CN214056273U - 一种汽车音响罩注塑模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及注塑模具技术领域，且公开了一种汽车音响罩注塑模具，包括上模件和下模件，所述上模件的底部设有凹槽，所述下模件的内部安装有凸起，所述凹槽与所述凸起相互嵌合形成容纳腔用于注塑音响罩，所述上模件内开设有注塑孔，所述注塑孔与所述容纳腔相连通；所述凸起上设有多个针孔槽。该汽车音响罩注塑模具，驱动抬升板在安装槽内向上运动，钻杆通过针孔槽向容纳腔内运动，钻杆即可对容纳腔内的未完全固化的熔融料内穿刺多个孔，该孔也就是音响罩的通孔，待熔融料固化后即可形成音响罩。

Description

一种汽车音响罩注塑模具

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，具体为一种汽车音响罩注塑模具。

背景技术

汽车音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置，汽车音响通常安装在驾驶仓内，或者车厢的其他部位，为保护该音响，人们通常还会设计一个于音响相适配的保护罩，用于保护音响免受外力的损坏，同时为了避免音响罩阻隔音响的播放效果，大多数音响罩通常都会在其外表面设有多个通孔，使得音响罩更像一个筛网一样的零件。

现有的音响罩一般都是由高分子材料注塑成型的，将熔融的塑料原料注塑到模具内即可，由于音响罩的内部需要开设多个通孔，由于这些通孔较为细密，现有的注塑模具难以在音响罩上加工这类通孔，从而造成了现有音响罩注塑模具功能上的局限性。

实用新型内容

本实用新型提供了一种汽车音响罩注塑模具，具备能够在音响罩上加工通孔的有益效果，解决了上述背景技术中所提到现有的音响罩一般都是由高分子材料注塑成型的，将熔融的塑料原料注塑到模具内即可，由于音响罩的内部需要开设多个通孔，由于这些通孔较为细密，现有的注塑模具难以在音响罩上加工这类通孔，从而造成了现有音响罩注塑模具功能上局限性的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种汽车音响罩注塑模具，包括上模件和下模件，所述上模件的底部设有凹槽，所述下模件的内部安装有凸起，所述凹槽与所述凸起相互嵌合形成容纳腔用于注塑音响罩，所述上模件内开设有注塑孔，所述注塑孔与所述容纳腔相连通；所述凸起上设有多个针孔槽，所述凸起内设有安装槽，所述安装槽内安装有抬升板，所述抬升板上固定有多个钻杆，所述钻杆与所述针孔槽一一对应；其中，所述针孔槽的直径大于所述钻杆的直径，每个针孔槽的两个开口分别与所述容纳腔和安装槽相连通，通过抬升板驱动钻杆抵触到容纳腔内，用于在音响罩上开设多个通孔。

作为本实用新型所述汽车音响罩注塑模具的一种可选方案，其中：所述抬升板的底部固定有传动杆，所述传动杆的底端穿透凸起并延伸至凸起的底部；所述传动杆的外表面活动套设有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的一端与所述抬升板相固定，所述拉伸弹簧的另一端与所述凸起相固定，用于对抬升板进行拉伸，使钻杆位于针孔内。

作为本实用新型所述汽车音响罩注塑模具的一种可选方案，其中：所述传动杆的底部固定有联动杆，用于承接外力进而驱动传动杆。

作为本实用新型所述汽车音响罩注塑模具的一种可选方案，其中：所述抬升板的底部还固定有垫块，用于支撑抬升板。

作为本实用新型所述汽车音响罩注塑模具的一种可选方案，其中：所述凸起可滑动的安装在下模件内。

作为本实用新型所述汽车音响罩注塑模具的一种可选方案，其中：所述下模件上设有滑动槽，所述凸起上设有滑动块，所述滑动块可滑动的安装与所述滑动槽内。

作为本实用新型所述汽车音响罩注塑模具的一种可选方案，其中：所述滑动块的底部固定有支撑弹簧，所述支撑弹簧的底部支撑在滑动槽内，所述支撑弹簧用于支撑所述凸起向凹槽内运动。

作为本实用新型所述汽车音响罩注塑模具的一种可选方案，其中：上模件的底部固定有滑杆，所述滑杆贯穿所述下模件，所述下模件用于沿所述滑杆径向运动。

本实用新型具备以下有益效果：

1、该汽车音响罩注塑模具，下模件以及凸起向上移动，使得凸起嵌入到上模件的凹槽内，此时会在上模件的凹槽内形成容纳腔，之后通过注塑机由注塑孔向容纳腔内注塑，待塑料熔融料未完全固化时，驱动抬升板在安装槽内向上运动，钻杆通过针孔槽向容纳腔内运动，钻杆即可对容纳腔内的未完全固化的熔融料内穿刺多个孔，该孔也就是音响罩的通孔，待熔融料固化后即可形成音响罩。

2、该汽车音响罩注塑模具，凸起可相对于下模件上下滑动，当需要脱模时，首先将下模件以及凸起整体向下移动，支撑弹簧受压缩，此时注塑成型后的音响罩会盖在凸起上，之后移动凸起相对于下模件向下运动，凸起的顶端面亦向下运动，此时该端面即解除与音响罩的黏附作用，音响罩即可脱落下来，便于脱模。

附图说明

图1为本实用新型实施例的一种结构示意图。

图2为本实用新型实施例的另一种结构示意图。

图3为本实用新型实施例的又一种结构示意图。

图4为现有技术中一种汽车音响罩的结构示意图。

图中：1、上模件，11、凹槽，12、注塑孔，2、下模件，21、滑动槽，3、凸起，31、针孔槽，32、安装槽，4、容纳腔，5、抬升板，51、钻杆，52、传动杆，53、拉伸弹簧，54、联动杆，55、垫块，6、滑动块，7、支撑弹簧，8、音响罩，81、通孔，9、滑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4，一种汽车音响罩注塑模具，包括上模件1和下模件2，上模件1的底部设有凹槽11，下模件2的内部安装有凸起3，凹槽11与凸起3相互嵌合形成容纳腔4用于注塑音响罩8，上模件1内开设有注塑孔12，注塑孔12与容纳腔4相连通；凸起3上设有多个针孔槽31，凸起3内设有安装槽32，安装槽32内安装有抬升板5，抬升板5上固定有多个钻杆51，钻杆51与针孔槽31一一对应；其中，针孔槽31的直径大于钻杆51的直径，每个针孔槽31的两个开口分别与容纳腔4和安装槽32相连通，通过抬升板5驱动钻杆51抵触到容纳腔4内，用于在音响罩8上开设多个通孔81。

需说明的是，下模件2的中部设有与凸起3相适配的安装腔室，用于安装凸起3，工作时，将下模件2以及凸起3向上移动，使得凸起3嵌入到上模件1的凹槽11内，也即将凸起3以及下模件2从图1中位置移动到图2中的位置，此时会在上模件1的凹槽11内形成容纳腔4，之后通过注塑机由注塑孔12向容纳腔4内注塑，待塑料熔融料未完全固化时，驱动抬升板5在安装槽32内向上运动，钻杆51通过针孔槽31向容纳腔4内运动，也即钻杆51从图2中的位置移动到图3中的位置，钻杆51即可对容纳腔4内的未完全固化的熔融料内穿刺多个孔，该孔也就是音响罩8的通孔81，待熔融料固化后即可形成音响罩8。

抬升板5的底部固定有传动杆52，传动杆52的底端穿透凸起3并延伸至凸起3的底部；传动杆52的外表面活动套设有拉伸弹簧53，拉伸弹簧53的一端与抬升板5相固定，拉伸弹簧53的另一端与凸起3相固定，用于对抬升板5进行拉伸，使钻杆51位于针孔内。

人们荣光传动杆52即可驱动抬升板5向上运动，拉伸弹簧53对抬升板5起到向下的拉伸作用，使得钻杆51在没有外力的作用下始终位于针孔槽31内，避免钻杆51穿插到容纳腔4内，从而降低熔融料在容纳腔4内的流动性。

传动杆52的底部固定有联动杆54，用于承接外力进而驱动传动杆52，本实施例中，抬升板5左右两侧一共安装有两个传动杆52，联动杆54的两端分别与两个传动杆52相固定，通过联动杆54可同时驱动两个传动杆52，从而对抬升板5进行驱动。

抬升板5的底部还固定有垫块55，垫块55的底部抵触到安装槽32的底部壁面上，用于支撑抬升板5，垫块55用于避免钻杆51过度下降，钻杆51下降过多时，此时容纳腔4内的熔融料就会进入到针孔槽31内，不仅浪费用料，还容易造成其堵塞。

凸起3可滑动的安装在下模件2内，下模件2上设有滑动槽21，凸起3上设有滑动块6，滑动块6可滑动的安装与滑动槽21内，滑动块6的底部固定有支撑弹簧7，支撑弹簧7的底部支撑在滑动槽21内，支撑弹簧7用于支撑凸起3向凹槽11内运动。

由于凸起3可相对于下模件2上下滑动，当需要脱模时，首先将下模件2以及凸起3整体向下移动，支撑弹簧7受压缩，此时注塑成型后的音响罩8会盖在凸起3上，之后移动凸起3相对于下模件2向下运动，凸起3的顶端面亦向下运动，此时该端面即解除与音响罩8的黏附作用，音响罩8即可脱落下来，之后凸起3在支撑弹簧7的支撑作用下向上运动，凸起3复位。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种汽车音响罩注塑模具，其特征在于：包括上模件（1）和下模件（2），所述上模件（1）的底部设有凹槽（11），所述下模件（2）的内部安装有凸起（3），所述凹槽（11）与所述凸起（3）相互嵌合形成容纳腔（4）用于注塑音响罩（8），所述上模件（1）内开设有注塑孔（12），所述注塑孔（12）与所述容纳腔（4）相连通；

所述凸起（3）上设有多个针孔槽（31），所述凸起（3）内设有安装槽（32），所述安装槽（32）内安装有抬升板（5），所述抬升板（5）上固定有多个钻杆（51），所述钻杆（51）与所述针孔槽（31）一一对应；

其中，所述针孔槽（31）的直径大于所述钻杆（51）的直径，每个针孔槽（31）的两个开口分别与所述容纳腔（4）和安装槽（32）相连通，通过抬升板（5）驱动钻杆（51）抵触到容纳腔（4）内，用于在音响罩（8）上开设多个通孔（81）。

2.根据权利要求1所述的汽车音响罩注塑模具，其特征在于：所述抬升板（5）的底部固定有传动杆（52），所述传动杆（52）的底端穿透凸起（3）并延伸至凸起（3）的底部；

所述传动杆（52）的外表面活动套设有拉伸弹簧（53），所述拉伸弹簧（53）的一端与所述抬升板（5）相固定，所述拉伸弹簧（53）的另一端与所述凸起（3）相固定，用于对抬升板（5）进行拉伸，使钻杆（51）位于针孔内。

3.根据权利要求2所述的汽车音响罩注塑模具，其特征在于：所述传动杆（52）的底部固定有联动杆（54），用于承接外力进而驱动传动杆（52）。

4.根据权利要求3所述的汽车音响罩注塑模具，其特征在于：所述抬升板（5）的底部还固定有垫块（55），用于支撑抬升板（5）。

5.根据权利要求3所述的汽车音响罩注塑模具，其特征在于：所述凸起（3）可滑动的安装在下模件（2）内。

6.根据权利要求5所述的汽车音响罩注塑模具，其特征在于：所述下模件（2）上设有滑动槽（21），所述凸起（3）上设有滑动块（6），所述滑动块（6）可滑动的安装与所述滑动槽（21）内。

7.根据权利要求6所述的汽车音响罩注塑模具，其特征在于：所述滑动块（6）的底部固定有支撑弹簧（7），所述支撑弹簧（7）的底部支撑在滑动槽（21）内，所述支撑弹簧（7）用于支撑所述凸起（3）向凹槽（11）内运动。

8.根据权利要求7所述的汽车音响罩注塑模具，其特征在于：上模件（1）的底部固定有滑杆（9），所述滑杆（9）贯穿所述下模件（2），所述下模件（2）用于沿所述滑杆（9）径向运动。

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