505与插槽501相连接，护栏板504通过固定槽502与托物板体2相连接；

具体地，如图1和图3所示，通过设置调节式护栏结构5，将护栏板504安装到托物板体2一端的固定槽502上，同时将护栏板504一侧的插块505插入挡板4一端的插槽501的内部，将护栏板504固定在托物板体2的一端，将托物板体2的另一端也同样的方法将护栏板504固定住，来实现调节式护栏功能；

托物板体2底端设置有托板升降结构9，托板升降结构9包括移动支撑架901，移动支撑架901安装在托物板体2的底端，移动支撑架901的内部安装有电动伸缩杆902，移动支撑架901的底端连接有转运底座903；

托物板体2通过移动支撑架901与转运底座903相连接，移动支撑架901贯穿托物板体2的底端，移动支撑架901通过电动伸缩杆902与转运底座903构成移动结构，移动支撑架901通过电动伸缩杆902与托物板体2构成升降结构；

具体地，如图4所示，通过设置托板升降结构9，通过转运底座903底端的电器蓄电箱8供电使电动伸缩杆902进行伸缩，通过电动伸缩杆902推动托物板体2底端的移动支撑架901在转运底座903上移动，让移动支撑架901的升起带动托物板体2升高，来实现托板升降功能；

托板升降结构9的顶底端安装有踏板3，托板升降结构9底端安装有移动轮7，托板升降结构9的底端安装有电器蓄电箱8。

工作原理：本实用新型在使用时，首先通过抓住推杆1通过推杆1推动托物板体2底端的移动轮7进行移动，移动到需要转动的袋装水泥的车厢，将护栏板504插入托物板体2一端的固定槽502的内部，将护栏板504一侧的插块505插入挡板4一端的插槽501的内部，将护栏板504固定在托物板体2的一端，可以防止托物板体2顶端的袋装水泥倾倒，之后通过将托物板体2一侧的连接板607通过连接轴608从托物板体2内部抽出，将连接板607顶端的连接块601转动搭在装载袋装水泥的车厢，连接块601一端的防护块602可以连接块601的摩擦力，防止连接块601从车厢脱落，通过固定螺杆603贯穿连接块601与车厢相接触固定住连接板607，然后将连接板607的一端的伸缩撑杆606从安装槽604内部取出，调整伸缩撑杆606通过伸缩撑杆606对连接板607进行支撑，方便从车厢对托物板体2上进行转运，最后在将袋装水泥装在托物板体2的顶端的后，通过移动轮7带动的托物板体2进行移动要存放水泥的地方，通过底端托物板体2底端的移动支撑架901内部的电动伸缩杆902伸缩带动移动支撑架901在转运底座903上进行升降，将托物板体2一侧的连接板607与地面相接触，将袋装水泥通过连接板607与地面的斜面进行卸货，最终完成该种袋装水泥装车转运装置的使用工作。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种袋装水泥装车转运装置，包括托物板体(2)，其特征在于：所述托物板体(2)的一侧设置有便于装载结构(6)，所述便于装载结构(6)包括连接轴(608)，所述连接轴(608)安装在托物板体(2)的一侧，所述连接轴(608)一侧安装连接板(607)，所述连接板(607)的顶端安装有连接块(601)，所述连接块(601)的一端安装有防护块(602)，所述连接块(601)的一端开设有固定螺杆(603)，所述连接板(607)的一端开设有安装槽(604)，所述安装槽(604)的内部安装有限位块(605)，所述安装槽(604)的内部安装有伸缩撑杆(606)，所述托物板体(2)的顶端安装有推杆(1)，所述托物板体(2)的顶端安装有挡板(4)，所述托物板体(2)的一端安装有调节式护栏结构(5)，所述托物板体(2)底端设置有托板升降结构(9)，所述托板升降结构(9)的顶底端安装有踏板(3)，所述托板升降结构(9)底端安装有移动轮(7)，所述托板升降结构(9)的底端安装有电器蓄电箱(8)。

2.根据权利要求1所述的一种袋装水泥装车转运装置，其特征在于：所述连接板(607)通过连接轴(608)与托物板体(2)构成滑动结构，所述连接板(607)通过连接轴(608)贯穿托物板体(2)的内部，所述连接块(601)与连接板(607)构成转动结构，防护块(602)贯穿连接块(601)的一端。

3.根据权利要求1所述的一种袋装水泥装车转运装置，其特征在于：所述固定螺杆(603)贯穿连接块(601)的内部，所述安装槽(604)贯穿连接板(607)的一端，所述限位块(605)贯穿安装槽(604)的一端，所述伸缩撑杆(606)贯穿安装槽(604)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种袋装水泥装车转运装置，其特征在于：所述调节式护栏结构(5)包括固定槽(502)，所述固定槽(502)焊接在托物板体(2)的一端，所述固定槽(502)的顶端插设有护栏板(504)，所述护栏板(504)的一端设置有连接孔(503)，所述护栏板(504)的一侧设置有插块(505)，所述插块(505)的外壁套设有插槽(501)。

5.根据权利要求4所述的一种袋装水泥装车转运装置，其特征在于：所述插槽(501)与挡板(4)构成焊接一体化结构，所述固定槽(502)贯穿托物板体(2)的一端，所述固定槽(502)与托物板体(2)构成焊接一体化结构，所述护栏板(504)与插块(505)呈一体化结构，所述护栏板(504)通插块(505)与插槽(501)相连接，所述护栏板(504)通过固定槽(502)与托物板体(2)相连接。

6.根据权利要求1所述的一种袋装水泥装车转运装置，其特征在于：所述托板升降结构(9)包括移动支撑架(901)，所述移动支撑架(901)安装在托物板体(2)的底端，所述移动支撑架(901)的内部安装有电动伸缩杆(902)，所述移动支撑架(901)的底端连接有转运底座(903)。

7.根据权利要求6所述的一种袋装水泥装车转运装置，其特征在于：所述托物板体(2)通过移动支撑架(901)与转运底座(903)相连接，所述移动支撑架(901)贯穿托物板体(2)的底端，所述移动支撑架(901)通过电动伸缩杆(902)与转运底座(903)构成移动结构，所述移动支撑架(901)通过电动伸缩杆(902)与托物板体(2)构成升降结构。